公路工程标准施工招标文件范本(20xx年版)

公路工程标准施工招标文件范本(20xx年版)内容摘要：

法》 (GB／ T 2650— 2020)、《焊接接头拉伸试验 方法》 (GB／ T 265l_2020)的规定，进行 屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能 试验，或经监理人批准，采用相应的国际上采用的标准。 (2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以 便于识别。 (3)所有钢筋的试验必须在监理人同意的试验室进行。 2．钢筋试验 (1)提供钢筋时应有工厂质量保证书 (或检验合格证 )，否则，不得使用于工程中。 当 钢筋直径超过 12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。 (2)进场后的钢筋每批 (同品种、同等级、同一截 面尺寸、同炉号、同厂家生产的每 60t， 为一批 )内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组 3个试件，一个试件用于拉力试验 (屈服 强度、抗拉强度及延伸率 )；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。 (3)如果有一个试件试验失败或不符合表 403— 1要求，应另取两个试件再做试验。 如 果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由 监理人审查决定降低级别，用于非承重的结构。 公路工程标准施工招标文件 (2020年版 ) 403． 04钢筋的储存、加工与安装 1．钢筋的保护及储 存 ’ (1)钢筋应储存于地面以上 O． 5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械 损伤及避免暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起钢筋表面锈蚀和破损。 (2)当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他 杂质。 (3)钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺 寸、截面拉力性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表 面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。 2．钢筋整直 盘筋和弯曲的钢筋 ，采用冷拉方法调直钢筋时， HPB23 HPB300钢筋的冷拉率不宜 大于 2％； HR。 B33 HRB400钢筋的冷拉率不宜大于 1％。 3．钢筋的截断及弯曲 (1)除监理人书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地现场内进行。 (2)钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。 除监理人另有许可外，所有钢筋均应冷弯。 部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。 196 第七章技术规范／第 400章桥梁、涵洞 (3)主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041一 2020) 的规定执行。 (4)箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041— 2020)规定。 弯钩直线段长度，一般结构不宜小于 5d，抗震结构不应小于 10d(d为钢筋直 径 )。 4．钢筋安设、支承及同定 (1)所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。 钢筋应可靠地 系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。 (2)桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎或焊接，以避免在浇混凝土时钢筋移位。 但两 个方向的钢筋中距均小于 300mm时，则可隔一个交叉点 进行绑扎或焊接。 (3)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理人所接 受，同时，其设计应保证混凝土垫块在浇筑混凝土时不倾倒。 垫块混凝土的骨料粒径不得 大于 10mm，其配合比应按照第 410节办理，其强度应与相邻的混凝土强度一致。 用 1． 3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内，以便与钢筋绑扎。 不得用卵石、碎石或碎砖、金 属管及木块作为钢筋的垫块。 (4)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于 1． 2m。 桥面板混凝土的钢筋安设按照图纸 要求，在竖向不应有大于177。 5。 mm的偏差。 (5)任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理人检查认可。 否则，浇筑的混凝 土将不予验收。 (6)钢筋网片问或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边缘牢 固地连接。 其边缘搭接长度应不小于一个网眼。 (7)安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的 HPB23 HPB300热轧 钢筋。 5．钢筋的代用 (1)经监理人同意，屈服强度高的钢筋可以代替屈服强度低的钢筋，但代用钢筋总面 积和总周长均不得小于原图所用钢筋的总面积和总周长。 (2)除非经监理人同 意，不得以多种直径的钢筋代替原有同一直径的钢筋。 (3)代用钢筋的净距应遵守《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (． ITG I)62— 2020)第 9章的有关规定。 (4)光圆钢筋不得代替带肋钢筋。 (5)由于钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。 (6)代用的钢筋层数不得多于原图纸规定钢筋层数。 403． 05 钢筋接头 1．一般要求 (1)受 力 主 筋 的 连 接 仅 允 许 按 图 纸 或 按 批 准 的 加 工 图 规 定 设 置。 (2)承包人如不在图纸或加工图 所示位置连接钢筋，应在安设钢筋以前，提交表明每 个接点位置的专用图纸，请监理人批准。 197 公路工程标准施工招标文件 (2020年版 ) (3)钢 筋 连 接 点 不 应 设 于 最 大 应 力 处 ， 并 应 使 接 头 交 错 排 列。 ， 2．焊接接头 (1)热轧钢筋应如图示或经监理人批准，采用闪光对焊或电弧焊。 所有焊工应在开始 工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。 