莲花湖路主线桥现浇箱梁专项方案(支架法)内容摘要:
,发现支架有异常时必须立即停止加载并采取相应措施。 2. 支架安装注意事项 A、为防止杆件滑脱,各种杆件伸出扣件的端头均大于 10cm; B、在立杆安装过程中,应随时校正立杆垂直偏差,垂直偏差应控制在支架高度的 1/200 以内,水平偏差控制在 5cm 以内,立杆间接头扣件应使两端立杆在扣件内长度相等; C、顶托丝杆伸入立杆内的长度不小于 20cm,以确保在浇注混凝土过程中,顶托丝杆与立杆之间连接 不致出现局部失稳; D、顺桥向、横桥向剪刀撑应按设计要求安放,并与立杆可靠连接。 E、支架使用规定 ①严禁上架人员在架面上奔跑、退行。 ②严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息; ③严禁攀援支架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离; ④支架上垃圾应及时清除,以减轻自重。 F、支架使用中应定期检查下列项目: ①是否松动; ②立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求; ③安全防护措施是否符合要求; ④是否超载。 支架安全措施 1)禁止任意改变构架结构及其尺寸; 2)禁止架体倾斜或连接点松驰; 20 3)禁 止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业; 4)搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品; 5)禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载; 6)禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷载或加高部分无可靠固定; 7)将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上,严禁悬挂起重设备; 8)不得在架上搬运重物; 9)不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工; 10)搭拆支架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内; 11)支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业; 12)拆下的杆件以 安全方式运下,集中堆码整齐。 13)搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 支架的维护与管理 1)支架使用完毕后要及时回收构件、零件,并分类堆放,堆放地点要求场地平坦,排水良好, 下 垫 上 盖。 2)建立健全管理制度,加强管理, 确保支架完好的投入使用。 3)支架搭设人员持证上岗。 支座安装 支座采用盆式橡胶支座,安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,锚栓孔位置及深度要符合设计要求 , 支座与支 座 垫石间间密贴、无缝隙。 支座四角高差不大于 2mm。 支座水平偏差不得大于 2mm。 支座位置,在模 板安装前详细检查,检查的内容有:纵、横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。 1. 检查支座垫石及相关检验批。 ( 1) 、支座垫石尺寸及外观符合规范要求; ( 2) 、支座垫石顶面高程控制在 0~ 3mm 偏差内, 边跨 两支 座 垫石顶面高差允许偏差 3mm; ( 3) 、预留锚栓孔直径为锚栓直径加 20200 mm,深度为锚栓长度加 20200 mm;锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过 10mm。 ( 4) 、凿毛垫石表面混凝土,清除垫石面、支座锚栓孔内的水、石块及其它杂物。 ( 5) 、检查支座生产合格证书及检验合格证书,并按要求将支座吊装就位,吊装前检查支 21 座连接状况是否正常,但不得任意松动上、下支座连接螺栓。 ( 6) 支座 安装后 采用环氧砂浆 或专用支座灌浆剂 灌注 锚栓孔。 ( 7) 、将成品环氧砂浆 或支座灌浆剂 搅拌均匀,按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸,无误后将螺栓放入预留孔内,调整好标高及垂直度后灌注 灌浆材料 , 要 保 证 支 座锚栓孔内 饱满。 2. 支座技术检验标准 ( 1) 、支座中心线与墩台十字线的纵向错动量≤ 20mm,横向 错动量≤ 15mm。 ( 2) 、支座板每块板边缘高差≤ 1mm。 ( 3) 、支座螺栓中心位置偏差≤ 2mm,且垂直于梁底板。 ( 4) 、同一端两支座横向中心线间的相对错位≤ 5mm。 ( 5) 、支座顶面相对高差 2mm。 ( 6) 、同一端两支座纵向中心线间的距离:误差与桥梁中心线对称 +30mm、 10mm;误差与桥梁设计中心线不对称 +15mm、 10mm。 3. 支座安装流程图 钢筋加工与安装 在支架预压卸载后,清理箱梁底板,在底模上标定桥梁中心轴线,对箱梁的平面位置进行放样,在底模上标 出腹板侧模、内模板、钢筋骨架位置线,准备进行钢筋安装。 1) 安装绑扎箱梁底板下层钢筋网; 2)安装腹板钢筋骨架和钢筋; 3)安装横隔 梁 钢筋骨架和钢筋; 4)安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋; 5)安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。 