路基、路面工程考试题库

路基、路面工程考试题库内容摘要：

低应变检测，平板载荷试验，取芯检测，无侧先抗压强度试验等。 （ 2）适用范围： 低应变检测主要使用于 CFG 桩身质量、完整性的无损检测。 平板载荷试验主要适用于各种地基处理桩的单桩及复合地基承载力检测。 取芯检测，无侧先抗压强度试验主要适用于 CFG 桩、搅拌桩、高压旋喷桩等 的桩身质量、强度、完整性检测。 1简述路基工程的作用。 答：（ 1）铁路路基石轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，其主要作用是满足轨道的铺设，承受轨道和列车产生的荷载，提供列车运营的必要条件。 （ 2）在纵断面上路基必须保证线路需要的高程；在平面上路基和桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。 1原地面处理后的外观应符合哪些要求。 答： 基底无草皮、树根等杂物，且无积水 原地面基底密实、平整，坑欠处理彻底，无质量隐患 横坡应符合设计要求 1 CFG 桩的施工有哪几种方法。 18 答：振动沉管灌 注施工和长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工 1 CFG 桩的施工控制有哪些方面。 答： CFG 桩的数量、布置形式及间距符合设计要求 桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求 褥垫层厚度和密实度应符合设计要求 CFG 桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行 28 天强度检验。 成桩 28 天后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。 1什么是工后沉降。 答：有碴轨道工程（包括铺碴）开始时沉降量与最终形成的沉降量之差。 19 二、路基工程质量试题 （含 单选题 103 题、填空题 24 题、 简答题 10 题 ） 一、选择题：（共 103 题） 1．路基干湿类型划分为 ( C )。 A．二类 B．三类 C．四类 2． 路基施工过程中重大质量事故发生后，事故单位报告的时限是( C )。 A、 2d内 B、 3d内 C、 2h内 3．对于地基处理，下面哪个说法不正确 ( C )。 A．二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90％ B．原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实 C．地面横坡缓于 1： 5 时，原地挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。 4．以下 ( B )种填料按有关规定处理后可以用于路堤填筑。 A．草皮土 B．有机质土 C．腐殖质土 5．下列选项中，可在雨期施工地段为 ( C )。 A．重黏土地段 B．盐渍土地段 C．砂类土地段 6．冬期开挖路堑必须 ( C )开挖。 A．从中往外 B．从下向上 C．从上向下 7． 下列关于属于膨胀土的性质的描述正确的是 ( A )。 A、吸水膨胀，失水收缩 B、强度较低 20 C、黏粒成分主要由矿物组成 8．雨期填筑路堤需借土时，取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时，取土坑的最大深度分别是 ( C )。 A． 5m、 2m B． 4m、 2m C． 3m、 1m 9．以下关于填土路堤施工程序正确的是 ( B )。 A．取土→运输 →平地机整平→推土机推平→压路机碾压 B．取土→运输→推土机推平→平地机整平→压路机碾压 C．取土→运输→压路机碾压→平地机整平→推土机推平 10．以下关于土、石路堤的施工要领，说法错误的是 ( C )。 A．填土石路堤填筑应分层填筑，分层压实 B．压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机 C．当土石混合料中石料含量小于 70％时，可用推土机铺填，最大层厚 80cm。 11．下面关于填土路堤施工技术说法错误的足 ( B )。 A．性质不同的填料，应水平分层、分段 填筑，分层压实 B．不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料 C．同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑 12．推土机开挖土质路堑作业时，推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、折返、空回等过程组成一个循环．影响作业效率的主要因素是( C )和运土两个环节。 A．折返 B．卸土 C．切土 21 13．冬期开挖路堑表层冻土时， 1m 以上的冻土层采用下面哪种方法施工合适 ( C )。 A．机械破冻法 B．日光 暴晒法 C．爆破冻土法 14．下面哪个路基施工项目不宜在冬期进行施工 ( A )。 A．整修路基边坡至设计宽度 B．泥沼地带的换填土 C．河滩地段开挖基坑修建防护工程 15．以下哪种情况属于冬期施工 ( C )。 A．昼夜平均温度在 3℃ 以下的情况下施工 B．在反复冻融地区，昼夜平均温度在一 3℃ 以下的情况下施工 C．在反复冻融地区，昼夜平均温度在 3℃ 以下，连续 10d 以上时的施工 16．关于冬期填筑路堤说法错误的是 ( A )。 A．冬期填筑 路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工增加 20％～ 30％，且最大松铺厚度不得超过 60cm B．当路堤高距路床底面 1m 时，应碾压密实后停止填筑 C．挖填方交界处，填土低于 1 m 的路堤都不应在冬期填筑 17．下面关于冬期路堑开挖的说法错误的是 ( B )。 A．当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业 B．挖方边坡应一次挖到设计线 C．