危桥改造工程施工组织设计-52页

危桥改造工程施工组织设计-52页内容摘要：

顶面钢支撑 箱体顶层支撑平面示意图 （五）、浆砌块石桥台及围堰施工 本工程“ U”型桥台扩大刚性基础底面标高为 米，基坑土方开挖标高为 米。 河道水面标高为 米，水深 米。 现采用草袋围堰进行阻水施工，堰体高度 米，堰顶宽度 米，堰底宽度为 米。 围堰施工结束后进行堰内排水、基坑土方开挖及 C20 块石砼刚性扩大基础等工序施工。 再进行浆砌“ U”型桥台施工，首先应对块石浇水湿润，表面如有泥土、水锈等杂物应清冼干 净。 砌筑分层，内外搭接、咬合。 砌筑时先外圈定位 22 行列，然后砌筑里层。 砌缝应保持一致，砌块间用砂浆填实饱满，砌筑上层块石时，不得振动下层块石。 砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 外露面及转角石，应选择较为方正及尺寸较大的片石，表面用砂浆进行勾缝，砂浆配合比通过试验室试配后使用。 （六）、柱式墩施工 桩间系梁施工结束后，待砼有一定强度后，对桩头砼进行打毛处理，并冲洗干净立即进行柱式墩接桩施工。 1．施工方案：采用定型钢模进行施工。 2．施工顺序：整理调直钢筋 拼装模板 浇筑混凝土。 3．施工方法：柱模板采用δ =6mm 钢板卷制，每节长 米，分两片制作、法兰接长。 全桥制作 2 套钢模板，为防止泥浆，钢模缝拼缝处夹 3mm 厚橡胶板进行止浆，模内刷脱模剂，模板采用人工分片安装。 模板支架采用 248。 50mm 脚手钢管四周设置，形成整体式包箍。 模板顶端四角采用圆木桩斜撑，圆木桩底端与钻孔平台连接。 模板底端用 248。 20mm 钢筋，下料长度为 90cm“十字”交叉布置焊接与桩顶钢筋上。 防止在砼浇筑过程中，立柱模板产生倾斜及位移。 混凝土采用自拌混凝土，人工手推车由运输平台通道运送入模。 以插入式振动器振捣 ，振捣时快插、慢拔，并应控制振捣时间，以保证混凝土的浇筑质量，立柱混凝土养护采用包裹塑料布养生。 23 （七）、桥台盖梁施工 1． 施工方案：本工程共有桥台盖梁 2 根，长度 米，宽 米，桥墩盖梁 2根，长度 米，宽度 米。 拟采用木模进行施工，全桥共制作桥台盖梁、桥墩盖梁侧模各 1 套，为增加混凝土表面的光洁度木模采用竹胶板施工。 2． 施工顺序：搭设模板支架 铺设底模板 支侧模板 安放预埋件 浇筑混凝土。 3． 施工方法 （ 1） . 搭设模板支 架：盖梁施工时搭设模板支架，模板拼装在支架上进行。 利用钻孔平台以 248。 50 脚手钢管搭设盖梁支架，搭设钢管支架时，支架的立杆、横杆、纵横杆均按照规范要求布置。 （ 2） . 墩、台盖梁侧模板：模板采用 竹胶板制作而成，外设10*10cm 方木楞作加劲肋。 为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆，采用加强背带和外部四周用脚手钢管扣紧形成包箍，模板与钢管空隙处用倒八木塞塞紧，减少空隙以保证模板有足够的刚度。 模板接缝处加设海绵条，防止漏浆以保证混凝土的外观美观。 （ 3） . 墩、台盖梁钢筋：桥台盖梁底模制作完成后，即开始钢筋及预埋件 的施工。 钢筋安装采用现场绑扎、焊接的方法，钢筋的数量、规格、成型、绑扎必须按照《公路桥涵施工技 24 术规范》（ JTJ0412020）规范及设计施工图纸的要求进行。 （ 4） . 墩、台盖梁砼施工： ①． 本分项工程现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工手推车运输。 在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检验及试验工作，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。 ②． 浇筑混凝土时应认真控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土连续进行。 混凝土振捣严格按施工规 范要求进行操作，保证混凝土的密实性。 混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。 ③． 