支撑垫石检查及凿毛 支座检查及吊装就位 支座灌浆 施工前的人、机、料准备 养护 22 1)钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。 2)钢筋按图纸所示的形状进行弯曲,并且均要冷弯。 3)主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工。 箍筋的端部按图纸规定设置弯钩。 4)钢筋焊接采 用双面搭接焊,搭接长度为 5d。 两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯,使两节被焊钢筋的中心相一致。 5) II 级钢筋焊接时采用 502 型电焊条。 钢筋焊接后各项指标必须达到规范和设计要求。 在接头清渣后逐个进行量测。 焊缝表面应饱满、平整,不得有烧伤、焊瘤、裂纹等。 钢筋绑扎采用 22号钢丝,绑扎前要与加工的钢筋半成品对号入座。 箍筋与受力钢筋垂直设置。 钢筋绑扎过程中,用临时框架加以固定,增加钢筋骨架整体稳定性,钢筋骨架基本成型后,为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层,用砼垫块呈有序布置在钢筋骨架两侧。 钢筋 施工要点 1. 原材料要求: 1) 使用经检验合格产品; 存放时避免钢筋受到机械损伤,防止表面生锈。 钢筋存放设置统一格式的标志牌,标明名称、厂家、规格、出厂日期、进场时间。 2) 钢筋表面的油渍、漆渍、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净; 3) 表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 2. 钢筋的加工应符合下列规定: 1) 受拉热轧光圆钢筋的末端应作成 180176。 的半圆形弯钩,其弯曲直径 d不得小于钢筋直径的 倍,钩端的直线段长度不应小于 3d。 2) 受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩,直钩的弯曲直径不得小于钢筋 直径的 5倍,钩端的直线段长度不应小于 3d。 3) 弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的 10 倍( HPB235)或 12倍( HRB400)。 4) 用 HPB235 钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于 90176。 的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作 135176。 或 180176。 的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的 倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的 5 倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的 10倍。 5) 制作要求:钢筋形状正确,平面上没有翘曲不平现象。 钢筋弯曲点处不得有裂缝。 6) 盘圆筋和弯曲钢筋,采用冷拉方法调直时, HPB235 钢筋的冷拉率不宜大于 2%; HRB400钢筋冷拉率不宜大于 1%。 23 7) 钢筋应按图所示的形状进行弯曲,除监理工程师另有许可外,所有钢筋均应冷弯,钢筋的弯曲半径应按图纸及施工规范、验收标准规定进行弯曲。 8) 钢筋焊接:主筋钢筋采用双面搭接焊,搭接长度按 5d 控制。 同截面钢筋接头在构件的受拉区,不得超过 25%,在受压区不得超过 50%。 当施工中分不清受拉区或受压区时,接头设置应按受拉区的规定办理。 3. 钢筋加工及安装应注意以下事项: 1) 钢筋在场内必须按不同钢种、等级 、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。 钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。 2) 钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。 3) 钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块,保护层的厚度要符合设计要求。 4) 在钢筋安装过程中,及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置,设置位置要正确、固定牢固。 5) 钢筋骨架焊接采用分层调焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。 钢筋焊接要调整好电焊机的电流量,防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。 钢筋焊接采用双面焊,当双面焊不具备施工条件时,采用单面焊 接。 钢筋焊接完毕后,将焊渣全部敲除掉。 钢筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。 6) 钢筋安装位置与预应力管道或锚 固 位置发生冲突时,应适当调整钢筋位置,确保预应力构件位置符合设计要求。 焊接钢筋时应避免钢绞线和波纹管道被电焊烧伤,防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。 