上海高职高专：航空机电设备维修专业建设方案

上海高职高专：航空机电设备维修专业建设方案内容摘要：

5 0 5 （ 四 ）实训 实习 条件 建设 校内实训基地 硬件 建设 （ 1）按照“工学结合”要求，仿真飞机机务维修职业环境，完成机务工程训练中心的建设并投入使用； （ 2）完成飞机复合材料修补实训室的项目建设规划、技术方案论证、启动设备采购工作； （ 3）完成航空发动机及附件实训室的扩建规划，完成 飞机维修测量实训室的项目建设规划、技术方案论证，启动设 备采购工作。 计划新（扩）建校内实训室 4 个， 校内实训基地硬件建设总投资 300 万元，具体 建设内容见表 4，实训实习室设备清单见表 5。 表 4 航空机电设备维修专业 实训 硬件 建设计划 建设内容 建设经费来源及预算 合计 （万元） 申请中央财政 （万元） 地方 财政 （来源： 上海市教委 ） （万元） 行业企业 （来源： 上级主管单位或行业赞助 ） （万元） 其他 （来源： 学校自筹 ） （万元） 总计（万元） 300 200 100 航空发动机及附件实训室 40 20 20 飞机起落架 收放系统维修实训室 20 20 0 飞机复合材料修补实训室 200 140 60 飞机 维修测量 实训室 40 20 20 表 5 航空机电设备维修专业建设实训实习设备清单 序号 实训室名称及配套设备 来 源 数 量 单价（万元） 合计（万元） 总计（万元） 300 1 航空发动机及附件实训室 20 （ 1） 发动机 台架 定制 1 套 20 20 (2) 发动机维修专用工具 购置 10 套 2 20 2 飞机起落架收放系统维修实训室 20 （ 1） MD11 飞机起落架台架 定制 1 套 30 30 3 飞机复合材料 修补实训室 200 （ 1） 沉流式工业 除尘 器 购置 1 套 42 42 （ 2） 调胶、粘接除废气系统 购置 1 套 32 32 （ 3） 打磨工作台 定制 2 套 2 4 （ 4） 调胶、粘接工作台 定制 6 台 2 12 （ 5） 复合材料 热补仪及附件 购置 2 套 30 60 （ 6） 医用低温保存箱 购置 1 台 3 3 （ 7） 砂带机 购置 3 台 3 9 （ 8） 立式带床 购置 1 台 2 2 （ 9） 移动式吸尘器（防爆式） 购置 2 台 2 4 （ 10） 红外线烤灯 购置 2 台 8 16 （ 11） 烘箱 购置 1 台 6 6 （ 12） 钻铣床 购置 1 台 3 3 （ 13） 复合材料存放柜 购置 1 台 1 1 （ 14） 六角工作台 购置 2 台 2 4 （ 15） 调胶台 购置 1 台 2 2 4 飞机维修测量实训室 40 （ 1） 测量工作台 购置 10 台 8 （ 2） 三坐标测量仪 购置 1 台 6 6 （ 3） 测量投影仪 购置 1 台 4 4 （ 4） 万能工具显微镜 购置 1 台 5 5 （ 5） 飞机维修常用量具 购置 10 套 1 10 （ 6） 标准 量块 、标准件 购置 5 套 1 5 （ 7） 多媒体投影设备 购置 1 套 1 1 （ 8） 柜式空调（ 1 台） 购置 1 套 1 1 实训 基地 内涵建设 通过校企合作，优化工学结合培养模式的教学方案，将实践教学（包括实训）作为课程内容，纳入专业教学计划，依托校内机务工程实训中心，与企业深度合作，探索与航空维修岗位真实工作过程融合的课程改革和课程体系建设。 在增强专业技能训练的同时，培养学生良好的职业规范素养，将社会主义核心价值体系、 机务维修工作作风融入人才培养全过程，强化职业道德和职业精神培养，推进素质教育。 积极开发实训项目课程，实训项目工单， 实训评估单，实训 指导书、 教材，加强实训软件建设， 加强实训质量监控， 完成机务工程实训中心的制度建设和实训室的文化建设。 实训基地内涵建设拟投入建设经费 30 万元，主要建设项目及经费预算见表6。 