塔吊安装技术交底技术方案全

塔吊安装技术交底技术方案全内容摘要：

物的高度和大小确定选用 QTZ63 塔吊。 起重力矩 ，最大起重量 6t，工作幅度 3~50m。 起升高度 38m，平衡重 8300kg。 安装位置的确定 为了保证塔吊即能覆盖整个作业面，安装的位置又不能影响运输道路。 塔吊安装具体位置见附图。 障碍物的排除 由于原场地是平房，在拆除的时候，电线已拆除，地下排水管也已经改线。 所以地下和地上部分均无障碍物。 二、基础施工 工程队进场后，我们根据拟建建筑物的位置，确定塔吊的位置。 并首先进行塔吊基础施工交底。 （ 1）混凝土基础表面应校水平，平整度允许差小于 1/1000。 （ 3）、混凝土的承载能力需达到 90%以上后，方能进行整机的安装。 （ 4）、基础以下必须夯实或者换土，保证地耐力不小于 200M Pａ。 基础以下应浇注素混凝土垫层，厚度 100ｍｍ。 对于松软基础，或者可能受到洪水、海潮冲刷的基础，必须进行特殊处理，必要时应得到当地有关权威部门或建筑监管部门认可后方可进行基础的浇灌。 （ 5）、混凝土基座上表面应高出周围地面 100ｍｍ。 （ 6）、混凝土基础的面积不小于 2，深度不小于 1ｍ，体积不小于 3，重量不小于20ｔ。 在基础施工过程中，机械工以及塔吊司机要对本塔吊的所有结构进行仔细检查，对液压系统的油管、油缸、顶升套架结构进行检查并试顶。 保养完毕应进行验收。 并有安全员、塔吊司机参加。 三、 安装 塔机的安装及顺序 起重设备为 16 吨汽车起重机。 安装顺序 安装必须按说明书给出的三个简图，共 13 个序号依次进行。 安装注意事项 ⑴必须保证塔机的安装精度。 ａ 、底架装在基础上，四个主弦杆处的高差值与其间距之比必须小于 1/1000。 ｂ 、塔身的安装偏斜量与其相应高度之比必须小于 1/1000。 ｃ、整机安装好后的偏斜量与其相应高度之经必须小于 4/1000。 ⑵、塔身标准节联螺栓预紧力矩 ,上下转台与回转支承联接螺栓预紧力矩。 ⑶、塔机各部件所用的螺栓材质不同，决不可乱 用，必须注意。 ⑷、塔机各部件安装时严禁只插螺栓不戴螺母，或戴而不紧的现象。 ⑸、某些机构装配后就应试运转，如顶升、回转机构，在没有装平衡臂及起重臂前就可通电试运转。 ⑹、塔机安装应在 5 级风以下进行，顶升过程中的风速不得超过 4 级。 ⑺、塔机应在套架下端露出两节塔身（第一节、第二节）时就要装上斜撑。 ⑻、塔机的使用高度超过 26 米时，必须在规定的范围内进行附着。 ⑼、平衡臂拉索两根应受力均匀，装前应预拉。 ⑽、高度限位器的调整应使吊钩组与变幅小车之间的距离为 500mm。 ⑾、变幅机构在空运转或轻载运转期间，可将 变幅钢丝绳调紧一点。 当小车在两端时，变幅绳的中间部件下垂量在 200mm 左右。 使用一段时间后，应进行收紧，使中间训件下垂量不得大于 300mm。 ⑿、在安装过程中因上下都有工作人员，必须戴好安全帽。 ⒀、整机安装完后，对各运转部件进行检查，排除障碍物或干涉物后，以慢速试运转。 （二）顶升过程及操作（ 严禁打回转与吊装作业 ） 检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。 进行起升、回转、变幅等各项运作试运转。 在顶升作业前，须将用于接高的全部标准节，用起升机构吊到塔机顶升时起重臂所处位置所能吊到的地方。 吊起一个标准节，挂在引进小车的吊钩上，再吊起一个标准节（约 350㎏），并使变幅小车停在 10 米幅度处，以保持顶升重量的平衡，减小套架滚轮磨擦阻力。 检查顶升液压系统 ⑴、检查油箱中的油面（观察油标尺）是否符合要求。 ⑵、如果系统长时间（超过 6 个月）未使用时，必须油液是否变质或被污染（颜色变深变暗、混浊等），必要时须换油。 ⑶、检查液压油牌号是否正确，一般可选用 20＃机械油，气温低时可使用 10＃机械油。 ⑷、检查电动机转向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）。 ⑸、安全阀的调定压力为 15Mpa，一旦调整好 以后，不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）。 ⑹、顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀，使油缸伸缩数次，并排除系统内的空气，运转正常后，方可进行顶升作业。 伸出油缸活塞杆，将顶升横梁耳轴放入上数第三节（包括顶节）下边一个顶升耳板槽中，拆去顶节与标准节间的联接螺栓，然后稍微顶升一点套架，让顶节与塔身离开 5010mm，此时检查并小心调整顶升重量的平衡，调整各滚轮间隙 24mm。 （并时刻观察滚轮有无出轨、脱轨现象，发现时应立刻停止顶升作业）板槽中，缩回油缸让套架支承在两根支承柱上，继续收缩油缸活塞杆让顶升横梁耳轴放放上数第三节上边一个顶升耳板槽中。 伸出油缸活塞杆，顶升套架 米左右，让两根支承柱销轴放入上数第二节上边一个顶升耳板槽内，然后收缩油缸活塞杆，套架支承在两根支柱上，继续收缩油缸活塞杆，让顶升梁耳轴放入上数第二节下边一个耳板槽中。 伸出油缸活塞杆，顶升套架 米左右，由人工通过引进梁和引进小车拉入待加标准节，然后缓慢缩回油缸活塞杆，使待加节对正落下，再与塔身（已装好）标准节用螺栓紧固。 循环 8 三个步骤达到所需高度。 顶升过程中，若塔身顶节与标准节或新加 标准节与塔身未紧固联接螺栓，严禁回转或空车运转，在大风（ 4 级风以上）时，必须停止顶升作业上。 当塔机顶升接高达到规定的高度后，应将塔身顶节与标准节连接紧固。 1当工程完成后需拆塔作业时，按下列步骤小心操作： ⑴、检查液压顶升系统，具体事项按第 4 条顶升作业前检查工作进行。 ⑵、起吊 350 公斤货物（相当一个标准节的重量）使变幅小车停在 10 米左右处，以保持顶升重量的前后平衡。 ⑶、伸出油缸活塞杆将顶升横梁耳轴放入塔身上数第二个标准节的下边一个顶升耳板槽内，拆去顶节与塔身上边第一标准节的联接螺栓，然后稍微 顶升一点套架，让顶节与塔身离开一点，检查调整顶升重量的平衡情况，检查调整滚轮间隙 24mm。 ⑷、收缩油缸活塞杆恢复原位，用引进小车将塔身最上边一个标准节与引进梁联结，拆除塔身最上边一节的联接螺栓，稍微顶升一点套架，使标准节与塔身离开并对准套架上标准节进行出口，由人工通过引进梁和进小车拉出标准节悬挂于套架外侧。 ⑸、缩回油缸活塞杆使套架下落 米左右，让两根顶升支柱销轴落入标准上边一个顶升耳板槽内，支承住套架，继续收缩活塞杆，让顶升横梁耳轴离开标准节顶升耳板槽。 ⑹、伸出油缸活塞杆将顶升横梁耳板放入塔身下 一个标准节顶升耳板槽内，并使顶升支柱销轴离开标准节顶升耳板槽。 ⑺、收缩油缸活塞杆让套架下降 米左右，并让两个顶升支柱的销轴落入标准节耳板槽内支承住套架，继续缩回油缸活塞杆，使顶升横梁耳离开标准节顶升耳板槽。 ⑻、伸出油缸活塞杆使顶升横梁耳轴放入下面一个顶升耳板槽内（原塔身上边第三节下边一个顶升耳板槽）。 ⑼、降落下 350 公斤货物，再将套架外侧一个标准节吊起并使变幅小车停在 10 米左右处。 ⑽、循环 49 条步骤取出余下塔身标准节降到只剩下二个标准节和顶节，第二节，底节。 ⑾、用起重设备按照 13 平衡重， 12 起重臂， 11 平衡臂， 10 塔帽， 9 司机室， 8 上转台，回转支承，下转台， 7 顶节， 6 套架， 5 标准节（二个）， 4 撑杆，第二节， 2 底节， 1 底架顺序逐件拆卸。 1液压顶升和拆卸作业时，必须严格遵守安全操作规程，应特别注意。 ⑴、塔机上部顶升部分必须保持平衡； ⑵、顶升或拆卸时遇到卡阻和其它异常现象，必须停机检查，故障未排除，不得继续顶升或拆卸； ⑶、每次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴，必须可靠地落入标准节上的顶升耳板槽内，方能进行顶升，以防止塔机上部倾覆； ⑷、液压装置拆装时，必须保持各元件和整个系统不受污染，高低压 油管不得接错； ⑸、顶升或拆卸完毕后，应收回油缸活塞杆，使横梁两端耳轴搁置在顶升耳板的槽内，此时油缸和横梁均不受力； ⑹、顶升或拆卸完后，液压装置加罩防雨。 1安。