(最新整理)高速公路0施工方案施工组织设计内容摘要:
管村互通,总填方量为 43_万 M3;土石方五队负责 K47+000K49+870_段,总填方量为 39_万 M3。 土石方施工队主要配备 15_台 、 15_台推土机、5_台平地机、 21_台压路机、 128_台自卸汽车,施工人员 412_人。 4. 3. 2桥梁施工:桥梁一队负责 K46+000K49+构筑物施工,主要工 程量为 14_座通道、 14_道涵洞、小桥 1_座、分离式立交一处;桥梁二队负责管村互通 I、 II、 III号 _桥及 K43+119天桥 _的施工;桥梁三队负责 K42+433K45+300_段构筑物施工,主要工程量为中桥三 _座、小桥 1座、通道 7_座、涵洞 3_道;桥梁四队负责 K39+580K42+433_段构筑物工程施工,主要工程理为中桥一 _座、通道 9_处、涵洞 5_道。 拟投入主要机械为 30_KW发电机 8_台、 59_KW发电机一 _台、 JS350_搅拌机 8_台、砂浆搅拌机 12_台、机动翻斗车 9_辆、钢筋加工设备 4_套、 HBT/E80_型砼输送泵 4_台,共投入施工人员 560_人。 4. 3. 3砼拌和站:本工程拟投入两 _台砼拌和站,分别位于K43+800和 K45+980右侧 _,负责供应全线集中拌制砼的施工。 设置 HZW25A、 HZW50A_搅拌站各一台、 ZL50C_型装载机 4_台、 T90_推土机两 _辆,施工人员 66_人。 4. 3. 4桩基施工:本工程桩基大部分位于 104国道南侧 _,拟投入两 _个钻孔桩基施工作业队。 桩基一队负责互通区 I、 II、III号 _桥及 K46+240_通道桩基;桩基二队负责 K47+000K49+8 K41+107_通道、 BK0+944_通道桩基施工,配置 CLQ15型桩机 10_台、 CQ12桩机 10_台、冲击钻 4_台、 4_台 20T汽车吊、 3_台 74KW及 2_台 120KW发电机,施工作业人员 160_人。 4. 3. 5结构安装:结构安装采用两 _个作业队施工。 吊装一队负责全线的板梁安装施工,安装采用汽车吊、履带吊或单导梁;吊装二队负责 I字梁的安装。 主要配备机械为 1_台 100T架桥机、 2_台 125T汽车吊、 2_台 50T履带吊、 70T与 40T汽车吊各两 _台、 2_辆 40T拖车、单导梁两 _套 ,施工作业人数 70_人。 4. 3. 6梁板预制:本工程设三个梁板预制厂,负责全线的梁板预制。 其中第一预制厂设在 K43+850_右侧 _,负责大部分 13_米、 16_米、 20_米板预制,工程量约为 750_片; I字梁预制厂设在 K45+600_附近,负责 84_片 I字梁预制;第二预制板厂设在 K47+000_附近,负责 104线以南的板梁预制,约 480_片,同时预制全线的路缘石和小型构件。 I字梁预制厂设 2_台 50T16米龙门吊,第一板梁预制厂设 2_台 ,第二预制厂设 2_台 8米 20T龙门吊。 共投入施 工人员 240_人。 4. 3. 7 路面施工:路面施工由路面工程处负责。 拟投入YWCB200A 型稳定土拌和站二 _台、 T200 粒料拌和站二 _台、MICS175E220 沥青拌和楼一 _台、 YWBZ210 型稳定土拌和机 1_台、ABG423 沥青摊铺机三 _台、 PY180A 自动找平平地机 1_台、 C25振动压路机 4_辆、 CC21 压路机 3_台、 VV170 压路机 2_台、 YLYL16 轮胎压路机 4_台、 YZ10B2 台、 3Y18/21 压路机 4_台,浮式基准梁 2_套。 施工人员 120_人。 施工总平面布置 第 14 页 共 145 页 4. 