表 6 航空机电设备维修专业实训基地 内涵 建设计划 建设内容 建设经费来源及预算 合计 （万元） 申请中央财政 （万元） 地方财政 （来源： 上海市教委 ） （万元） 行业企业 （来源： 上级主管单位或行业赞助 ） （万元） 其他 （来源： 学校自筹 ） （万元） 总计（万元） 30 20 5 5 开发专业实训项目，编写实训 项目工单、评估单 16 10 3 3 完善校内实训教学管理文件 2 0 0 2 实训指导手册、实训教材编写 7 5 2 实训中心管理制度建设、文化建设 5 5 0 校企合作平台建设 成立以行业企业知名专家、技术骨干为主要成员的“航空机电设备维修专业建设指导委员会”，引导行业企业积极参与“航空机电设备维修”专业人才培养方案制定、工学结合课程体系开发，确保专业培养目标始终 紧 贴飞机维修行业企业的人才需求。 在与上海地区的民航运输企业和航空维修企业密切合作的基础上，积极拓展校企合作渠道，加强 与华东地区的民航维修企业、飞机制造企业等的合作，建立长 效合作机制，在人才培养目标定位、课程开发、技能鉴定与培训考证、生产和科 技 服务等方面进行紧密合作，拓展服务面向。 实现专业教学要求与企业岗位技能要求对接。 聘请企业技术骨干和学院专业教师共同组成 实习 管理机构，建立 实训实习 运行、管理机制。 优化校外兼职教师库。 建立兼职教师遴选制度， 进一步从民航维修企业、飞机制造企业和机务维 修 与训练机构聘请技术专家或能工巧匠，完善、优化 航空机电设备维修 专业兼职教师库。 兼职教师全程参与专业人才培养方案制定、专业课程体系开发、学生毕业 设计指导、学生顶岗实习训练、实验实训条件建设、工学结合专业教材编写等。 建立校企员工互培机制。 根据 航空机电设备维修 专业的主要职业岗位群和专业特点，每年寒暑假选拔专业教师（包括兼职教师）到 民航运输企业、 民航 维修企业和飞机制造企业进行顶岗实践。 邀请行业企业知名专家到学校讲学，建立校企员工互培机制。 本项目拟 投入 建设经费 50 万元， 具体建设项目及经费预算 如 表 7 所示。 表 7 航空机电设备维修专业 实训实习 内涵建设计划 建设内容 建设经费来源及预算 合计 （万元） 申请中央财政 （万元） 地方 财政 （来源： 上海市教委 ） （万元） 行业企业 （来源： 上级主管单位或行业赞助 ） （万元） 其他 （来源： 学校自筹 ） （万元） 总计（万元） 50 30 15 5 校企合作建设费 30 15 10 5 聘请兼职教师、学校师生 校外实训基地实习费 20 15 5 （ 五 ） 人才培养质量第三方评价及毕业生质量跟踪 建立就业 (用人 )单位、行业协会、学生及其家长、研究机构等利益相关方共同参与的第三方人才培养质量评价制度，将毕业生就业率、就业质量、企业满意度、创业成效等作为衡量专业人才培养质量的重要指标，并对毕业生毕业后至少五年 的发展轨迹进行持续追踪。 （ 1）教育教学质量信息反馈 每 学期采取学生 网上全面测评与学生抽样问卷调查结合的方式，反馈学生评教信息；每 学期召开一次学生座谈会，反馈学生评教信息。 建立信息准确、可操 作性强的信息反馈系统。 对近几届毕业生进行跟踪调查，反馈毕业生对专业教学质量的评价信息。 （ 2）社会（学生家长）评价信息反馈 建立与学生家长联系网络，建立通过学生家长收集社会评价信息的反馈体系，定期开展信息反馈工作。 每学年采取“走出去、请进来”的方式，召开学生家长座谈会，个别访谈，收集社会评价信息，并形成总结报告。 （ 3） 企（行）业（用人单位）评价信息反馈 学校建立每年一次的毕业生跟踪调查制度，全面反馈企业对毕业生质量的评价信息。 通过对毕业生及用人单位的走访、邀请企业代表座谈等方式，反馈毕业生对学校教育教学工作质量的评价信息，定量分析专业人才培养质量、毕业生就业质量，及时反馈给专业系和学校教学管理部门。 （ 4）适时修订人才培养标准 专业建设指导委员会每年召开专业建设研讨会，以教育教学质量反馈信息系统为依托，以满足社会对高技能人才的规格需求为标准，在科学论证分析的基础上，适时修订人才培养方案，及时调整专业建设方向，及时调整教学 环节质量标准，及时调整课程标准。 