xxx油气回收系统工程施工治理方案

xxx油气回收系统工程施工治理方案内容摘要：

85 1215 45 全氩 电弧焊工艺 电源种类 直 流 极性 正接 填充金属 电流（ A） 电弧电压（ V） 焊速（ cm/min） 牌号 直径（ mm） J422 Φ 80100 2230 69 J422 Φ 90120 2230 69 注意事项： 严禁起焊点位于定位焊处，应选在两定位焊焊肉之间；应确保起弧、收弧质量，收弧应填满弧坑。 多层焊层间接头应相互错开。 15 每条焊缝均应一次连续焊完，否则再焊时须对以前的焊道进行检查，确认无缺陷后方可继续施 焊。 钨极氩弧焊打底焊时，应用直流焊机正接法施焊，打底焊时，应对定位焊焊进行适当处理，使定位焊与打底焊的焊肉成为一体，保证它们完全熔合，并与母材焊透。 氩弧焊打底时，一般氩气流量为 5～ 10L/min。 焊体下侧应垫高，以便氩气能充置换，引入氩气体积应大于被置换空气容积的 5～ 6 倍。 多层焊的焊缝每层施焊厚度应≤ 4mm。 填充焊的焊条直径、焊接电流、焊接速度等参数应严格按焊接工艺卡进行。 盖面焊应采用飞溅少、不产生咬边或表面凹陷、成形良好的施焊方法。 盖面焊后，应及时清除焊渣与飞溅物。 管道焊接 质量检验及返修 焊接完毕，应对焊缝外表面进行检查，并应符合如下规定： 焊缝外观应符合技术标准和设计图纸的规定： 不得有裂纹、气孔、弧坑和肉眼可见的夹渣等缺陷，焊缝上的熔渣和两侧物须清除干净； 焊缝与母材应圆滑过渡； 焊缝表面咬边，角焊缝焊脚尺寸应符合有关标准规定和图纸要求。 焊后外观检验完毕，应将检验结果填入有关质控表格，检验合格后方可进行 10%无损检验，其中固定口不少于 40%，且不小于 1 个，焊缝无损探伤应由持证人员按《钢熔化焊对接头射线照相和质量分级》（ GB473094）的规定进 行，达到Ⅲ级标准为合格。 管道气压试验 试验用压力表已经校验，并在检验周期内，其精度不得低于 级，表的满刻度值应为被测最大压力的 ~2 倍，压力表不得少于 2 块，表壳的公称直径不应小于 16 150mm； 试验压力为设计压力的 倍，试验前用空气进行预试验，试验压力为。 试验时，逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的 50%时，如未发现异状或泄露，继续按试验压力的 10%逐渐升压，每级稳压 3min，直至试验压力。 稳压 10min，再将压力降至设计压力，停压时间根据查漏工作需要而定。 以发泡剂 检验不泄露为合格。 管道吹扫 管道吹扫前准备 不允许冲扫的设备应与吹扫系统隔离，管道吹扫前，不应安装流量计，管道压力表等受水冲洗影响的管道附件。 检验管道支架、吊架牢固程度，必要应予以加固。 管道吹扫 a、用压缩空气吹扫每条管线，吹扫的顺序按主管、支管依次进行，冲洗出的脏物，不得进入已合格的管道，排放污物应引入可靠的排水井或沟中。 吹扫时设禁区。 设临时负责机构，落实岗位责任。 b、管道吹扫时以不低于 20m/Sec 的流速连续进行，吹扫压力为。 吹扫时应用锤子轻敲管子，对焊缝、死角和管底应重点敲打 但不得损伤管子。 空气吹扫过程中，当目测排气无烟尘时，在排气口设置贴白布的木制靶板检验， 5min 内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他杂物时为合格。 c、管道吹扫合格后，拆除盲板，安装仪表进行复位。 复位后不得进行影响管道内清洁的其他作业。 管道接地 油管必须进行静电接地，若法兰连接螺丝小于 5 支必须进行跨接，其静电接地电阻小于 4Ω。 17 管道防腐 一、 管道外防腐 根据以往经验，外防腐以红丹油性防锈漆、红丹醇酸防锈漆等作底漆。 这些漆防绣性能好，与钢铁表面附着力强。 