桥台盖梁混凝土浇筑顺序为在整个平截面范围水平分层进行浇筑，先浇筑中间部份，然后向两边扩散，层厚不大于 30cm 为宜，直止浇筑结束。 （八）、空心板梁预制 1．施工方案：空心板梁 24 根，根椐现场情况现选择拟建桥梁东南侧空地平整后作为预预制梁场。 空心板梁在梁场内预制，预制梁场面积约为 1000m2，空心板梁模板采用定型钢模施工。 空心板梁主要材料： ①． 空心板梁体混凝土标号： 30 ②． 普通钢材：钢 筋采用 Ⅰ、Ⅱ级钢筋。 25 2．施工顺序： ①制作梁体预制底模。 ②模板制作。 ③钢筋制作安装。 ④模板安装。 ⑤混凝土浇注。 3．施工方法： ① ．制梁底模施工 制梁底模制作前，首先对场地内地基进行人工夯实加固整平，对地基较软处挖除换道碴回填夯实。 制梁台座制作长度为，宽度为 （ ） m。 制作时铺 10cm碎石垫层夯实，其上浇注一层 10cm厚的素砼，同时每隔 50cm预埋两根 248。 12mm对拉螺杆固定侧模，底模制作应平整光滑。 ② ．梁体模板： 外模采用定型钢模板制作，梁侧模板采用顶部及底部对拉螺杆固定，外侧设钢 管背带及斜钢支撑加固。 内侧模板上、下端均设置短撑筋固定，其安装误差各断面板宽为 177。 5mm，每米范围内其侧模内表面侧向偏差 3mm。 空心板梁内模采用外径 248。 54mm 椭圆形橡胶胶囊，放置时以 248。 12mm 钢筋固定在梁底板钢筋及顶面钢筋上，胶囊四周固定，以防止胶囊扭曲变型及上浮，钢筋绑扎头应背向胶囊防止扎破胶囊，保证胶囊充气压力的稳定。 浇筑混凝土时应平衡对称的浇筑，以防止胶囊因受到浇筑混凝土的偏心压力产生位移，待混凝土具有一定强度后将胶囊内空气排出，拔出胶囊再卸下橡胶套管清洗干净浇筑下一根梁。 胶囊的放气时间应满足施工规范的 要求，模板脱模剂采用不使砼变色的专用脱剂。 模板共配制两套。 26 ③．空心板梁钢筋制作安装： 施工前首先应进行除锈、调直。 钢筋成型绑扎应根椐图纸要求严格布设，并注意钢筋焊接头应进行错缝绑扎。 钢筋的力学性能必须符合国标 GB149984 规定，两根钢筋轴线偏移不得大于直径的 倍 ,也不得大于 2mm。 钢筋骨架成型采用台座上一次成型，为保证其不变型可适当加入铺助钢筋，交叉点焊焊牢。 钢筋绑扎的质量要求应符合以下规定： a． 梁板主筋间距与设计位置偏差 15mm。 b． 箍筋间距 177。 5mm。 c． 箍筋垂直度 15mm。 d． 预埋吊钩位置误差 10mm。 ④ ．混凝土的配制与浇筑 （ 1） . 混凝土用材料、配合比应符合混凝土一般规定外并注意下列事项： 1） . 粗骨料宜采用密实、坚硬的碎石，其最大粒径不大于钢筋最小净距的 3/4 和空心板梁最小尺寸的 1/4，也不大于 25mm，含泥量小于 1%。 2） . 细骨料宜采用质地坚硬、级配合理、不含杂物的粗砂，砂的含泥量不大于 3%，细度模数。 3） . 水泥选用 425水泥，最大用量不超过 500Kg/m3。 4） . 水灰比不宜超过 掺用外加剂时，不宜超过。 5） . 混凝土中拟 掺入适宜的外加剂，不行掺入含有氯离子的外 27 加剂。 6） . 不得采用污水、 PH 值小于 4 的酸性水及氯化物含量大于300mg/L 的水。 （ 2） . 混凝土施工 混凝土采用自拌混凝土，其配合比根椐设计强度，先在试验室进行试配，再根椐试配调整为施工配合比。 混凝土拌制采用强制式拌合机拌制，以人工手推车水平运输到浇筑点卸料，人工配合将混凝土水平分层倾入模内，以 ZH70 型砼震动棒分层捣实。 砼灌注应分层不间断进行，两层砼灌注间歇时间不得超过砼初凝时间，也不得超过 小时。 砼振捣密实标准是砼不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆。 梁体养护采用喷洒砼养生液，覆盖薄膜，人工浇水的方法进行养护。 （ 3） . 混凝土施工要点 1） . 浇筑混凝土时应注意做好混凝土试块，每根梁做三组。 2） . 空心板梁浇筑连续不间断进行，一片梁浇筑的时间控制在 小时内。 3） . 混凝土浇筑完毕后表面拉毛，终凝时立即开始洒水养护。 4） . 混凝土浇注时应及时检查空气 胶囊内的压力，并掌握好放气时间。 （九）、空心板安装 梁体安装采用吊机架梁法，待板梁砼强度达到 90%时 即可进行安装。 