施工安全培训资料(公路工程)内容摘要:
地机安全作业要点 ( 1)在陡坡上作业时,不得使用铰接机架,以防止翻车造成严重的人机损伤。 ( 2)在陡坡上来回进行作业时,刮到伸出的方向应始终朝向下 坡方向。 ( 3)平地机作业时,刮刀与机架中心线的工作夹角应在 15176。 ~75176。 的范围内。 ( 4)高坡切削时,应确保双轴驱动 轮靠近坡脚,同时让转 盘和刮刀应尽可能朝向平地机工作的一边侧移。 ( 5)在坡道停放时,应是车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中。 装载机安全 作业要点 ( 1)除驾驶室外,机上其他地方严禁载人。 ( 2)装料时应低速进行,不得采用加大油门、高速将铲斗插入料堆 的方式进行装料。 ( 3)向车上卸料时,必须将铲斗提升到不会触及车厢挡板 的高度,严防铲斗碰撞车箱。 不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。 ( 4)装载机作业时 ,铲斗下边严禁站人。 ( 5)操作人员离开驾驶位置时,必须将 铲斗落地。 运输车安全作业要点 ( 1)必须按规定吨位装载,不得超过限 高,不得人货混载,驾驶室 不得超额坐人。 ( 2)装、卸土场都要设专人指挥车辆行走和装卸土。 ( 3)卸土时, 严禁驾驶室 外进行翻斗操作,翻斗内严禁站人。 ( 4)卸料起斗时,应检视上空有无电线。 ( 5)特别注意:严禁边倒车起斗或在猛进猛退中起斗。 严禁卸料斗在上翻状态行驶。 ( 6)在陡坡、高坡、坑边或填方 边坡卸料时,停卸地点应平整坚实,地面有番婆,车辆与坑、坡边缘保持安全距离。 ( 7)危险地段卸车应有专人指挥。 指挥人员不得站在车辆后部,应站在驾驶员看得见的地方。 压路机安全作业要点 ( 1)压路机启动时,要特别注意前后左右的情况,在周围 无 人 和障碍物 时方可启动。 ( 2)压路机碾压傍山道路时, 必须由里侧向外侧碾压。 压路机在填方路堤 边缘作业时,要注意与边缘保持安全距离。 ( 3)特别注意:压路机不能上陡坡、 ( 4)两台以上压路机同时作业,其前后 间距不得小于 3 米,在 坡道 上纵队行驶时,其间距不得 小于 20 米。 3 路面工程施工安全监理 路面工程 中出现的安全事故相对较小,一般主要是施工机械方面的安全事故,施工管理 人员应特别注意。 基层施工安全要点 ( 1)消解石灰时,不得在浸水的同时边投料、边 翻拌, 施工人员 应远避,以免烫伤。 ( 2)沿路肩堆放的石灰消解时,应慢洒 水或泼水,操作人员应站在上风处。 ( 3)装 卸 、撒铺及翻动 粉状材料时,操作人员应站在 上风侧,轻拌轻翻以减少 粉尘,并应配戴口罩或其他防护用品。 装卸 石灰时尽量避免在大风天气下进行。 ( 4)碎石机作业安全要点 ① 对碎石机电源、线路、开关等均应进行检查,保证符合安全要求和使用要求。 ②进料要均匀,不得过大,严防金属块等混入。 ③不得从上方向碎石机口窥视。 ④若石料卡住进料口,应用铁钩翻动,严禁用手搬动。 ⑤搬运块料和堆放要注意安全,人工铁锤破碎大块料时,要注意周围情况。 ( 5) 运料 车倒料 应有专人指挥。 4 特殊季节与夜间施工安全要点 特殊季节与夜间施工往往因 为环境的变化带来更多的安全事故,学习和了解特殊季节与夜间施工安全要点,有助于预防安全事故的发生, 加强自救能力。 雨季施工安全要点 ( 1)对路基易受冲刷部分 ,应铺石块。施工安全培训资料(公路工程)
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机械不得在输电线路下工作,若在输电线路一侧工作时,不论何种情况,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 ( 9) 机械应停在坚实的地基上,如基础承载力不够,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与基坑平行 2m停、驶。 运土汽车也不能靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。 ( 10) 电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 ( 11) 配合拉铲清坡、清底的工人,
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,使各项数据符合工艺配方要求。 磨出的黑生料经过斗式提升机提入生料库,化验室依据出磨生料质量情况,通过多库搭配和机械倒库方法进行生料的均化,经提升机提入两个生料均化库,生料经两个均化库进行搭配,将料提至成球盘料仓,由设在立窑面上的预加水成球控制装置进行料、水的配比,通过成球盘进行生料的成球。 所成之球由立窑布料器将生料球布于窑内不同位置进行煅烧,烧出的熟料经卸料管、鳞板机送至熟料破碎机进行破碎
时,协助有关部门及时组织保护现场工作,调查取证分析事故原因,向总监理工程师提出处理建议及改进措施。 安全监理工程师职责 贯彻执行安全生产方针、政策、法规与条例; 审查施工组织 设计 (方案 ),安全技术措施,并督促施工单位实施; 参与编制安全监理规划并负责编制安全监理实施细则; 负责施工现场安全监理工作的具体实施; 审查承包单位提交的计划、方案、申请等,并向总监汇报;
得的支座反力与柱子轴力相平衡,将差值的正值加到柱两边的 1/3 梁上,负值加在梁跨中 1/3,相对来讲,跨中 1/3 的压应力较小。 可能要修正多次,直到支座反力与柱子轴力接近平衡。 12. 主梁有次梁处 加附加筋:一般应优先加箍筋,附加箍筋可认为是:主梁箍筋在次梁截面范围无法加箍筋或箍筋短缺,在次梁两侧补上,象板上洞口附加筋。 附加筋一般要有,但不应绝对。 规范说的清楚