[建筑土木]溱水路大桥主桥施工组织设计

[建筑土木]溱水路大桥主桥施工组织设计内容摘要：

， 铺设箱梁底模后在支架上超载预压，消除支架的非弹性变形并检测支架的稳定性。 卸载后，安装支座和箱梁模板。 绑扎箱梁钢筋，安装波纹管 、波形钢腹板 等，浇筑箱梁混凝土及养护。 箱梁混凝土达到设计强度的 95%且龄期不小于 7天后张拉预应力钢束、压浆封锚。 主塔 、横梁 满堂架 施工 ， 拆除支架和模板，桥面系设施 施工。 梁体工程 （ 1） 支架系统施工 本桥主梁采用支架施工。 支架按桥梁所处位置及地质不同设计， 5墩 6台之间支架采用钢管柱 作临时支墩，工字钢作为横梁、贝雷桁架作为纵梁， 再在贝雷桁架上 搭设满堂支架 和方木形成主梁混凝土施工底支承体系，一般地段支架的基础采用 铺筑 混凝土。 贝雷桁架的施工方法为：基础施工采用 条形混凝土基础 ，梁部贝雷桁架施工采用在场地内拼装成标 准化模块，由汽车运输到位后利用履带吊机吊装架设。 （ 2） 梁部施工 主梁利用搭设好的支架立模现浇分节段施工。 主梁施工顺序以主跨跨中为对称轴向两侧按设计顺序推进。 在 每一 节段中，如需锚固顶、底板束或腹板束或加连接器处，再另行增补节段。 待现浇段混凝土达到设计强度后 ，张拉该节段所需锚固预应力束，然后施工下一节段，按此顺序直至主梁施工完毕。 塔柱和拉索施工方案 本桥主塔为门型预应力钢筋混凝土倾斜结构，带有装饰性塔冠，塔冠上设避雷针，塔高（含避雷针）为 ，塔身为矩形截面，塔柱倾角 59℃。 塔的 上部各设有一道横梁。 本桥共 16 根斜拉索， PES7187 类型。 拉索在桥上的间距 6m，塔上间距 ，均为φ 7mm 环氧涂层 平行钢丝股索，外包 HD PE 护套，其标准抗拉强度为 1670MPa，索长最短约为 ，最长的约为。 塔柱和 斜拉索施工： 9 主塔施工拟采用在边跨主梁上搭设支架，支架上立模，分节段浇注和张拉预应力筋。 混凝土采用泵送，垂直运输应用塔吊，塔吊设在 6＃台的前面 ，主梁翼缘板侧。 主塔施工依据结构特点拟分 10 段 ,在主塔每一节段施工前，要根据施工阶段仿真计算分析的结果和已完成节段的监测成果，确定将施工节段的立模标高，保证主塔线形达到设计要求。 主塔支架设计为支承在主梁上的 满堂 钢管脚手架， 支架 之间用横撑连接，增强支架的横向稳定性。 主塔采用由下而上分段在支架上现浇施工，分段位置设于每根斜拉索锚固处和塔梁连接处预应束需锚固处。 待该 段主塔混凝土达到设计强度后， 张拉该节段 预应力筋，然后在主塔上安装、张拉该节段塔柱对应的斜拉索，监测主塔应力和线形，按此顺序向上施工。 主塔横梁也是采用支架施工，当塔柱施工到横梁位置时，在支架上浇注横梁。 主塔内分段埋设钢弦式传感器，以斜拉索力控制主塔内力，控制主塔在恒载下不出现拉应力。 主塔施工完毕，再拆除所有支点，施工桥面系，然后进行索力调整，将每根索的张力调整到计张力。 在主梁、主塔以及斜拉索施工过程中，应在主梁和主塔上设置线形观测点，对主梁和主塔的线形进行监测，结合主塔上埋设的应力测试元件的测试结果，并根据 施工各阶段的仿真分析结果，对结构的线形和内力进行调整和控制，建立信息反馈系统，实现过程控制，达到设计的线形和恒载内力状态，实现设计意图。 第四章 总体施工组织 项目部组织机构 针对本 工程 的工期紧，质量要求高，干扰因素多，专业技术强的现况。 结合我公司多年积累的施工经验，在原组建的高素质，高水平的项目经理部中增加专业技术管理人员。 项目部人员组成详见（项目部组织机构图 本章附后 ）。 队伍及劳力组织 本工程由项目部负责组织和施工，具体施工由 桥梁专业施工 队负责。 根据工程数量 和工期安排 ，计划上场人员 150人，具体分布情况如下： 上场人员分布情况明细表 序号 工 种 名 称 数 量 备注 1 现场施工负责人 1 2 现场技术负责人 1 10 序号 工 种 名 称 数 量 备注 3 钢筋工 35 4 模板工 50 上场人员分布情况明细表 序号 工 种 名 称 数 量 备注 5 混凝土工 45 6 机械工 12 7 安全员 3 8 电工 2 合计 150 机械设备 配备 主要机械设备配备详见“主要机械设备配备表”。 