荆州港洪湖新堤港区综合码头工程高桩码头施工组织设计87p

荆州港洪湖新堤港区综合码头工程高桩码头施工组织设计87p内容摘要：

度、桩倾斜度和 Z坐标值输入 Microsoft Access 数据库，打桩时从该数据库中调用所打桩的定位数据，经核对，确认无误后，启动监测程序，开始监测船位 ，屏幕上显示出桩的偏位图，移船方向和移动的量值，按照监测显示的 图形和数据移动桩船向预定船位靠拢，直到当前船位与预定船位的横向和纵向差值 ＜ 5cm，同时扭角 ＜ 176。 时稳船。 当 PHC 桩就位后，岸上采用经纬仪进行校核修正。 桩顶 桩尖 1m L 207 管桩四点吊示意图： 1顶滑轮 2下吊桩索（长 ~） H’ 不小于 （ 4）锤击沉桩 桩就位后自沉稳桩，同时监测桩位的变化，如果桩位变化超过允许的误差范围，立即停止桩的下沉，将桩拔起，查明原因，重新定位。 桩在压锤稳定后沉桩。 开始时 要重锤轻打，以防溜桩，待贯入度正常后，再逐步加大能量。 在沉桩过程中，如出现贯入度异常、桩身突然下降、过大倾斜、移位等现象，立即停止沉桩，及时查明原因，采取有效措施进行处理。 （ 5）停锤标准 沉桩以标高控制为主，贯入度校核。 沉桩校核贯入度（最后 10击）为 5mm～10mm /击。 （ 6）打桩质量要求 桩顶偏位：直桩不应大于 15cm，斜桩不大于 20cm； 桩身垂直度：直桩不大于 1cm。 PHC 管桩质量控制： 208 （ 1） 本工程 PHC 管桩委托上海奉贤柘中大型管桩有限公司生产。 制桩前对该厂进行书面的 技术交底，内容包括：设计施工图、技术规范要求、制桩顺序等。 （ 2）成桩运至现场后，由质检员负责验收管桩质量：  检查管桩出厂合格证；  检查管桩型号、桩长、桩径，并做好记录；  检查管桩外观质量，并做好记录；  检查管桩接头外观质量，检查接桩记录、试验记录。 以上各项检查全部合格后的管桩方可用于本工程施工。 沉桩质量控制： （ 1）沉桩以标高控制为主，贯入度校核。 沉桩校核贯入度（最后 10 击）为 5mm～ 10mm /击。 （ 2）设计标高桩顶平面位置允许偏差：直桩 150mm、斜桩 200mm（用经纬仪和钢尺量纵横两方向，取大 值）；桩身垂直度允许偏差：直桩 1cm（吊绳用钢尺量测）。 （ 3）严格按照设计吊点吊装管桩，确保管桩在吊运过程中不受损。 （ 4）根据实测水深，控制立桩后桩身入水长度，确保移船定位时，桩身不触及泥面，避免桩身折裂。 （ 5）检查替打、桩垫是否符合规范要求： 桩顶桩垫采用纸垫时，宜为 100mm～ 120mm厚，采用木垫时宜为 50mm～ 100mm厚；替打出龙口长度不宜超过本身长度的 2/3。 桩垫、替打必须安平放稳，并与桩身保持在同一轴线上，检查全部合格后方可开始锤击沉桩。 （ 6）控制沉桩锤击档位，开始沉桩时采用重锤轻打 ，待桩身入土完全稳定后方可正常锤击。 沉桩过程中如出现桩身破损、贯入度异常、溜桩等情况，应立即停锤，及时查明原因，采取有效措施，并应准确记录。 209 （ 7）注意观测岸坡稳定情况，必要时可采取控制打桩速率、高潮位施打、停停打打的措施，防止岸坡坍塌。 （ 8）当船航行波影响打桩船稳定时，宜暂停锤击。 （ 9）防止背板蹩桩，一旦发现，及时调整桩架。 （ 10）沉桩过程中不得移船纠正桩位。 （ 11）打桩船进退作业时，应注意锚缆位置，防止缆绳拌桩。 （ 12）专人负责做好沉桩施工过程的各项施工记录。 桩间抛石 供应 块石 取自洪湖市近郊石料厂 ，块 石质量控制在 10kg～ 100kg，能够满足抛石护岸质量要求，储量足够满足工程需要。 本码头护桩抛石工程主要施工机械设备拟投入定位吊机船 1 艘、运输船 2艘、桩基抛石小船 5艘、交通船 2 艘。 本次码头抛石护桩工程遵循“先远后近，先深后浅，先上游后下游”的顺序进行，以达到“先抛脚，后抛桩基”的护桩效果。 总体施工顺序是：施工测量放样→定位船定位→石料船靠档→石料吨位验收→石料抛投→船只离档→抛后测量一补抛。 桩间抛石总计划 50 天。 施工前按 1:1000 的要求进行抛区内水下地形测量，若水下地形与设计时地 210 形相比有较大变化，则根据变化了的情况对工程设计布置作适当的修正。 施工时应准确放样定位，并设置固定检测断面 (20m)，以供进行施工前、施工后对比，测量检验抛石厚度。 采 用 200t 方驳船配 吊机作为定位船及抛投船，吊机水平吊幅约 18m。 对于排架的中间吊机船不能覆盖的区域，采用小船转运块石，运至排架间人工抛投。 