南京地铁三号线结构顶板施工方案

南京地铁三号线结构顶板施工方案内容摘要：

3 09 . 7 6 8 . 0 08 . 0 61 9 . 2 0 3 . 1 42 5 . 6 0 9 . 5 42 8 . 7 0 1 2 . 6 43 1 . 8 0 1 5 . 7 43 5 . 1 0 1 9 . 0 4① 13 T 2 z 3 T 2 z 31 T 2 z 3 T 2 z 3① 1δ u 21 T 2 z 31① 1δ u 21 T 2 z 3 T2z 3 1 T 2 z 3① 1δ u 21δ u 22δ u 31δ u 3① 1① 2b3③ 3b12④ 4eδ u 21δ u 22δ u 31δ u 3③ 2b2δ u 331 T 2 z T 2 z31 T 2 z331 T 2 z32 T 2 z31 T 2 z31δ u① 1① 2b3③ 2b2③ 3b12④ 4eδ u 21δ u 22δ u 31 T 2 z 31③ 2b2δ u 21δ u 22δ u 31 T 2 z 3 T 2 z 32① 1δ u 21δ u 22δ u 31 T 2 z 31δ u 221 7 . 0 ～2 0 . 0 m 段漏浆1 9 . 0 ～2 1 . 0 m 段漏浆1 3 . 0 ～1 9 . 0 m 段漏浆车站底板线 0 . 4 01 3 . 5 01 . 8 0 T 2 z 331 T 2 z31δ u T 2 z 31δ u 31 3 . 0 ～1 6 . 5 m 段漏浆3 6 . 5 ～3 7 . 0 m 段S9Z6 S9K6 S9Z7S9K7 S9K101fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=508121619221727831443655反弹29293465484270反弹37211826323645反弹55反弹16263229483123446282反弹2436反弹反弹反弹反弹33413945反弹反弹40反弹65反弹13101822192717反弹反弹反弹38 S9Z108 S9K110fr=53492352反弹17反弹反弹1836反弹反弹反弹反弹反弹反弹反弹反弹40反弹反弹反弹反弹δ u 3漏浆4 4 . 5 0 ～4 6 . 0 0 m 段漏浆9 . 5 ～1 1 . 4 m 段 T 2 z 3 T 2 z 3 T 2 z 31 车站底板线漏浆2 1 . 0 ～2 2 . 8 m 段1 4 . 0 ～1 8 . 2 m 段漏浆 T 2 z 313 T 2 z 2b2③2b3①3δ u31δ u3δ u31δ u22δ u21δ u1①3δ u31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z31δ u22δ u21δ u1①3 T 2 z32 T 2 z31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z31δ u22δ u21δ u1①3 T 2 z31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z31δ u22δ u21δ u1①3 T 2 z31 T 2 z32 T 2 z31 T 2 z31δ u22δ u21δ u2b3①1①3 T 2 z31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z32δ u31δ u3δ u21δ u2b3①1①31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z32 T 2 z31 T 2 z3 T 2 z31 T 2 z31δ u22δ u21δ u3b12③2b2③2b3①1①31 T 2 z32 T 2 z31 T 2 z3 T 2 z22δ u21δ u3b12③2b2③2b3①1① fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=S9K5S9Z5403530252015105051015(m )高标1: 20 0垂直1: 50 0比例尺 水 平111139。 工 程 地 质 剖 面 图漏浆1 6 . 0 ～2 1 . 