本项目拟投入建设经费 10 万元，具体建设内容及经费预算见表 8。 表 8 航空机电设备维修专业 人才培养第三方质量评价项目建设 计划 建设内容 建设经费来源及预算 合计 （万元） 申请中央财政 （万元） 地方 财政 （来源： 上海市教委 ） （万元） 行业企业 （来源： 上级主管单位或行业赞助 ） （万元） 其他 （来源： 学校自筹 ） （万元） 总计（万元） 10 0 10 0 0 教育教学质量信息反馈系统建设 4 0 4 0 0 学生、家长、企业走访调查 6 6 6 0 0 （ 六 ） 社会服务能力建设 以“ CCAR147 部飞机维修培训机构”、“ CCAR66 部机务维修人员执照考试考点”为平台，以学院新建成的机务工程实训中心为依托，拓展校企合作内涵，拓宽机务维修在职人员培训和维修人员执照考试技能鉴定渠道，新增“ CCAR147部民用航空器发动机部件（ PWT）维修基础和项目”培训能力，建成“ CCAAR66 部民用航空器维修人员执照考试基本技能以及发动机部件（ PWT）维修基本技能”考点，形成较强的专业技术服务能力。 在加强实训、实习硬件建设的同时，同步加强实践教学的软件建设，重点是基本技 能训练项目的开发，培训教学工单、实训指导书的编制，基本技能培训试题库的建立，基本技能培训考核评估单、培训管理手册、培训程序手册、考点管理程序手册等的编写。 建立 学校机务维修培训 可持续发展机制，加速校企合作，整合相关技术资源，提高技术服务范围和质量。 利用自身软硬件优势，采用定期与不定期相结合、培训基地与生产现场相结合等方式，在航空维修业内积极开展技术培训 、执照考试技能鉴定 ， 建设期内完成各种技术培训 和技能鉴定 累计不少于 1000 人次。 本项目拟投入建设经费 60 万，具体建设项目及经费预算见表 9。 表 9 147 培训能 力拓展与社会服务项目建设 计划 建设内容 建设经费来源及预算 合计 （万元） 申请中央财政 （万元） 地方 财政 （来源： 上海市教委 ） （万元） 行业企业 （来源： 上级主管单位或行业赞助 ） （万元） 其他 （来源： 学校自筹 ） （万元） 总计（万元） 60 20 25 15 PWT 发动机部件维修培训项目开发 10 5 5 0 0 基本技能训练项目开发 20 10 5 0 5 PWT 部件维修、基本技能培训试题库建设 10 5 5 0 0 CCAR66 部技能考试考点管理程序手册编写 5 0 0 0 5 CCAR66 部基本技能考试机构申报 5 0 5 0 0 在职人员培训 4 0 2 0 2 职业资格鉴定 2 0 1 0 1 应用技术研究 4 0 2 0 2 四 、 经费预算 按航空机电设备维修重点专业建设内容和规划，共需投入建设资金 660 万元，其中中央财政资金 400 万元， 地方财政资金 200 万元，学院自筹 60 万元。 建设经费预算资金分配汇总表见表 10。 表 10 航空机电设备维修专业建设项目资金预算 明细表 建设内容 建设经费来源及预算 合计 （万元） 申请中央财政 （万元） 地方 财政 （来源 25： 上海市教委 ） （万元） 行业企业 （来源 25： 上级主管单位或行业赞助 ） （万元） 其他 （来源 25： 学校自筹 ） （万元） 总计（万元） 660 400 200 0 60 人才培养模式改革 30 20 10 0 0 课程 与教学资源建设 80 50 15 0 15 师资队伍建设 100 50 30 0 20 实训 实习硬件 建设 300 200 100 0 0 实训基地内涵建设 30 20 5 0 5 校企合作平台建设 50 30 15 0 5 人才培养质量第三方评价及毕业生质量跟踪 10 0 10 0 0 147 部培训能力拓展与考点申报 50 30 10 0 10 社会服务能力建设 10 0 5 0 5。