钢筋加工安装完毕,经自检合格报请监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序施工。 、预 留 孔施工 永久性预埋件(防撞护栏、伸缩缝等)、预留孔(泄水孔、人孔、通气孔等)必须严格按照设计要求 进行施工。 箱顶板每箱室在 桥跨 L/8~L/4 位置要预留人孔,人孔 预留按设计文件要求,顺桥向不大于 1m,横桥向不大于。 侧模、内模安装 根据施工设计图纸,对定位钢筋进行标示,以准确确定模板位置,侧模板采用 厚竹胶板做面板,板外侧为 10179。 10cm 方木,间距为 30cm;腹板内膜支立时,拟定在箱梁 L/8~ L/4 跨范围内的 顶板布置施工孔洞,以进行内膜支立、拆除等,施工时起到通风作用,施工孔洞的尺寸为 (横桥向)179。 1m(顺桥向);内箱骨架使用 10179。 10cm 方木,水平 间距 30cm,采用钢管加 24 顶托对顶加固,在外侧模下布置脚手钢管与碗扣支架相边斜向上顶外侧模板下方木,侧向顶杆伸入碗扣支架不少于 2排,同时在顶杆通过的碗扣支架立杆上反向向下布置反力杆,反力杆反向伸入箱梁底部立杆不少于 2排,反力杆与所有相交立杆均采用扣件锁扣,内顶模采用钢管脚手作为顶板支撑,应注意使内模顶板支立钢管与碗扣支架立杆位于同轴线。 安装内模前,在箱梁每一箱室设 1个直径 10cm 泄水孔,位于底板最低处,底、腹板上顺桥向每 5m 设一个直径 5cm 通风孔,底、腹板气孔错开布置。 采用内撑外拉。 箱梁内的腹板间纵横向采用Ф 48179。 钢管顶撑;外侧模一是通过生根于支架的外侧支架加顶托固定,二是通过顶部、底部设拉杆拉接固定,顶部、底部拉杆采用螺纹钢筋拉接,上下形成封闭整体。 模板制作安装注意事项 1)模板安装前,必须 清理 干净,刷高效脱模剂。 2)检查方木与模板、顶托间的密贴情况,如空隙过大则会引起砼浇注后模板变形。 3)模板与钢筋安装工作要配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。 4)模板接缝处要粘贴 双面泡沫胶带 ,防止缝缝漏浆,造成蜂窝和空洞。 5)立模时注意防撞 护栏 钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装。 6)模板安装完成后,以全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程,并检查接点联系及纵横稳定性,要确保牢固稳定。 7)模板安装完毕后,检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性,检验合格经签认后浇注混凝土。 砼浇筑 由于本项目采用商品砼,在箱梁砼浇筑前由商品砼供应商提供砼标准配合比,由项目中心试验室进行配合比验证,必要时由第三方有资质的检测机构进行验证试验。 箱梁采用两次浇筑成型,采用斜向分段、水平分层的方法连续浇筑;同一次浇筑时应从跨中向墩顶方 向浇注,最后浇注墩顶两侧各 3m 左右范围内梁体及横隔梁,以防止在浇注过程中墩顶位置出现竖向裂缝, 纵向从低往高水平分层,横向从中间往两边浇筑,竖向先浇筑底板,再浇腹板;从结构上先浇横梁再浇箱室 ; 砼采用 商品砼 ,砼运输采用 8 台罐车运送, 为避免砼输送泵管道碰撞支架、模板,导致模板支架受荷或位移, 现场采用二台 长臂(确保汽车泵回转径不小于50m) 汽车 天 泵浇筑砼 泵送入模; 施工时进行流水作业,连续性完成浇筑施工 , 在下层砼初凝前浇筑完成上层砼 , 泵送混凝土应按《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10 的规定进行施工 25 运到施工现场的 混凝土由现场试验人员和监理工程师进行坍落度、和易性检验,不合格的混凝土严禁使用。 1. 混凝土浇筑的一般要求 1) 在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过 30℃。 应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过 40℃。 宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。 2) 在相对湿度较小、风速较大的环境条件下,可采取场地洒水、喷雾、挡风等措施,或在此时避免浇筑有较大暴露面积的构件。 3) 浇筑过程中由 试验室定时测定混凝土温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数,并根据环境参数变化及时调整养护方式。 4)腹板 混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。 其分层厚度(指捣实后厚度)应在30cm 左右,泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜大于 600 mm。 5) 在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。 上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持 以上。 浇筑混凝土应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。 6) 混凝土浇筑应连续进行。 当因故间歇时,。莲花湖路主线桥现浇箱梁专项方案(支架法)
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