7 m 段顶板开挖线121239。 工 程 地 质 剖 面 图比例尺 水 平 1 : 5 0 0 垂直 1 : 2 0 0标高( m )1510505101520S9Z1 0 9 S9K 8 S9Z 9 S9K 9S9 Z1 0s9s 6 S9 K1 0 s9s 7 S9 Z1 1S9Z1 0 2 fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=fr=292126261519202214213032363128334558反弹29反弹2234383028111923375260283536427560反弹反弹反弹70反弹反弹85反弹121820364033513239503546反弹6355反弹2250反弹55反弹82反弹68293864反弹反弹88反弹反弹反弹反弹反弹16232942436440538566反弹反弹4640反弹29反弹60反弹922448反弹49643540394598反弹 δ u 331 T2zδ u 31 fr=fr=fr=fr=① 1① 2b3③ 2b2③ 3b12δ u 21δ u 22 T2z 3 T2z 31 T2z 3① 1① 2b3③ 3b12δ u 21δ u 22 T2z 3 T2z 31① 1① 2b3δ u 21δ u 22δ u 31 T2z 31 T2z 32δ u 31 T2z 3 T2z 322δ u21δ u1①31 T2z2b2③32δ u3δ u31δ u22δ u21δ u3b12③2b3①1①31 T2z3 T2z22δ u21δ u3b12③2b3①1①32 T2z31 T2z31δ u22δ u21δ u1①①①①①①①fr=fr=fr=fr=fr=fr=车站底板线2 9 . 6 ～3 1 . 5 m 段漏浆顶板开挖线南京地铁三号线 TA06 标段 结构顶板施工方案 5 土层承载力特征值一览表 层号 岩土名称 承载力特征值 fak(kPa) 土试法 标贯法 旁压试验法 综合确定值 (kPa) ① 1 杂填土 80 ① 2b3 素填土 84 80 ③ 2b2 粉质粘土 208 185 174 170 ③ 3b12 粉质粘土 261 308 257 240 ④ 4e1 混合土 260 岩层承载力特征值一览表 层号 岩土名称 承载力特征值 fak(kPa) 天然抗压强度 (MPa) 饱和抗压强度 (MPa) 综合确定特征值 (kPa) δ u21 强风化闪长岩 (砂土状 ) 240 δ u22 强风化闪长岩 (碎石状 ) 350 δ u31 中风化闪长岩 (破碎 ) 1500 δ u32 闪长岩 (高岭土化 ) 600 δ u3 中风化闪长岩 5500 T2Z31 中风化角砾状灰岩 (破碎 ) 1400 T2Z32 中风化角砾状灰岩 (高岭土化 ) 750 T2Z3 中风化角砾状灰岩 3600 本区地形地貌复杂、地层类型多、变化大，水文地质条件较复杂。 依据地下水的埋藏条件和赋存条件，可分为上层滞水、松散岩类孔隙潜水、松散岩类孔隙承压水、基岩裂隙水、岩溶水。 上层滞水 局部分布于岗地区，一般在雨期分布在填土中，水量较小。 孔隙潜水在坳沟区因地势地洼，由雨水或地表水补给，迳流滞缓，蒸发排泄。 基岩裂隙水主要受土层地下水或周围裂隙水补给，埋藏较深，迳流一般较滞缓。 局部具承压性，钻孔内水头较高。 地下水对工程的影响主要表现在以下几个方面：① 地下水对承载力的影响。 ② 地下水对土压力、边坡稳定性的影响。 ③ 地下水的渗透破坏，产生潜蚀、流土、管涌④ 地下水的浮托对地下结构和基坑的影响。 ⑤ 承压水的突涌。 ⑥ 地下水对风化岩的软化。 南京站浅部土层中地下水较少。 对工程有影响的主要为裂隙水。 基岩埋藏浅，浅部以闪长岩为主，深部东部以闪长岩为主，西部深部东部以角砾状灰岩岩为主，岩体局部裂隙发育、破碎，且厚度大。 局部裂隙水发育且具承压性。 南京站东侧 S9Z12 孔水位埋深仅，且水量较大，据简易抽水，连续抽水 小时，降深至 ，出水量和水位稳定，估算涌水量。 裂隙水对基坑稳定不利，对施工有较大影响。 南京地铁三号线 TA06 标段 结构顶板施工方案 6 施工重、难、特点分析 施工特点 序号 项目特点 描述 1 采用盖挖逆作法施工 顶板 南京 站车站是 三 号线和 九 号线的换乘站，为 保证 2020 年 5月 30日为南京。