交通工程设施课程设计报告

交通工程设施课程设计报告内容摘要：

农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，线宽可采用 10cm。 （ 2） 可跨越同向车行道分界线 可跨越同向车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界上。 在保证安全的情况下，允许车辆短时越线行驶。 同一行驶方向有两条或两条以上车行道，并允许车辆变换车道或短时跨越车行道分界线行驶时，应划可跨越同向车行道分界线。 可跨越同向车行道分界线一般线宽为 10cm或 15cm，交通量非常小 的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，线宽可采用 8cm。 设计速度不小于 60km/h的道路，可跨越同向车行道分界线的线段及间隔长度分别为 600cm和 900cm； 设计速度小于 60km/h的道路，可跨越同向车行道分界线线段及间隔长度分别为 200cm和 400cm （ 3） 车道行边缘线 车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。 用以划分机动车道与非机动车道分界时，也可称作机非分界线。 车行道边缘白色实线一般线宽为 15cm 或 20cm，交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况 下，车行道边缘白色实线的线宽可采用 10cm。 车行道边缘白色虚线用以指示车辆可临时跨线行驶的车行道边缘。 跨越边缘虚线行驶的车辆应避让其他正常行驶的车辆、非机动车和行人。 在出入口、交叉口及允许路边停车路段等允许机动车跨越边缘线的地方，可设置车行道边缘白色虚线。 城市道路相邻出入口间距小于等于 100m时，车行道边缘白色虚线连续设置。 车行道边缘白色虚线 的一般线宽为 15cm 或20cm，交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，车行道边缘白色虚线的线宽可采用 10cm；虚线线段及间隔长分别为 2m和 4m。 车行道边缘白色虚实线的一般线条宽度为 15cm 或 20cm，交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，车行道边缘白色虚实线的线宽可采用 10cm，虚实线间距为15cm～ 20cm，虚线线段及间隔长分别为 2m和 4m。 机动车单向行驶且非机动车双向行驶的路段，在机动车道与对向非机动车道之间应施划黄色单实线作为车行道边缘线。 单向行驶的道路左边缘应施划黄色单实线为车行道边缘线。 黄色单实线一般线宽为 15cm或 20cm，交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，线宽可采用 10cm。 （ 4） 路口导向 线 设置于路口驶入段的车行道分界线称作导向车道线，用于指示行车按导向方向行驶的导向车道的位置。 导向方向固定的导向车道线为白色实线，一般线宽为 10cm或 15cm，交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，线宽可采用 8cm。 导向车道线施划长度应根据路口听几何线形及交通管理需要确定，一般不小于 30m。 可变导向车道线用于指示导向方向随需要可变的导向车道位置。 可变导向车道线设置长度应不小于其他导向线的设置长度，施划了可变导向车道标线的导向车道内不应设置导向箭头。 可变导向车道线 应与可变的车道行驶方向标志配合使用。 进入可变导向车道的车辆应按车道行驶方向标志显示的指向行驶。 （ 5） 路口导向线 在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂，车辆寻找出口车道困难时，应设置路口导向线，辅助车辆行驶和转向。 路口导向线为虚线，实线段 2m，间隔 2m，线宽 15cm。 连接同向车行道分界线或机非分界线的路口导向线为白色圆曲（或直）虚线；连接对向车行道分界线的路口导向线为黄色圆曲（或直）虚线。 （ 6） 导向箭头 导向箭头用以指示车辆的行驶方向。 在行驶方向受限制的交叉入口车道内、车道数减少路 段的缩减车道内、设有专用车道的交叉口或路段、畸形、复杂的交叉口、渠化后的车道内应设置导向箭头。 设计速度大于 40km/h而小于 100km/h的道路，导向箭头尺寸如图 所示； 导向箭头尺寸大小（ cm) （ 7） 港湾式停靠站标线 港湾式停靠站标线：标示车辆通向专门的分离引道的路径和停靠位置，由渐变段引道白色虚线、正常段外边缘白色实线或白色填充线组成。 