公路工程圆管涵施工方案开工申请批复单内容摘要:
配合 比资料见附件) 安全防护措施。 熟 悉施工图纸,编制了施工方案,下达技术交底。 (见附件) 六 、施工技术方案 基坑开挖及垫层施工 ⑴ 基坑放样 根据设计图纸 上 圆管涵的中心及纵、横 向 轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。 基坑开挖前, 用 石灰粉 精确定位开挖区域, 并 在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个, 以便开挖过程 中随时 复核。 ⑵ 基坑开挖 基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度, 并按 1:1 的坡率放坡开挖,基底 开挖尺寸比圆管涵基础宽出 50cm。 基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上 20cm 时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、 位置、标高是否符合设计, 做好排水设施,以确保基坑不积水、不浸泡,并 进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。 ⑶ 垫层施工 基坑开挖完成后,先进行垫层施工,分层回填砂砾并夯实, 使 压实度满足规范和设计要求。 基础施工 ⑴ 基础放样 基坑挖好后,应重新放设涵洞的纵、横 向 轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。 并用水准仪 配合人工进行 抄平,钉设水平桩,控制基底和基顶标高。 ⑵ 混凝土 基础 混凝土 为 拌合站 集中拌制 ,所用砂石料、水泥均应符合规范要求 , 按施工图纸和技术规范的要求 进行基础 浇筑。 基础 分两次浇筑, 先浇筑 圆管 底 以 下部分,待安放管节后再浇筑管底以上部分 ,并 保证 新旧砼结合 ,以及管基与管壁的结合。 钢筋混凝土圆管预制 ⑴ 管节由监理工程师认可的预制厂制作。 管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。 管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。 ⑵ 检验规则 出厂证明书 资料 : 生产过程中的每批圆管涵试块试验报告、原材报告、出厂时的合格证) 外观质量 : 管节端面应平整并与其轴线垂直 ,内外管壁应平直圆滑;如有蜂窝,每处面积不得大于 3030mm 2,深度不得超过 10 mm,总面积不超过全面积的 1%并不得露筋 ,蜂窝处修补完善后方可使用。 还有 尺寸及允许偏差、混凝土强度、 钢筋保护层以及 外压裂缝荷载 , 外压裂缝荷载检测项目待实际情况而定。 钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土 安装管节采用人工配合吊机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使管节受力均匀; 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 敷设时应保证内壁齐平,管内清洁无 脏 物,无多余的砂浆及其它杂物。 安装管节完成后,进行管节接头及沉降缝处理, 浇筑剩余基础混凝土。 安装时应注意下列事项: ( 1) 应注意按涵 洞图纸设计的沉降缝情况 取用 相应的管节。 ( 2) 各管节安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内不遗留泥土等杂物。 ( 3) 管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致,不得有犬牙交错现象,非沉降缝的管节接缝,应尽量顶紧。 ( 4) 施工过程中,当涵顶覆土厚度小于 时,严禁任何重型机械和车辆通过。 ( 5) 圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。 ( 6) 沉降缝 接缝宽度 为 1015mm, 不得用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求,接口表面平整。 ( 7) 管节 接头 先 以热沥青浸制的麻絮填塞 (上半圈从外面塞进去,下半圈从里面塞进去) , 然后涂沥青两 层,包裹四层沥青麻布,并用 1:3 水泥砂浆抹带,抹带宽 20cm,厚 3cm。 沉降缝施工 ⑴ 沉降缝设置 沉降缝均垂直于洞身轴线 ,要求洞身、连同基础一同断开。 ⑵ 沉降缝的施工方法 圆管涵 沉降缝 按 4m~6m 一道 设置,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。 沉降缝的施工要求 , 做到使缝两边的构造能自由沉降,又能严密防止水分渗漏。 沉降缝具体施工方法如下: ⑴ 基础部分 基础沉降缝 宽 3cm,采用 木板 或 3cm 厚 的。公路工程圆管涵施工方案开工申请批复单
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