[建筑土木]地连墙钢筋笼吊装专项施工方案

[建筑土木]地连墙钢筋笼吊装专项施工方案内容摘要：

γ =2 所以三角形的重心坐标为： X=【 0+2（ +） /2】 /（ 1+2） =(0++)/3= Y=【 +2（ +0） /2】 /（ 1+2） =(+0+)/3= 则吊点布置必须成 45度穿过该点 、地基承载力计算 根据集中受力情况和实际施工经验，地面承受压力最大时为主吊下放整幅连续墙时。 此时最大钢筋笼重量为 60t，吊车自重为 385t，地面最大承重为 F合 =60+385=445t 单履带受力面积为 S= = 地面单位负荷 /2Sq 合F =445t/（ 2*） = 施工场地吊车行走范围 内 为在建马场角路， 根据施工场地内地质勘察， 地面 地基均武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中铁隧道股份有限公司 第 13 页 为水稳层， 经 地基承载力 实验得知地面地基承载力 为 2500KPa， 且 吊车运行区域场地均使用 C30钢筋混凝土进行硬化， C30钢筋混凝土 7天抗 压 强度可以达到 18000～ 21000KPa； 故地基承载力满足要求。 、起吊扁担验算 图 57 起吊扁担结构示意图 起吊扁担结构大样见图 55所示，起吊扁担吊耳的选用及验算： （ 1）吊耳采用 Q345A，厚度 50mm 的钢板； （ 2） Q345A 钢材的孔壁抗拉应力 [σ κ ]=150N/mm178。 （ 3）吊耳壁实际拉应力σκ计算： σ κ =σ cj（ R178。 +r178。 ） /（ R178。 r178。 ），应满足≤ [σ κ ]要求。 其中：σ cj— 为局部紧接承压应力； σ κ — 为吊耳的孔壁拉应力； P— 为单个吊点拉力； T— 为吊耳钢材厚度； d— 为吊耳内轴的直径； R— 为吊耳的半径； r— 为吊耳内轴的半径。 所以吊耳孔壁实际拉应力σ κ ＝ 178。 ，即σ κ ＝ 178。 [σ κ ]=96N/mm178。 ，所选用钢材及吊耳满足要求。 、钢丝绳强度验算 钢丝绳采用 6 37+1,公称强度为 2020MPa，安全系数 K取 8；钢丝绳主要性 能见表 53： 表 53 钢丝绳主要性能表 序号 钢丝绳型号 (mm) 钢丝绳在公称抗拉强度 2020MPa 时 破断拉力总和 (kN) K 容许拉力 t 1 43 8 2 8 3 52 8 4 56 8 5 8 (1) 主吊扁担上部钢丝绳验算（整体钢筋笼，重量 60 吨） 武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中铁隧道股份有限公司 第 14 页 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重： Q1＝ Q+G 主吊 =60t+ = 钢 丝绳直径： 52mm， [T]= 钢丝绳长度： 8m（起吊绳） 钢丝绳： )60s in4/( in4/1  bQT ＝ ＜ [T] 考虑到钢丝绳荷载不均匀影响需乘上一个安全系数 C，则： 钢丝绳破拉力 P=换算系数 C1（取 ） ,即 P=*=（ T），C=＞ 8。 满足要求。 (2) 主吊扁担下部钢丝绳验算（整体钢筋笼，重量 60 吨） 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重： Q=60t 钢丝绳直径： 43mm， [T]=；钢丝绳长 度： 25m（起吊绳） +15m（连接绳） 钢丝绳： 6/QT =60/6=10＜ [T] 满足要求。 (3) 副吊扁担上部钢丝绳验算 通过钢筋笼在起吊受力分析，得知副吊最大作用力 2 T2＇ = ，副吊扁担。 钢丝绳直径： ， [T]=；钢丝绳长度： 24m（起吊绳） +16m（起吊绳） 钢丝绳： bTT sin4/)( 39。 2  =（ +） /（ 4 sin600） =＜ [T] 满足要求。 (4) 副吊扁担下部钢丝绳验算 通 过钢筋笼在起吊受力分析，知副吊最大作用力 2T2= 钢丝绳直径： 43mm， [T]=；钢丝绳长度： 46m（起吊绳） 钢丝绳： 4/2 2TT =＜ [T] 满足要求。 、主吊把竿长度验算 主吊把竿长度验算： 钢筋笼长度 46m；扁担下钢丝绳高度 5m；扁担上钢丝绳高度 ； 吊机吊钩卷上允许高度 4m；其它扁担高度等约 ；吊装富裕高度 1m； 扁担长度 4m；主机机高 （ 1）扁担碰吊臂验算： L=5+=＞ 4/2 tg760=8m满足要求。 （ 2）钢筋笼回卷碰吊臂验算： L=5++4+=14m＞ tg760=11m （ 3）提升高度 = 46+5++4++1=61m （ 4）吊臂长度 L≥（ ） /sin760 = 武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中铁隧道股份有限公司 第 15 页 钢筋笼主吊选用 280T履带吊：主臂长度 63m,角度 80 度，提升高度 ，额定起重量。 、吊攀验算 钢筋笼上吊攀（采用一级钢）验算 As=K G/（ n 2 fc） sinα As：吊点钢筋截面积（ cm2） K：安全系数取 2 G：整体钢筋笼重量 60000kg α： 90 度 n：上部钢筋笼吊点个数取 6；下部钢筋笼吊点个数取 6 fc钢筋抗拉强度设计值：一级钢 2100 kg/cm2，二级钢 3000 kg/cm2 钢筋笼吊筋： As=2 60000/（ 6 2 2100） sin900＝ 取 D=， Ag =＞ ，符合要求。 综上可知，本工程钢筋笼吊攀钢筋取φ 32。 (转角幅由于采用分节吊装，上部钢筋笼全部吊点和下部钢筋笼的全部吊点可采用φ 28圆钢。 ) 、 吊点处焊缝抗剪强度计算 吊点 处 U型加固 筋采用φ 32（ HPB300）圆钢 与 竖向 桁架 筋Ф 32（ HRB400） 进行搭接焊焊接 ， 双面焊接 焊缝 长度为 5d=160mm， 焊接 焊条采用 J502 型 （熔敷金属抗拉强度为420N/mm2） ； 钢筋抗拉力： 540=434268N 焊缝 剪切面积：长按 4d 计， 128mm 厚 , 两条焊缝， 2 128 =2476mm2 焊缝金属抗剪强度为抗拉强度的 倍， 420=252N/mm2 焊缝金属抗力为： 2476 252=623952N= 吊点 处焊缝抗剪强度只需考虑 整幅钢筋笼 竖 起时， 主吊 各 吊点的受力满足要求即可； 吊重： Q=60t 各吊点吊重： Q/6=60/6=10t 主吊吊点处焊缝抗剪强度 10t 故满足钢筋笼吊装要求； 武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中铁隧道股份有限公司 第 16 页 、 卸扣验算 卸扣的选择按主副吊钢丝绳最大受力选择。 