主要机械设备配备表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 振动压路机 YZT22 1 2 自卸汽车 2630K 2 3 轮胎式吊车 QY25 1 4 波纹管卷制机 1 5 电焊机 BX500 15 6 对焊机 UN100 5 7 钢筋切断机 GQ40A 6 8 钢筋弯曲机 GW40 6 9 钢筋调直机 TQ414 4 10 直螺纹套丝机 2 11 11 捣固棒 ZN30~70 40 12 张拉千斤顶及油泵 YCW400B 12 13 压浆机 10 14 泵车 三一重工 5 47m 15 混凝土输送车 12m3 28 16 发电机 240KW 4 17 塔吊 UTZ80 2 工期计划安排 本项目 主墩、 主梁工程计划 125 天完成 (天气影响未计 ，地基处理不占总工期 )，达到主塔施工条件 ，主塔及横梁施工 预计 需 90 天完成。 依据本项目整体施工方案，其关键线路为 5主墩桩基→承台→主墩→主梁→主塔→其他工程。 根据地质条件及目前实际施工情况， 其分项工程具体工期计划安排如下： （ 1） 5主墩 剩余 15根 桩基 ，由于地质复杂，原采取钻孔桩方案不能正常实施，于 2020 年 7月 9日开始变更为人工挖孔桩施工，剩余桩基 浇筑成孔 于 2020年 9 月 21日全部完成； （ 2） 5主墩承台开挖及浇筑， 由于实际基坑开挖是岩石地基，需分层放炮开挖，开挖方量大约 3000 方， 开挖，清渣运输 预计 10天 ， 绑扎承台钢筋，立模浇筑混凝土预计 5 天， 经计算 总需 15 天完成； （ 3） 5主墩浇筑，主墩为薄壁空心宝瓶墩，施工工艺复杂，采取分段施工方案，分节绑钢筋、立模、浇筑混凝土，经计算预计 30 天完成； （ 4） 地基处理（包括基础混凝土）： 挖除钻孔桩泥浆池，采取含量 60%碎石土分层回填，压路机碾压密实，然后对于大面积原地面采取 30cm 后灰土回填，并浇筑 15cm 厚混凝土基础，支墩位置，采取 浇筑 厚混凝土条形基础，经计算地基处理全部完成需 15 天完成 ； 12 （ 5）满堂支架搭设 、模板安装、支架 预压： 满堂碗口支架搭设大约需要 2020t左右，碗口支架搭设每天完成量大约 60t,5墩与 6台之间采取贝雷梁支架结合碗扣架搭设， 起吊设备 吊放 模板 、砂袋， 人工安装 模板 、 人工堆码砂袋 预压 预计10天 ， 该工序 经计算 总 需 40天完成 ； （ 6） 波形钢腹板 及 底板 钢筋安装： 预压结束后，先进行箱梁底板钢筋现场焊接、绑扎安装 预计 5 天 ，然后进行波形钢腹板边腹板安装，最后进行中腹板安装， 预计需 10 天， 材料垂直运输均采用吊车或塔吊，经 计算需 15天完成 ； （ 7）混凝土浇筑及养生： 箱梁混凝土施工先浇筑底板和钢腹板底板连接部位 、横隔板 ，然后在底板上搭设支架，安装桥梁顶板、翼缘板模板、行车道桥面板，焊接、绑扎顶板钢筋、浇筑混凝土，经计算需 15 天完成 ； （ 8）张拉、压浆及封锚： 箱梁混凝土达到设计强度 95%时，按照设计张拉顺序依次对预应力筋进行张拉，经计算需 10 天完成 ； （ 9）主塔施工 分 10段施工， 最后施工塔顶 段、 横梁， 根据计算 支架搭设、混凝土强度龄期及 预应力 张拉 、斜拉索张拉 ， 大约需 90 天完成。 详见主桥 总体施工 进度 计划 横道图。 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 203 墩 桩 基 础 系 梁 工程3墩柱、盖梁工程4桥墩5 墩 桩 基 础 承 台 工程5主桥墩支架搭设、预压底 板 钢 筋 及 波 形 钢腹板安装、现浇主桥箱梁顶板现浇预应力工程主塔、横梁工程说明：主桥施工总工期为实际有效施工天数，不计天气影响，其中粗黑线为关键线路。 