昆明市节能与新能源汽车示范推广试点工作实施方案内容摘要:

万元 /辆,市本级财政补助按 万元 /辆 ?年进行预算;公务车中央财政一次性补助标准 为 元 /辆,市本级财政补助参照出租车的补助标 准按 万元 /辆 ?年。 ( 公交车按最大电功率比 30%以上、节油率 30%40%的国家补助条件预算 ; 出租车按最大电功率比 20%30%、节油率 20%30%的国家补助条件预算 ; 公务、环卫和邮政车等按最大电功率比 20%30%、节油率30%40%的国家补助条件预算。 另外,因请市财政局提出对地方财政补助标准提出意见,至今未有反馈,目前,只能以我局提出的标准做方案)。 需要特别说明的是,中央财政实行一次性补贴,市本级财政补助按从购买当年起连续补贴 4 年进行预算。 根 据 财政部、科技部《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》(财建〔 2020〕 6 号) 的相关补助标准,拟申请到中央财政补助 27930 万元,市本级财政补助配套13000万元(从 2020年 2020年分年度安排) , 市本级投入与中央财政补助之比为 1:。 ( 2)综合费用 涉及到示范推广过程中有关新能源汽车示范运行管理信息化平台建设、监测体系建设、宣传、项目研究、专家咨询、不可预见费等费用,共计 400万元。 其中示范运行管理信息化平台建设和监测体系建设约需 300 万元。 ( 3) 示范推广实施经费 市政公用局、 市城管局和市科技局作为具体承担单位,需要开展示范推广的实施经费 120 万元(其中,市政公用局60 万元,市城管局 40 万元,市科技局 20 万元)。 建议列入各部门年度预算。 综合以上 3项费用, 市本级财政共需投入 1 亿 3 千 1百2 拾 万元( 每年补助金额 详见表 1)。 表 1 20202020 年市本级财政资金补助预算表 单位:万元 年度 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 示范推广实施经费 合计 金额 500 1730 3008 3250 2750 1520 242 120 13120 监测团队 以 昆明理工大学 为技术依托 , 联合市环保局、市质量技术监督局等部门 建立节能与新能源汽车指标考核和运行适应性监测团队,与新能源汽车示范企业协同开展示范运营车辆和基础设施运行数据的采集、统计分析和评价,对车辆技术状态进行全程监控和过程监督,对在高原上运用新能源汽车的试点数据进行跟踪监测,为下一步节能与新能源汽车在更大范围的推进工作积累科学依据和实践经验。 (三)保障措施 组织领导方面,成立由市长担任组长的“昆。
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