公路年终工作总结(共10篇)

公路年终工作总结(共10篇)内容摘要：

后精确控制。 对于大方量 的桥梁，要在底板搭设过程中加预拱度，以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。 测量过程中经常采 用后方交会法进行放样工作，后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小，会影响交 会的精度，从而影响放样的准确性。 在顶板标高测量前，应向监理报检，同时也应该加强自 检，保证准确性。 （ 2）水准点测量 在施工过程中 应该经常对导线的控制点进行复测，确保施工过程中所使用的水准点及导线点 坐标和高程的准确性。 在水准点测量过程 中，要注意使用尺垫，不能随便找个地方放置塔尺，要注意前后视距相等，消除测量过程中 由于视距原因产生的误差，还有就是每个人都有读数的习惯，在测量过程中应该尽量由一个 人读数，避免认为读数的误差。 测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行 测量，保证没一站两点高差的准确。 如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺，读取十字丝 的最小值，因为塔尺垂直地面时高度最小。 （ 3）土方量的计算 在土石方工程中有 许多与设计图纸不符的地方，需要进行变更。 这就需要进行工程量的测量，主要是利用断面 法来确定变更的工程量。 如 yjk46+072135低填浅挖段，就是由原地面反开挖到 94顶高程， yjk45+ 换填段，由 96 顶反挖到 94 顶，以及ak0+000+060 段清淤测量。 在测量的 过程中可以进行标高调整，以增加工程量，为项目部争取利润。 如在测量原地面高程时，使 用 gps 测量高程时可以升高杆高，使测量的高程高于原地面实际高程，在测量 94顶高程时 降 低标高，可以增加土方量。 （ 4）其他的测量工 作 比较敏感的问题就 是征地问题，因为在施工过程中，施工人员不清楚征地线具体在哪个位置，偶尔会超出征地 线，占到老百姓的土地， 老百姓出面阻工，不仅会影响工程进度，而且会让项目部高价赔偿。 因此要准确的确定征地 线的位置，尽量不占用老百姓的土地。 未来的工作目标 经过半年的学习， 我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任，未来的工作对我来说充满了挑战。 经 过半年的学习，最终的目的是我们这一批新来的能成长 起来，独立面对自己的工作。 下个工 地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作，成为一个合格的测量员。 总之，这半年是我 工作中成长最快的时候，也是学东西最多的时侯，我会努力的工作，不怕苦，不怕累，干好 自己本职工作的同时，也要尽可能多的学习其他方面的知识，争取全面发展，以后做到一专 多能，能适应不同的工作岗位，做到一年更比一年好。 2020年 12月 31日 篇二：公路工程试验检测年终总结 年终 个人总结 我叫 xxx， 2020年 12月份加入 xxxx公路工程有限责 任公司，经过领导关心、同 事们的帮助和自己 的努力和调整，现在已融入了公司这个大家庭。 同时对公司的组织 结构，工作流程等 各个方面都有了一定的了解。 这几年来在工作的成长中，使我感受 到了领导和同事们 对我的亲情帮助，使我在工作中锻炼了很大的进度。 其次，对我今年来 的工作做了一个小结。 第一，态度决定一 切， 2020 年通过在单位为期一个月的系统学习，不断的调整心 态，使我知道了作 为试验检测员该做一些什么事情。 如今只要有工作，我会以充分的 越是深入的了解试 验检测工作，越是感觉到知识的匮乏，唯 抓紧业务学习，大量翻阅技术规范和试验规程，进一步提高知识量， 础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。 接触工 形成自己的一些方法。 当然，随着工作的深入，还有更多新的内容 思索。 当然，我也存在着一些不足之处，在接下来的工作中，我 的认真和责任心，把工作做好做精。 试验检测主要工作是：原材料检测，配合比设计、验证，混合 质复审，内业资料整理， 1 迅速组织检测，严格材料进场验收制度。 材料到场后，就 出具检验报 告存档。 对质量低劣的材料进行二次检测，如果不合格， 验室主任，作为不合格材料的处理依据。 2 阅工程所需的配合比，并依据图纸和规范要求，进行配合比 对于有争议的配合比进行二次或多次验证，对于实验数据保存入档， 3 行混合料检测工作，工作中本着严谨务实的原则，对水泥稳 混合料筛分、沥青含量等试验进行检测，加强与拌和机操作手的沟 与设计有偏差，进行二次检测确认，如仍有偏差，通知拌和机操作 热情来干好事情。 第二，学习无止境，有在平时的工作中来解决实际的问题。 第三，即使是 最基作至今，我也慢慢等待我去学习，去将本着对本职工作第四， 2020年度，料检测，试验室资，材料运进料场后，其质量进行检验并将检测结果通报试，拿到图纸后，翻设计和验证工作，整理后报监理签字。 ，工程开工后，进定碎石水泥含量、通，如果检测结果 手进行微调，并进 行检测，直至达到设计要求为止。 4，在工程施工过程中，对检测结果进行整理，并形成资料报监理签字。 主体工 程结束后，汇总所 有试验检测资料，对所有资料进行整理，查漏补缺，争取做到资料 无遗漏，数据无缺 失。 5，试验室资质复审 主要负责试验室改造、试验仪器的保养、老旧仪器的更新， 报废。 并在试验室 主任的组织下，对仪器进行校验工作。 五、工作中的不足 长期以来从事试验 检测工作，深感工作的繁忙、责任的重大。 由于工作繁琐，造 成思想上的疲惫， 因此，对新工艺、新规范的掌握有所缺失，缺乏足够的专业知识。 在今后的工 作中，我一定要更加努力学习，做到嘴勤、手勤、腿勤，增强自己的管理 水平和业务素质， 努力做一名合格的试验检测人员。 六、今后的打算 认真完成公司领 导、试验室主任 安排的各项工作任务。 在试验室主任领 导下，加强原材料的控制力度，加强配合比设计和验证的数 据对比，实行全面 质量管理，为施工提供可靠有效的试验检测数据。 配合试验室主任， 根据施工现场生产设备、施工水平、进场原材料情况，对 配合比进行优化。 在试验室主任领 导下，完成日常施工中的各项检测任务。 通过一年来的工作， 虽然检测工作跟下来了，但在一些方面也存在着这样或那样 的问题。 在今后的 工作中，努力克服缺点，弥补不足之处，加强专业知识的学习，提 高自身素质，争取 把各项工作做得更好。 总结人： 日期： 2020115 篇三：测量员年终总结 年 终 总 结 紧张的 2020年过去了，作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目 部领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。 