地下车库跳仓法施工方案

地下车库跳仓法施工方案内容摘要：

，其中第一仓、第二仓、 第 三 仓为第一施工区段，第 四 仓 、第五仓、第六仓 为第二施工区段。 其中每区段内的仓区结构施工时间尽量控制较小的时间间隔，第二施工区段内的仓区结构施工时距该仓区相邻的第一施工区段内的仓区较晚施工的一个施工时间间隔不小于 7 天，现场实际施工时具体按混凝土结构施工验收规范与跳仓法施工方案各方面规定与要 求。 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 5 图 地下室结构跳仓区段划分与施工顺序图 地下室结构施工现场平面布置 施工现场塔吊等机具布置详见图 ，通过现场布置的塔吊来解决现场基础施工阶段的钢筋、模板及其他材料的调运。 为保证施工质量，地下室结构施工钢筋采用场内加工方式，杜绝场区外加工模式，现场设置一个大的钢筋加工场区、周转材料区及木工区，钢筋加工区约34 米 16 米，共配备 2 台钢筋弯曲机、 2 台钢筋调直机，周转材料区及木工加工区约 20米 10米，确保满足地下室结构施工需要。 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 6 图 施工阶段施工平面布置图 劳动力、周转料具及设备组织 本工程工期紧，需各种劳动力数量较多。 在垫层与底板施工阶段，针对底板砼浇筑量较大、现场场地较紧张等特点 ,并结合地下室结构后浇带的设计将地下室划分为 4 个施工区段， 6 个施工仓区（详见后附分段示意图），另外根据现场工程具体情况，在满足技术要求条件下，对施工段可做灵活掌握，以利于加快地下室结构施工速度。 在人力、物力上要协调好各方面的关系。 地下室结构施工劳动力及设备需求见表 、表。 表 地下室结构施工时劳动力投入 工种 木工 钢筋工 混凝土工 电工 其它 合计 人数 80 90 40 4 20 234 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 7 表 序号 机械名称 型号 单位 数量 备注 1 汽车泵 臂长 56m 台 3 2 砼运输车 18/25 方 10 3 振捣棒 70/50/30 根 15 包括备用 4 塔吊 TC6010 台 2 台 见现场布置 5 钢筋弯曲机 台 2 6 钢筋除锈机 台 2 7 钢筋调直机 台 2 8 压刨机 台 2 基础底板跳仓施工顺序 以本工程车库地下室基础结构 设计图纸稍加调整后的后浇带一侧边为施工缝进行划分仓位，共 3 道施工缝，将地下室基础、墙板与顶板划分 6 个区段仓，每个仓区长宽度均不大于 40 米，每个仓的编号详后附平面布置图。 根据相邻仓 7 天后才可连成整体的原则与现场进度计划，基础底板共分 六 次浇筑，每个仓区内的混凝土一次性浇筑完成。 四 、地下室结构跳仓法施工措施 混凝土材料控制与配合比优化设计 混凝土材料控制与配合比设计的原则是在保证抗压强度满足要求的条件下，尽量提高抗拉、抗拆强度，同时从控制水泥用量与用水量及掺入适量的粉煤灰，砂率增致 40%以上等方面减小混凝 土的温度收缩与干燥收缩。 混凝土原材料控制 根据设计图纸及已施工完成的跳仓案例，原材料品牌与性能暂定如下： 水泥品种 选用 普通硅酸盐水泥（掺入钢筋阻锈剂、抗硫酸盐及矿物掺合料等外加剂）或采用抗硫酸盐水泥； 细骨料选择细度模数在 ～ 的中粗砂，砂含泥量≤ %；粗骨料选用 5～ 25mm 的碎石，在施工条件允许的情况下，尽量选用粒径较大的石子，适量掺入规格为 150mm 左右的大石块； 配合比设计与混凝土性能控制 车库地下室结构混凝土施工前与搅拌站沟通对混凝土配合比进行优化， xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 8 并上报监 理、甲方，同意后采用该配合比制作混凝土。 混凝土入泵坍落度要求为 180177。 30mm，到浇筑 仓面坍落度为 170177。 30mm，同时具有良好的和易性与保水性。 塌落度测试如下图所示。 施工缝设计与施工要求 跳仓施工缝处使用止水钢板及快易收口钢板网。 外侧壁水平施工缝采用钢止水板；底板施工缝采用钢止水板和快易收口钢板网相结合。 浇捣混凝土前，混凝土施工缝接茬处要严格凿毛，把混凝土表面的浮浆凿除并清理干净，用水冲洗并充分湿润，一般不宜小于 24h，残留在混凝土表面的积水应予清除。 施工缝处仍按原设计照常设置止水钢板与原后浇带加强钢筋，具体按本工程结构设计图纸要求实施。 