江苏省内河航道维护技术标准内容摘要:
) 视准线距各种障碍物应有 1m 以上的距离; 3) 变形观测点偏离视准线的距离不应大于 20mm; 4) 采用活动舰牌法观测时,观测前应测定其零位差,其量距精度不应低于 1/2020; 5) 基点和观测点宜浇筑带强制对中装置的观测台或观测墩 ,墩面离地表 以上,各观测台面或观测墩面力求基本位于同一高程面内; 6) 视准线的长度一般不应超过 300m,视线超过 300m 时应分段观测。 e) 沉降观测点应结合护岸特点布设在下列位置: 1) 沉降缝或伸缩缝两侧 ,参见图 2; 2) 不同结构分界处; 3) 不同基础或地基交结处; 4) 新、旧护岸连接处。 图 2 沉降观测点位示意图 —— 沉降缝 ( 伸缩缝 ) 两侧 f) 沉降观测方法与精度应符合 表 8 的规定: 表 8 沉降观测方法与精度要求 等级 观测方法要求 往返互差、附合或 环绕闭合差( mm) 压顶 沉降缝 ( 伸缩缝) 压顶 11 二等 采用国家一等水准测量 三等 按《工程测量规范》( GB 50026)二等水准测量 进行 四等 按《工程测量规范》( GB 50026)三等水准测量或短视距电磁波测距三角高程测量进行 注:表中 n 为测段的测站数。 工程测量 测量 内容 航道维护护岸、疏浚工程测量包括航道维护 护岸、疏浚工程前期的平面、高程控制测量和 疏浚工程量复核测量,施工过程中的水深、变形测量 、 施工放样复核 , 以及 工程结束后的交工测量 等。 测量设备及方法 工程测量可选用以下测量设备: GPS、全站仪、水准仪、测深仪、 测深杆 、 测深锤 、钢尺、电磁波测距仪、精密水准仪(中误差 ) 及 铟钢尺 等。 工程测量可采用以下测量方法: a) 平面控制测量可采用 GPS 测量设备进行静态测量、全站仪导线测量; b) 高程控制、高程校核测量可采用水准仪进行水准测量; c) 疏浚工程量复核测量 选用的测量设备及方法参照本标准中 条 的规定执行 ; d) 护岸 工程 水平位移与沉降观测选用的测量设备及方法参照本标准中 条 的规定执行。 施工前期 测量 控制测量一般规定 施工控制测量应符合以下 要求 : a) 施工测量前,应收集与工程有关的测量资料,并对原有控制 网 进行复核 ; b) 水工建筑物施工前及施工过程中,应按工程需要测设一定数量的永久变形测量基准点或工作基点和变形观测点,并应在施工过程中定期进行观测 ; c) 施工平面坐标系宜与工程设计坐标系一致,施工高程基准应与工程设计的高程基准一致 ; d) 利用原有工程控制网进行施工测量时,其精度应满足该工程对施工控制网的要求 ; e) 疏浚 、 清障、护 岸工 程可采用图根及以上等级控制网作为施工控制网 ; f) 施工控制网测定后,在施工过程中应定期复测,复 测间隔不应超过半年。 12 平面控制 测量 施工 平面 控制测量应符合下列规定: a) 施工平面控制网最弱边相邻点的相对点位中误差不应大于 50mm; b) 施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。 施工平面控制网可采用三角形网、导线、导线网或 GPS 网等形式进行布设; c) 施工平面控制网的等级应符合 表 9 的规定: 表 9 平面控制网等级 施工控制网形式 建筑物离岸距离( m) 10~200 200~500 500~1000 1000~2020 大于 2020 导线网 二级导线 一级导线 四等导线 三角网 一级小三角网 一级小三边网 四等三角 或三边网 GPS 网 一、二级 GPS 测量 一级 GPS测量 国家 E 级以上GPS 测量 注:表中四等控制网精度应按现行国家标准《工程测量规范》( GB 50026)有关规定执行。 高程 控制 测量 施工高程控制测量应符合下列规定: a) 原有高程控制点数量及分布不能满足施工放样要求时,应在原有高级水准点基础上加密施工水准点; b) 施工水准点应布设在受施工影响小,不易发生沉降和位移的地点,其数量不应少于 2个; c) 施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求; d) 施工水准点的埋石规格应 满足长期航道测量的需要 ; e) 施工过程 中,应定期对施工水准点进行校核; f) 在常规水准测量较困难的测区,可采用 GPS 高程测量或电磁波测距三角高程测量建立四等及图根高程控制网。 