国道205线三明市区过境段a1合同段翁墩互通e匝道桥现浇箱梁施工方案

国道205线三明市区过境段a1合同段翁墩互通e匝道桥现浇箱梁施工方案内容摘要：

后，按桩号每个断面在分配梁上放样，定出两侧边线点和底模左、右点 ，测出标高，按设计施工标高用楔木调整好。 由于桥面宽度较宽，为保证桥面浇注的平整度，桥面中间纵向每 2 米增设一个控制点，控制点用钢筋头焊在顶板钢筋上，测好标高并做好记号，用以控制浇注高度。 19 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 C、施工预拱度的设置： 在 箱梁支架施工时，为保证箱梁的设计高度，模板均须计算设置一定的预拱度，其预拱度量根据设计规范要求计算，结合施工经验确定，并须及时的校对调整。 预拱度的设置，主要考虑基础下沉、支架弹性变型、木材压缩量、支架下沉量及美观预拱度等项进行设置。 d、其它注意事项： 为防止梁体砼浇注时，底板钢筋上浮而影响底板厚 度，采用底模侧模设拉筋把外模和内模锁住。 混凝土浇筑混凝土期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现松动、变形、移位的，立即处理。 第一次砼浇筑完成，混凝土终凝后 12h，将第一次内模拆除，接着立第二次浇筑砼的内模。 落架拆模严格按照规范要求进行操作，每跨先从跨中往两边对称拆除或降落。 支架预压 a、支架预压的目的 支架预压的目的：①、检查支架的安全性，确保施工安全；②、消除地基和支架的非弹性变形，计算支架的弹性变形，有效地控制预应力砼现浇箱梁在施工过程中的变形，检验预拱度设置是否合理；③ 控制桥面线形，使得箱梁线形美观大方；④取得本地段地基预压的第一手资料，积累经验，指导日后的箱梁施工。 b、预压方法 结合本标段的实际情况，拟采用砼预制块或钢材作为替代荷载， 20 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 这样预压重量易控制，操作性强，用工少，降低风险，可节约宝贵时间。 预压重为箱梁砼重的 倍，选取具有代表性的支架孔跨进行预压，堆载主要集中在底板及腹板的位置，翼缘板按相应重量的 倍进行预压，模拟箱梁浇注情况。 预压前应对工地现有钢材进行统计并分类，挂牌标记重量，要有专人负责钢材或预制块的调度，因为工作量大，准备工作要做细。 预压前应对支 架进行一次大检查，有问题及时加固，要保证支架万无一失。 预压时严格按照现浇箱梁预压配重平面布置图进行配重，在预压平台上事先画好配重平面图，标记要明显。 c、观测点布设 （ 1）、底模的竹胶板底部、贝雷纵梁的底部 在每一跨贝雷纵梁每 1/4 断面设置一排观测点，底模底部每一横断面设置 5 个点共设置 5 5=25个观测点。 （ 2）、扩大基础表面 一个扩大基础纵向设 3个横断面观测点，沿着钢管立柱中心线上每一断面设置，分别在中心线上、左右侧。 共设置 21 个观测点。 （ 3）、加载及观测步骤 观测次数为加载前、加载完毕、加载 12h、加载 24h、加载 48h和卸载完毕共 6 次，观测应认真、准时，确保数据准确，具体步骤如下： ① 、布置测量标高点并记录每点的初始标高 H1。 ② 、对最后一次加载结束后立即进行各测量点的标高值 H2 的观测，并做好相应的记录工作。 21 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 ③ 、测量卸载前各测量点标高 H5。 ④ 、预压持续时间根据支架观测情况确定，若沉降量或支架形变没有趋于平缓，则适当延长预压时间，直至支架变形及沉降均满足规范要求（连续两天沉降 量小于 5mm）即可卸载，卸载按照 50%、75%、 100%、 120%逐级进行卸载，每级卸载后都要对支架进行观测，计算支架的弹性变形情况。 ⑤ 、观测卸载后各测量点标高 H6。 ⑥ 、观测成果的整理。 d、分析预压数据，指导施工 分析预压前、预压后、卸载后测量数据，据此计算出弹性变形值和非弹性变形值，检验预设计的预拱度值是否合理。 非弹性变形：Δ 1=H1H6(通过试压，可认为支架、模板、方木、地基等的非弹性变形已经消除 ) 弹性变形：：Δ 2=H6H5（根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度Δ 2，以使支架变形、梁体线型满足设计要求） 对已进行预压区段，可根据如下调整底模标高： 底模顶面标高 =梁底设计标高 +Δ 2平均值 对没有进行预压区段，可根据如下调整底模标高： 底模顶面标高 =梁底设计标高 +Δ 1平均值 +Δ 2平均值 e、预压施工中的安全注意事项 （ 1）预压施工前项目部组织相关部门、人员对支架基础、贝雷片支架进行全面、细致的检查，验收合格并经签认后方可进行预压施工。 （ 2）预压施工时，支架范围周围封闭，树立、张贴相关安全标语、标牌，严禁非施工人员 进入现场。 22 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 （ 3）预压施工时，在施工区域各个入口张贴安全施工标语。 （ 4）要安排专人进行 24h 值班，禁止非施工人员进入预压施工作业区域。 （ 5）预压施工前，项目部要对预压施工作业进行专项技术交底，统筹组织人力、机械、压重材料，做到统一指挥，协调施工，防止出现蛮干、乱干现象。 （ 6）预压施工时，吊装作业要有专人指挥，信号明确。 吊装钢筋，要轻放，防止过大的冲击力。 （ 7）加载程序、方法及重量，严格执行方案中的规定，压重范围按划定的范围进行，严防过载、偏载。 （ 8）在预压重量超过 70%时，测量组人员用仪器注意观察 支架及基础的变形、下沉，发现变形、下沉速度明显加快时，应立即通知停止施工，撤除作业人员。 （ 9）预压重量到位以后，要派专人 24h 跟班巡视，严禁一切人员进入预压施工作业区域活动。 （ 10）卸载过程中，要统一指挥，分级、对称卸载，严禁往下乱丢乱扔。 （ 11）预压时，要派专人日夜值班，对支架进行全程监控，最好能挂一些细铁线检查支架的下沉量，这样比较直观。 如发现异常，应及时汇报领导，马上停止加载，待查明原因后再加载，确保施工安全。 23 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 f、预拱度设置 全部加载后，不可立即卸载，对观测点进行 48h 观测，直至稳定后，再进 行卸载。 卸载必须对称，逐级进行。 卸载的同时，并对不同的观测点进行标高测量，然后通过预压前后同一点标高差值及贝雷片支架的弹性变形量、梁的挠度等得出底模的预拱度之和，通过楔块调整底模标高。 预拱度最高值设在梁的跨中，其他各点的预拱度由中间最高值向两端零值按二次抛物线进行分配，预拱度计算公式为： δ x = [4δ（ LX） ]/L2 δ x —— 距左支点 x 的预拱度值；δ —— 跨中预拱度值； L —— 跨距； X —— 距左支点的距离 钢筋施工 1）钢筋安装顺序 ①安装绑扎箱梁底板下层钢筋网； ②安装腹板钢筋 骨架和钢筋； ③安装横隔板钢筋骨架和钢筋； ④安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋； 2）钢筋加工及安装 钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。 要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。 焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。 钢筋加工及安装应注意以下事项： ①钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。 钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。 ②钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。 ③钢筋保护层采 用提前预制与主梁等标号的混凝土垫块，保护层的厚度要符合设计要求。 最外层钢筋净保护层厚不小于 20mm，主筋净保护层不小于 40mm。 24 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 ④在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。 ⑤钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。 钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。 钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。 钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。 钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工 程师检验合格后，方可进行下道工序施工。 ⑥钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。 焊接钢筋时应避免钢绞线和波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。 钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。 预埋件、预留孔施工 永久性预埋件（防撞护栏、伸缩缝等）、预留孔（泄水孔、人孔、通气孔等）必须严格按照设计要求进行施工。 箱顶板每箱室在适当位置要预留人孔，人孔应让开预应力管道。 混凝土浇筑 现 浇箱梁采用项目部拌合站集中拌合，由试验室控制好坍落度，和缓凝时间。 浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行最后一次检查，对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢进行清理干净。 25 国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段 翁墩互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案 箱梁混凝土按两步浇筑进行，第一次浇筑底板和腹板混凝土，第二次浇筑顶板和翼缘板混凝土。 施工时，采用的浇筑顺序为：从桥梁的下坡端开始向高的顺序浇筑混凝土，以克服混凝土振捣时水泥浆四处流淌，影响外观。 混凝土浇筑完成后及时进行养护。 箱梁混凝土采用汽车泵泵送，浇筑前应先检查混凝土的坍落度和均匀性，对不符合要求的混凝土予以退还。 用插入式振捣器振捣 ，振捣器与侧模应保持 5~10cm 的距离，应避免振动棒碰撞模板、波纹管和预埋件。 对每一振动部位，必须振捣到该部位混凝土密实不冒气泡为止。 混凝土的浇筑连续进行，浇筑期间，应安排专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当有松动、变形或移位时，应及时处理。 浇筑。