港湾式停靠站正常段的长度一般不小于30m，两侧 渐变段引道的长度一般不小于 25m。 标线形式一般用于停靠站较宽的情况，以保证停靠区域宽度处于合适的范围。 （ 8） 停车位标线 停车位标线标示车辆停放位置。 可在停车场或路边空地，车行道边缘或道路中间适当位置设置。 无特殊说明时，停车位标线应和停车场标志配合使用。 停车位标线的颜色为 蓝色时表示此停车位为免费停车位；为白色时表示此停车位为收费停车位；为黄色时表示此停车位为专属停车位。 停车位标线的宽度可介于 6cm～ 10cm 之间。 停车位标线按两种车型规定尺寸，上限尺寸长为 1560cm，宽为 325cm，适用于 大中型车辆，下限尺寸长为 600cm，宽为 250cm，适用于小型车辆。 在条件受限时，宽度可适当降低，但最小不应低于 200cm。 （ 9） 禁止跨越对向车行道分界线 禁止跨越对向车行道分界线有双黄实线、黄色虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆跨线或压线行驶。 一般设在道路中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。 双黄实线作为禁止跨越对向车行道分界线时，禁止双方向车辆跨线或压线行驶。 一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道而没有设置实体中央分隔带的道路上，除交叉路口或允许 车辆左转弯（或掉头）路段外，均应连续设置，可采用振动标线的形式。 黄色实线线宽一般为 15cm，特殊情况下可降低至 10cm，两标线的间隔一般为 10cm～ 30cm。 在路面较宽时，为保证车行道宽度不大于 ，双黄线间距可以适当调整。 在双黄线间距大于 50cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。 黄色斜线填充线线宽 45cm，间隔 100cm，倾斜角度为 45176。 黄色虚实线作为禁止跨越对向车行道分界线时，实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。 越线 行驶的车辆应避让正常行驶的车辆。 中心黄色虚实线可用作双向通行的三条机动车道道路的对向车行道分界线以及需要实行单侧禁止超车的其他道路的对向车行道分界线。 标线线宽一般为 15cm，特殊情况下可降低至 10cm，两标线的间隔一般为 10cm～ 30cm，虚线段与间隔长分别为 4m和 6m。 （ 10）、 禁止跨越同向车行道分界线 用于禁止车辆跨越车行道分界线进行变换车道和借道超车。 设于交通繁杂而同向有多条车行道的桥梁、隧道、弯道、坡道、车行道宽度渐变路段、交叉口驶入段、接近人行横道线的路段或其他认为需要禁止变 换车道的路段。 用于路口驶入段时，也可称作导向车道线，其施划长度应根据路口的几何线形确定 ，一般不小于 30m。 本标线为白色实线，一般线宽为 10cm或 15cm，交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下，线宽可采用 8cm。 （ 11）、 停止线 表示车辆等候放行的停车位置。 可施划于有交通信号控制的交叉路口、铁路平交道口、左弯待转区的前端、人行横道线前及其他需要车辆停止的位置。 停止线为白色实线。 双向行驶的路口，停止线应与对向车行道分界线连接。 单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。 停止线的宽度可 根据道路等级、交通量、行驶速度的不同选用20cm、 30cm、 40cm。 停止线应设置在有利于驾驶人观察路况的位置。 设有人行横道时，停止线应距人行横道 100cm～ 300cm。 停止线对横向道路左转弯机动车正常通行有影响的，可适当后移，或部分车道的停止线作适当后移，后移距离可以根据实际情况决定，一般在 100cm～ 300cm之间。 （ 12）、 让行线 停车让行线表示车辆在此路口应停车让干道车辆先行 ，设有 “ 停车让行 ” 标志的路口，除路面条件无法施划标线外均应设置停车让行标线。 停车让行线为两条平行白色实线和一个白色 “ 停 ” 字。 双向行驶的路口，白色双实线长度应与对向车行道分界线连接，单向行驶的路口，白色双实线长度应横跨整个路面。 白色实线宽度 20cm，间隔 20cm， “ 停 ” 字宽 100cm，高 250cm。 停车让行标线应设在有利于驾驶人观察路况的位置。 如有人行横道线时，停车让行线应距人行横道线 100cm～ 300cm。 停车让行线（ cm) 减速让行线表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行。 设有 “。