疏浚工程量复核测量 疏浚工程前期的工程量复核测量应 按照 本标准第 条 疏浚施工水深测量的要求执行。 施工过程中测量 施工水深测量 护岸、疏浚工程施工过程中的水深测量应按照本标准 第 条 基槽与疏浚施工 水深测量的要求执行。 13 施工变形测量 护岸施工过程中的变形观测应按照本标准第 条 中 护岸变形观测的要求执行。 交工测量 内河航道维护工程交工测量应符合下列要求: a) 内河航道维护 工程 交工测量均应根据测量工程合同、技术设计及竣工验收要求,对施工区的 水下地形测量 、 陆域地形修测 等进行全面测量和水下障碍物探测 (扫床); b) 交工测量前应对相关平面和高程控制网点、水位站水尺零点进行检查和校核 ; c) 交工测量的技术要求应与施工过程中的技术要求一致 ; d) 疏竣工程交工测量的内容及各项技术要求应符合 本标准中水深测量 的有关规定 ; e) 航道 维护 工程 测量应包括水深图、整治建筑物的 前沿线 、顶部高程、宽度、总长度、坡度、平整度等测量以及岸坡和基槽开挖标高、开挖断面测量等 ; f) 护岸工程 交工测量应符合下列规定: 1) 交工测量应按各施工质 量验收阶段分别进行; 2) 水下沉桩应进行桩位、桩顶标高、桩垂直度及斜桩倾斜度测量; 3) 水下基槽开挖、 护岸 水下抛石应进行断面测量 ; g) 各项工程 结束 后 应对水下施工遗留物进行清理, 其 交工测量 应 保障航道的 富余水深; h) 各项工程交工测量结束后应编写技术报告。 水文测验 测验内容 在口门、交汇、船闸上下游等特殊航段,应根据 航道维护 的 需要进行水位、流速、流态 、流量和泥沙等测验。 对于 一类和二类维护 的航道 ,宜 建立 全河段或重点河段的水位自动测报站。 测验设备及方法 水文测验采用的设备及方法可参考以下建议: a) 水位测量可通过水尺、水位站水位 计直接读取,也可采用水准仪等设备利用高程点进行水准测量; b) 流速、流向可采用浮标、流速仪等设备进行测验; c) 含沙量可采用电子天平、量筒、比重计等设备 通过 烘干法或比重法进行测验; d) 细沙或含有细颗粒宽级配泥沙的河床质观测采样,可采用封闭型采样器;粘性较大的河床质宜采用插入式采样器。 14 测验要求 水位 测量 水位测量 应 符合以下规定 : a) 水位测量 包括 最高水位、最低水位、平均水位、水位过程线和比降等 项目; b) 水位观测应精确到 10mm,当上、下比降断面的水位差小于 时,水位观测应精确到 5mm; c) 水尺设置应符合下列规定: 1) 水 尺设置应稳固; 2) 内河水位测量设置两根或两根以上水尺时,两相邻水尺的重叠部分宜为~; 3) 水尺的设定范围应高于高水位且低于低水位。 d) 自记水位计的检查内容和允许误差应符合 表 10 的规定,超限时应改正。 表 10 自记水位计检查内容和允许误差 序号 检查内容 允许误差 1 和校核水尺进行水位比测 20mm 2 检查测井内外水面的水位差 20mm 水流 观测 水流 观测 应符合下列规定: a) 受上、下闸坝控制的河段 ,应根据工程需要对 不同蓄水位或排泄不同流量时的流速和流向 进行测验; b) 流速测量的精度应达到 ,流向的测量精度应达到 2 度; c) 碍航流态应根据工程的需要测定或描述,确定其位置及在不同水位时的形态、强度与碍航程度; d) 流量测量中的测流断面应根据水流趋势和工程需要布设; e) 测流应与风速、风向、水位、含沙量等测量密切配合,必要时应进行同步观测。 泥沙 测验 内河 航道维护可根据维护需要,在 不同季节、洪水期和枯水期不同的流速、流向和流量时 对 含沙量、回淤强度及回淤土的特性 进行观测和分析 ;调查收集河床底质资料,分析底质的矿物成分和粒径的沿程变化,判断泥沙来源和运动方向。 15 7 护岸维护 一般规定 护岸检查 护岸维护应按下列要求 进行护岸检查: a) 按规定周期 开展 护岸巡查 ,划分护岸的技术状况类别 ,并根据维护需要对重点位置护岸进行变形观测 ; b) 护岸检查的周期应符合本标准第 条的规定,护岸检查的设备、方法、要求等应符合本标准第 条的规定。 