新密市溱水路大桥主桥施工总体进度计划表 施工工期(天) 工作内容地基处理主梁下部及上部结构工程施工总工期215日历天 13 施工管理组织机构图 新密市溱水路东段路桥工程 项目经理部 项目经理 ：王建林 安全监察长：肖振军 总工程师：郭庆春 物资设备部：杨周明 工程技术部：陈虎 中心实验室：冯俊杰 综合办公室：王斌 桥梁预制场：孙建辉 协调部：高洪军 桩基施工队：张银仓 安质环保部：刘璞 计划财务部：孙丽霞 混凝土拌合站：商砼 桥梁施工队：王友俊 14 15 第五章 波形钢腹板整体箱梁现浇施工 主 梁 施工流程图如图 所示。 图 施工流程图 施工准备 支架地基处理 支架搭设、底模安装 支架预压、底模精确调整 底板钢筋、横隔板钢筋、转向器安装 、 波形钢腹板安装 横隔板模板安装 浇筑底板、横隔板混凝土 混凝土拌合 养护 顶板模板拼装及检查调整 顶板钢筋绑扎安装 顶板混凝土浇筑 养护 预应力张拉、压浆、封锚 转至主塔、横梁施工 拆除支架、模板 钢筋加工制作 模板、支架进场 砂袋预压 波形钢腹板工厂 加工制作 拆模 墩柱、盖梁验收、测量 原材料贮备、检验、 劳力及劳动组织、 机械设备准备 支架、模板安装 16 材料要求 （ 1） 主桥施工 需材料（模板、支架、钢筋、混凝土原材料及钢绞线 、斜拉索 等），应符合设计要求及现行国家标准规定。 进场需交验材料质量证明文件，并经抽样复验合格。 （ 2）钢筋、钢绞线按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存 放。 存放场地平整硬化，利于排水。 钢材下垫方木，上盖隔雨帆布，保证干燥通风，并设立标志。 运输加工过程也要避免锈蚀和污染。 （ 3）锚具、转向器置于干燥通风仓库内，专人管理，避免污染、锈蚀。 （ 4）钢腹板存放场地平整硬化，利于排水。 钢钢腹板下垫槽钢，上盖隔雨帆布，保证干燥通风，叠放高度不超过五层，搬运存放过程不得划破、碰撞。 （ 5）成品索出场前需用设计索力的 倍预拉合格后，方可上桥安装。 成品索根据所挂索的顺序，将待挂索用吊车起吊放置在索架上，专人管理，防止在运输、上梁、存放、展开时出差错。 . 2 机具准 备 （ 1）预应力器材：锚具、夹具和连接器等，千斤顶及其配套工具、油泵、注浆机、手提砂轮切割机、卷扬机等。 （ 2）钢筋施工机具：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。 （ 3）模板施工机具：电锯、电刨、手电钻等。 （ 4）混凝土施工机具：预拌混凝土强制式搅拌机、混凝土运输车、混凝土泵车、汽车吊、混凝土振捣器等。 （ 5）工具：扭力扳手、直尺、卡尺等。 作业条件 （ 1）墩柱、盖梁经验收合格。 （ 2）支架作业面已满足施工要求。 支架可以安置于可靠的基底上或牢固地固定在构筑物上，并有足够的支撑 面积以及有防水、排水和保护地下管线的措施。 （ 3）材料按需要已分批进场，并经检验合格，机械设备状况良好。 （ 4）支架所占 施工便道 已完成交通导行，并有可靠的交通导行保证措施。 技术准备 （ 1）认真审核设计图纸、编制专项分项工程施工方案并报业主及监理审批。 （ 2）进行钢筋的取样试验、钢筋放样及配料单编制工作。 17 （ 3）对模板、支架进行进场验收。 （ 4）对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计。 （ 5）对操作人员进行培训，向班组进行交底。 （ 6）组织施工测量放线。 场地准备 施工场地平面 图见图 ： 图 施工场地平面图 （ 1）现场仓库、加工棚、塔吊、便道、水电管线合理布置。 （ 2）行人、车辆、水电，专人管理。 （ 3）塔吊位置合理布置，保证安全和使用效率。 支架搭设方案 支架施工工艺流程： 施工准备→测量放样→地基分类处理→支架搭设→支架加固→支架验收→支架预压→现浇箱梁→ 养护 →。