吉林高职高专:电气化铁道技术专业建设方案内容摘要:
事宜,保障人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型校企合作办学长效机制的有效运 行。 图 1 校企合作委员会组织结构图 在校企合作委员会的指导下,建设与企业共同完成生产任务 的生产性实习车间。 本着校中厂的建设思路, 建设 “ 校中厂 ” 形式学生 生产性 实习 实训 基地,企业在校内设立 电气设备装配车间 ,生产产品, 提供 机器设备的维护、保养,配备工装卡具、刀具, 进行 项目化教学和现场教学。 与 吉林永大电气股份 有限公司共建 “ 校中厂 ” 形式的学生 生产性 实习 实训 基地 —— 永大电气设备装配车间。 学校提供场地,企业提供设备和元器件, 资产所属关系不变 ; 学院配备实 训 教师,由公司进行实 训 教师培训 ,完成项目教学;企业配备师傅,组建班组,完成生产任务; 学院负责日常运行费用。 在生产中, 帮助企业控制成本 、开展技术革新和改造。 以共建 生产车间 为 载体 ,双方在聘任企业兼职教师、企业员工培训、企业技术改造联合攻关、学 生 生产 实习 、校企联谊等方面进行深入合作。 电气化铁道专业 校企合作委员 会 校企合作办公室 专业发展规划 与人才培养方案 工作组 教学团队建设工作组 人才培养质量评价工作组 校外实训基地运行工作组 培训与技术 合作工作组 16 表 9 电气化铁道技术专业 校企合作建设项目规划 序号 项目名称 () 已合作 规划内容 2020 年 2020 年 1 顶岗实习 人才培养 调研方案 92%学生顶 岗 完善顶岗期间教学文件 、与 企业建立 人才培养适应计划 完善 顶岗实习管理机制 2 校企合作 委员会成立 与运行 与企业技术专家成立电气委员会 委员会运行机 制与实施 3 按“厂中校”模式建设校 外实训室 吉林供电段接触网抢修车间 4 按“校中厂”模式建设校 内实训室 长供接触网零件教具室、 高压断路器实训室 (部分) 永大电气设备 装配车间 5 校内生产车间 制度建设 企业管理制度及企业文化调研、结 合实际制定生产车间制度 完善 6 其他合作项目 人才培养方案 修订、 课程建设 教材建设 表 10 校企合作机制创新建设经费预算表(万元) 建设项目 资金预算及来源 (万元) 合计 中央 财政投入 学院投入 2020 2020 小计 2020 2020 小计 生产实习调研方案论证 2 0 2 0 委员会成立与运行 1 4 12 生产车间建设 2 2 4 10 制度建设 1 1 2 1 1 2 4 小计 4 15 44 2.人才培养模式改革 把工学结合作为人才培养模式改革的切入点,以“实践性、开放性和职业性”为指导,以能力培养为 主线,通过校企合作共同进行“三通三融双证”的人才培养模式实践与改革;即“培养目标与社会需求相通,教学活动与生产过程相通,实习岗位与就业岗位相通;教学内容与职业标准相融,专业教师与技术专家相融,学校考核与企业评价相融,毕业证与职业技能证双获”。 ( 1)推行“项目导向”教学模式 在完善“三通三融双证”人才培养模式过程中,积极实践电气化铁道技术专业“项目导向”教学模式。 以企业真实生产任务为载体,融入“任务驱动、项目导向、教学 17 做一体化” 教学的全部特点,激发学生学习积极性、自主性和创造性。 电气化铁道技术专业学生的 培养以真实工作项目和多层次实训为主,将专业技能、职业道德与职业素质的培养融入到各个教学实训环节中。 通过专业基本技能实训,掌握电工技术基本技能;通过校内模拟生产性实训 ,掌握专业核心知识与技能;通过校外顶岗实习,完成从学生到企业生产一线工作人员的角色转变,掌握岗位职业能力;达到学生校内模拟生产性实训和校外顶岗实习教学环节的有机衔接。 电气化铁道技术专业人才培养模式如图 2 所示。 图 2 电气化铁道技术专业人才培养模式 每学期均安排在校内或校外实训基地进行 不同课程、内容的 素质 培养 和技能训练。 第一学期主要进行职业素质与职业意识培养、训练,入企培训;第二、三学期校内学习和校外实习相融合,利用校内实训基地和校外实训基地,在职业基本能力课程中体现“教、学、做”合一的教学模式,掌握电气化铁道技术专业基本技能;第四学期的校内学习主要依托校内实训基地,通过模拟生产性项目实训实现生产和学习的有机结合;第五、六学期继续依托校外实训基地进行专业综合知识学习,并安排半年以上的顶岗实习。 ( 2)强化校外顶岗实习 校内学习与顶岗实习结合进行,保证电气化铁道技术专业学生 90%以上参加顶 岗实习。 