出租车行业gps车辆监控调度解决方案

出租车行业gps车辆监控调度解决方案内容摘要：

方便用户选择。 C/S 版及 B/S 版的软件均采用三层架构设计，架构灵活、性能优秀、 扩展性强。 二者均具备相似的功能， C/S 版座席 可直接调用本地系统资源，界面设计更为美观、可进行本地数据处理， 交互性强、具有安全的存取模式、响应速度快、利于处理大量数据。 但部署较复杂、费用较高，一般用于有固定监控中心的企业用户。 B/S 版通过浏览器访问， 部署方便、更新简单，可随时随地时行监控 ，但界面相对简单，不能进行本地数据处理（均通过 GPS 中心服务器进行处理）。 河南 电信 e 路通 出租车行业 GPS 监控调度解决方案 — 7— 以上二者均提供数据管理 功能，由用户自行 录入、 维护用户车辆基本资料。 . 各组成部分说明 . 电信 GPS 主控中心  组成 ： 由 CDMA 通信网关、 短信 通信网关、通信管理服务器、数据库 、管理终端、大屏幕 显示 系统 等组成，整个监控系统的核心部分。  功能 模块 ： 提供了 CDMA 网关接口，处理所有 GPS 警情 数据，并将相关数据信息（位置、报警、记录等）进行存储、分发到主监控中心和各级分中心。 同时提供 用户连接管理、 数据维护、用户权限管理等功能。 . 用户 分中心  组成 ： 主要由 远程 监控坐席组成。 通过 Inter 或专网 直接连接到主中心的通信服务器、数据库服务器。  功能 模块 ： 具备 各种监控及车辆管理功能。 可根据监管权限 调取所管辖车辆的历史信息、当前车辆状态、以及车辆运行的其它信息，可获取警情、按流程进行处警。 . Web 服务平台  组成： 由 地图 服务器 、通信中心、 Web 服务器、数据库等部分组成，架设在主控中心。 企业用户或车主个人可通过 Inter 及专线访问中心 Web 服务，实现对车河南 电信 e 路通 出租车行业 GPS 监控调度解决方案 — 8— 辆的网上管理。  功能模块： 网上平台基于 B/S 结构的，最大优点就是客户端不需要下载配置地图，直接由服务器发布到客户端。 Web 服务平台提供了地图服务、请求响应、 GPS 警情 数据处理、车辆资料管理等功能。 . 车载 设备  组成： 需要定位、跟踪的车辆必须安装车载单元（本系统称车载终端）。 车载终端组成包括主机（由 GPS 接收机、 CDMA 收发模块等 构成）、显示设备、其他数据采集设备（如摄像头、计价器、 LED 屏、 报警按钮等）。  功能模块： 车载终端是出租车辆监控调度的重要部件， GPS 接收机完成 GPS 卫星信号的分析计算，通过 CDMA 通信模块发送给 GPS 调度管理中心。 显示设备可收发消息、实现调度功能、发出提示信息，摄像头可拍照并由主机将数据上报到中心，与计价器连接可采集运营数据、实时上报。 外接 LED 屏可实现广告信息、公益信息的显示播放。 2. 监控软件 功能 设计 出租车 GPS 监控系统的监控功能上包括通用的监控功能、 专有功能 及系统管理三 部分。 通用功能实现常规车辆管理，专有功能实现出租车调度、广告发布等行业特殊业务功能。 说明： 本方案基于 C/S 版架构设计，以提供丰富功能和较高性能的支持。 用户还可选择通用行业的网上查车系统，但网上查车系统仅提供通用行业的功能， 如果用户选择使用，则可能不具备 本方案 所有的 出租车 行业专有功能及部分通用功能。 . 通用 GPS 监控功能 . 位置状态查询 . 实时查询 分中心或远程坐席 在操作窗口中输入或选择车辆牌号或车载电话电码，系统自动查 询车辆位置信息，并在地图上显示车辆的位置状态（经度、纬度、速度、方向、定位状态、报警状态）等信息。 河南 电信 e 路通 出租车行业 GPS 监控调度解决方案 — 9— . 目标 跟踪 选择了特定 目标 车辆后， 可下发设定跟踪 参数（间隔、次数） 的指令 ，车辆 定时上报一定次数 的位置状态， 系统 在地图上 进行 轨迹播放。 在超过限定的次数后，自动停止跟踪。 跟踪时，车辆位置在地图上自动居中。 . 