汽轮发电机汽轮机试车方案

汽轮发电机汽轮机试车方案内容摘要：

）检查轴瓦油位，一般应处于游标的 1/3~1/2 位置，油质应良好。 （ 3）打开泵入口阀及抽真空阀泵体排气，排完后关真空阀。 （ 4）按下 1泵启动按钮，启动 1冷凝泵， 泵运转应正常，电流值和出口压力值应正常， 待出口压力稳定后打开泵出口阀。 （ 5）检查 DCS上自动液位及现场液位工作情况（设定值为 50%）。 （ 6）打开大气安全阀水封阀及溢流阀向大气安全阀供密封水。 （ 7）正常后停 1水泵 ，按 1凝结水泵启动程序启动 2凝结水泵，正常后保持运行。 凝泵的联锁试验 （ 1）将 1冷凝泵打到“备泵”状态，由外供凝结水阀向凝汽器充水（液位设定为 75%）当充水至液位报警上限时，接通液位高报警， 1冷凝泵自启动运行，将 2冷凝泵打到“备泵”状态，2冷凝泵将自启动运行，双泵运行。 （ 2）当凝汽器液位下降至液位报警下限时接通液位低限报警，2泵将自动停止，摘除 2泵“备泵”，将 1泵打至“备泵”状态，1泵也将停止运行，至此整个试验完成。 （ 3）选择好主辅泵，提液位至正常，重新启动水泵建立冷凝水 13 循环。 循环水系统投用 （ 1）检查冷油器、凝汽器、空冷器循环水系统，运行是否正常， 是否有泄漏。 （ 2）检查空冷器气密性合格无泄漏。 射水泵联动试验 （ 1）检查 射 水泵盘车正常，联轴节保护罩就位。 （ 2）检查轴瓦油位，一般应处于游标的 1/3~1/2 位置，油质应良好。 （ 3）合上 1射 水泵电源开关，水泵运转应正常，电流值和出口压力值应正常。 （ 4）切断运行射水泵电源，停 泵。 （ 5）用同样方法试验 2射水泵，正常后保持运行。 （ 6）投入联锁开关。 切断运行 2射水泵电源。 （ 7）待备用 1射水泵联动后，合上联动 2射水泵的电源开关。 （ 8）用同样的方法做另外一台射水泵的联动试验。 （ 9）试验结束后，解除联锁开关，将射水泵停止。 主机的静态保护试验 （ 1）启动交流油泵，开启出口油阀，调速油压应正常。 （ 2）将危机保安器挂闸，调速汽阀应全开。 （ 3）将自动主汽门开启到 1/3 位置。 14 （ 4）手打危机保安器，自动主汽门应迅速关闭，调速汽阀也应迅速关闭。 （ 5）重新挂闸，开启自动主汽门。 B、低油压保护试验 （ 1）起动盘车装置，投入联锁开关。 （ 2）将自动主汽阀关至 1/3 位置。 （ 3）联系仪表人员，做假动作， ① 将油压降 至 ，应发低油压 报警 信号； ② 当降至 MPa，交流辅助油泵应联动起来，立即合上油泵电源开关； ③ 当降至 MPa 停机电磁阀应动作，自动主汽门及调速汽阀都应关闭； ④ 当降至 ，盘车应自动停止，手动切下盘车电源开关和联锁开关。 （ 4）试验结束后，停止辅助油泵。 （ 5）重新挂闸，开启自动主汽门。 C、低真空保护试验 （ 1）将自动主汽阀关至 1/3 位置。 （ 2）联系仪表人员，投入低真空保护开关， 做假动作， 将真空值 降至 （表压）时，保护应动作，自动主汽门应关闭。 （ 3）试验结束后，切除该保护，重新挂闸，开启自动主汽门。 D、轴向位移保护试验 （ 1）将自动主汽阀关至 1/3 位置。 （ 2）联系仪表人员，投入串轴保护。 （ 3）由仪表人员做假动作， 串轴值给定 时，发出串轴报 15 警信号；串轴值给定 时，发出串轴联锁信号，停机电磁阀动作，自动主汽门应自动关闭。 （ 4）试验结束后，取消假动作值，投入该保护，重新挂闸 ，开启自动主汽门。 