施工现场用樟丹和清油现配，要掌握好比例：一般按下面 比例配制：樟丹 %、清油 %。 另外，加汽油或煤油 %左右，以利调和快干。 待底漆干燥后，均匀涂刷两遍面漆。 面漆材料有很多种，但使用较多的为铝粉（或称银粉）漆。 铝粉漆漆膜平滑、坚韧、附着力强，并有金属光泽。 施工现场配制时，其配比为：铝粉：清油或清漆：溶剂汽油（重量比为 1： :）。 二、 内防腐 由于油品的洁净度不同，油品中仍残留一些杂质，水分、微生物，因为这些残留物的存在，管道内壁也会形成原电池，造成腐蚀，产生的锈片将严重影响油品质量。 一般内防腐采用 036 耐油防腐涂料。 该涂料化学稳定性好，机械性能高，不污染油品，使用方便。 施工中要求对底材处理，用喷丸除锈，质量应达到国标 （ GB892388）。 做两道 0361 底漆，再涂两道 0362 面漆。 按规定严格控制涂漆厚度。 管道下沟 下管前 注意事项 ： 检查沟底杂物，有影响时要予以清除； 检查管沟底高程和宽度，应符合挖沟质 量标准； 检查管沟两边的土方是否有裂缝或坍塌的危险，发现问题必须及时处理； 当钢管组成管段下管时，其长度及吊点距离，应根据管径、壁厚来确定下管方法； 下管工具和设备必须安全可靠，发现不正常情况，必须及时处理或更换； 下管前，检查管沟内的垫层是否按要求回填。 18 管沟的回填 沟底至管顶以 500mm 范围内回填原土，不得含有机物及大于 50mm 的砖、石等硬块，否则征求业主意见回填细沙或石粉； 回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。 对一般的压工具，铺土厚度可按下表中的数值选用 ： 压 实 工 具 虚铺厚度（ cm） 木夯、铁夯 ≤ 20 蛙式夯、 20~25 压路机 20~30 振动压路机 ≤ 40 回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定； 回填土或其他填料运入槽内时不得损伤管及其接口； 管道两侧和管顶以上 500mm 范围内的回填材料应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接仍在管道上； 管道两侧和管顶以上 500mm 范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过 300mm； 19 设备安装 工艺流程 基础的 复测 设备就位安装 设备校正调平 设备安装前的准备 一、 设备开箱检查及保管 设备开箱应在建设单位或监理单位有关人员参加下，按下列项目进行，并应作出记录，设备及其零、部件和专用工具，均应妥善保管。 以防损坏、锈蚀、错乱或丢失。 箱号、箱数以及包装情况； 设备的名称、型号和规格； 装箱清单、设备技术文件、资料及专用工具； 设备无缺、损件，表面有无损坏和锈蚀等； 其它需要记录的情况。 二、 设备基础复测 设备安装前，按施工图纸及土建验收记录复测，对设备基础的位置、几何尺寸。 并对设备基础质量情况进行检查，应符合钢筋砼工程施工及验收规范，做好验收资料或记录。 设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等均应清除干净，预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好，垫铁部位的表面应凿平。 20 设备基础尺寸和位置的允许偏差应符合下表的要求： 项 目 允许偏差（ mm） 坐标位置（纵、横轴线） 177。 20 不同平面的标高 20 平面外形尺寸 凸台上平面尺寸 凹穴尺寸 177。 20 20 +20 平面的水平度 (包括地坪上需安装设备的部分 ) 每米 5 全长 10 垂直度 每米 5 全长 10 预埋地脚螺栓 标高 (项端 ) +20 中心距 (在根部和顶部测量 ) 177。 