汉中万邦时代广场经营规划方案

汉中万邦时代广场经营规划方案内容摘要：

83。 56 五、招商考核及奖惩机制 56 六、招商文件构成 57 第五部分 工作进度规划 57 一、招商工作指导思想： 57 二、招商工作分阶段开展的进程安排 58 （一）分析、补充调研综合资料、完善本项目商业策划案阶段 58 （二）对主力店、特殊业种、主要品牌招商意向的摸底阶段 58 （三）主力店、特殊业种、主要品牌招商意向的核定阶段 58 （四）全面开展招商工作阶段 59 （五）补充招商招租及商装工作阶段 60 第六部分 建设图纸修改建议及内外装修设计的修改意 见、建议 60 一、建筑功能定位 60 二、建筑特征 60 三、建筑需求与修改建议 61 （一）设备设施 61 （二）建筑结构 62 附件一：《万邦时代广场面积表》 63 附件二：《商业 业态业种规划示意图》 64 附件三：万邦时代广场商业街经营规划示意图 7 3 前 言 汉中上下三千年 历史， 孕育 着 中国 深厚、博大的 汉文化， 影响着一代代中华民族可歌可泣 的民族魂。 在二十一世纪中国大地走上国富民强的时代， 汉中 万邦 •时代广场 以宏大 的气魄，勇于创新的胆略，打造一座汉中乃至岭南地区第一个 大型的休闲购物广场，彰显汉中现代与未来的愿景， 为 汉中注入了崭新的生活气息，撬动了汉中地区的经济活力。 万邦时代广场不仅位于汉中市的商业中心，还屹立在汉中城市的中轴路上 —— 天汉大道，他以宏大的建筑规模，赋予现代气息的建筑造型，表现 万邦 •时代广场 不愧是汉中市的标志性的建筑，也是一张城市的名片。 广场表现他在汉中地区具有唯一性的七大特征： 商业 建筑规模最大； 地理位置最 具 优 势 ； 商业经营 面积 最大； 商业经营 业态 最 全 ； 商业管理 服务 最优； 商业硬件环境最 佳 ； 室内停车数量最多； 4 第一部分 项目立地市场环境分析 说明： 以下经济分析数据来源，均由汉中市统计局、陕西省统计局，以及陕西省与汉中市两级政府公报提供。 一、 汉中市经济地理环境 （一） 地理 位置与自然环境评估 1. 汉中市位于陕西省西南部 , 是 汉水上游 城市 的 一座 明珠， 它 北依秦岭 ,南靠巴山，汉江横贯其中，自然地貌为“山川盆地” , 汉中冬无严寒，夏无酷暑，土地肥沃，水源充足，气候湿润，素有西北“小江南”和秦巴“聚宝盆”之美誉，历来是国家及陕、甘、川、鄂四省毗邻地区的重镇和我国历史上的名城 ，同时又是一个年轻的正在发 展中的城市。 2. 汉中位于秦巴腹地，秦岭屏障于北，巴山绵亘于南，汉水横贯其中，为汉中冲积出大大小小 10 余个山间盆地。 这些盆地是汉中人口的聚集之地，也是工农业生产的精华所在。 由于秦岭的屏障，使这里“寒流不足侵其躯，季风难以逞其威；自古桃源于世外。 3. 从自然地理环境和社会经济联系等方面，汉中北靠西安，西南依成渝，东南临武汉，战略地位十分突出。 4. 汉中在地理上是沟通“西安、兰宝（兰州、宝鸡）、甘南、成绵（成都、绵阳）、重庆、武汉”的中心；但是，在城市布局 和发展战略 上属于大 5 后方和基地。 因此 经济 成长速度较慢，难以较快地拉动 零售业和消费的发展。  东南临武汉，是中国中部地区的工业、金融、商业、科研和文化教育中心和全国铁路、水路、公路、航空和电信的重要枢纽，是被联合国列为“城市可持续发展计划”的城市和“中国 硅谷 ”高科技光电技术产品生产的发源地。  