杭州地铁2号线专用通信cctv技术规格书

杭州地铁2号线专用通信cctv技术规格书内容摘要：

......................................................................................71 与集中网管系统接口 ................................................................................................................................72 与电源系统接口 .........................................................................................................................................72 与接地系统接口 .........................................................................................................................................73 第 7 章 接口试验及厂验标准 ......................................................................................................................................73 CLK接口测试 ........................................................................................................................................................74 ISCS 接口测试 .....................................................................................................................................................75 工厂试验、出厂检验及检测标准 ...................................................................................................................78 出厂检验 ......................................................................................................................................................78 CCTV 子系统出厂检验规范 ......................................................................................................................79 杭州地铁 2号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 浙江浙大中控信息技术有限公司 1 2020519 第 1章 概述 杭州地铁 2 号线 视频监视系统 （ CCTV）主要由各车站、车辆段 视频监视系统 、车载 视频监视系统 及控制中心 视频监视系统 组成。 车载 视频监视系统 由车辆专业负责提供。 本 系统为车站值班员对车站的站厅、站台、重要设备房等主要区域的 进行 监视；为列车司机对相应站台旅客上、下车等情况的监视以及本列车上乘客的情况 进行监视 ； 为车辆段的运转值班员、安防值班员对该段内的重要区域进行监视； 为中心调度员提供对各车站 、车辆段 及列车 相关区域进行 监视。 系统采用二级控制方式。 控制中心为一级控制，车站 、车辆段 值 班员为二级控制，平时以 车站、车辆段 值班员控制为主，在紧急情况下转换为控制中心调度员控制。 项目遵循的标准和规范 本项目遵循的标准和规范如下，在实施过程中，如果标准及规范有增加、更新，将按照最新标准及规范执行。 （ 1）《地铁设计规范》（ GB501572020） （ 2）《通信电源设备安装工程设计规范》 YD/T5040— 2020 （ 3）《通信电源集中监控系统工程设计规范》 YD/T 50272020 （ 4）《 综合布线系统工程设计规范 》 GB/T 503112020 （ 5）《通信设备安装抗震设计规范》 YD50592020 （ 6）《 电子计算机场地通用规范 》 GB/T 28872020 （ 7） 《电子信息系统机房设计规范》 GB501742020 （ 8） 《安全防范工程技术规范》 GB503482020 （ 9） 《视频安防监控系统工程设计规范》 GB 503952020 （ 10） 《视频安防监控系统技术要求》 GA/T 3672020 （ 11）《安全防范工程程序与要求》 GA/T 75－ 1994 （ 12）《社会治安动态视频监控系统技术规范》 DB33/T5022020 （ 13）《安全防范 （ 系统 ）工程检验规范 》 DB33/T3342020 （ 14）《安全防范系统验收规则》 GA 3082020 （ 15）《安全防范系统通用图形符号》（ GA/T 742020） （ 16） 《环境电磁波卫生标准》 GB917588 杭州地铁 2号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 浙江浙大中控信息技术有限公司 2 2020519 （ 17）国家 有关各部颁发的 最新有关标准 （ 18）《千兆以太网交换机设备技术规范》（ YD/T 10992020） （ 19） ITU、 IEEE、 EIA、 CEPT 的有关 标准及 建议 （ 20） 本 技术 要求中特别指定和制订的标准及技术要求 （ 21）《跨区域视频监控联网共享技术规范》（ DB33/T6292020） 缩略语 MSTP：多任务 传输平台 OTN：开放传输网络 GUI：图形用户界面 LAN：符合 协议的局域网 MPEG： MPEG 动态图像格式 SDH：同步数字序列传输网络 TCP/IP： TCP/IP 协议 WAN：广域网 CCTV：电视监控系统 GUI：图形用户界面 JPEG： JPEG 静态图像格式 ISCS：综合监控系统 第 2章 系统功能 车站视频监视系统 车站监控系统，是杭州地铁 2 号专用通信监控系统的基础级子系统。 