某高速公路年终工作总结内容摘要:

四个不,质量事故不隐满、不通融、不留情、不手软。 三不放过,质量事故问题未查清不放过;事故当事人未处理不放过;整改补救措施未落实不放过。 对照要求,监理做了一定的工作,但在广度 和深度还不够,有时处于被动状态,查其主要原因,人员和投标书变动较大,更换频繁,专业驻地监理工程师学历高但刚毕业,施工监理资历浅,多数专业不对口,边学边干,不能独立处理解决现场实际问题,监理员工作有的只是凑数而已,能做工作的老同志来工地气候不适,工作起来很吃力,请假不归者居多,形成年龄知识结构不合理,工作不协调,监理工作处于被动地位。 XX 高速公路工程所处地质复杂,初步设计施工图多家设计,具体尺寸取用不统一,加之地质资料不准确,根据工程进展,实际变更设计项目有左幅路基,5 个标段的高边坡病害处理,隧道进口抗滑桩 等 3 个大项,预算尚未批复。 在施工图台账建立之前,变更增加项目隧道施工图变更已经汇入施工图台账中,在施工中不断完善补充和优化施工图设计, 58 份变更,金额 1378 万元。 按变更审 6 批程序以高驻办、总监办、项目办按变更金额权限,分别以变更批复单为准进行施工。 一年来工程质量初步评定合格率 100%,优良品率 95。 5%,总的来看工程质量主体较好,通过严格管理,工程质量施工过程始终处于受控状态,没有发生重大质量事故。 经综合大检查查出来的问题,在交工前整改必须完成。 三.计量与支付 按照规定及时计量支付是维持施工正常运作的重要 保证。 从开工至 11 月中旬,累计计量 亿元(含各合同段 11 份预报值)。 其中右幅土建计量 亿元,左幅增加工程计量 2020 万元,高边坡病害整治工程计量 5330 万元,隧道工程计量 6570 万元,工程变更计量 1378 万元,其中隧道变更达 900 万元。 由于施工设计不断补充和完善,使计量支付超过了合同支付项目,出现大面积缺项单价空白,为及时向施工单位提供工程资金保证,我们一方面以合理单价计量支付,一方面积极申报和审批缺项单价,今年先后两次审批下达了缺项单价 116 项,目前正在进行第三次缺项单价的分析和审批。 在计量操作中,我们坚持以施工图依据,以工程量清单数量为红线,施工单位和监理共同计量的原则,对于施工中的防护工程,由于实际地形与设计图纸的差异,我们坚持施工单位、监理和总监办联合计量,据实计量,保证了计量工作的公正性和合理性,据初步统计,通过实地测量据实计量核减施工图防护工程量达 10800 余立方米,从而控制了工程投资。 四.合同管理和安全文明生产 依照合同条款实行合同管理是工程管理的重要内容。 在这方面我们坚持按合同条款实行分包工程施工队伍资质严格考核,五合同段高边坡病害整治工程有 6 家施工队伍平行作业,其中一家 施工单位考核不合格,立即给予清退。 对 7 各单位合同内人员更换坚持先进后出,考核上岗,对离岗未归监理人员扣罚监理服务费,坚持重要材料按指定厂家选购,开委外检验和检测中心验收才能使用。 为维持社会的稳定,我们按照省高管局要求不定期检查各合同段支付民工工资情况。 七合同段聘用外用包工队,违反操作发生一起事故,我们除对包工队清除之外,对七合同段领导班子整顿更换,并处以 10 万元的罚款。 “安全重于泰山”,为保证安全生产,我们对各合同段安全生产制度进行经常性检查。 对于重要路段的施工制定相应的安全措施,高边坡病害整治施工、立体 交叉作业,施工地势高,我们在下层设立安全网,防止石块下滑坠落伤人。 为保证平大路行车安全,我们沿河用编织袋砌筑 2 米高 500 米长隔离安全带。 园艺场悬浇箱梁的施工,为保证平西路的通车安全,我们设障限速,半封闭通车。 今年七标由于外来工违规操作,安全力度不够,发生一起安全事。
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