25mw汽轮发电机组整套启动调试方案(草案)【最新资料】

25mw汽轮发电机组整套启动调试方案(草案)【最新资料】内容摘要：

规定的 50℃ 限值。 h) 主蒸汽温度必须具有 100℃以上的过热度。 i) 热控仪表、声光报警、设 备 状态的参数显示正常。 j) 检查调节油系统，油箱油油质良好。 、油位正常，主油箱油位不低于+150mm。 k) 检查轴封、空气及射水系统，投入轴封加热器及汽封压力调整器。 l)检查主蒸汽、疏水系统，开启住截汽门前后疏水总门，电动主气门前后疏水总门，高、中压调节气门后疏水。 m)检查抽汽及其疏水系统，开启 各低加进气门、进水门，开启各低加疏水门。 n)检查凝结水、及补水系统，将凝汽器热水井用除盐水补充到水位计的2/3 左右。 o)检查循环水系统及工业水系统，开启凝汽器循环进出水门。 汽轮机冲转参数的选择 ： 汽轮机启动状态划分 a)按调节级处的金属温度划分。 25MW 汽轮发电机组整机启动调试方案 2020/12/9 14 b) 一般划分为 : 1) 冷态 :高压汽缸内下壁调节级处金属温度在 150℃以下时的状态。 2) 温态 :高压汽缸内下壁调节级处金属温度在 150℃ 300℃之间的状态。 3) 热态 :高压汽缸内下壁调节级处金属温度在 300℃ 400℃之间 的状态。 4) 极热态 :高压汽缸内下壁调节级处金属温度在 400℃以上时的状态。 启动参数的选择 a) 主蒸汽温度应具有 100℃以上的过热度。 主汽门前蒸汽压力 MPa 额定 MPa 最高 MPa 最低 主汽门前蒸汽温度 ℃ 470 额定 ℃ 475 最高 ℃ 460 最低 b) 主蒸汽压力的选择主要取决于主蒸汽温度。 它既要与蒸汽温度的要求相对应，又要满足迅速通过临界转速并达到额定转速的能量要求。 c) 本机组 采用 额定 参数启动。 d) 任何启动方式均应控制下列指标： 自动主气门壁温升速度不大于 2~3℃ /min。 汽缸壁温升速度不大于 3~4℃ /min。 轴承处振动小于或等于。 汽轮机组空负荷整套试运调试 ： 汽轮机首次冷态启动步骤 ： a) 危急遮断器挂闸，就地开启启动阀，设定目标转速 400r/min, 设定升速率 100r/min， 单击给定 保持，目标转速设定后，给定转速将以 设定的 升速率向目标转速靠近，机组开始冲转， 汽轮机冲转 后 ， 检查 盘车装置 是否 正常脱开。 b) 汽轮机 冲动转子后应立即切断汽源 ， 手动按 脱扣进行摩擦检查，确认通流部分、轴封内部及发电机内部无摩擦，各轴承回油正常后，方可再次挂闸。 c) 摩擦检查一切正常后，再次 挂闸启动 冲转并升速至 500r/min， 开始暖机 ， 时间应比规定的时间适当延长。 低速暖机时间 20~30min,当转速超过盘车转速，盘车齿轮应脱开，电机停转，手柄锁住。 暖机的同时注25MW 汽轮发电机组整机启动调试方案 2020/12/9 15 意各轴承的温度及个部位的膨胀，震动情况，在油温不低于 30℃ ，确信各部正常后方可升速。 （ 在低速暖机的同时发电机电气系统 可 进行必要的检查和测量工作 ）。 d) 低速暖机结束后， 肯定机组一切正常，以 升速速值为每分钟l00r/min， 将转速升到 1200r/min， 暖机 30min, 再次检查油温，油压，油位，汽轮机各部位的膨胀 振动 情况，上下汽缸的温差应不超过 50℃。 若发现异常，应立即停机检查。 e) 汽轮机再次升速通过转子轴系临界转速时 （ ~163Or/min），升速速值 选择为每分钟不小于 200r/min，转速上升应迅速平稳 ， 不能滞留，同时 轴振动值应小于。 f) 机组升速至 2500r/min， 暖机 10min， 均 匀 升速至 3000r/min,由2500r/min升速至 3000r/min的时间应为 10~15min。 g) 在升速到 2900r/min左右，检查确认蒸汽室内壁金属温度达到要求，允许进行阀切换，切换时间应不大于 3min。 