2 预埋地脚螺栓孔 中心位置 177。 10 深度 +20 孔壁铅垂度每米 10 预埋活动地脚螺栓锚板 标高 177。 20 中心位置 177。 5 水平度 (带槽的锚板 )每米 5 水平度 (带螺纹孔的锚板 )每米 2 21 CVS2真空泵安装 设备就位前，应找出施工图和有关建筑物的轴线或边缘线及标高线、就位安装的基准线。 对各工艺段互相有连接和排列关系的设备，规定共同的安装基准线，平面位置安 装准线与基础实际轴线边缘线的距离，其允许偏差为177。 20mm。 设备的平面位置与标高对安装基准线的允许偏差。 项 目 允许偏差（ mm） 平面位置 标高 与其它设备无机械联系的 177。 10 +20 10 电缆保护管敷设 保护管采用镀锌管套丝连接，镀锌管不得有裂纹、孔洞、变形等缺陷，管口光滑且管内无积水和杂物。 保护管的弯曲半径不少于管外径的 6 倍，管与管，管与分线盒之间应有接地连接。 管路与设备或接线盒直接连接时应有锁紧螺母，并可靠接地。 管内穿线 电线的型号规格、颜色须符合设计要求，外观 无损伤，绝缘良好，有产品合格证及说明书，配线起点、终端按设计回路编号挂牌。 导线使用的接线盒、接头等连接件的选型须符合现行国家标准的规定。 导线敷设完毕后，要用摇表检测其绝缘电阻，以保证线路的质量。 电缆头制作连接 电缆从剥切开始到完工必须一次完成以免受潮，电缆钢铠和保护管均应接地，接 22 地电阻小于 4Ω。 电缆头制作完成后，要进行绝缘电阻测试。 电缆接线时应紧固，并按照统一相色对应连接。 控制电缆应采用校缆器对多芯电缆进行芯线校对，并按对应呼号法作好编号标记。 现场接线应以实际到货仪表的随机说明资料为准，接线要牢固、美 观、接触良好，并符合规范要求。 混凝土地面 配制混凝土的水泥，应采用普通硅酸盐水泥。 水泥进场时必须有出厂合格证或进场实验报告，对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收。 水泥的性能指标必须符合现行国家有关标准的规定。 为保证混凝土的施工质量，混凝土应采用集中搅拌，施工现场设一台 JS500 型混凝土搅拌机搅拌能力为 15m３ /n。 混凝土搅拌必须按设计配合比要求进行。 每次搅拌的时间不少于 分钟。 混凝土表面浇水养护，养护时间不少于 7 天，混凝土养护应指派专人负责，经常用胶水管浇水湿润，确保混凝土表面湿 润。 由设备供货厂家负责，在电气设备调试运行正常后，再用油品进行试验，禁止使用水进行试验。 23 第 4 章 油气回收系统技术方案 原因及目的 汽油是一种广泛使用的机动车燃料，由多种碳氢化合物所组成，且具有极易辨识的气味。 挥发至大气中的油气由於含有挥发性有机物 (VOCs)及有害的空气污染物质 (HAPs)如铅及苯等。 加油站的设施虽为大家提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到工作人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此，随着人们安全和环保意识的增强，以及受到越来越严格的环 保法规的制约，已经 受到广泛的注意 ， 推广和应用加油站油气回收技术已势在必行。 油气回收是将所产生的油气回收到储油系统，防止其排入大气、污染环境的一种措施。 加油站油气挥发主要集中在两个过程，一是油罐车向地下油罐卸油的过程。 特点是排放时间集中、排放点固定在地下油罐出气口、排放量高达 30－ 60 m3/h；二是用加油枪给客户车辆加油的过程。 特点是油气散发点分散。 每支汽油加油枪都是一个油气排放点源，加油量变化频繁，排放油气浓度不稳定。 但累计排放量不小。 加油站应抓住卸油和加油这两个环节选择安装油气回收设备。 目前，常用的回 收系统分为两级：第一阶段。