4施工总平面布置 根据施工任务划分、施工力量整体布置和临时工程设计,形成本工程的总体平面图。 4. 4. 1临时道路:本工程临时道路主要为材料运输道路,取土坑便道采用借临时用地修建,沿路运输便道采用路基一侧的护坡道至路线征地线位置,便道分 7_米两种类型。 考虑到 K46+300_至终点段便道的交通荷载较大,对此段便道采用沿路基单侧设置 7_米宽双车道,采用填高 20_cm,上设 20_cm8_%石灰土面层;因翟家屯取土场便 道运输量较大,采用宽度 7_米的双车道形式。 其余便道按。 具体详见临时工程设计。 4. 4. 2厂站建设:本工程的厂站建设包括预制厂、砼拌和站、粒料拌和站、沥青拌和站、稳定土拌和站等,具体详见施工平面布置图。 4. 4. 3驻地:驻地包括项目经理部和 19_个专业队伍的施工驻地,其中项目部驻地位于 K46+000右侧 104国道旁 _。 4. 4. 4 用水、用电:本工程拟在四 _处设变压器接公网用电;取水采用打深井的办法解决,生活区用水采用打简易井的方式办理。 现场试验室布置 第 15 页 共 145 页 4. 5现场试验室布置 为做好材料的检测试验,保证施工工艺流程的质量控制,保证成品的质量检测,保证各种标准试验和施工控制参数准确,本工程将在工地成立一个功能比较齐全的现场中心试验室。 现场中心试验室设在经理部内,保证整个标段的现场试验。 同时将在各厂站和施工点按施工要求设置规模小的分试验室。 XX 互通及主线 K46+300 至终点路段施工安排 第 15 页 共 145 页 4. 6管村互通及主线 K46+300至终点路段施工安排 根据招标文件要求, xxx至终点段要求在 2xxx年 xx月 _底交工,工期仅 xx个月。 该段主要工程量为:路基填筑 xx_万 M3,通道 14_座,涵洞 14_道,分离式立交桥一处, xx_互通 II、 III号现浇立交桥 _,路面工程铺筑长度为单幅路面 13_KM,工程量大,工期紧,为保证该段路线按要求通车,我局将做好以下几方面的工作: A.加大机械设备和人员投入,确保各施工项目施工力量。 我局将布置土方一队,土方二队,桩基一队、二队,两个预制板厂、一个结构吊装队,一 _台 50T/H_的砼拌 和站和一个路面工程队进行本段工程的施工。 针对本段工期的关键是路基填筑、桥梁钻孔桩和路面工程,加大这方面的投入,并采用高效率的机型,确保关键项目按期完成。 该工程段拟投入挖掘机( ?.0M3) 9_台,自卸汽车 60_余辆, 12_台各种型号的压路机。 钻孔桩基础施工投入 22_台钻机、 4_辆砼罐车;考虑到路面工程施工方便,各厂建设施均设在 K47+000_附近。 石灰土稳定拌和站先设在 xxx取土场,以减少运距,保证供应。 开工伊始将迅速建成板梁预制厂,两预制厂共同为本段生产预制板梁,使桥梁按计划贯通。 B.强化施 工组织,充分利用时间、空间形成流水作业。 在施工过程中充分发挥各种机械的流水施工,在每个工程项目各工序施工安排上,要充分利用时间、空间,当前一工序提供作业面后,后一工序马上展开,加快施工进度。 C.加强组织管理:为了强化本段工程施工,项目部成立专门的分项目指挥部,专门负责本段工程的施工组织,分项目部指挥由项目副经理担任,针对现场施工的情况及时调动施工力量、调整施工计划,做好工序施工安排,保证施工顺利进行。 D.加大质量控制:在工程施工中,我局将严格按 ISO9002程序进行各项工作。 本段工程工期 紧,更要严格控制施工质量,保证一次报验合格率达 100%,杜绝因质量原因造成时间上的浪费。 E.积极进行技术上的投入:本段施工任务较重,但大。(最新整理)高速公路0施工方案施工组织设计
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