本专业与吉林供电段、长春供电段、中铁九局电务工程公司等相关企业专家共同制定顶岗实习教学计划、实施细节、保障措施、管理细则等内容,学校向企业派驻辅导员,专业教师、企业技术人员共同制定计划、承担实习任务。 专业基本能力 电路功能分析、测试、设计、制作;简易电子产品制作;电工基本技能 专业能力 供电设备检测、调试、维修;电机及电器控制;接触网检修 专业综合能力 高等职业素养、维修电工、接触网工基本技能 在校内实训基地进行“ 任务驱动、项目导入、教学做一体化教学” 专业基本技能实训 以真实工作项目或生产任务为载体,在校内模拟生产性实训基地 进行 校内模拟生产性实训 在合作企业进行顶岗实习,按照企业生产要求,承担工作任务,进行生产性作业 校外顶岗实习 参加全国、省电子设计大赛、技能表演赛,综合实训 应用与创新实训 职 业 道 德 与 职 业 素 养 18 校外顶岗实习总体建设思路:①派驻辅导员对顶岗实习学生进行思想、生活、出勤等管理,结合学院制定的保障制度,确保学生思想积极、情绪稳定,协调生活安排(包括衣食住行等环节),对学生出勤状况进行监督、考核;②企业技术人员发挥实践能力强的特点,对顶岗实习学生进行生产操作培训,首先进行操作示范、演示等,然后引导学 生动手实践,在实践过程中结合生产要求,对学生的操作进行规范,达到生产要求标准;③专业教师发挥理论指导能力强的特点,在规章制度、生产规范等理论环节进行讲解,并针对生产实践操作环节进行后续总结强化,加深学生实践体会,提高实践层次;④由辅导员、企业技术人员、专业教师共同对顶岗实习学生进行成绩评定。 校外顶岗实习建设思路如图 3 所示。 图 3 校外顶岗实习建设思路 ( 3)确保“双证融通”培养 基于职业岗位能力的要求,将职业技能认证要求与教学 内容深度融合。 已将职业技能鉴定环节纳入教学计划,并将职业技能鉴定考核内容融于教学内容,并实施以证代考,提高就业及工作竞争力。 将职业资格证以及学校毕业证结合,毕业生的双证书获取率达到 100%。 学生可结合职业岗位要求及个人职业生涯定位,考取维修电工中级、电力工高级、接触网工高级职业技术证书。 ( 4)实施措施 三 管 齐 下 辅导员 专业教师 企业技术人员 一把利剑 保障制度 操作 ●示范 ●引导 ●规范 管理 ●思想 ●生活 ●出勤 强化 ●理论 ●讲授 ●总结 制度 ●管理 ●岗位 ●考核 校外顶岗实习 19 ①企业高技能人才需求调研。 根据企业的发展规划,掌握专业中长期的人才需求规模及标准。 ②高技能人才岗位技能调研。 通过对企业岗位任务的调研、与企业共同召开研讨会等多种方式,确定高速铁路接触网检修岗位能力需求。 ③人才培养方案的制定与完善。 ④考核评价体系的研究和完善。 以职业资格标准为依据, 构建 以行为过程为依据的考核评价体系 , 全面科学客观的综合评价学生。 ⑤教学方法的研究和实践。 在基于工作过程的教学实践中,将国际先进的职业教学理念和我国高职教育的特点相结合,通过不断总结和研究,开发设计新的教学方法,促进学生职业能力的可持续发展。 ( 5)人才培养模式改革资金投入预算见表 12。 表 11 电气化铁道技术 专业人才培养模式建设规划 序号 项目名称 () 已建成 建设目标 备注 2020 年 2020 年 1 企业 人才培养 需求调研 √ 2 高技能人才岗位技能 培养 √ 3 人才培养方案的制定与完善 √ 4 考核评价体系的研究和完善 √ 5 教学方法的研究和实践 √ 表 12 人才培养模式改革经费预算表(万元) 建设项目 资金预算及来源(万元) 合计 中央 财政投入 学院投入 2020 2020 小计 2020 2020 小计 企业高技能人才岗位需求调研 高技能人才岗位技能调研 人才培养方案的制定与完善 2 2 7 考核评价体系的研究和完善 教学方法的研究和实践 1 1 小计 6 4 10 6 4 10 20 3.课程体系与课程改革 20 (1)基于工作过程的课程体系构建 根据本专业的培养目标,按照工作过程为导向构建课程体系,其思路是:根据确定的岗位群,先分析其典型工作任务,得出完成典型工作任务对应的职业能力,结合国家职 业技能标准要求,按照职业成长规律与学习规律将工学任务 从简单到复杂、从单一到综合进行整合,归纳出相应的行动领域,再转换成为学习领域。 其开发模式如图 4。 图 4 课程开发模式 电气化铁道技术专业学习领域课程体系如图 5。 21 图 5 电气化铁道技术专业学习领域课程体系 专业核心课程学习情景总表见表 13。 