h) 当汽轮机升速到 3000r/min额定转速后 ，稳定运行 5min，全面检查一切正常后， 进行手动脱扣试验和充油试验，确认超速跳闸机构功能正 常。 i) 升速过程中应注意的问题： 在凝汽器真空逐渐提高时，应防止升速过快，检查各疏水门无疏水排出后，关闭疏水阀门，抽汽逆止阀前后的疏水阀应保持常开。 当机组出现不正常的响声或震动时，应降低转速检查，消除故障后再升速，如三次发生上述情况，又未查明 原因时应停机检查。 当油系统出现不正常的现象，危及机组安全时不允许继续升速，可要求故障停车。 当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查。 当主油泵出口油压升高到规定值后，电动油泵是否自动关闭。 热态启动步骤 a) 热态启动时的冲转参数选择， 蒸汽温度应高于 汽缸 最高金属 温度50℃以上。 b) 热态启动冲转、升速、并网要求 : 1) 主蒸汽管道疏水充分，汽缸本体疏水充分 : 2) 冲转后应经摩擦检查，确认无异常后方可升速，要求升速速值每分钟不小于 200r/min。 3) 通过临界转速 时的轴振动值应小于。 4) 定速时检查确认机组正常后尽快并网。 25MW 汽轮发电机组整机启动调试方案 2020/12/9 16 启动过程中主机技术标准的控制 a) 高 压 内、外缸上、下温差不超过制造厂规定的限值 ，或规范要求不大于 50℃。 b) 高低压缸胀差 控制 在 +3~1mm规定范围内，并具有一定的 富 裕度。 c) 轴向位移应符合制造厂规定的 + + 范围。 d) 推力轴承金属温度 不大于 70℃。 e) 汽轮机、发电机轴承金属温度不大于 70℃ f) 低压缸排汽温度 不高于 100℃。 g) 凝汽器真空 不低于 空 负荷试运时的汽轮机试验 a) 危急保安器就地及远方打闸试验。 连锁高、中压主汽阀和调节汽阀关闭，抽汽逆止阀关闭，并信号指示正确。 b) 主汽阀、调节汽阀严密性试验。 对制造厂有试验标准的应执行制造厂的标准，对没有明确要求时，则按以下步骤进行试验。 1) 应在额定汽压 、正常真空和汽轮机空负荷运行时进行。 2)主汽阀、 调节汽阀分别全关而另一汽阀全开时，应保证汽轮机转速降至 1000r/min以下。 c) 危急保安器充油试验。 应在汽轮机额定转速时进行。 d) 低真空跳闸试验。 e) 低润滑油压跳闸试验。 f) 其他 信号跳闸试验。 g) 调节控制系统空负荷特性检查。 汽轮机带负荷整套试运调试 汽轮机带负荷试运行前应具备的条件 a) 汽轮发电机组空负荷试运行正常。 b) 调节系统工作正常。 c) 发电机空载电气试验完毕。 d) 发电机冷却系统完成水循环投运。 汽轮机带负荷调试程序 a) 发电机并网 后 带 上不超过 500KW的 初负荷， 然后以每分钟 100KW的速度增加到 2020KW， 保持运行 20min暖机， 然后再以每分钟 100KW的速度增加到 5000KW， 暖机 15min， 最后以每 1min500KW的速度带到额定负荷。 并检查汽轮机组运行参数及系统运行应正常 (包括发电机冷却系统 )。 b) 发电机带低负荷 (10%25%额定负荷 )运行 4h以上，使转子温度达到脆性转变温度，随后减负荷与电网解列，进行超速试验。 25MW 汽轮发电机组整机启动调试方案 2020/12/9 17 1) 当空负荷电气试验结束后，发电机并网并带上 10%额定负荷稳定运行4h6h. 2) 带负荷过程中必须加强汽水品质监督，品质不合格的疏水，不得回收。 3) 发电机解列后汽轮机维持额定转速进行超速试验。 4) 超速试验完成后，发电机重新并网带负荷 进行 72小时 试运。 5) 制造厂不要求先暖机而直接在空负 荷试运中进行超速保护试验的机组，可按制造厂规定执行。 c) 汽轮机超速试验，按以下要求进行 : 1) 汽轮机冷态启动时，试验前汽轮机带 10%25%额定负荷运行 4h以上，并此间保持蒸汽参数稳定，随后减负荷解列，汽轮机稳定在额定转速。 