吉利电动助力转向系统维修手册

吉利电动助力转向系统维修手册内容摘要：

电压过高或过低） 步骤 操作 是 否 1 1）拆下转向柱孔保护罩 2）打开点火开关，检查扭矩传感器接插件上“ R”线和端子地之间电压 3）是大约 5V吗。 替换好的控制模块重新检查 进入步骤 2 2 1）关闭点火开关，断开扭矩传感器插件。 2）检查扭矩传感器接插件上“ R”线和端子地之间电阻 3）是大约 KΩ ? 1）终端“ B2”或“ B3”连接不良 2）扭矩传感器插件的线束接触不良 3）“ R”或“ G”线路断开 4）“ R”或“ G”线路到地面和电池短路 扭矩传感器故障 DTC15 扭矩传感的辅助线路（辅助线路断开或短路） 步骤 操作 是 否 1 1）拆下转向柱孔保护罩 2）打开点火开关，将方向盘放置在车辆朝前运动的位置，检查扭矩传感器接插件上“ B”线端子电压 3）是大约 5V吗。 1）“ B”线断开 2）终端“ B4”接触不良 3）如果上述都正常，替换好的控制模块重新检查 进入步骤 2 2 1）关闭点火开关，断开扭矩传感器插件。 2）检查扭矩传感器接插件上“ R”线和“ W”或“ R”和“ B”端子之间电阻 3）是大约 KΩ吗 ? 1）“ B”线路到地面或电 池短路 2）扭矩传感器接插件到线束接触不良 扭矩传感器故障 6 十二、 DTC22 发动机速度信号（没有发动机信号输入） 步骤 操作 是 否 1 转速表是否显示发动机转速信号。 01V 进入步骤 2 1）接插件连接不良或线路断路 2） ECU没有转速信号输出 2 1）在点火开头 OFF 时，拆卸控制模块并连接控制模块插件。 2）在点火开关 ON 时，检查控制模块的“ A4”端子和接地之间电压检查矩传感器接插件上“ R”线和端子地之间电阻 3）是否是 812V。 “ A4”连接不良，如果连接正常，更换一个好的控制 模块。 “ Br”线路断路 十三、 DTC21Vss 线路（发动机在 2500 转速或更高速状态下运转（发动机起动后即4000 转速或更高）且连续 60 秒钟和没有汽车高速度信号输入） DTC23Vss 线路（发动机在 2500 转速或更高速状态下运转（发动机起动后即 4000转速或更高）且连续 60 秒钟和没有汽车高速度信号输入） DTC24Vss 线路（发现发动机减速超过标准水平以后持续 5 秒 /没有汽车速度信号输入） DTC14 扭矩传感（扭矩传感器电源电压过高或过低） 步骤 操作 是 否 1 车速表是否显示车速信号。 1）“ A5”与“ V”线束连接 不良 2）如果连接良好，更换控制模块重新检查 更换好的车速传感器 十四、 DTC41 电机（电机电压过高过低） DTC43 电机（电机电流过高） DTC42 电机（控制模块显示的电流和实际流到电机的电流之间差异较大） DTC44 电机（控制模块有输出信号，电机不起动） DTC45 电机（实际流到电机的电流比通过控制模块输出的电流。