大中修工程监理实施细则

大中修工程监理实施细则内容摘要：

求。 （ 2）确定再生路段的长度。 施工单位一般会依据水泥的初、终凝时间以及天气变化，确定再生段的长度。 监理工程师应通过观察施工单位人、机、材料的配合情况、行车干扰对工程进度的影响情况以及完工工程的质量情况，对施 工单位上报的施工段落的长度进行确定。 施工中的质量监理 冷再生基层的质量监理的方法与水泥稳定砂砾基层基本类式，但应重点注意以下几个方面： （ 1）再生料最大干密度的确定 （ 2）压实方案的确定 （ 3） 接缝的处理 扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 17 1）纵向接缝的处理 再生机的工作宽度一般小于道路或车行道的宽度。 因此，全副路的再生需要多次作业，从而导致数条相邻作业面间的纵向接缝。 需要沿整条纵缝有一定的重叠以保证相邻作业面间的纵缝的连续性。 因此，只有第一个作业面是在转子全宽度范围内的原材料再生，其后的各次作业 有效宽度因重叠量而减少。 相邻作业面间的最小重叠量不小于 100mm，并且纵向接缝的位置应尽量避开缓慢行驶的重型车辆的轮迹。 2）横向接缝处理 因每次施工开始或终止而形成的横穿作业面的横向接缝是不连续的，每次停机将形成一个严重影响再生材料均匀性的横缝。 因此，应要求施工单位在施工中尽量减少停机现象，在不可避免时，应要求进行如下处理：整个再生机组应倒退~ 的距离到达再生过的再生材料上，以保证开始施工后所有材料均得到处理。 上一作业段压实时，要预留 5~8m 不进行碾压，待下一段施工时一并碾压。 （ 4）碾压时主要注意以下事项： 平地机对再生层进行找平后，在最佳含水量时进行碾压： 1）碾压时如发现局部混合料有松散或开裂时，应挖除并换补新料，整平后继续碾压压实。 修补处应保证路面的平整度。 2）碾压时应根据天气及再生料含水量的实际情况，随时洒水。 3）碾压时压路机的轮迹重叠 1/2 轮迹。 4）碾压时要从路的边缘向路中间进行碾压，在碾压过程中要保持压路机匀速前进；压路机的选择遵循先轻后重，先慢后快的原则。 （ 5）冷再生基层的质量控制 扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 18 冷再生基层检测指标包括：压实度 、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡及强度。 （ 6）养生及交通管制 在冷再生基层施工结束后，进行洒水养生。 养生的合格标准是：结构层表面始终保持潮湿，不可忽干互湿。 养生期间应封闭交通。 施工车辆行驶速度不得超过 30km/h。 冷再生基层质量监理的重点在于过程控制。 重点复测原路面高程、以再生机现场粉碎原路作为标准击实的材料、接缝及碾压要满足水泥初凝时间的要求、压实度及七天无侧限的试验结果应满足设计及规范的要求。 只有重视施工过程中的每一个环节，才能杜绝不合格品的产生，保证工程的质量。 扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 19 第五节 改性乳化沥青下封层施工监理实施细则 说明 沥青路面下封层作为水稳碎石基层的保护层，对水稳碎石的保护和延长沥青路面使用寿命具有重要作用，为有效控制沥青下封层的施工质量，监理组特制定本实施细则。 施工准备工作 1） 、试验监理工程师对经承包人自检合格后的原材料进行抽检，不合格的材料应立即清场。 （ 1）对乳化沥青的蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（ 25℃）、软化点每五车检验一次。 （ 2）对集料的粒径及小于 的粉料含量应按面层细集料的检验频率进行抽检。 2） 、监理组对承包 人的主要施工机械及检测仪器的检查，必须符合施工进度及质量的要求。 3） 、下承层的检查 （ 1）水稳碎石基层必须洒水养生 7 天以后，才能施工下封层。 （ 2）基层表面无浮灰、泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。 4） 、试铺路段总结及申请的审查 在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺段，试铺段长度布小于 300m，通过试铺段需决定以下内容： （ 1）基层表面浮灰清除方法。 （ 2）乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握，起步、终止的横向及纵向喷洒幅搭接工序等。 （ 3）集料撒布方法及用量的控制 、 碾压工艺。 （ 4）确定施工产量及作业 段长度，修订施工作业组织计划。 （ 5）全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。 （ 6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 20 通讯及指挥方式等。 试铺段结束后，经检验各项技术指标符合要求，承包人应立即提交试铺总结报告，并做分项工程开工申请，经驻地监理工程师审查，报总监批准后作为正式开工依据。 施工过程中检查 1） 、测量工程师应在检查沿线导线点、水准点及边线宽度、高程。 2） 、现场监理对施工段落的下承层进行检查，裂缝处理按要求处理，表面干净、无浮灰、泥浆。 3） 、现场监理控制沥 青洒布在晾干的基层喷洒乳化沥青，沥青含量 应满足设计要求 ，做到喷洒均匀。 督促局部过多应刮除，漏洒的地方应手工补洒。 4） 、现场监理检查集料撒布均匀，数量为 56m3/1000m2， 同时控制集料撒布应乳化沥青破孔前完成。 5） 、集料撒完后，即可进行碾压。 检查碾压的压路机型号及遍数。 6） 、碾压完毕后应封闭交通 23 天，养护 7 天后方可进行面层施工。 质量检验 在施工过程中及施工结束后，监理 人员应对下封层施工的乳化沥青喷洒量、集料喷洒量、下封层渗水试验及外观进行检查，并完成抽检报告。 第六节 普通沥青砼面层 施工监理细则 说明 本工程在邗江段和高邮段都采用新拌普通沥青砼作为中下面层，为能控制其施工质量，特制定本细则。 质量预控要点及其措施 ： (1)熟悉设计图纸和相关技术规范； (2)组织或参与设计交底； (3)施工方案审查：施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查，需要重点审查下述内容： ①人员资质及机械设备配置计划审查：审查承包商拟配置的施工管理人员、技术人员、特种作业人员是否具备相应资质，拟配置的机械设备的型号、性能是否满足施工工艺要求。 扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 21 ②施工工艺审查：审查其施工工艺流 程、施工顺序是否合理，其合理的施工工艺流程如下： 处理下承层 — 铺筑试验段 — 混合料拌和、运输 — 混合料摊铺 — 碾压整形； ③质量、安全保证措施审查：审查质量、安全保证措施是否可靠。 ④交通组织方案审查：对承包商施工期间的交通组织方案监理工程师先要进行初审，然后才要求承包商报交管部门审批，以确保施工期间的交通畅通和交通安全。 (4)材料质量预控：施工前监理工程师必须对拌制沥青混凝土混合料用的沥青、粗集料、细集料、填料、改性剂等进行见证取样送检，其各项相关质量指标必须符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296 和《公路改性沥青路面施工技术规范》 JTJ03698 的质量标准及设计要求。 (5)沥青混凝土混合料质量预控：要求承包商采用商品沥青混凝土，并对商品沥青混凝土供应商的选择及其配合比设计做好下述预控工作： ①审查供应商的资质，必要时会同业主、承包商对供应商的生产厂区进行现场考察，重点考察其质量管理措施、生产工艺流程、机械设备的配置及其性能； ②配合比设计：要求商品沥青混凝土供应商按照沥青混凝的设计标号进行配合比设计，选用的材料必须是经上述见证检验合格的材料，其配合比设计程序也应符合《沥青路面施工及验收规 范》 GB 5009296 规定，即： ① 目标配合比设计，通过目标配合比设计和马歇尔试验，确定矿料级配、用量和最佳沥青用量；② 生产配合比设计，按目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量加减 %进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 ③ 配合成的矿料级配应符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296 附录 D 表 或 规定，马歇尔试验技术指标应符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296 表 规定。 (6)人员、机械、设备进场审查：施工前监理工程师应要求承包商将进场 的相关施工管理人员和技术人员名单及其资质证明材料提交监理机构审验，将进场的机械设备向监理机构报审。 监理机构应按照审定的施工组织设计的人员、机械设备配置计划和施工工艺要求进行审查，确保进场的人员、机械、设备满足施工需要。 扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 22 施工过程中的质量控制要点及其措施： (1)基层处理： 摊铺沥青混凝土前监理应要求承包商对基层处理质量进行自检，符合设计、规范的质量标准后再报监理工程师检查验收，验收合格才允许进入下道工序施工； (2)沥青混凝土的拌制和运输： 对沥青混凝土的拌制和运输监理人员应做好下述监控： ①巡视检查拌 制条件是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296第 节要求； ②抽查拌合自动记录资料，检查其对配合比、拌合温度、出料、温度拌合时间是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296 的相关规定； ③检查其储存温度、时间是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296的相关规定； ④检查其运输条件和运输能力是否满足规范和施工需要，其运输车辆必须按规范要求采取防粘接、防雨、防污染、防粗细集料离析、保温等措施。 运输能力应比拌合速度、摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前面应有运料 车等候卸料，对高速公路、城市快速路、主干路开始摊铺时等候卸料的车辆不应少于 5 辆。 (3)沥青混凝土的摊铺： 对沥青混凝土的摊铺监理人员应做好下述监控： ①下承层的摊铺条件控制：摊铺沥青混凝土前应检查是否按设计要求洒布了透层、粘层、下封层，对路缘石、井框等路面附属设施是否采取了保护措施； ②沥青混凝土混合料的现场验收：对运至摊铺现场的沥青混凝土应凭运料单接收，并检查拌合质量、温度，对不符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296中表 的温度要求，或已结团、被雨水淋湿的沥青混凝土混合料不得用 于摊铺。 等候卸料的车辆要有保温措施； ③试验路段的摊铺：要求施工单位在正式摊铺前先要进行试验段摊铺，通过试验路段的施工来确定下述施工参数：⑴施工机械的类型、数量、组合方式；⑵拌合机上料速度、时间、数量、温度；⑶松铺系数；⑷透层沥青的标号、用量、喷洒方式及喷洒温度；⑸摊铺温度、速度、宽度及自动找平方式；⑹碾压温度、扬州干线公路养护大中修工程 监理实施细则 23 顺序、速度、遍数；⑺接缝方式；⑻验证配合比设计，以调整确定施工配合比⑼用钻孔法标定核子仪，便于快速检测压实度；⑽材料质量验证检查、作业段长度等其它试验项目。 ④摊铺施工工艺质量控制：⑴要求采用摊铺机 联合摊铺，最好能够全幅摊铺，相邻两幅应重叠 510cm，相邻两摊铺机应相距 1030cm，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。 ⑵多层摊铺时要注意控制接缝，上下层接缝应错开，纵缝应错开15cm 以上，横缝应错开 100cm 以上⑶摊铺机后面应配备人员辅助摊铺，及时整形、平整，随时检查松铺厚度、路拱、横坡。 ⑷注意气候条件，控制摊铺施工温度，高速路、主干路、城市快速路施工气温低于 10℃，其它等级公路施工气温低于 5℃，不宜进行摊铺施工，如必须施工，应提高混合料的摊铺温度，使其符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296 中表 的低温施工温度要求。 (4)碾压： 对于碾压施工监理人员主要做好下述控制： ①碾压施工工艺参数：要求施工单位按试验路段确定的施工工艺参数进行碾压施工； ②碾压温度：碾压温度应符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 5009296 中表 的规定； ③碾压顺序：碾压应按初压、复压、终压的程序进行，初压后紧接着进行复压，复压后即进行终压。 碾压应从外侧向中心进行。 相邻碾压带应重叠 1/31/2轮宽。 碾压时要特别防止出现推移、拥挤、油包、发裂、松散等质量通病； ④压实度：必须碾压至混合料密实，对于 压路机无法压实的桥梁、挡墙、拐弯死角、边缘及加宽部分，应采用振动夯板夯实，对于各种井缘应采用人工夯锤、热络铁补充压实。 利用标定过的核子仪随时监测监控压实度确保其满足设计、规范要求； ⑤你啊呀速度：碾压段长度应与摊铺速度相适应，压路机折回位置应阶梯形随摊铺机向前推进； ⑥压路机掉头、转向：压路机不得在未碾压成型、未冷却的路面上掉头、转向、停车等候。 当天碾压的尚未冷却的路面不得停放任何车辆、机械，不得撒落矿料、油料等杂物。 扬州干线公路养护大中修工程。