成都第二绕城高速公路东段项目k35785车行天桥施工方案

成都第二绕城高速公路东段项目k35785车行天桥施工方案内容摘要：

混凝土施工方法同垫基及扩大基础。 4） 台帽施工：台帽采用大体积钢模板，螺栓连接和 PVC 内穿对拉杆对拉，钢管固定。 施工前根据设计图纸放样，并请监理复核，无误后安装模板，钢筋制安时要与垫石和挡块钢筋一起制作安装，混凝土在拌和站集中拌制，用混凝土运输车运输到现场，用吊车吊装入模。 混凝土配合比严格按照施工配合比配制，施工过程中严格控制坍落度，混凝土浇筑时振捣密实，不出现漏振。 施工时严格控制垫石高程，并用水平尺多方检查水平度。 台帽背墙施工时应按照设计预留搭板锚固钢筋，混凝土表面应收光抹平。 模板施工 1） 模板的要求 桥台施工中采用的模板都是采用标准化组合模板，模板的拼装符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》。 各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。 桥台的施工钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。 桥台模板全部使用大尺寸模板，板面平整，接缝严密不漏浆。 模板安装接缝采用双面胶沾贴，接缝相邻错缝差不大于 2mm，模板平整度不大于 2mm。 2)模板的安装 模板根据桥台的几何尺寸由专业厂家制作，为定型专用钢模板。 安装时用汽车吊配合安装就位，在安 装过程中，必须使钢模安装就位准确，并用斜撑和拉杆固定好，以防砼浇筑时模板产生位移。 采用垂球控制肋板的纵横轴线，用 13 经纬仪检查模板的偏移情况并及时纠偏。 桥台承台台身、肋板、台帽等的模板施工则根据桥台几何尺寸安装模板，模板安装时必须保证稳定、牢固。 拟安排 2025 人施工作业班组，班组配备大面积钢模板 6070 平方米、组合钢模板 60 平方米，脚手架及加固钢管 8001000 米，具体施工步骤按下述内容实施。 3)模板的拆除 混凝土浇筑完成后的模板拆除，应在混凝土抗压强度达到 时方可拆除侧模板。 模板拆除时， 立柱模板先拆除模板对半分开中间的螺丝，再用工具将两片模板撬松，再用吊车掉出。 模板拆除不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 混凝土的施工 1） 砼配合比基本要求 本工程的混凝土标号为 C25 和 C30 两种，采用混凝土拌和站提供。 混凝土配合比则根据图纸合计要求配置上报监理工程师审批，配合比必须符合有关规定。 配合比报告及批复详见附件。 2） 混凝土的浇筑 浇筑混凝土前，应对模板、钢筋预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后可浇筑。 模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。 浇筑混凝土前 严格按技术标准控制，切实保证 砼的配合比、水灰比和坍落度等指标要求 ，检查混凝土的均匀性和坍落度，同时保持垫层表面的湿润。 浇筑时，保持水平分层。 混凝土的振捣采用插入式振捣，分层厚度不超过30cm。 振捣时移动间距不超过振动半径的 倍；与模板应保持 5～ 10cm 的距离；插入下层混凝土 5～ 10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 对每处振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡为准。 垫基、扩大基础、台身片石混凝土 加填片石时要选用粒径不小于 30cm 的无 水锈、质地坚硬、无风化的片石 ,片石与片石之间应有不小于 30cm 的间隙 ,每层砼灌注完成后 ,加填一层片石 ,然后再灌注一层砼 ,片石层间砼厚度不得小于 30cm。 14 混凝土浇筑应连续进行，如遇到不可预测的事故时，间断时间应小于前层混凝土的初凝或能重塑时间，混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过180 分钟。 3） 混凝土的养护 混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。 模板拆除后，应对桥台进行土工布覆盖养护，养护时间一般为 7 天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处 于湿润状态为度。 （ 六 ） 、 连续箱梁施工 钢筋制作与安装和波纹管的安装 1） 钢筋在钢筋混凝土中起着相当重要的作用，必须按着设计图纸的要求及规范 在钢筋房加工后运到现场安装。 2） 钢筋制作：钢筋制作成型均在预制梁场旁的钢筋加工棚完成，钢筋每批进场后，必须作抗拉、冷弯、焊接试验，试验合格后才能用于结构，制作时严格按照施工设计图尺寸进行加工，每种型号钢筋按设计结构制作成型后放置好，并挂牌加以确认。 焊接接头采用绑条焊或搭接焊，焊渣应清理干净，对 T 梁定位波纹管骨架钢筋要先放出结构大样图，然后根据设计图纸的坐标尺寸再焊 接成型并检查合格后，才能进行安装。 3） 钢筋安装：钢筋在制作成型并经监理工程师验收合格后，开始安装钢筋。 T 梁钢筋安装分两次进行，第一次为 T 梁腹板、底板及模隔板钢筋；第二次为顶板、翼缘板钢筋。 钢筋安装应满足设计尺寸及规范要求，并注意保护层厚度。 