河南省校车服务方案内容摘要:
部局等部门负责人组成,领导小组办公室设在省教育厅,办公室主任由省教育厅分管领导兼任。 根据《河南省实施 ﹤ 校车安全管理条例 ﹥ 办法》和“河南省基础教育工作领导小组 ”成员单位职责,相关成员单位应履行以下校车安全管理方面的工作职责 : 教育部门: 建立健全校车安全管理工作协调机制。 掌握辖区内中小学校对校车需求情况,建立健全学校校车安全管理和工作目标考核制度。 加强对师生、校车驾驶人、照管人员进行道路交通安全教育。 及时督促学校对公安、交通部门抄报的学校校车交通违规违法行为进行整改, 对违规学校及责任人进行责任追究。 受理、分送、审查和上报校车使用许可申请。 建立校车信息管理 — 5 — 系统,采集和录入校车信息。 会同公安、交通等部门汇总分析校车管理工作情况信息。 公安部门: 落实 校车安全管理工作协调机制。 对校车使用许可申请提出意见,依法核发校车标牌和校车安全技术检验合格标志,每月将校车标牌的发放、变更、收回等信息报本级人民政府备案,并通报教育部门。 审批、注销校车驾驶人资格,依法对校车驾驶人驾驶资格进行审验,加强校车路面安全管理,依法打击违法使用校车标牌违法行为,查处校车及驾驶人交通安全违法行为;依照管理职责和权限,做好校园门口及其周边道路交通安全设施的排查、设置与维护工作。 建立校车户籍化管理档案和校车及驾驶人交通安全违法行为查处与抄告制度。 配合教育部门和学校定期对学生进行交通安全宣 传教育。 交通运输部门: 积极开通农村寄宿学校周末预约班车。 按照《中华人民共和国道路运输条例》和其它相关规定,对提供校车服务的道路运输企业和公共交通企业的经营活动进行监督管理,强化对客运企业及所属车辆、驾驶员的资质审查。 发改委: 依据 国家有关规 定 ,根据 省 教育 主管 部门提出的 收费 意见, 与教育部门共同报省政府审定。 财政部门: 建立多渠道筹措校车经费的机制,并通过财政资助、鼓励社会资金等多种方式支持使用校车接送学生的服务。 工业和信息化部门: 支持我省车辆生产企业研发符合本省需求的国家标准校车,监督本省列入《车辆生产企 业与产品公告》。河南省校车服务方案
相关推荐
端与终端间时延建议 ≤ 20ms) 及抖动 ( MOCA抖动≤ 1ms, 低频 EOC抖动 ≤ 40ms) ,高 QoS 保证 ( 在部署 QoS 后,在低等级的业务造成网络拥塞达到 200%情况下,保证高等级业务流量的延时和抖动不受影响 )。 支持恒定带宽或可变带宽,对上行带宽要求低,例如视频点播、互动电视、 IPTV、时移电视和录播电视等业务种类。 ( 5)保证上下行带宽的实时业务
和基础设施条件,包括校舍、仪器设备、实习实训场所 (校内和相对稳定的校外实习、实践基地 ),以及图书资料、数字化教学资源等基本办学条件 ; (四 )具有能胜任所开设专业实施性教学计划所规定课程的专兼职教师 队伍,包括专任教师、教学辅助人员和相关行业、企业兼职专业教师。 每专业必须配备两名以上具有与所开专业相应或相关的中级以上专业技术职务 (职称 )、从事该专业教学的专业教师。 行业
定 1) 6年 2)必要时 应由厂家提供传感器、测试仪、测试标准及速度定义 23 外传动部件检修 1)各传动、转动部位应进行润滑 2)拐臂、轴承座及可见轴类零部件无变形、锈蚀 6年 16 序号 项目 要求 周期 备注 3)拉杆及连接头无损伤、锈蚀、变形,螺纹无锈蚀、滑扣 4)各相间轴承转动应在同一水平面 5)可见齿轮无锈蚀,丝扣完整,无严重磨损;齿条平直,无变形、断齿 6)各传动部件锁销齐全
( 2)操作工艺 1)下承层验收合格后方可进行下一工序的施工。 按常规调试拌和 ,满足生产配合比各项要求;对施工机具作全面检查,现场就位。 2)测量放线 在底基层或路床上恢复道路中线,中线段每 20m 设一中桩,平曲线段每 10~ 15m 测放一中桩,平曲线段每 10m 设高程桩。 并测设路基边桩,标示出基层面设计高程。 摊铺机作业时, 4~6m 放置测墩,并依据钢丝绳或铝合
有利于表面排水。 贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力,故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感,其路用性质和适用层位与沥青碎石路面相接近。 沥青贯入式路面可热法施工,也可冷法施工。 热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型