焊接工艺、参数应经监理人同意。 每个焊点应 经合格的检查人员彻底检查。 (2)凡 施 焊 的 各 种 钢 筋 、 钢 板 均 应 有 质 量 证 明 书 ； 焊 材 应 有 产 品 合 格 证。 (3)钢筋的纵向焊接，宜采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊 (帮条 焊、搭接焊 )。 钢筋焊接接头的施工方法及焊接工艺应符合《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18— 2020)的规定。 (4)在 不利于焊 接的气候 条件下，施 焊场地应采 取适当的措 施。 在环境 温度低于 一 5℃的条件下，当闪光对焊时，宜采用预热闪光焊或闪光一预热闪光焊，可增加调伸长 度，采用较低变压器级数，增加预热次数和间歇时间；当采用电弧焊时，宜增大焊接电流， 减低焊接速度。 当环境温度低于一 20℃时，不宜进行各种 焊接。 (5)钢筋与钢板连接，应按电弧焊的规定焊接。 (6)当采用闪光对焊焊接热轧钢筋时： a．为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼 此平行。 焊渣必须清除。 b．在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超 过钢筋总面积的． 50％。 上述区段长度不小于 35d(d为钢筋直径 )且不小于 500mm。 同一 根钢筋在上述区段内不得有两个接头。 c．如钢筋种类和直径有变动，或焊工有变换，应对建立的焊接参数进行校核，其方 法 是取两根钢筋试样进行 90~冷弯试验。 90~冷弯围绕一固定的梢进行， HP： B23 HPB300钢 筋冷弯直径为 2倍钢筋 直径， HR： B335钢筋 为 4倍钢 筋直径 ， HRB400钢筋 为 5倍钢筋 直 径。 当钢筋直径大于 25mm时，冷弯直径增加一个钢筋直径。 对焊接头弯曲试验时，应将 受 压 面 的 金属毛刺 和因焊接而 增厚部分 削除，且与 母材的外表 齐平，焊缝 应处于弯曲 中心。 (7)当采用电弧焊焊接热轧钢筋时： a．焊缝长度、宽度、厚度应按图纸规定。 如图纸无规定，按表 403— 2及图 403— 1规定 办。 构件的电弧焊 接头应符合上述第 403． 05— 2(6)b项规定。 对于两预制构件的连接，如 采取保证质量措施，且经监理人同意，可以不受上述规定的限制。 电弧焊接头与钢筋弯曲 处的距离不应小于 10倍钢筋直径。 198 第 七 章 技术规范 ／第 400章桥梁 、涵洞 电 弧 焊 的 焊 缝 规 格 表 403 2 项 目 HPB23 HPB30Cl 钢筋 HRB33 HRB400 钢筋 帮条焊接， 4 缝 (双面焊 ) ≥ 4d ≥ 5d 1．帮条焊或搭接焊，每 帮条焊接， 2 缝 (单面焊 ) ≥ 8d ≥ 10d 条焊缝长度 (L) 搭接焊接， 2 缝 (双面焊 ) ≥ 4d ≥ 5d 搭接焊接， 1 缝 (单面焊 ) ≥ 8d ≥ 10d 2．帮条钢筋总面积 A 3．焊缝总长度 帮条焊接 ≥ 16d ≥ 20d 搭接焊接 ≥ 8d ≥ 10d 4．焊缝宽度 ≥ 0． 8d 5．焊缝深度 ≥ 0． 3d 注： 1． A为被焊接的钢筋面积。 2． d为被焊接的钢筋直径。 b．用于电弧焊的焊条应符合《碳钢焊条》 (GB／ T 5117— 1995)及《低合金钢焊条》 (GB／ T 5118— 1995)的规定。 c．如钢筋、级别、牌号、直径和焊条型号有变动，或焊工有变换，应对建立的焊接参数 进行校核，其方法是取两根受拉钢筋试样进行抗拉试验。 当试验的焊接抗拉强度大于或 等于被焊接钢筋的抗拉强度时，焊接才允许进行。 3．绑扎搭接接头 (1)绑扎搭接，除图纸所示或监理人同意 (当无焊接 及机械接头条件时，且钢筋直径≤ 25mm)外，一般不宜采用。 绑扎搭接长度不应小于表 403— 3的规定。 在受拉区，光圆钢筋 绑扎接头末端应设 180。 弯钩，带肋钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。 受压带肋钢筋绑扎 接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 O． 7倍。 受 拉 钢 筋 绑 扎 接 头 的 搭 接 长 度 表 4033 钢筋各类 混凝土强度等级 C20 C25 高于 C25 光圆钢筋 HPB23 HPB300 35d 30d 25d 带肋钢筋 HR[； 335 45d 40d 35d HR[； 400 50d 45d 注： 1．当带肋钢筋直径 d≤ 25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少 5d采用；当带肋钢筋直径 d25mm时， 其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加 5d采用。 2．在任何情况下，受拉钢筋的搭接长度不应小于 3【 )0mm；受压钢筋的搭接长度不应小于 200mm。 3．当混凝土强度等级低于 c20时， HPB23 HPB300、 HRB335钢筋的搭接长度应按表中 c20的数值相应增 加 10d。 4．当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。 5．两根不同直径的钢筋搭接长度，按较细的钢筋直径计算。 6． 环 氧 树 脂 涂 层 钢 筋 的 绑 扎 接 头 搭 接 长 度 ， 受 拉 钢 筋 按 表 值 的 1． 5倍 采 用。 7．受拉区段内， HPB23 HPB30~)钢筋绑扎接头的末端应做成弯钩。 HRB33 HRB400钢筋的末端可不做成 弯钩。 8．对 有抗 震 要求 的受 力 钢筋 的 搭接 长度 ， 当抗 震烈 度 为七 度 (及 以上 )时 应增加 5d。 199 (2)在受压区，对于直径为 12mm及以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直 径的纵向钢筋，均不需设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于 30倍钢筋直径。 (3)搭接部分应在三处绑扎，即中点及两端，采用直径为 O． 7～ 1． 6mm(视钢筋直径而 定 )的软退火铁丝。 (4)除图纸所示或监理人另有指示外，在构件任一有钢筋绑扎搭接接头的区段内，搭 接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的 25％，受压区不得超过其总面积的 50％。 上述区段长度不小于 35d(d为钢筋 直径 )，且不小于 500mm。 在同一根钢筋上应尽 量少设接头。 受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于 1． 3倍搭接长度。 如因空间限制，不能按上述要求办理时，承包人可另拟钢筋搭接方案，报 请监理人批准。 (5)钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离应不小于 10倍钢筋直径，。