20xx-20xx年民航发展史

20xx-20xx年民航发展史内容摘要：

 国际航线市场份额稳步提升 按区域细分，港澳旅客比例成逐年下降趋势，国 内和国际旅客比例总体保持稳定。 2020 年，国内、国际和港澳旅客分别占比 %、 %、 %，美国目前国内旅客占比稳定在 70%左右。 国际旅客比重逐步提高，利于中国航空公司国际航线走出亏损。 最近五届奥运会的数据显示，在大多数情况下，当年奥运会举办地国际旅客周转量会高于周转总量 37%。 我们认为中国民航和经济发展和美国 1984 年的情况最为类似，洛杉矶奥运会对于中国 08 奥运具有极强的参考价值。  二线市场加快成熟，航线网络体现规模效应 2020 年以来，四大机场五大航线增速低于行业平均水平。 二线机场 (吞 吐量排名在 515 位的机场 )20%左右的吞吐量增长，使得民航需求结构进一步优化，航空公司得以搭建更为均衡的航线网络，并受益于航频加密带来的规模效应。  部分市场需求处于压抑状态 我们认为未来三年，中国航空市场相对于强劲增长的需求而言，可能出现供给不足。 现实需求以潜在需求方式存在，将为航空公司提升运价水平，提供良好契机。 从区域市场看，干线机场起降时刻的稀缺以及华南、华北市场的空域紧张，将会抑制运力投放，并提升该细分市场的收益水平。 从全国市场看，从 2020 年以来，飞行、机务、空管等专业技术人才出现短缺，中国民 航业运力投放面临瓶颈。 我们预计在一个机长培训周期内 (58 年 )，即 20202020 年之前，中国民航业将会维持供给略小于需求的局面。  航空公司经营理念发生转变 中国民航业历史以来具有强烈的计划经济色彩，甚至是计划经济色彩最为浓厚的行业。 但航空公司走向市场已经成为不可逆转的趋势，主要依据如下： 行业格局发生改变：三大集团中国航空公司行政重组以前，航空公司普遍规模较小，便容易成为行政兼并对象，存在强烈的运力扩张冲动，规模小，三大集团合并以后，航空公司生存压力变小，安全和效益成为航空公司的工作重心。 游戏规则发生 改变：随着股权分置改革完成以及国航上市，三大航空集团开始在资本市场同场竞技。 航空公司的盈利能力，已经成为国资委考察管理层经营业绩，以及左右行业并购重组格局的重要指标。 航空成本：受益于人口红利和人民币升值 通过中美航空公司的比较发现，中国航空公司运营成本显著低于国外航空公司。 中美航空公司之间存在不同的成本结构，随着人民币升值，人民币计价的航油成本、飞机保有成本 (折旧和经营租赁费用 )和维修成本将会逐年降低，起降费用和人力成本将会保持稳定，中国航空公司逐渐趋同于美国航空公司的成本结构。 航油成本：定价模式和套 期保值锁定航油成本  国内航空公司航油作价方法 2020 年 10 月 21 日国家发改委下发的航空煤油作价办法的通知，内地航油销售价格按照国产和进口综合采购成本加进销差价构成，航油综合采购成本＝现行航空煤油出场价格＋ (上季度一般贸易进口航油实际采购价格 上季度国产煤油平均出厂价格 )上季度一般贸易航空煤油进口量 /上季度内地航班航空煤油实际销售量。  新作价方法下国际油价对国内航油价格的影响 国内航油价格出厂价为 5830 元 /吨，相应新加坡航油 FOB价格为 83 元 /桶，预计二季度不会上调航油价格。 如新加坡航油 FOB 价格季度均 价超过 88 美元 /桶，国内航油价格波动幅度仍非常有限。 根据中华商务网提供的一季度成品油进出口数据，一般贸易航空煤油进口量为 17 万吨，据测算，中国一季度内地航班航空煤油实际销售量约为 200 万吨，因此国际价格的波动对于国内航空公司的影响约为 10%左右，且滞后一个季度。  航油套期保值对航空公司航油成本的影响 据 2020 年报，国航、南航航油掉期头寸分别为 2020 万桶、 1230 万桶 (东航不详 )，占 2020 年用油量 %、 50%。 基于国内航油的特殊定价体制，国航、南航利润将和原油价格同向波动，即随着油价上涨，盈利不降 反涨。 人力成本：人口红利铸就成本优势 以人民币为计价单位，座公里人力成本未来会保持稳定，行业人力成本将会和运量保持显著的正比例关系。 