汽车传感器与控制技术实验指导书14

汽车传感器与控制技术实验指导书14内容摘要：

机有何症状 ，分析原因。 7 实验 三 车 用位置 传感器 实验 一、 实验目的与要求： 1． 熟悉车 用 节气门位置 传感器 的类型、工作原理和结构特点，并掌握检测节气门位置传感器的方法。 2． 掌握检测各 曲轴位置 传感器的方法。 二、实验内容 1． 节气门位置 传感器的性能检测和故障判断。 2． 曲轴位置 传感器的检测方法和故障判断。 三、实验原理 节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端。 随着驾驶员对加速踏板的控制，节气门位置发生改变， 触点在电阻体上滑动，利用变化的电阻值，测得与节气门开度对应的线性输出电压，根据输出的电压 信号 ， 确定节气门的开度位置。 其结构和输出 特性 曲 线图如下： 曲轴传感器主要有三种类型：磁感应式、霍尔效应式和光电式。 磁电感应式： 根据电磁感应定律，当线圈在均恒磁场中运动时，磁路通过感应线圈，当磁通量发生突变时，感应线圈会感应出一定幅度的脉冲电势，利用电磁线圈产生的 8 脉冲信号来确定发动机转速和各缸的工作位置。 其外观及原理如下图 31 所示 ： 图 31 电磁式转速传感器 霍尔效应式： 将霍尔元件（如电子导电型半导体基片）置于磁场中，并通入一个垂直于磁场方向的电流，在磁场的作 用下，电子将受到一个力 F 的作用，在垂直于磁场和电流方向的霍尔元件的横向两侧会产生一个与电流和磁感应强度乘积成正比的电压，称之为霍尔电压 ，而产生的频率信号确定发动各缸的工作位置。 工作原理图如 32 所示： 9 （ a）叶片进入气隙，磁场被旁路 （ b）叶片离开气隙，磁场饱和 1永久磁铁 2触发叶轮； 3磁轭； 4霍尔集成电路 图 32 霍尔式传感器结构原理图 四、实验用仪器设备 1. PassateB本田雅阁、丰田 5A 电控发动机试验台 ； 2. 万用表、示波器、解码仪等。 五、实验方法与步骤 线性节气门位置传感器 检测 （ 1）万用表检测： 线性节气门位置传感器采用线性电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点，在不同的节气门开度下，接入回路的电阻不同 （ 2） 波形检测 ： ，探针接传感器信号输出端子，鳄鱼夹搭铁。 ，发动机不运转，慢慢地让节气门从关闭位置到全开位置，并重新返回至节气门关闭位置。 慢慢地反复这个过程几次。 这时波 形。