公路养护技术专业技术总结内容摘要：
工 作。 89年 我所在的 109国 道大观桥作业点年年发生大面积翻浆，严重影响行车安全，对翻浆的处治 不够理想，用传统的方法第二年又会发生同样的道路病害， 作为集体中的成员，我在工作中能够做到与大家合力共事，遇到难题时虚心向老同志求教，共同协商攻克难关。 在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（ 1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔 68 开挖一道横向明沟。 及时排降除路面水份。 （ 2）挖横断面或路基明沟， 盲沟， 不致使路面积水。 （ 3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 2040c m 左右的坑，人工定期掏出坑积水 等措 施彻底根除了道路翻浆。 91年上级交给我们路面标线任务，当时标线都是人工标 4 点再用手推划线机喷，线条画的直不直就在标点，那时正是8 月三伏天，气温 35 度以上。 我当时就是拉线标点的，拉线全凭眼力并靠两条腿走跑，而且中午不休息，一天下来全身都湿透了，在我 们的共同合作下圆满完成了上级交给我们的任务，受到领导的好评。 06年我们中心接到银灵一级公路（现在是高速公路）桥头涵顶跳车病害处理任务，当时银灵公路全线桥涵都跳车，处理起来难度比较大，没有更好的办法 处理，只有全凭手工眼力找平，我运用所学先是用计算找出平整需要的长度在切槽铺料，这当中摊铺料的平整度是关键，我负责的是找平只有靠人工拉耙子 来完成，拉耙子是养路工必备的技术之一，要求要拉的平不能有蜂窝，只能一遍一遍的拉，不能偷工。 看着病害一个一个被消灭 ，我很激动也自豪，虽然每天天黑才能回到单位驻地，但想到这是为人民服务也是自己。阅读剩余 0%
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