钢丝网设置要求 (1)根据结构双层钢筋的间距、止水钢板的位置，裁剪 钢板网。 (2)在 钢板网 外侧设置立柱钢筋，钢筋采用直径 12mm 的 HRB400 级，间距 200mm，安装需确保立柱的垂直度，以此保证 钢丝 网的垂直度。 （ 3） 设置斜撑钢筋，钢筋采用 12mm 的 HRB400 级，间距 500mm，斜撑钢筋底部焊接于水平筋上。 （ 4） 底板及顶板顶部设置模板条，作为防止顶部混凝土漏浆的施工措施。 施工要点 （ 1） 快易收口网背撑支架必须与网面骨架垂直。 （ 2） 相接网片应以骨架 相 结合，网片搭接应有 150mm 以上的搭接口， xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 9 并支撑和固定好，收口网模板边缘应超过支撑 150mm 以上。 （ 3） 为防止底部混凝土漏浆，在浇筑混凝土前，在 混凝土结合处 提前浇注厚度约为 50mm 的与混凝土同成分的水泥砂浆。 （ 4） 预浇筑的混凝土坍落度 控制在 在 170177。 30mm。 对于坍落度太大的混凝土，为避免流淌，不宜使用振捣器。 （ 5） 振捣时振捣棒离 钢丝网 模板应大于 450mm，以减少模板受的冲击荷载，并保证模板后面混凝土振捣密实，避免 产生蜂窝等质量问题。 （ 6） 振捣时聚集到混凝土表面的过剩水应尽快排除，防止过剩水沿 钢丝 网模板流下而将波形表面冲平。 五 、钢筋、模板工程中抗裂措施与施工要点 钢筋工程抗裂要点与措施 钢筋在混凝土楼板中起抵抗外荷载所产生的 效应，以及 防止 和控制 混凝土收缩裂缝发生 与裂缝宽度 的双重作用，而这一双重作用均需存在合理 厚度的 保护层，才能确保有效。 因此须把钢筋保护层厚度控制作为钢筋工程中抗裂要点，其余方面按规范要求进行。 本工程 楼板钢筋网有效高度保护问题的解决措施： 1)钢筋马凳 设置 ， 板厚≤ 150mm 采用成品钢筋马镫； 板厚 =250mm，马凳使用直径 12 的 HRB400 钢筋制作， 500≥板厚≥ 400mm，马凳使用直径 14 的HRB400 钢筋制作，当 500mm板厚≤ 700mm 时，马凳使用直径 16的 HRB400 钢筋制作，由现场按下图所示进行现场加工制作，马凳的高度 H=板厚 上部钢筋保护层 上部钢筋直径 下部钢筋直径。 每个仓区的马凳沿长方向进行通长设置，排距 1000mm。 2)尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在 顶 板下排钢筋绑扎后，线管预埋和模板封镶收头应及时穿插并争取全面完成，做到不留或少 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 10 留尾巴，以有效减少 板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 3)在 顶板施工时 铺设临时的简易通道，以供必要的施工人员通行 避免人员踩踏钢筋。 4)采取有效的措施保证各部位钢筋位置正确，保护层厚度符合要求，避免因钢筋位置不正确导致混凝土出现裂缝 ，主要控制部位有墙柱插筋及墙柱钢筋绑扎，控制措施设墙柱定位筋、定位框、水泥支撑块、塑料卡等，详见钢筋施工方案。 5)在底板及梁板钢筋绑扎时根据保护层厚度选用不同的混凝土垫块，底板垫块间距为 1000mm,梁底 角筋各 1 块间距 1000mm、梁中 1块间距 1000，交错布置。 梁侧梅花形间距 800mm。 6）梁筋 主要是负筋二、三排筋易坠落和梁侧保护层厚度不均，在排与排之间沿梁长方向设置直径 25 的短钢筋，将各排钢筋分开，如图所示，短钢筋长 L=梁宽 2 倍保护层厚度，上部二、三排负筋用 12铁丝与梁上层面筋绑牢。 7)安排足够数量的钢筋工 (一般应不少于 3～ 4 人或以上 )在混凝土浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处 (四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处 )应重点整修。 8)对于较粗的管线或多根线管的集散处，应增设垂直于线管的短钢筋网加强。 9)线管在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，预 埋管线应采用放射形分布，避免紧密平行排列，控制水电管线间距在 20mm 以上，以避免因管线过多造成的钢筋与混凝土粘结力下降，以确保预埋管线底部和管线间的混凝土浇筑顺利，振捣密实。 