以美元为计价单位，座公里人力成本将会呈上升趋势，但中国航空公司对西方航空公司，在未来 510 年中仍会拥有显著的成本优势。 飞机保有成本：折旧政策扭曲折旧成本 中国飞机引进，需缴 1%关税和 4%进口环节增值税。 若中美航空公司能够获得同样的飞机购买价格，中国航空公司的折旧成本比美国高 5%左右。 中美航空公司折旧成本差异，主要原因在于飞机折旧政策：美国干线飞机折旧速度为2030 年，中 国为 1520 年，和美国支线飞机折旧速度相同。 调整成同样的折旧政策，三大航折旧费用可以减少 25%33%。 按照 25%计算，国航、东航、南航可以分别节省人民币 、 、 亿折旧成本。 假设波音、空客不调整目录价格，以及中国能够以同样折扣率购买飞机，以及人民币年均升值 5%，预计 2020 年中国三大航空公司同比节约 1 亿元的飞机折旧和 1 亿元的经营租赁费用。 起降费用：支付方式差异抬升起降费用 按照平均航距 1500 公里测算，每位国航、东航、南航乘客分别承担的机场费用为人民币 、 、 元，而每位 AA、 UA、大陆航的乘客承担的费用为人民币 、 、 元。 造成该差异的原因主要在于机场收费方式不同：美国机场直接向乘客征收人民币 100200 元不等的机场税，中国机场则是征收 30 元或 50 元的机场建设费。 中国乘客承担的机场总费用低于美国，支付路径不同导致中国航空公司起降成本高启。 人民币升值：加速升值和债务规模扩大双重推动 人民币自从去年采用浮动汇率以来，去年全年人民币兑美元升值 %。 根据一季度人民币兑美元的升值速度， 2020 年全年人民币对美元升值极有可能超过 5%。 另一方面，航空公司运力扩张会扩大外债规模。 假设 2020 年人民币升值5%，各航空公司外币负债同比增长 10%，根据我们测算，国航、东航、南航 07年的汇兑损益分别为 、 、 亿元，扣除所得税后折合 EPS 分别为：、 、 元。  中国民航运输业估值 关于民航运输业估值，我们认为源于航空运输业的高成长特征，适用于周期性行业的 P/B，对于中国航空公司的估值并不适用，以 P/E为基础的估值体系更加适合中国的具体情况。 中国民航业和发达国家存在巨大差异，成熟发达国家民航周转 量增速基本保持在 35%左右，且体现出很强的周期性特征。 前面的分析已经说明中国民航运输维持在年均 15%左右的增速，且表现出明显的刚性特征。 中国航空运输业不宜使用周期性行业的 PB进行估值， PE或者 PEG 更为适用。 人民币持续升值，将会为中国航空公司带来高额汇兑损益。 尽管使用EV/EBITDAR 对航空运输企业估值良好的适用性，然 EBITDAR 并不包含人民币升值带来的汇兑损益，对于现阶段的中国航空公司估值存在缺陷。 范文最新推荐 19 工会党支部工作总结 [工会党支部工作总结 ] xxxx 年， 我们工会党支部在师直党工委的正确领导下，认真学习贯彻 “ 三个代表 ” 重要思想，学习党的十六届四中全会精神，自觉用 “ 三个代表 ” 重要思想指导工作，进一步加强党支部的建设，在工作中较好的发挥了政治核心和战斗堡垒作用，工会党支部工作总结。 现将 xxxx 年的支部工作情况总结汇报如下。 一、努力加强党支部的思想建设、组织建设和作风建设 ：在工会全体党员中继续深入学习邓小平理论和 “ 三个代表 ” 的重要思想。 在党的十六大四中全会召开以后，认真学习大会的精神和文件，特别是对全会讨论通过的《关于加强中国共产党执政能力建设 的决定》，不仅在支部成员内部认真学习贯彻，而且还在工会全体工作人员中传达贯彻学习。 坚持严肃认真地进行党员民主评议工作，切实解决党支部、党员中存在的问题和不足，努力提高全体党员的思想认识，为圆满完成全年的各项工作，提供思想保证。 同时开好领导班子民主生活会，认真征集职工意见，认真开展批评与自我批评，找差反思，并进行认真整改，进一步完善领导班子的工作。 