垃圾填埋场防渗工程土工布施工方案

垃圾填埋场防渗工程土工布施工方案内容摘要：

确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。 （ 1）基地坡度剖面图： 现场土质为粉质粘土 ,开挖 深度不超过 可不放坡 ,不加支撑 ,挖深度超过 必须放坡 ,放坡坡度为 1:。 （ 2）开挖基槽： 采用反铲挖土机开挖基槽从槽的端头 ,以倒退行驶的方法进行开挖 ,将土方甩到基槽两侧 ,应保证边坡的稳定。 场地以下耕织土层直接清 理现场，剩余好土回填基槽使用。 （ 3）施工要求： 基坑（槽）开挖后，不得直接开挖至设计底标高，避免机械开挖扰动地基土层。 在挖到距槽底 20cm 以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底 20cm 水平线，并在槽壁上每隔 3~5m 钉水平标高小木桩或短钢筋，在挖至接近槽底标高时 时，用尺或事先量好的 20cm 标准尺杆，随时以小木桩校核槽底标高。 最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整基槽，最后人工清除槽底土方。 土方开挖时应注意边坡稳定。 严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当 边坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖土上侧堆土。 必要时可适当放缓边坡或设置支撑。 施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。 同时应注意基坑边沿控制线好其他单位设施，避免损伤 . 夜间施工时，应有足够的照明设备，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。 雨期施工在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡坡度，防止地面水流入。 坚持对边坡进行检查，发现问题要及时处理。 （ 4）应注意控制的质量问题 基础底部土方超深开挖：开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基 底标高。 如个别地方超挖时，其解决方法应取得设计单位的同意，不得私自处理 .基坑开挖中如遇局部地基问题，施工方应及时通知有关各方人员现场共同协商处理，未得到各方任何之前，不得擅自处理。 基坑开挖并清理完，经钎探（根据当地监理、质检部门要求）和验槽合格后，方可进行下道工序的施工。 基底未能得到保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基础底部基土的扰动。 如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出 厚土层，待做基础时再挖掉。 开挖尺寸不足：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。 如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。 基坑（槽）边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。 卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点， 必须将原地面上各种杂物清除，保证填土表面无积水。 对于压路机不能压到得地方，采用夯机夯实或者人工夯实。 厂区道路路基密实度不小于 96%,经检测合格后方可经行后续施工。 本工程采用 200 厚 卵 石基层 ,基层每边比基础宽出 270mm。 自卸汽车倒至基槽漂石，反铲挖掘机整平后，压路机压实。 材料 卵 石：采用粒径 100200mm 卵 石做为底 基层。 上层为天然砂砾，水 泥稳定砂砾层及粗，中式沥青面层。 施工方法 (1)施工测量 施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m 设一桩，并在两侧路面边缘 处设标志桩，在标志桩上用记号笔标出漂石基层边缘设计标高。 (2)整平 卵石入槽后，挖掘机倒退法整平。 进 行分层施工，基层的设计厚度为 200mm，根据现场实际情况 ,基底土方含水率较大 ,为了保证第一层漂石整体均匀性 , 防止地基翻浆，第一层漂石虚铺厚度 400mm,碾压整平后，直接回填天然砂砾，分层碾压至设计标高。 (3)试验取样 选择资质符合要求的试验室进行戈壁分层碾压取样试验。 现场取样每层天然砂砾碾压完成后 ,由监理单位见证试验室现场对戈壁取样 ,压实系数要求不小于 ,每 1000 平方取样两点 ,不足 1000 平方时按两点取样。 天然砂砾路基施工 天然砂砾应平铺整平后，进行机械碾压。 压路机采用 18t 内震式。 碾压时先轻后重，先慢后快。 直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。 碾压时，主碾重叠不小于 30cm。 压路机的碾压速度，头两遍采用 ，以后采。 在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，铲除换填，使其达到质量要求。 分段施工时 ,上下两层接缝距离为 500mm,接缝处夯压密实。 高强聚酯土工格楞 土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。 采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 土工格栅施工要点： 施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。 用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。 如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。 大面积铺设后，要整体调整其平直度。 当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张 紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时 48 小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。 先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。 碾压的顺序是先两侧后中间。 碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。 分层压实度为 2030cm。 压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置 滤、排水措施。 