在这一年中， 我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将 2020年工作总结如下： 一、测量工作 导线点、水准点的 交接 施工放样是在施工 承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放 样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细 则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。 在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。 若发现连续两个 以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。 承包人在接到设计单位发出的桩位图及 坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般 14天）自己进行复核检测，检测过 程中应进行旁站监理。 如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩 位，并负责以后的维护和使用。 如承 包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程 师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。 承包人的复核检测成果应上报监 理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。 交桩工作是一项十 分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。 测量人员应及时对新桩点时 行复测，用附合导线法 与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。 导线点往往不能满足测量需 求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原 则： 导线点应选在地势 较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。 相邻两点间互相通视，便于测量。 导线点设置在平坦， 土质坚实、不易破坏的地面设置。 便于架设仪器。 导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬 殊过大。 新点选取后，在地 面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志， 通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。 利用正倒镜的测法， 算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。 以保证所移交的控制桩、点资料的正确。 控制 网点的加密 设计单位提交的导 线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要， 且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。 因此，在开工前，测量人员开展好加 密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也 能有足够的精度恢复桩位。 测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施 工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。 加密控制网点的埋桩、测量、建 网和计算由测量人独立完成。 完成此项工作的人 员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器 必须经过检验标定，符合精度要求。 拟定加 施工放样复核 篇五： 2020年公路工作总结 公路服务中心 二 0 一三年度工作总结 举世瞩目，全国亿万人民翘首期盼的党的第十八次全国代表大会的胜利召开，为我们注入新鲜的血液，我中心全体员工把认真学习“十八大”精神当成首要政治任务，与当前思想政治工作相结合，与公路养建工作相结合，艰苦创业，不懈努力，圆满完成了分局下达的划线任务，顺利实现了年初的工作计划，取得了可喜成就。 今年以来，我中心在分局的正确领导下， 认真贯彻落实年初公路工作会议精神，围绕公路建养中心，加大改革力度，提高质量和效益。 比较圆满地完成分局年初下达的各项工作目标任务，现将一年来工作情况汇报如下： 一、目标任务完成情况。 今年，我中心在分局的支持下，积极参与公路工程建设项目，分别承揽了公路小修在国道 209 线、 307 线、省道 340 道路划线工程。 共完成投资 1217673 元。 工程质量管理规范，为中心跨越发展，搏击市场增强了信心。 二、主要做法 完善管理机制。 今年以来，我中心组织制定完善了《道路划线管理办法》、《廉政建设管理办法》、《 安全施工制度》等十几项管理制度，组织对划线施工人员进行了专 门培训，健全了工程质量控制体系，有效保证了全年划线工程的“优质、高效”完成。 “以人为本”做好职工的思想政治工作。 一年来，我们结合全局开展的“保持党的纯洁性学习教育”活动，认真学习《胡锦涛总书记在党的十八大上的报告》、《习近平主席重要讲话》和《论群众路线》、《厉行节俭 反对浪费》等内容。 把做好职工的思想政治工作放在管理工作的首位，及时掌握职工思想动态，研究制定针对性的措施，帮助职工提高认识，树立正确的世界观，人生观和价值观。 今年，我们不仅 为中心职工缴纳住房公积金、养老保险，还为职工办理医疗保险、工伤保险。 使中心职工思想稳定，工作积极努力，确保了中心的稳定和发展。 抓建设，促发展。 今年以来，中心领导班子相互支持，相互信任，团结一致。 坚持民主集中制，做到重大问题集体研究决定，不搞个人说了算，凡事都养成了民主协商的良好氛围。 多措并举，做好思想文化宣传。 以活动为载体，以公路发展、改革、稳定大局为中心，深入细致地开展宣传思想政治工作，构建和谐公路。 将思想政治工作贯穿于“创先争优”的工作中去。 使广大干部职工的思想在学习中得到升华、情操 得到熏陶、意志得到锻练，效率得到提升，推进了文明公路进程。 提高执政能力。 通过学习、传达文件，进行民主法制教育、党风廉政教育，规范党员干部的廉洁从政行为；认真开展反腐倡廉活动，普及廉政知识、营造倡廉氛围，有效地增强了党员干部的全局意识、法律意识、纪律意识以及遵纪守法、廉洁从政的自觉性，推动了中心廉政文化建设的不断深入开展。 三、主要存在的问题下一步的打算 一年以来，我中心。