警情监控处理 车载终端具有越界报警、超速报警、劫警报警、主电切断报警、电瓶欠压报警、求助电话报警等 警情上报功能，中心可实时显示警情类型、声音提示，并可按照处警流程进行处理。 . 警情显示 当中心收到车辆上报的 GPS 位置信息，判断有警情发发生，会产生警情，并向所有有处警权限的座席发送警情通告，显示在服务座席的警情列表栏中。 每个警情有一下这些内容： 车牌号、警情描述、 处理类型 、 处理情况 、 报警时间 、呼号等。 如下图所示。 . 预处警 当系统收到车辆的报警后，首先产生的是第一级 —— 预处警，在这过程中，操作员抢接该警，判断警情的类型，是系统误报、维修还是真实警情，完成预处警。 如果不是真实警情，则整个警情处理过程结束。 . 处警 如果是真实警情，则进入第二级 —— 处警。 在这过程中，操作员还是通过抢警方式申请处理该警 ，对核实的真实警情进行处理。 . 历史轨迹回放 用户选定一时间段（可以为当前开始时间，也可以为过去一段时间），在 GIS 电子地图上显示某车辆的行驶轨迹。 可以通过过程播放显示行驶过程，也可以静态连线显示路线状况。 河南 电信 e 路通 出租车行业 GPS 监控调度解决方案 — 10— . 远程 控制 . 远程 制动 分 中心 坐席 在收到报警求助信息后可以实施对该车辆断电、断油等反劫措施，也可撤消反劫信号。 . 远程参数设置 可以修改设置车载设备通讯参数，包括数据信息发送频率、报警方式、车辆和中心通讯方式等。 . 通话 及呼叫 限 制 分 中心 坐席 可以通过拨打 车载终端 的号码，与 车上人员语音通话。 可设置 多 个通话 号码段，司机只能拨打或接听限制范围的号码，实现呼叫 限制。 . 文字调度 分 中心 坐席 可向车载汉显终端发送调度消息。 司机还可以通过汉显终端选择短语、通过手柄或汉显输入文字信息向中心发送，实现双向的文字交流。 河南 电信 e 路通 出租车行业 GPS 监控调度解决方案 — 11— . 查询及统计 . 静态资料查询 用户可以调用本地数据库，查询选定车辆的静态资料，如显示车辆档案、司机档案 等 . 轨迹查询 可以查询车辆的动态数据 并按时间顺序导出相应数据到 Excel 表中。 . 警情报表 可按照实际业 务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成报警统计报 表，包括：超速、越界、紧急情况、故障等。 所有报表支持修改功能。 . 行驶里程 统计 可监控车辆每次点火、熄火间的行驶里程，并可按时间段统计某台车、某车队的行驶总里程。 . 出租车行业专有功能 . 图像监控 * 若车辆安装了图像拍照功能产品，中心可下发指令提取当前车辆内部图像（可指定某摄像头）。 同时车辆在劫警、熄火、启动时均可根据功能的启用情况上报当前图像。 中心收到图像数据后，在座席上开启一图像窗口显示。 . 出租车电召约车功能（预留） 根据电召约车地点，能够在座席上输入地点，自动搜索（或手工搜索）出该地点周围一定范围的空驶车辆 ，然后由操作员向这部分车辆发送约车信息（显示在汉显终端上）。 司机收到信息后，进行抢答，成功的司机将收到操作员发送过来的客户电话，确认后该出租车前往约车地点。 说明：本功能需要选用长期在线方式的车载终端以实现快速查询。 . 失物查找功能 当乘客丢失物品在出租车上时，可致电监控中心进行失物查找，只要提供上下车的地点河南 电信 e 路通 出租车行业 GPS 监控调度解决方案 — 12— 和时间就可查询，通过查询数据库符合查询条件的车辆会显示出来。 . 营运数据统计 车载终端可上报计价器每笔的运营数据，分 中心 坐席 进行统计分析。 . LED 广告发布功能 广告发布 功能可 将已经制作完成且通过客户确认 和审批的待发布广告 ， 按合同中指定的规则发布到 车载 LED 屏上去。 且返回发送的结果。 可实现多条广告的群发和 随时控制播放频率、播放时间、开启或关闭广告屏。 配套功能包括客户管理、合同管理、广告制作、统计分析等。 说明：本功能需要车辆安装 LED 显示屏 并与车载终端相连接。 . 系统管理 系统管理功能由 E 路通系统中心平台数据管理软件实现。 . 企业车辆资料。