建筑结构试验考试复习题

建筑结构试验考试复习题内容摘要：

5．贴电阻片处的应变为 2020με ，电阻片的灵敏系数 K＝ 2． 0，在这个电阻片上应产生的电阻变化应是下列哪一个。 （ B ） A． 0． 2％； B． 0． 4％ C． 0． 1％ D． 0． 3％。 6．测量下列截面的内力值，哪一种应变计布置不符合测量要求。 （ D ） A B C D ① ② ③ ④ A． ① B．② C．③ D．④ 8 测轴力 (N) 测轴力与弯矩 (N,Mx) 测轴力 (N) 测轴力与弯矩 (N,Mx,My) 7．钢筋混凝土梁受集中荷载作用，按下图各截面的测点布置，哪一组应变测点可测得截面上 Mmax产生的正应力及其分布规律。 （ C ） ，试问哪一个图形是不发生剪切 破坏的受弯构件的试验结果。 （ A ） 9．用下列四种量测方法测量梁的正截面裂缝宽度，哪一种最标准。 （ C ） C． 取侧面三条最大裂缝的平均宽度 B．取底面三条最大裂缝的平均宽度 C．取受拉主钢筋重心处的最大裂缝宽度 D．取侧面和底面三条最大裂缝平均宽度。 10．结构试验前，应进行预载，以下哪一条不当。 （ B ） I． 混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值 70％ J． 预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值 K． 钢结构的预载值可以加到使用荷载 L． 预应力混凝土结构的预载值可以加至 正常使用荷载 同种类的构件具有不同的破坏机制，（ A ）的滞回曲线图形一般呈梭形。 A．正截面破坏 B．剪切破坏 C．主筋新结破坏 D．锚固钢筋有较大滑移 计算机分析和恢复力实测结合起来的半理论半试验的非线性地震反应分析方法，称为（ A ）。 A．低周期反复加载试验 B．伪静力试验 C．拟动力试验 D．动力加载试验 下列（ A ）不属于科学研究性试验。 A．验证结构计算理论的假定 B．为制订设计规范提供依据 C．为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验 D．服役结构的可靠性鉴定 ① ② ③ ④ A． ① B．② C．③ D．④ 9 “钢筋混凝土结构”及“砖石结构”课程中讲到的试验绝大多数是用（ B ）做出来的。 A．真型试验 B．模型试验 C．短期荷载试验 D．长期荷载试验 （ B ）的最大优点是所有加载设备相对简单，荷载逐级施加，可以停下来仔细观测结构变形，给人们以明晰的破坏概念。 A．真型试 验 B．模型试验 C．静力试验 D．动力试验 下列（ A）项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。 A．加速度计 +电荷放大器 +记录仪 B．磁电式抬振器 +电压放大器 +记录仪 C．微型计算机 +A/D 转换卡 D．电阻应变计 +应变仪 +微机 用（ A）得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。 A．自由振动法 B．共振法 C．脉动法 C．波动法 受弯构件的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏，这是当（ A）可能发生。 A．配筋率正常或较低时 B．配筋率正常或过高时 C．配筋率过高或倒 T 形截面时 D．配筋率过低或倒 T 形截面时 抗剪应力测点应布置在剪应力较大的部位。 对于工字形及 T 形截面的简支梁，其测点应布置在（ B）。 A．中和轴附近 B．翼缘与腹板交接处 C．开裂荷载检验值 D． A和 B 结构试验包括（ B）。 I、结构试验设计 1结构试验准备 Ill、结构试验实施 IV、结构试验分析 A． I、 1 Ill B． 1 IV C． Ill、 IV D． 1 Ill、 f 受弯构件的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏，这是当（ A）可能发生。 A．配筋率正常或较低时 B．配筋率正常或过高时 C．配筋率过高或倒 T 形截面时 D．配筋率过低或倒 T 形截面时 计算机分析和恢复力实测结合起来的半理论半试验的非线性地震反应分析方法，称为（ A ）。 A．低周期反复加载试验 B．伪静力试验 C．拟动力试验 D．动力加载试验 下列（ A ）不属于科学研究性试验。 A．验证结构计算理论的假定 B．为制订设计规范提供依据 C．为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验 D．服役结构的可靠性鉴定 抗剪应力测点应布置在剪应力较大的部位。 对于工字形及 T 形截面的简支梁，其测点应布置在（ B）。 A．中和轴附近 B．翼缘与腹板交接处 C．开裂荷载检验值 D． A和 B （ B ）的最大优点是所有加载设备相对简单，荷载逐级施加，可以停下来仔细 观测结构变形，给人们以明晰的破坏概念。 A．真型试验 B．模型试验 C．静力试验 D．动力试验 二、判断题（每小题 3 分，共计 15 分。 将判断结果填入括弧，以 √表示正确，以 表示错误） 1．在生产检验性试验中，为工程验收与预制构件产品检验而进行的试验称为结构性能检验。 （ V ） 2．惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初加速度加载法。 （ X） 3．被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是被测物理量与输出量之比。 （ X ） 4．壳一般只承受压力，其承载力极限标志是混凝土被压坏。 （ V ） 5．在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低 10％以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。 （ X ） 1．动力试验包括振动试验和疲劳试验。 ( V ) 2．用拔出法测定混凝土强度等级是一种非破损检测方法。 ( X ) 3．在“钢筋混凝土结构”及“砖石结构”课程中讲到的试验研究绝大多数是用模型试验做出来的。 ( V ) 4．被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是：输出量与输入量之比。 ( X ) 5．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。 ( V ) 10 6．静荷加载的方法有：重物加载、机械式加载、气压加载、爆炸加载、液压加载。 ( X ) 7．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取强度模型进行试验。 ( V ) 8．绝大多数试验都是短期荷载 试验，这种试验与结构实际工作状况完全相同。 ( X ) 9．动荷加载的方式有：惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载。 ( V ) 10．采用超声穿透波检测钢材和焊缝缺陷的方法称为超声脉冲穿透法。 是一种局部破损检测方法。 ( X ) 1．动力试验包括振动试验和疲劳试验。 (V ) 2．用拔出法测定混凝土强度等级是一种非破损检测方法。 (X ) 3．在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低 10％以上。 (X ) 4．惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载属于动荷加载方式。 (V ) 5．板、壳一般只承受压力，承载力标志是混凝土被压坏。 ( V) 1．在 “钢筋混凝土结构 ”及 “砖石结构 ”课程中讲到的试验研究绝大多数是用模型试验做出来的。 ( v) 2．被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是：输出量与输入量之比。 (x ) 3．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。 (v ) 4．静荷加载的方法有：重物加载、机械式加载、气压加载、爆炸加载、液压加 载。 ( x) 5．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取强度模型进行试验。 (v ) 1．结构静力试验加载分级是为了控制加载速度。 （ V ） 2．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取强度模型进行试验。 （ V ） 3．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。 （ X ） 4．结构静力试验时，安装在结构上的仪表，要求刚度小，不影响被测结构的工作性能。 （ V ） 5．测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器 的质量应尽可能小，才能不影响结构的振动特性。 （ X ） 1．结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。 （ √ ） 2．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹性模型进行试验。 （ ） 3．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。 （ ） 4．结构静力试验时，安装在结构上的仪表，要求刚度小，不影响被测结构的工作性能。 （√ ） 5．测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大，才能不影响结构的振动特性。 （ ） 1．结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。 （ V ） 2．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹性模型进行试验。 （ X ） 3．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。 （ V ） 4．结构静力试验时，安装在结构上的仪表，要求刚度小，不影响被测结构的工作性能。 （ V ） 5．测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大，才能不影响结构的振动特性。 （ X ） 水可以作为对建筑结构施加的 均布荷载或集中荷载。 （ X ） 气压加载是使用压缩空气或高压氮气对建筑结构施加均布荷载。 （ V ） 单向作用液压加载器结构简单，活塞行程大，可以在使用中倒置，不易实现多点同步加载。 （ X ） 由于结构抗震是利用屈服后的变形消耗地震作用的能量，所以，结构的延性越大，它的抗震能力越差。 （ V ） 在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周期反复加载减低 10％以上。 （ X ） 低周期反复加载试验是用周期性的反复的静力荷载施加于结构上 ，研究结构抗震强度的一种静力试验。 11 （ X ） 动力试验也称为结构静力单调加载试验，是结构试验中数量最大、最常见的基本试验。 （ V ） 动力试验包括振动试验和疲劳试验。 （ X ） 对普通钢筋混凝土构件来说，正常使用状态的指标有允许挠度和构件抗裂系数允许值。 （ V ） 重物加载可直接置于结构或构件表面，实现均布荷载的方式，或通过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。 （ X ） 重物加载可直接置于结构或构件表面，实现均布荷载的方式，或通 过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。 （ X ）。 由于结构抗震是利用屈服后的变形消耗地震作用的能量，所以，结构的延性越大，它的抗震能力越差。 （ V ） 动力试验包括振动试验和疲劳试验。 （ X ） 气压加载是使用压缩空气或高压氮气对建筑结构施加均布荷载。 （ V ） 在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周期反复加载减低 10％以上。 （ X ） 1．简述生产检验性试验与科学研究性试验各自的试验目的。 答：（ 1）生产检验性 试验以直接生产为目的。 它以实际建筑物或结构构件为试验检验对象，经过试验。