全年共召开民主生活会 2 次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，关系更融洽了，工作氛围更加和谐了，团队的力量更加强大了。 ，发挥先锋模范 作用。 支部坚持 “ 三会一课 ” 制度，按时召开支委会、支部大会和党课学习，坚持党支部委员范文最新推荐 20 经常碰头，有问题及时研究解决。 努力提高组织生活质量，发挥党支部战斗力。 继续认真做好对入党积极分子的培养教育和考察、引导工作。 党支部认真贯彻《关于进一步开展 “ 创建学习型组织，争做知识型职工 ” 活动的通知》，认真组织党员参加学习，结合部门工作具体实际，发动党员积极投入 “ 创争 ” 活动，为我师的职工素质工程作出积极的贡献。 在支部内部，充分发挥领导干部和骨干党员的先锋模范作用，带动了支部工作跃上了一个新的台阶。 经支部考核评议，推荐经济工作部 部长唐志刚同志为 “ 优秀党员 ” 和 “ 优秀公务员 ”。 进一步开展、落实 “ 立党为公，勤政为民 ” 的活动，深入开展与基层单位挂钩活动，经常深入基层连队和职工家庭，详细了解职工群众思想状况和实际困难，并结合工会工作开展理论研讨，撰写出了有一定指导意义的调研论文。 支部要求党员要在各项政治学习活动、日常工作以及机关集体等活动中起模范带头作用，特别强调全体党员在工作中要以维护职工群众根本利益为第一目标，处处为职工群众着想。 支部要求全体党员在日常工作中以周到的服务、热情的态度、高效的工作 和清洁优雅的环境，使各项工作让职工群众满意、基层满意。 二、围绕师党委中心工作，全力开展好工会各项业务工作 今年，工会党支部紧紧围绕师党委的中心工作大局，从维护、建设、教育、参与四项职能出发，切实履行部门工作职能，充分发挥作用，积极投身全师三个文明建设，以作为求地位，以实绩求发展，开拓创新，求真务实，使部门各项业务工作取得了新的进展，工作总结《工范文最新推荐 21 会党支部工作总结》。 （一）按照兵团 “1+3” 文件关于 “ 两个扩大 ” 的要求，不断扩大职工经营自主权和基层民主政治权，以坚持和完善职工代表大会、平等协商签订集体合 同、民主选举、团（连）务公开等各项制度为重点，狠抓 “ 六公开、三上墙、两监督和明白卡 ” 等民主管理措施的落实，切实维护职工的合法权益。 在民主管理工作中，今年重点抓了政务公开、明白卡和明白包的发放和管理工作。 （二）积极投身经济建设主战场，大力实施职工 “ 经济技术创新工程 ” ，广泛开展一系列富有成效的劳动竞赛、丰产攻关和争先创优活动，突出发展职工自营经济，以庭院养殖业为重点，借助贴息贷款、科技服务等一系列优惠政策和服务措施，促进经济结构调整和增加职工收入目标的实现。 一年来，先后召开基层工会群众性经济技术交流会、工作 重点工作现场会、职工自营经济现场会、沼气建设现场会、科技之冬现场会等各种会议和培训，先后组织基层单位工会干部、承包职工进行自营经济、丰产攻关、科技之冬等现场观摩、交流活动达20 多次。 （三）大力实施职工素质工程，深入开展 “ 创建学习型组织，争做知识型职工 ” 活动，坚持不懈地加强对职工的思想道德教育和职业技能培训工作，引导职工积极投身团场改革实践，进一步关心和解决困难职工的基本生活，建设一支能够担负屯垦戍边历史使命的高素质的新型职工队伍。 今年共举办各种职工培训班或者以会代训 28 期次，参加职工 1700 多人次。 范文最新推荐 22 （四）进一步加强工会组织自身建设，积极探索新形势下基层工会工作的新思路，因地制宜创造性地开展工作，不断提高工会干部自身素质，提升工作能力，拓展工作空间，进一步夯实工会组织的群众基础，最大限度地把职工群众的积极性和创造性引导好、保护好、发挥好。 今年 11 月至 12 月份，已举办了三期基层工会主席培训班，参加的农牧团场基层连队工会主席共 190 多人。 支部党员的先进模范作用也在各项工作中得到了充分发挥和体现。 经过支部民主评议，支部全体党员的优称率都达到了 100％。 （五）工会财务管理工作进一步规范化、制度化。 在业务工作 十分繁重的情况下，财务管理人员严格规章制度要求，师、团两级工会都实行了预算管理，效果比。