22 表 13 专业核心课程学习情 境 总表 学习 情境 核心课程 情境 1 情境 2 情境 3 情境 4 情境 5 情境 6 HK1:接触网结构与检修 接触线高度调整 链型悬挂锚柱拉线安装 腕臂预配 分段绝缘器安装 全补偿下锚坠砣高度调整 中心锚节检修 HK2:电气化铁道供变电一次系统 变压器的运行与维护 SF6 断路器故障并检修 真空断路器故障并检修 高压隔离开关故障并检修 高压熔断器故障并检修 低压熔断器故障并检修 HK3:电气化铁道供变电二次系统 二次接线图识图 高压开关距离控制、信号电路控制 中央信号系统、自备电系统维护 监视、测量电路维护 使用常规电工电子仪器、仪表 阅读电气控制线路的原理图与接线图 HK4:电机及电气控制技术 电机正反转的继电器、接触器控制电路的设计 电机的制动控制电路的设计 T68 镗床的控制电路的设计及故障分析 C650 车床的控制电路的设计及故障分析 Z3050 摇臂装床的控制电路的设计及故障分析 X62W 万能铣床的控制电路的设计及故障分析 HK5:电气化铁道牵引供电系统 牵引变压器结线形式 识图 各种短路模拟 讨论牵引供电系统电压损失及解决措施 讨论牵引供电系统电能损失及解决措施 HK6:铁道供 电远动技术 电气化铁道微机远动系统 认识 微机远动系统结构 分析 牵引供电远程控制系统的工作过程 通信信道及数据传输 调制与解调 微机远动系统的可靠性分析 HK7:牵引继电保护运行与维护 继电器工作原理实验 继电保护装置的运行与维护 继电保护装置的性能测试 微机继电保护装置的运行与维护 牵引供电系统微机远动装置的维护检修 牵引供电系统微机远动装置故障处理与操作技能 HK8:电子技术 模拟 电子 直流稳压电源制作与调试 集成运算放大电路的制作与调试 功率放大电路的设计、制作与调试 数字 电子 逻辑笔 的制作与调试 数码显示器的制作与调试 简易抢答器的设计、制作及调试 报警器的制作及调试 HK9:电工技术 安全用电及触电急 救 万用表的使用 照明线路的安装 三相电路的安装 HK10:可编程序控制器 电机正反转的控制设计 送料小车自动往返控制系统的设计 十字路口交通灯的控制设计 机械手步进电动机控制系统设计与维护 霓虹灯光广告牌控制系统设计 自动门系统的控制设计 注:每门专业核心课程选取若干个项目或任务作为情景教学的载体,在教学过程中可根据实际情况选择不同的学习情 境。 ( 2)课程改革与建设 通 过人才培养模式、课程体系、教学内容、教学方法和手段的改革,促进专业核心课程改革与建设。 建立以专业带头人、骨干教师、企业专家共同组成的课程建设小组,进行课程开。吉林高职高专:电气化铁道技术专业建设方案
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分为合格, 60分以下为不合格 ,其中优秀等次 由考核组综合评定,控制在 20%以内。 ,经查实,师德考核直接定为不合格: (1)在教育教学活动中有违背党和国家方针政策言行的; (2)歧视侮辱学生、体罚或变相体罚学生,造成恶劣影响的; (3)性侵学生或与学生发生不正当关系的。 (4)在教育教学 活动中遇突发事件时,不履行保护学生人身安全职责的。 (5)私自办班或对现任教学班的学生有偿家教的; —
建设能力突出的教学骨干队伍。 步骤: ① 根据学院相关管理制度定期评定骨干 教师人选,指定培养人,实行淘汰制。 ② 支持骨干教师参加各类能力提高活动,承担重要教学与专业建设工作。 ③ 定期考核其工作业绩以及自身教学与科研能力以及“双师”素质水平。 ⑶青年教师培养 目标: 整体提升专业团队基本能力,培养后备力量。 步骤: ① 健全专业带头人、骨干教师 “传、帮、带”机制。 ② 开展常规教师培训
企业工程能力,将对专业教师进行与企业对接师资培训与认证促进 专业 骨干 教师 积累 企业工作经历 和树立行业影响力 , 在校内教师保质保量的完成本专业教学任务的前提下,可对行业内企业相关人员进行培训,促进 来自生产一线 的 兼职教师承担 相应 比例的教学任务。 通过 校企合作 ,建设 专兼结 合专业教学团队,建立有效的团队合作 教学 机制, 推 进校企之间 技术 研讨和经验交流 的制度化 建设
曹柱昌 组员:华海鸥 宋锦秋 唐安军 鲁丛森 张星 宋涛 基层施工缺陷整改小组职责:对已施工下基层的路段出现的缺陷提出整改方案并组织人员进行整改修复,另外对后期基层施工进行监督和指导,避免出现类似的或其它缺陷,确保水泥稳 定碎石基层施工的合格率。 二、基层施工缺陷分类: 下基层边缘部分松散、线形差,离析较多。 下基层顶面平整度较差,尤其是施工接头处平整度较差。 交通管制不到位