10)多根预埋管线的集散处，应在预埋管线的上下增设加强钢筋网片，主筋相同但不小于 25mm，分隔钢筋 , , 应加分隔钢筋，分隔钢筋直径与 分隔钢筋在多于一层钢筋的情况下， 的间距不应大于 1500mm。 主筋 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 11 间距不大于 l00mm，覆盖范围应超过最外管线 150mm 且各管线之间间距大于20mm，同时确保线管底部的混凝土灌注顺利和振捣密实。 并且当线管数量众多，使集散处的混凝土截面大量削弱时，宜按预留孔洞构造要求在四周增设井字形抗裂构造钢筋。 11)预埋于现浇板内的线管必须位于底 板钢筋的上部，现浇板的中部，预埋的管径不宜超过板厚的 1/4，当预埋的管径超过板厚的 1/4 时，应沿预埋管线方向增设钢筋网片。 13)预埋管线在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，三根预埋管线不得交于一点，当三根 (或多根 )预埋管线组成三角形 (或多边形 )时，边长不应小于1500mm。 模板工程中抗裂要点与措施 模板体系 的 承载力 与 刚度 模板体系 要有足够 承载力 与 刚度 ，本工程要求： 模板必须具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠承受新浇筑混凝土的自重及施工荷载。 施工前应编制模板工程施工方案，方案中应有计 算书，其内容包括施工荷载计算、模板及其支撑、系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，支承层承载等方面的验算。 施工过程中必须严格按照方案进行施工。 当验算模板及其支架的刚度时，其最大变形值不得超过模板构件计算跨度的 1/400，支架的压缩变形值或弹性挠度，不得超过相应的结构计算跨度的 1/10000。 支 撑体系必须有足够的刚度，水平方料与模板的接触面不得有任何间隙，使每个接触面都有可靠的支撑点，在振捣过程中派专人进行看模，防止支撑立管上的扣件下沉现象产生。 新浇楼板的上载 在混凝土浇筑完毕的 24h 以前，可限于做测量、定位、弹线等准备工作，最多只允许柱钢筋 安装施工 ，不允许吊卸大宗材料，避免冲击振动。 24h 以后，可先分批安排吊运少量小批量的剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以控制和减小冲击振动力。 第 3 天 方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事墙板和模板正常支模施工。 在模板安装时，吊运 (或传递 )上来的材料应做到尽量分散就位，不得过多地集中堆放，以减少 施工面的 荷重和振动。 这 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 12 对于裂缝的控制非常重要，因为此时的混凝土强度还很低，有了冲击力和集中压力，混凝土会产生内伤，很多裂缝是在此时产生的。 六 、混凝土浇筑施工 施工过程中必须注意尽早采用保温保湿的养护措施，严格进行二次压光，多次压光，现场严格控制混凝土的水灰比及坍落度，不准现场加水，不得在雨中浇灌混凝土，注意现场防风及太阳直射。 现场施工平面布置与交通运输 施工平面布置详本工程结构阶段施工平面布置图，具体施工时还明确固定泵与汽车泵位置，泵管布置，混凝土输送车场内路线，尤其是浇筑块较多时，要做好现场施工平面与运输布置工作，加快施工进度减小坍落度损失。 混凝土浇筑施工流程 在混凝土浇筑前，应先将基层和模板浇水湿透，如果没有浇水或浇水不够，则模板吸水量 大，干燥模板将过多吸收混凝土中拌合物中的水份， 将 引起混凝土的塑性收缩，产生裂缝。 整体浇筑方向为沿浇筑块的长边方向从一端向另一端推进，从而方便喷雾养护、第一次收光覆盖、第二次收光覆盖的流水衔接，首先覆盖塑料薄膜，再覆盖土工布或毛毡；冬季施工增加覆盖层数。 每跨浇筑时从梁柱节点处开始下料，斜面分层向两头推进，推进至梁跨中间部位后再把下料口移到梁柱节点处。 每块仓浇筑流程示意图 跳仓缝处振捣要小心细致，不要踫撞坏收口网，振捣细致可保证混凝土与收口网的 粘接质量。 注意浇筑速度与安排出现避免施工冷缝。 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法 施工方案 13 振捣、收光与。