若制造厂另有试验说明，可按制造厂的要求不带负荷直接进行超速试验。 2) 机械超速保护试验应与电气附加超速保护试验分别进行。 3) 机械超速保护试验危急保安器动作转速值应设定为额定转速的 109%一 111%，每个飞锤或飞环应试验两次，两次动作转速之差不大于 %。 当机组为初次投运时， 应进行三次试验，第三次动作转速与前两次动作转速平均值之差不大于 1%额定转速。 4) OPC超速限制保护装置试验，装置整定值为 103%一 105%. d) 发电机再并网至带额定负荷。 1) 在超速试验结束后，发电机重新并网带负荷。 2) 发电机并网至带额定负荷阶段， 严格按 带负荷要求 控制负荷变化、升负荷。 3) 4) 负荷达到 10%额定负荷后，应关闭 主蒸汽管道 疏水阀。 5) 加热器不随机启动时，当负荷升到 20% 额定负荷后，可开始对 1低压加热器进行汽侧冲洗，疏水品质不合格不得逐级自流至除氧器。 6) 负荷达 到 80%额定负荷后，主蒸汽压力、温度及再热蒸汽温度应都稳定在额定范围内。 对汽轮机组进行全面检查后可进行真空严密性试验。 7) 负荷升到额定负荷后，需确认汽轮机组运行正常和运行指标符合要求。 汽轮机组在额定负荷工况下应连续运行 24h以上。 8) 72小时试运合格后， 机组条件具备后可进行甩 50%, 100%额定负荷试验。 带负荷运行过程中汽轮机重要控制项目 a) 额定负荷工况的轴振动或轴承振动 不大于。 25MW 汽轮发电机组整机启动调试方案 2020/12/9 18 b) 轴承进油温度 严格控制在 35~45℃。 c) 推力轴承、支持轴承及发电机轴承金属温度 不高于 65℃。 d) 汽缸膨胀 ~10mm无阻碍现象。 e) 轴向位移 稳定 ，177。 ，＋。 f) 胀差 在 － 1＋ 3富裕范围内。 g) 主蒸汽压力和温度，额定参数及额定负荷时，允许参数变化范围：压力 5（ +— ） Mpa，温度 470（ +5~10）℃。 h) 高 、 中压缸上、下温差 小于 50℃。 i) 凝汽器压力 大于。 j) 低压缸排汽温度 小于 60℃。 1) 升负荷速率 按照 a)执行。 带负荷试运阶段的汽轮机试验项目与要求 a) 汽轮机真空严密性试验。 1) 汽轮机真空严密性试验时，汽轮机负荷应稳定在 80%额定负荷以上，真空稳定，关闭抽气阀 (最好停真空泵 )， 30s后开始每 真空值一次，共记录 8min，取其中后 5min内的真空下降值计算每分钟的真空平均下降值。 2) 真空值应使用标准级的就地真空表读取，不能直接从 DCS中数据读取。 3) 真空平均下降值应不大于。 b) 汽轮机调节系统负荷试验。 c) 甩负荷试验应分别在 50%,100%额定负荷两级进行。 d) 汽轮机主汽阀、调节汽阀启闭试验。 汽轮机 辅助设备调试要求 a) 低压加热器 : 1) SQ自动疏水器 疏水装置投运及动作正确。 2) 主要运行参数符合设计要求。 1管程压力不大于 ,温度不大于 110℃，壳程压力不大于 ,温度不大于 130℃。 2管程压力不大于 ,温度不大于 100℃，壳程压力不大于 ,温度不大于 120℃。 3) 调试方法：将入口闸阀及气阀全开，旁路阀全关，正常时水位应缓慢上升到信号管接口处，水位稳定，说明符合运行参数。 若水位较低，可缓慢关小入口闸阀，使水位上升到正常水位时停止操作，若水 位较高，可逐渐打开旁路，当水位缓慢下降到正常水位位置时，停止操作，同时25MW 汽轮发电机组整机启动调试方案 2020/12/9 19 观察水位波动情况，并做适当调整。 b) 凝汽器 : 1) 冷却水进、出口压力及温度符合设计要求 : 2) 端差符合设计要求 : 3) 真空值符合设计要求。 4) 补水装置投运正常。 阀门开关灵活。 5) 排汽缸喷水投运正常 ，阀门开关灵活。 汽轮机组附属机械调试要求。