技术状况分类 分类原则 护岸的技术状况检查结果可以分为以下四类: a) 技术状况良好,功能发挥正常的为一类; b) 护岸有少量变形,但不影响护岸稳定和整治功能的为二类; c) 护岸损坏较明显,尚能发挥整治功能、但需及时修复的为三类; d) 护岸损坏严重或有明显缺陷,已经或即将失去整治功能的为四类。 直立式护岸 内河航道常用 直立式护岸的结构形式一般分为重力式护岸和有锚板桩式护岸, 其中重力式护岸又可分为混凝土方块、浆砌块石、沉箱、扶壁、圆筒等结构 形式。 上述直立式护岸 的技术 状况 类别划分标准 可参考 表 11 和表 12。 斜坡式护岸 斜坡式护岸 技术 状况 类别的划分标准 可参考 表 13。 16 表 11 重力式航道护岸技术状况划分标准 项目 技术状况 一类 二类 三类 四类 外观尺寸;结构沉降、位移;整体稳定 现有尺寸同竣工尺寸无差异;基本无沉降、位移;整体稳定 现有尺寸与竣工时稍有差异,但不影响功能;无明显沉降、位移,整体稳定 现有尺寸与竣工时有 明显差异,尚能发挥功能;有明显沉降、位移,不影响整体稳定 现有尺寸与竣工时有很大差异,即将或已经失去整治功能;沉降、位移严重,影响整体稳定或整体不稳定 上部 结构 护面层 完好,或有一般裂缝、表面缺陷 ; 变形缝完好 小于总面积 10%的面层有浅坑槽、板块断裂或面层波浪型起伏 ; 变形缝局部损坏 ;不影响正常使用 占总面积 10%~20%的面层有浅坑槽、板块断裂或面层波浪型起伏;或小于总面积 10%的面层有普遍坑洼或严重破损 ; 变形缝普遍缺损 ; 影响正常使用 占总面积 20%以上的面层有浅坑槽、板块断裂或面层波浪型起伏;或总面 积 10%以上的板块普遍坑洼或严重破损 ; 变形缝严重缺损、失效。 严重影响正常使用 压顶 完好,或有个别处剥落露石,破损深度较小并不超过钢筋保护层厚度,裂缝宽度小于; 钢筋无锈蚀 小于总长度 10%的压顶出现面积比例 10%~20%的剥落露石,剥落与表面破损深度未超过钢筋保护层,裂缝宽度在 ~ 之间 , 钢筋局部锈蚀 占总长度 10%~20% 的压顶出现面 积比例10%~20%的剥落露石,剥落与破损深度未超过钢筋保护层,裂缝宽度在 ~ 之间;或小于总长度 10%的压顶出现面积比例 20%以上 剥落露石,剥落与表面破损深度超过钢筋保护层或形成空穴,表面破损深度或面积较大或钢筋暴露,裂缝宽度大于 ; 钢筋明显锈蚀 占总长度 20% 以上的墙段出现面积或长度比例10%~20%的剥落露石,剥落与破损深度未超过钢筋保护层,裂缝宽度在 ~ 之间;或总长度 10%以上的压顶墙段出现面积比例 20%以上剥落露石,深度超过钢筋保护层或形成空穴,表面破损深度或面积较大或钢筋暴露,裂缝宽度大于 ; 钢筋严重锈蚀 胸墙 同本表中压顶 “ 一类 ” 同本表中压顶 “ 二类 ” 同本表中压顶 “ 三类 ” 同本表中压 顶 “ 四类 ” 墙身 混凝土 方块 完好,或破损深度较小并不超过钢筋保护层厚度,表面无明显剥落,裂缝宽度小于 ;钢筋无锈蚀 小于总数量 10%的构件出现面积比例 10%~20%的剥落露石,剥落与表面破损深度未超过钢筋保护层,裂缝宽度在 ~ 之间 ; 钢筋局部锈蚀 总数量 10%~20% 的 构 件 出 现 面 积 比 例10%~20%的剥落露石,剥落与表面破损深度未超过钢筋保护层,裂缝宽度在 ~ 之间;或小于总数量 10%的构件出现断裂,或出现面积比例 20%以上剥落露石,剥落与表面破损深度超过钢筋保护层或形成 空穴、钢筋暴露,裂缝宽度大于 ; 钢筋明显锈蚀 总数量 20%以上的构件出现面积比例 10%~20%的剥落露石,剥落与表面破损深度未超过钢筋保护层,裂缝宽度在 ~ 之间;或总数量 10%以上的构件出现断裂,或出现面积比例 20%以上剥落露石,剥落与表明破损深度超过钢筋保护层或形成空穴、钢筋暴露,裂缝宽度大于 ; 钢筋严重锈蚀 17 浆砌块石 完好,或有小于总数量 10%的 砌体微细裂缝或松动 ,裂缝宽度小于;无漏砂 小于总数量 10。江苏省内河航道维护技术标准
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