汉中处于这样一个中部、西部、西南部三个经济体的中心，完全可以为他们起到沟通和桥梁的作用。 （二）交通历史与未来 交通见证着汉中的历史，交通也演绎着汉中的兴衰。  从先秦开始，祖先就为改变汉中封闭的交通面貌，做出了不懈的努力，“栈道千里，通于蜀汉”，开凿了世界上第一条人工通车隧道 —— 石门： 北有故道、褒斜、傥骆、子午通关中，南有金牛、米仓、荔枝达巴蜀，西有阴平连陇上。  汉江的断航，使 汉中失去了联系东部发达地区最便捷的“黄金水道”。  三线时期修建的阳安铁路，把汉中与现代社会再次连接了起来，给汉中带来了无限的生机和活力。 汉中的经济和社会事业因此有了较快的发展。 但由于阳安铁路只是一条连接线，在全国路网中作用有限，加之铁路“西口”不畅，汉中能走出去、迎进来的交通能力十分有限，汉中的发展受到阻碍。  铁路的远离。 解放初修建的宝成铁路，是沟通中原、西北和大西南的大动脉。 但由于绕道嘉陵江河谷，远离汉中市区近百 公里，汉中被彻底地边缘化了，沟通南北的交通枢纽地位也逐步被宝鸡所取代。 汉中的机遇和挑战 —— 交通拯救汉中 西汉高速公路。 1992年，国家交通部规划了“五纵七横”国道主干线， 6 二连浩特至云南河口的 GZ40 线连接汉中。 沐浴着西部大开发的春光，这条连接祖国南北的交通大动脉汉中段，终于在 20 世纪即将结束时决定开工了。 这就是“西汉高速”，从西安西南郊的荷池寨立交出发，大致经古“子午道”，越秦岭，穿汉中盆地，最终在川陕交界的棋盘关，连接早已等候多时的川北高速公路。 07年 10 月全线贯通，三小时到西安。 “西汉高 速”将给汉中的经济、商业、物流带来发展的曙光。 （三）物产与经济环境评估 汉中受自然因素的影响 ,这里植物资源丰富 ,名优土特产品数不胜数。 汉中市物产丰富。 农作物以稻、麦、油菜为主，数十种名贵中药材，百余种稀有的野生植物和储量丰富的非金属矿藏正在开发加工。 汉中市的工业已形成以建材、机械为主的重工业体系和以食品、纺织、服装、皮革、鞋帽为主的轻工业体系。 2020 年全年实现农林牧渔业总产值 亿元，按可比价格计算，比上年增长 %，占全市生产总值 ％。 农业人口总数占全市人口的 ％。 县以下社会消费品零售额 ，占全市的 ％。 0 5 年汉中市区县人均社会商品零售总额分析表区县名称金额（元）系列1 汉台区 略阳县 留坝县 勉县 城固县 南郑县 宁强县 镇巴县 西乡县 洋县 佛坪县 7 目前全国集中连片的 18 个贫困地区中，秦巴山区名列榜首：全国 592 个国家级贫困县，秦巴山区占了 52 个。 其中又以陕南、川北和陇南最为集中。 汉中、安康、巴中、广元和陇南 5市共 41个区县，贫困县就有 26 个，占全部区县数的 63%；安康 10 个区县， 8 个都是贫困县；巴中 4 区县， 3 个贫困县；陇南9 区县， 7 个贫困县；安康和陇南唯一的市辖区，都是贫困县。 贫困县为汉中市的经济发展带来经济的滞后效应 汉江是长江最大的支流，也是目前全国唯一一条没有被污染的 大河。 由于其优良的水质，被国家确定为南水北调中线工程的主要水源。 汉江在汉中境内流域面积 19600． 7 平方公里，占全市面积的 72． 2%。 由于水源保护，汉中工业化的“门槛”将被抬高。 这对处于工业化初期的汉中来说，无意于是“雪上加霜”。 工业项目对环。