水泥稳定砂砾基层施工 ，要清扫砂砾执层，垫层上不能有杂物。 要严格检 查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。 然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由水存积。 2．用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。 因故断超过初凝时间过长，应设置施工缝。 摊铺机行下速度控制在 1M5M/min，并匀速行进。 ，横缝是不可避免的，对接缝处理规范有严格要求。 另外根据实际操作之经验，我处理之方法是先在横缝处多填混合料，压路机横向碾压 23遍 ，再铲除明显高出之部分，再横压力12 遍，最后再纵向依次碾压，压路机纵向行驶要超过横缝，碾压完毕再人工挖除 1米，以便下次接缝。 ，要能时喷雾洒水，以防止水泥稳定基层风干。 48 小时内要保持表面湿润不干燥，然后连续约 3 天，以后可适当减少洒水次数，但必须保持表面湿润。 洒水养生不少于 7天，期间要禁止一切车辆通行，洒水车要缓慢行进洒水均匀。 流水施工作业时，水泥稳定砂砾基层洒水养生 4 天后，可洒透乳化沥青养生，第 5天可铺沥表下面层。 这样作业对基层质量没有影响，还可快加工程进度。 路缘石 施工 路缘石施工应符合下列要求： 核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定路缘石底面标高。 路缘石施工应根据路缘石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。 相邻侧石接缝必须平齐，然后进行勾缝。 玻纤土工格栅 施工 常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。 钉子固定法所需材料为： i. 4040 毫米的固定铁皮，要求平整不翘角 ii. 2 英寸钢钉 (优质水泥钉 ) 钉子固定 法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为 25 米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。 钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于 20 厘米，横向搭接距离不小于 15 厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。 不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。 玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。 使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。 施工 注意事项 （ 1）严格控制远送混合材料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾斜混合材料，以防止对玻纤格栅的损坏。 （ 2）玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。 （ 3）玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。 （ 4）当使用胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。 （ 5）玻纤格栅铺设过程中，若发现原有较小的坑塘没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合材料时能完全填平坑塘。 （ 6）格栅铺设时，要求路面温度在 5℃ — 6℃ (1)机械铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。 使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。 s 用胶轮的轻型压路机碾压 12 遍。 摊铺沥青混合料路面。 (2)人工铺设 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。 确保放卷轴 已锁定，布卷不致自由松动。 当卡车 (或手推车 )慢慢向前走时，应踩住格栅一端。 如格栅有松驰时，即时调整以防皱折。 用胶轮的轻型压路机碾压 12 遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。 （ 1）沥青透层油 沥青透层油在已建成的石灰粉煤灰砂烁上洒布，主要材料为慢烈的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（ PC2 或 PA2）及粒径为 的石屑。 透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量 ㎡，洒布要求均匀， 不产生滑移和流畅。 当有遗漏时，采用人工补洒。 浇洒透层沥青后，易立即洒石屑或粗砂， 用量 3m179。 ／ 1000 ㎡ .然后用 68T 的钢简式压路机展压一边。 洒布之后，保证 24 小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。 （ 2）沥青混合料面层施工工艺： ①、准备工作： 沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，两机相距 10m 左右。 先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合材料摊铺和碾压底基验收这八个环节。 基层和沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础。 a、材料准备：施工使用的沥青混合材料必须按照要求申报使用许 可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。 b、人员准备：摊铺实验之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。 试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。 现场指挥和整体工作协调；现场疏导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测 等工作将配备专人负责。 c、机器准备：参加沥青混凝土面层施工的机器设备必须处于完好状态，备份施工机器及水车，加油车和装载机等辅助机器与施工密切配合，做到随叫随到。 各种作业机器严禁有漏油现象，维护和保养机器时，必须采取有效措施防止污染和破坏。 沥青混凝土面。