路堑挖至路床面以上 1m 时应停止开挖 18．下面哪种排水设施主要作用之一是将路基范围内 的地下水位降低 22 ( B )。 A．截水沟 B．渗沟 C．急流槽 19．排水沟施工线形要平顺，应尽可能采用直线形，转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于 ( A )。 A． 10m B． 20m C． 30m 20．洞式渗沟填料顶面宜高于地下水位。 洞式渗沟顶部必须设置( B )。 A．土工布 B．封闭 C．砂砾 层 21．下面哪种排水设施主要作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除 ( C )。 A．渗沟 B．暗沟 C．边沟 22．某道路工程的边坡主要为易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡，对这些边坡进行防护最适用的方法是 ( B )。 A．抹面防护 B．捶面防护 C．喷射混凝土防护 23． 一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整 的岩石挖方边坡采用喷射混凝土防护，除此之外还可采用哪一种效果较好的防护工程( C )。 A．抹面 B．捶面 C．护面墙 24. 依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力，以维持土体的稳定的挡土墙是 ( C ) A．加筋挡土墙 B．锚杆挡土墙 C．重力式挡土墙 25. 在东北某公路路基工程中发现一路段位于过分潮湿地段，为防止 23 病害需铺筑浆砌片石护坡，在铺筑施工前必须采取 ( A )。 A．排水措施 B．刷坡措施 C．清表措施 26. 工程为土质边坡，对于这种边坡的防护采用下面哪种防护措施为好 ( A )。 A．框格防护 B．抹面防护 C．喷浆防护 27．路基工程中，地下管线施工必须依照 ( C )的原则进行。 A．先地下，后地上，先浅后深 B．先地上，后地下，先深后浅 C．先地下，后地上，先深后浅 28．路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何 尺寸施工，并保证路基的 ( B )。 A．强度和平整度 B．强度和稳定性 C．刚度和平整度 29．路基施工程序是准备工作、 ( B )、路基土 (石 )方．高程、质量检查与验收等。 A．修建小型构造物与埋设地下管线 B．路基施工测量 C．排除地面积水 30．路基验收测量主要完成 ( C )、恢复中线测量和测标高。 A．选择测量仪器 B．钉线外边桩 C．计算测量数据 31． 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（ C ）的观测和调整期。 24 A 、 4 个月 B 、 5 个月 C、 6 个月 32． 桥头跳车正确的防治措施包括 ( A )。 A、台后填土回填压实度达到要求 B、减少台前预压长度 C、采用一般填料做桥头填料 33．填土路基施工长度达 ( A )m 左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。 A． 100 B． 15 C． 80 34． 路基施工中，测定土 的最佳含水量通常有哪些方法 ( A )。 A、击实试验 B、辗压实验 C、振动试验 35．使用年限大于 12 年的路面是 ( A )。 A．高级路面 B．次高级路面 C．中级路面 36．柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 柔性路面在荷载作用下产生的 ( B )，在反复荷载作用下产生累积变形。 A．抗弯强度很小，弯沉变形很大 B．抗弯强度小，弯沉变形较大 C．抗弯强度较小，弯沉变形较大 37．刚性路面的破坏取决 于极限弯拉强度。 刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用， ( C )，呈现出较大的刚性。 A．弯拉强度很大，弯沉变形很小 B．弯拉强度较大，弯沉变形较小 C．弯拉强度大，弯沉变形很小 38．石灰稳定土基层中的土块应尽可能粉碎，其最大尺寸不应大于 25 ( C )mm。 A． 25 B． 20 C． 10 39．为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超过 ( C )倍石灰土层厚度。 A． 0． 5 B． 0． 6 C． 0． 7 40．常温季节，石灰土基层需洒水养生 ( C )，养生期严禁车辆通行。 A． 28d B． 21d C． 14d 41．石灰稳定土基层施工期间的日最低气温应在 ( A )以上，并应在第一次重冰冻到来之前完成。 A． 0℃ B． 50℃ C． 1131℃ 42．水泥稳定土从 开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能短，般不应超过 ( C )。 A． 2～ 3h B． 3～ 4h C． 5～ 6h 43．石灰粉煤灰砂砾 (碎石 )的配合比应准确，它常以 ( A )的质量比来表示。 A．石灰：粉煤灰：集料 B．粉煤灰：石灰：集料 C．集料：石灰：粉煤灰 44．关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是 ( C )。 A．碎石颗粒级配组成曲线是顺滑曲线 B．应拌合均匀， 没有粗细颗粒离析现象 C．应用 15t 以上压路机碾压，压实厚度可超过 200mm 45．为压实石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂砾基层，必须掌握的 个关键因素是 ( A )。 26 A．最佳含水量 B．湿密度 C．天然含水量 46．基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的 ( C )，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 A．水平力。