旋挖干挖试桩工艺

旋挖干挖试桩工艺内容摘要：

源为业主指定的当地砂石料生产厂生产的骨料。 对含有活性成分的骨料进行专门试验论证，并经监理批准后方可使用。 细骨料采用级配良好的中砂，细度模数在 ～ 之间。 粗骨料采用级配良好的三级配碎石，最大粒径不大于 40mm；粗骨料应质地坚硬、清洁、级配良好，其极限抗压强度与所采用的混凝土标号之比不小于 ，粗骨料的针片状颗粒含量不大于 10%。 (3)粉煤灰：应采用Ⅰ级粉煤灰，其指标满足设计或有关规范要求。 (4)外加剂：用于混凝土中的外加剂为高效缓凝型减水剂，其质量应符合国家或行业的规定。 根据混凝土配比的选择，通过试验确定外加剂的掺量，并经监理人审批后实施。 (5)水：拌和用水采用施工现场地表水和地下水，但必须经过水质检验合格后方可使用。 混凝土配合比 施工前按施工图要求，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并报送监理人审批。 混凝土配比遵循以下原则：混凝土的含砂率宜为 40%～ 50%；坍落度宜为 180～新建铁路大同至西安 客运专线原平至运城段 旋挖钻机工艺 性试验方案 中铁二局股份有限公司大西客运专线指挥部第一项目部 第 7 页 共 14 页 220mm，在可能与水接触的最初浇筑阶段坍落度可适当减小；胶凝材料用量不宜小于350kg/m3，水泥或胶凝材 料的初凝时间不宜小于 2h；水灰比宜为 ～。 在混凝土浇筑前，提交混凝土配合比试验报告给监理工程师审阅。 混凝土拌制和运输 混凝土拌和采用两台 JS2020H 强制式拌和机，配料采用 PLD800 自动配料系统。 混凝土水平运输采用 8m3搅拌运输车由现场拌和站运至各桩浇筑点直接入仓进行浇筑。 混凝土灌注 (1)浇筑方法 本工程采用导管法灌注水下混凝土。 (2）首盘浇筑 在导管开浇前，预备好足够数量的混凝土 (考虑导管内容积及封埋导管 深的方量 )后方可进行开浇。 开浇前，导管内放置略小于导管内径的隔离胶球作 为隔离体，隔离泥浆与混凝土。 (3）浇筑过程控制 灌注混凝土一旦开浇后，连续进行，不得中断。 浇筑过程中，导管埋入混凝土的深度不得小于 ，亦不宜大于 6m，以便起拔并严禁将导管拔出混凝土面。 每隔 30min 测量一次桩孔内混凝土面深度（浇筑后期和浅孔缩短间隔时间至 5～15min)，并及时填绘混凝土浇筑指示图及混凝土浇筑量随深度的理论曲线和实际变化曲线，指导导管的拆卸工作。 当浇筑方量与混凝土顶面位置不相符时，应及时分析原因，找出问题所在，及时处理。 浇注过程中，密切注意孔口情况，若发现钢筋笼上浮，应稍作停浇 ，同时，在钢筋笼上面加压重物，在不超过规定的中断时间内继续浇注。 不符合质量要求的混凝土严禁浇入导管内，防止入管的混凝土将空气压入导管内，另外，孔口应设置盖板，避免混凝土散落孔内。 混凝土面上升速度控制在 2m/h 以上，事故中断处理应快速，不超过相应混凝土的初凝时间。 混凝土连续灌注，灌注的桩顶标高比设计桩顶标高高出 ，以保证混凝土强新建铁路大同至西安 客运专线原平至运城段 旋挖钻机工艺 性试验方案 中铁二局股份有限公司大西客运专线指挥部第一项目部 第 8 页 共 14 页 度，多余部分在承台混凝土施工前凿除，桩头无松散层。 处于地面或桩顶以下的井口整体式钢护筒，在灌注混凝土后立即拔出 (4）灌注过程中注意以下几点： 土的质量。 除控制混凝土的配合比外，还要防止混凝土中混入异物造成泵管堵塞。 一旦堵塞，及时组织力时进行检查和疏通，以确保灌注的连续性。 若耽搁的时间较长，利用汽车吊上下抖动导管，防止导管活动困难影响灌注。 当漏斗或导管内的混凝土下落困难时可采用相同的方法处理，或适当减少导管的埋深。 ，当导管内混凝土不满，上段有空气时，后续混凝土缓慢灌入，防止在导管内成高压气囊 ，以提供拆除导管的依据。 由于混凝土面不平整，进行多点测量。 提升导管时保持导管轴线坚直和位置居中，逐步提升。 拆、 装导管要快，导管接头要清洗，漏斗和导管要上紧。 (5)混凝土面到达钢筋笼时可能产生钢筋笼上浮的现象，为避免上浮，采用下列措施： 施工必须紧揍，检查必须仔细，同时根据当天的外部条件（如风、雨、高、低温等）做出相应的安排。 孔口固定，可用钢管垂直地卡压住钢筋笼，钢管点焊在孔口上，也可用短钢盘焊在孔口护筒上，但须注意位置的垂直，否则使管架变形。 混凝土面接近钢筋笼时，保持圈套埋深，放慢灌注速度，混凝土面进入钢筋笼23m 后，适当提升导管，减小埋深（但不小于 1m），以保证钢筋笼在导管底口以下的埋深，从而加 强混凝土对钢筋笼的握裹力。 灌注接近结束，取样检查混凝土的质量确定最终的灌注高度，桩顶超出设计标高，以保证桩头部位混凝土的质量。 六、 试验成果 本次试验完成后及时对试验资料进行整理并分析，提交试验成果报监理工程师审批。 根据监理审批意见改进桩基施工工艺、施工方法，作为本工区后续桩基施工的指导依据。 七、 质量控制措施 新建铁路大同至西安 客运专线原平至运城段 旋挖钻机工艺 性试验方案 中铁二局股份有限公司大西客运专线指挥部第一项目部 第 9 页 共 14 页 （一） 质量控制与检验 桩基是一种深入地下的隐蔽工程，其。