根椐板梁重量和吊机起吊能力，整个安装过程投入 2 台 28 50T 吊机置放于安装现场负责吊装， 另一台 50T 吊机在预制场地负责将板梁吊起，平稳地放置在负责移运板梁的炮台拖车上，由炮台车运输止安装现场。 在起吊安装时要注意保持梁体的横向对称，保证梁体的水平、稳定整个安装过程统一协调指挥。 1．安装方法：首先吊机置于东侧桥台位置，安装第一孔梁板。 结束后，吊机进入第一孔桥墩位置，吊机四角支点下布置250 250 400CM 枕木，每个支点 10 根（ 7纵、 3横）增大支点受力面积。 在第一孔上布置钢轨，板梁从东侧桥台处由运梁小平车纵向牵引至吊机起吊半径内，安装跨中孔梁板。 结束后，吊机移至跨中孔西侧桥墩位置，钢轨布置延 长至第二孔，相同方法，直至第三孔梁板安装结束。 2．吊装前的准备工作及吊装注意事项： ①． 检查桥梁的纵轴线是否符合要求。 ②． 检查预应力空心板梁的外形尺寸偏差及内在与外观质量。 ③． 在桥台盖梁上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板梁端位置横线及支座底部轮廊线。 在梁端横线位置上，定出各片梁底部边缘的点。 ④． 在每片板梁的两端，各标出梁的竖向中线，同一片梁的两个端面上的竖向中线，应互相平行。 ⑤． 在梁板侧面的端部挂线坠，根椐桥台顶面标出的梁端横线，及该线上标出梁侧边缘点，来检查和控制梁的纵向吊装位 29 置。 ⑥． 在梁的端部悬挂铅锤，根 椐梁端面上的竖向中线，来检查板梁是否正直，且不向两侧倾斜，以便调整。 （十）、桥面系施工 1. 桥面铺装 桥面铺装层施工时应放样准确，厚度及泄水坡度应满足设计要求，桥面铺筑时需在桥面上划出间距为 米的高程若干点，形成控制网，并计算出若干点的顶面高程，以及测出该若干点的高程，在该点上设置混凝土饼进行高程控制。 平整控制用 10*15cm 长方木制成的找平拍浆条，顺标高控制点进行拍浆找平后，由抹光机压实抹光。 浇注混凝土时以滚筒在铺装层上来回滚动，滚筒等于桥面净宽。 面层混凝土采用人工手推车运输，浇筑混凝土时在面 层钢筋网上加空搭设操作平台及混凝土运输通道，严禁踩踏钢筋及已浇注的混凝土。 在浇注伸缩缝位置采用预留槽将伸缩缝处预留下来，或采用低标号混凝土浇注，在伸缩缝安装时将槽内砼凿除。 混凝土配合比要精心设计，来格控制级配及坍落度，应先试拌后确定。 面层混凝土浇筑完毕后，应及时养护，养护时间长短按规范要求实施，养护覆盖物采用草袋进行保水。 混凝土面层未达至强度绝不允许重压，需派专人看管。 2． 伸缩缝施工： 首先将伸缩缝处清除干净，检查预埋铁件、钢筋、预留槽的 30 位置，合格后进行安装。 其次测量桥梁中心线，以人工将伸缩缝就位，使伸缩缝 中心线与桥梁中心线重合后，即可将伸缩缝按要求焊接在预留槽内的预埋钢筋上。 伸缩缝安装技术标准顺直度：整条范围验收小于 2mm：平整度： 3 米靠尺 1mm。 伸缩缝焊接完成后开始浇注 50混凝土，混凝土浇筑注意严格控制混凝土顶面的高芳。 伸缩缝采用 RG80 型钢伸缩缝，安装伸缩缝起吊时不得碰撞，以防变形。 3． 护栏施工 : 本桥共有栏杆 34 榀，分两种形式。 一种为 2。 45 米长，一种为 2。 90 米长。 所有护栏均采用预制施工，护栏安装应线条顺直、侧面平顺、两侧对称对称等美观要求。 （十一）、全桥钢筋工程施工要求 本工程钢筋加工拟在桥 南侧路边上进行，钢筋笼焊接成型拟设在两端河堤平台上，空心板梁骨架焊接成型在预制场内。 1． 所有进场材料必须有质保书，并及时挂牌堆放，防止混乱。 2． 及时进行原材料及焊接机械性能试验，在检验合格后方可下料配制。 3． 钢筋配制必须有放样通知单，配制成型钢筋必须挂牌堆放清楚。 4． 认真按照设计施工图进行钢筋骨架绑扎，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。 5． 为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋架与模板之间错开放 31 置适当数量的水泥砂浆块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。 6． 骨架绑。