主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖起时，副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。 a、主吊卸扣选择 P1=（ 60＋ ） /2sin600= 主吊扁担上部选用高强卸扣 50t： 2只。 卸扣受力计算： P2=Q/6=60/6=10t； 主吊扁担下部选用 6个 20t 卸扣。 b、副吊卸扣选择 根据计算，副吊受力最大 2T2 ＝。 P3 = 副吊扁担上部选用高强卸扣 30T： 2只。 卸扣受力计算： P4=Q/2=；副吊扁担下部选用 6 个 20t 卸扣。 、吊车双机抬吊系数（ K）整体验算 N主机＝ N 索＝ Q 吊重＝ 60t K主＝（ 60 + ）／ = 注：主机作业半径控制在 12m 以内。 N副机 = N 索 = Q 吊重 = K副 =（ + ）／ = 注：副机作业半径控制在 12m 以内。 吊点选择：吊点处节点加强，按吊装要求，钢筋笼进行局部加强。 起吊钢筋笼过程中主副吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。 、钢筋笼挠度验算 由上述钢筋笼弯矩计算图可知，整幅钢筋笼最大挠度在中央。 Wmax=ql24(524l12/l22)/（ 384EI） 其中： q=13333N， E=206 103N/mm2， I=bh3/12= ()3/12= 1011mm4，L1=3450mm， L2=9760mm， 则 Wmax=13333 97604*（ 524 34502/97602） /（ 384 206 103 1011）=【 VQ】 =9760/500=。 符合《钢结构设计规范》要求。 故最大挠度符合规范要求。 武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中铁隧道股份有限公司 第 17 页 、钢扁担验算 钢扁担采用 I10 工字钢与 6根 Φ 32 螺纹钢焊接成为一整体，来承担整个钢筋笼的重量。 每根钢扁担承受 40T 重量钢筋笼，导墙宽 1米，每根钢扁担实际能承受重量为 50T，共计 3根钢扁担用来支撑整幅钢筋笼，符合支撑钢筋笼的要求。 6 、吊装施工技术措施 (1)钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请项目部及监理单位验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。 (2)钢筋笼起吊之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。 (3)转角幅钢筋笼在平台上制作时进行整体加工，然后分节吊装，槽内接驳器连接的施工方法，吊装吊点加固措施采用成 45 度斜向横筋焊接于转角两侧，以加强钢筋笼的 整体 刚度； (4)钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊 装的主、副吊车停机位置。 (5)钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。 (6)钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。 (7)防止钢筋笼散架安全技术措施 a). 焊缝检查，避免咬肉，转角幅必须设置角撑。 b). 吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。 (8)钢筋笼定位精确度控制措施 a). 钢筋翻样认真按设计图纸翻样。 b). 钢筋笼 制作根据翻样单，正确布置钢筋，并焊接牢固。 c). 测量导墙标高，正确换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误，并应验收。 d). 钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。 e). 钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中铁隧道股份有限公司 第 18 页 严禁放反。 搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。 f). 根据实测的导墙标高，严格控制预埋件的埋设标高。 (9)与建筑物较近处 a). 建筑物外墙：构筑物暂停使用，并用安全网隔离。 b). 钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。 7 、起重安全操作规程 、一般规定 (1) 起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。 严禁酒后作业。 (2) 起重工应健康，两眼视力均不得低于 ，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 (3) 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。 吊装区域无闲散人员，障碍已排除。 吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。 (4) 起重作业时必须确定吊装区域， 并设警戒标志，必要时派入监护。 (5) 大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。 严禁在带电的高压线下或一侧作业。 、起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操。