车站级监控系统的核心设备是前端摄像机、视频编码器以及视频存储设备。 监视功能 车站值班员监视功能 车站 CCTV 系统 与车站 ISCS 联网，车站值班员通过 ISCS 系统终端及视频控制盘能实现对本车站的监视及控制功能。 利用 ISCS 的终端 向 本车站 CCTV 系统发送操作控制指令， 将本车站或所辖的其它车站摄像机的图像调入车站值班员 ISCS 终端显示屏上； 监视模式有两种： 杭州地铁 2号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 浙江浙大中控信息技术有限公司 3 2020519  可采用编程 自动循环监视模式 ，自动地对 本站 全部摄像机 摄取的图像 以一定的时间间隔进行 循环 监视， 循环时间间隔可人工设置。 自动循环监视 应包括以下三 种状态：本站全部图像、本站站台 全部图像 、本站站厅 全部 图像。  可采用编程 人工单选模式 ， 可 通过电子地图对车站内任意摄像机摄取的图像进行人工选择 监视。 可 将 本 车站 或所辖的其它车站的视频图像以单画面、 四画面 模式调入 ISCS 终端进行监视。 本系统 采用通用、标准的协议、接口， 并 向 ISCS 系统 开放 控制协议，并协助 ISCS 系统完成软件集成 和系统互联。 司机监视功能 车站 上 /下行 站台 的 4 路摄像机监视图像 经 上海均一科技提供的 SSPNQC8004 四画面处理器 处理后，实现四画面合成后传到上 /下行站台的监视器上 （采用软解码方式，无需解码器） ， 供列车司机 监视相应站台 的旅客上下车情况。 其中 四画面处理器 SSPNQC8004 具备以下功能： 彩色双工四画面分割器， PAL： 720 576 NTSC： 720 480, 可实现 视频丢失报警、视频移动报警、外部报警；单画面显示、顺序切换、画中画显示、电子放大、四画面显示、画面冻结功能。 视频终端监视功能 在各站的 车控 室配置 1 台视频监视终端， 终端硬件设备采用联想 ThinkCentre M6250t ， 该终端具有以下功能： （ 1）支持软解码软件，能清晰流畅地显示实时图像； （ 2）支持树形目录和电子地图功能，选择监控目标方便快捷，操作简单； （ 3）提供“单切”、“组切”功能； （ 4）可对任意一个编码器进行解码； （ 5）可采用轮询方式 自动切换图像，有单画面、四画面、九画面显示模式； （ 6）支持组播功能； （ 7）数字视频编 /（软）解码模拟端到端延时小于 300 毫秒； （ 8）具备本地紧急事件录像及实时视频抓拍功能； （ 9）具备回放及检索功能，可从视频存储设备上下载信息。 （ 10）每套终端应配置 1 套视频控制盘。 字符叠加功能 杭州地铁 2号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 浙江浙大中控信息技术有限公司 4 2020519 （ 1） 车站 ISCS 终端、控制中心 ISCS 终端、中央控制室内的大屏幕上的 CCTV 显示区域所显示的图像， 能同时显示相应的字符信息。 （ 2）车站 ISCS 终端上显示的字符信息主要包括摄像点的区域编号、日期及时间等。 （ 3）字符叠 加应用软件完成字符的格式、内容等信息的叠加，叠加的信息均可由用户方便地自由修改，可设定各字符显示亮度、大小、位置、背景等。 视频分配功能 （ 1）车站摄 像机的图像信号在进行编码之前， 经 均一科技提供的 SSP2020WMT20 视频分配器进行分配，分别接入地铁运营和公安视频监视系统。 （ 2） 该 视频分配器具有补偿远端视频信号传输损耗的能力。 录像功能 （ 1）系统能对本站所有摄像机摄取的图像进行实时录制，并具有动态侦测录像功能。 （ 2）系统具有通过网络管理系统（人工或自动方式）开启和停止录像设备进行实时录像功能。 （ 3）系统在进行实时录像时，通过网络管理系统（人工或自动方式）可以转换为动态侦测录像，图像质量达到高清度，分辨率为 4CIF（ 704 576）。 （ 4）系统具有时间校准的功能，以便对输入的所有图像录制时间进行校准。 （ 5）系统采用 IP 存储区域网络（ IP SAN）的存储方式，图像的压缩格式为 （ 6）系统具有循环录像功能，磁盘存满后，最新录入的信息可覆盖最早录入的信息。 （ 7） 本地视频存储时间按 15 天 、每天 24 小时 计。 本系统在每个车站、车辆段、控制中心均部署存储系统，车辆段以及每个车站均提供自身的监 控存储功能，控制中心选取重点路数图像进行存储。 硬件设备采用华三NI0Z1VX1500 磁盘阵列，可实现上述功能。 回放及检索功能 各 车站 被授权人员 可对本 站或所辖的其它车站视频存储设备内存储的 图像进行 回放、并按记录的时间、日期范围、摄像机位置（编号）等信息进行分类检索图像。 回放速度可调，回放时不影响录制。 与 ISCS系统的互联 功能 本 CCTV 系统通过采用通用、标准的协议、接口，向 ISCS 系统开放控制协议，为 ISCS系统提供交互的接口，实现 CCTV系统和 ISCS系统在操作界面上相互集成，使得 ISCS系统掌握地铁 全局 CCTV 系统的实时信息并进行处理，并将相关的视频信息和告警信息传送给其他可用系统。 杭州地铁 2号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 浙江浙大中控信息技术有限公司 5 2020519 我方提供的 CCTV系统平台提供基于 XML的标准接口，也可与 ISCS系统协商，对接口进行定制。 CCTV 系统提供默认实现的 SDK， SDK 包含 C/。