为了确保 T 梁施工部位的钢筋上，保护层厚度，应按设计要求对底板、膜板、横隔板、翼缘板分别用塑料垫块绑在各部位的钢筋上，经检查合格后才能进行下一工序的施工。 4） 底板横向钢筋及腹板受力筋的安装：可先用尺量测确定梁的跨中并做标记，然后用长尺依据设计给定的各筋号尺寸关系，把各钢 筋位置标记在底板侧面，按标高使钢筋就位，竖向钢筋可用线锤校正。 5） 底板的顺向钢筋：可先制钢筋定位板其板厚度 2cm为易，宽度可 5～ 6cm，长度等于底宽，在底板上可 ～ 2ｍ设置一个，在定位板预先画上钢筋号及位 15 置线，定位板临时固定在底模上，按线就位安装钢筋，就达到设计要求的效果。 6） 腹板水平钢筋安装：可先做一小木梇长度与腹板受力筋相等，上面用笔标出水平钢筋位置，然后以此为标尺在一定距离的竖向钢筋上用化石笔标出标高，按着标高安装钢筋就能达到设计及规范要求，在安装水平筋的同时要注意受力钢筋垂直度调整。 7） 顶板钢筋的安装：先检查腹板竖向钢筋，是否就位并确定无误后在同一侧绑扎顶板横向钢筋，然后在两端定位顺向钢筋中间用拉线方法在中间做标记钢筋就位标高，而后按标记安装就位，钢筋顺向轴线就会同心。 8） T梁的预应力管道采用镀锌金属波纹管。 波纹管的安装：先由跨中向两端在底模侧面用与标记钢筋不同颜色的笔标记钢束纵向坐标点。 在根据设计给的钢束坚 坐标计算出波纹管的底坐标，用尺量的方法，定出各纵向坐标点的坚向坐标位置用铅丝做出位置固定点然后用线绳把点做成连线，检此是否符合设计要求，经过调整确定后，再按着线和设计给定距离焊好钢束底面定位钢筋，钢筋焊好后安装波纹管，先用铅丝固定顺向直线平曲均符合要求后再焊其它固定波纹管位置的钢束固定钢筋，并对波纹管在焊筋处加以保护，不得烧伤波纹管。 模板安装与拆除 1） 根据梁体进度要求， 箱 梁 模板 共计 4 套（ 20米箱梁 1 套， 16 米箱梁 2套），模板均采用定型钢模板，其模板的挠度不应超过模板构件跨度的 1/400，拆装要方便。 2） 模板应具有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸。 3） 模板要板面平整，接缝密贴，确保模板不漏浆。 4） 模板要有足够的拉杆和支撑，板面变形不大于 ，能使完成的梁体砼符合规定的尺寸和外形。 5） 为了保护模板方便拆模，模板与砼接触面，在安装前要涂抹隔离剂。 6） 模板安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/12020）的有关规定。 7） 模板的拆除：拆除拉杆，包括待拆模的拉杆和紧固侧板、底板的腹板拉杆和底板下拉杆等；拆除与待拆模扇相邻的接缝，应清 除渗进缝内的水泥浆，以消除或减少模扇间的粘结力；模扇离开梁体后，需多移出一定的空隙再起吊，以免 16 起吊时梁体和模扇碰撞，然后吊运到存放处，清理、维修、打磨、涂油保养供下次使用。 砼浇筑 1） 由于本合同段 箱 梁梁高跨长，采用 C50 预应力混凝土，砼浇筑时采用斜层浇筑法进行浇注。 其浇筑方法为：浇筑方向是从梁的一端循序渐进至另一端。 在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端 4m5m 处合拢。 2） 利用插入式振动器时，要特别注意不能碰到波纹管，防止波纹管变形、脱节，造成孔 道堵塞、位移、弯曲或出现凸陷等事故， 发现异常情况马上采取措施处理。 3） 砼的配合比试验在满足强度和各项试验指标要求的同时，碎石的粒径不大于 ；砼的坍落度控制在 100140mm，以保证梁体砼的密实。 4） 夏季施工时砼混合料的温度不超过 32℃，当超过 32℃时应采取有效降温防蒸发措施，与砼接触的模板，钢筋在砼浇注之前应喷洒雾水的方法冷却至 32℃以下。 5） 波纹管严格按照设计图纸进行安装，并根据图纸要求对管道进行有效的加固和支撑。 6） 梁体砼浇注完毕后，待砼终凝前对梁体内的波纹管派专人用清孔器清孔。 8） 模板拆除 ， 砼抗压强度达到 时方可拆除侧模板 ,芯模的拆除以砼强度达到能保持构件不变形为宜。 拆模时要按搭接顺序拆除，要小心仔细，不能碰、撞、挂砼面和棱角。 拆模后马上进行模板的整修、清洁、涂油分类妥善存放。 砼的养护 砼浇筑完成后达到初凝后，根据当地气候和梁体预制的工期安排， 30米预制T梁 养护采用养生粘覆盖配合洒水的方法进行养生，养生严格按照规范要求进行，在养生期间确保砼表面湿润 ，覆盖时不得损伤和污染砼表面，养护水应符合有关规范要求。 梁 体 养护时要在同条件、同温度下放置抽查砼试件，与梁同条件养护 ，以后可作为预应力张拉的依据。 根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护时间不少于 7 天，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。 17 箱 梁预应力筋的制作、张拉和锚固 1） 预留孔道 圆型钢束管道采用 φ 70mm、 φ 80mm两种 波纹管成孔，预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直预留孔中心。 管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地固定在模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。 固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距为。 波纹管接头处的连 接管宜采用大一个直径级别的同类管道，。