E、活动中低压调压器 （ 1）将保安操纵箱钥匙扭向“投入”位置。 （ 2）按动中、低压调压器“投入”按钮，调压器投入。 （ 3）缓慢开启 3 号脉冲油节流孔阀门（手轮）。 （ 4）缓慢旋转中、低压调压器手轮（逆时针），启用调压器。 此时中、低压油动机滑阀缓慢下降，中、低压旋转隔板应动作灵活，无卡涩，油压变化正常；再反方向（顺时针）旋转调压器手轮，中、低压油动机滑阀缓慢上升，中、低压旋转隔板应动作灵活，无卡涩。 （ 5）试验结束后，按动调压器“解除”按钮，调压器解除；关闭 3 号脉冲油节流孔阀 门（手轮），并将钥匙 从保安操纵箱上拔出。 四、投用盘车装置 投用前的准备 （ 1）启动排油烟机：合上排油烟机电源开关，检查排油烟机运转正常，开启排油烟机出口风门。 （ 2）启动高压电动油泵，运转正常。 （ 3）润滑油，控制油压力正常（ － , ）。 16 （ 4）电动隔离阀，抽汽止逆阀，调节汽阀经确认关闭，汽机转速为零。 启动盘车 （ 1）检查电动旋向，停下电机。 （ 2）旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至啮合位置，起动盘车。 （ 3）投入盘车时，带有润滑油进油旋塞的应开 启旋塞。 （ 4）将保安装置挂闸。 （ 5）旋转启动阀手轮，开启调节汽阀。 （ 6）旋转主汽门操纵座手轮，开启主汽门到 1／ 3 行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀是否关闭。 （ 7）检查合格后，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。 （ 8）将同步器摇到下限位置。 （ 9）检查主汽门是否关严。 3 启动事故油泵，重复（ 1）――（ 9）项过程。 五、暖管 暖管前的准备 （ 1）确认管道吹扫合格，管道保温完成并检验合格。 （ 2）主蒸汽管线上所有导淋打开。 （ 3）调节汽阀后面疏水阀打开。 （ 4）汽轮机所有 压力表根部阀打开。 17 （ 5）速关阀和调节汽阀关 主蒸汽管暖管 （ 1） 暖管到隔离阀前， 按照一定升温速率，按照压力由低而高的原则进行，具体做法是首先使管内压力维持在 ~（表）。 升温速率不超过 5℃ /min，低压暖管时间控制在 20－30min，之后，以 ~（表） /min 压力提升速度升至正常压力，气温提 升速率不超过 5℃ /min，注意检查管道阀门有无外漏。 （ 2）在暖管过程中应注意检查防腐汽门是否冒出蒸汽，当有蒸汽冒出时，应检查关严隔离阀及旁路阀，严防暖管时蒸汽漏入汽缸。 （ 3） 管道内压力升到正常压力后，应逐渐将隔离阀前总汽门开大，直至全开。 （ 4）在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并检查管路膨胀及支吊情况。 整个过程要求管道各部分温差不大，管壁温度又小于相应压力下的饱和蒸汽温度，保持管道疏水畅通，暖管过程中应根据疏水量逐步关小疏水阀。 （ 5）当管道温度达到 120~130℃以后可以按 内压力，温升控制在﹤ 5℃ /min 直到规定值 280℃。 六 起动凝汽系统抽真空：。 （ 1）全开凝汽器循环水出口阀门，稍开进口阀门。 18 （ 2） 起动循环水泵，全开进口阀门。 ，关闭到低压加热器去的凝结水门。 ，联动装置试验后，使一台投入运行： （ 1）向凝汽器汽侧充水（凝结水或化学处理水）到热井水位计3／ 4 刻。