定位船船体平行于水流方向固定，采用“五锚法”固定，在船体前半部和后 半部均用两根锚固定，靠岸侧的锚固定于岸上。 图： 吊机船定位示意图 （ 1）排架间抛石量计算 根据设计抛石厚度及每个排架间的抛石宽度、长度，计算出每个排架间的抛石总量。 （ 2）漂距确定 块石在抛投码头桩基的过程中，因水流影响，块石向下游移动，每次抛石前先测定抛石区水深和漂距，用测杆或重锤测水深，漂距可按以下经验公式估算： S= 式中： S—— 块石水平落距 (m) 定位船 水流 流 码 头 211 V—— 施工时抛石部位水面流 速 (m/s) H—— 施工时相应水深 (m) W—— 块石重量 (kg) 根据确定的漂距，每挡排架间抛投块石后，在平面图上绘制出块石的漂落区，以便控制抛石的均匀性。 吊机船靠近码头前、后沿定位后，运石船靠泊于吊机船边，运石船上的挖掘机将块石挖装至钢丝网兜内，吊机船起吊网兜到抛投区，自动卸钩抛投块石。 吊机船不能抛投的局部区域，采用小船转运块石至排架间抛投。 每一道抛投工序结束后， 及时进行 水下 地形 测量，采用 SDH13D 水下测深仪，辅以测杆、铅鱼式垂球，准确测定抛 投结果， 抛投后的地形与抛投前对比 ，评估抛石的质量， 如质量不合格则补抛，保证每一桩基排架 抛石护桩 满足设计要求。 （ 1）长江上抛石， 影响施工质量的因素主要有：水位、流量、流速、流向、水深、潮汐、江岸边坡、块石粒径、石质、船只规格和抛石定位等，施工难度较大。 码头桩基抛石工程隐蔽性强，施工中必须采取严格的检查措施，切实杜绝“虚方量”，制定周密的施工方案、施工方法和质量检查制度，提高抛石就位的精确度，以达到码头桩基抛石的方量和质量的要求。 （ 2） 抛石加固石料尺寸和质量符合技术要求，要求石质坚硬 ，遇水不易水解和破碎，块石单块 10kg～ 100kg,并做好块石材料质量检测工作。 （ 3） 在一个桩基排架抛区内要做到勤观测流速、流向、水深，掌握块石落距，严格定位，实行自上游而下游，先深后浅的顺序，分层抛投，从技术上保证施工质量。 （ 4） 起重吊机工 必须 稳、准、快、安全、合理操作。 吊机工在操纵运行过程中，必须做到起动、制动平稳，吊钩或负载起升，停止于所需要的位置时， 212 不产生任何摇晃、摆动。 正确地把块石抛到需要的位置。 吊机回转要平稳，回转速度应很缓慢，防止块石外摆幅度，回转作业时，块石距水面的高度不应太高，一般在 左右，以免损坏桩基。 如果有大雨、大雾、大浪、大风影响，吊机应停止运行作业。 （ 5）小船进入排架间抛石，必须选择平潮期进行，人工集中力量，快速将小船装载的块石全部卸完，并有专人负责看护船只，避免小船碰撞管桩。 引桥灌注桩施工 引桥 φ 1200mm 钻孔灌注桩共 24根，桩长约 30m～ 35m。 拟投 入两台 GPS15钻机， 先完成 1 号引桥钻孔灌注桩，再完成 2 号引桥钻孔灌注桩。 2号引桥钻孔灌注桩均位于施工水位以上，可直接用挖掘机从大堤向下开挖便道，挖出钻孔平台。 注桩施工工艺流程 见下页钻孔灌注桩施工工艺流程图 （ 1）设备选型 根据本工程的钻孔灌注桩的桩长、桩径及工程地质条件以及现场施工条件，拟选 用 2台 GPS15 型钻机， 钻头为锥式合金钻头。 每台钻机配备一台性能完好的泥浆泵。 钻机性能见下 表所示： GPS15 钻机主要技术参数表 设备名称 钻孔直径( m ) 钻孔深度( m ) 钻机动力( kW ) 钻机重 ( t ) 数量 ( 台 ) 回旋钻 (GPS15) ～ 60 30 15 2 213 图： 钻孔灌注桩施工工艺流程图 （ 2）护筒加工沉放 水上钻孔桩护筒采用 壁 厚 8mm 直径 比设计桩径大 20cm 的钢管，即 桩用。 钢护筒 由专业厂家加工。 采用挖掘机配振动锤安装、沉放。 （ 3）钻机就位 先用两台经纬仪在护筒上作出 2 条方向线测出桩中 ,将钻机移至桩位处 ，调整钻机， 校核钻头是否与桩中对齐 ,同时 用水准仪对钻机找平 ,并测出护筒的顶标高 ,用于测孔深和沉渣厚度。 （ 4）钻孔 钢护筒制作 开挖钻孔 平台 钻机就位 钻 孔 清 孔 下钢筋笼 下导管 砼灌注至标高 桩头处理 泥浆池 泥浆回收 二次清孔 埋设钢护筒 校正钢护筒 校正孔位 测孔深沉渣 砼到位 检查隔水塞 砼拌和 制作试块 214 泥浆循环：根据工程地质条件，护壁泥浆由粘土、优质膨润土、外加剂与淡水拌制而成。 循环出来的泥浆先通过泥 浆处理机再进入泥浆池，调整其性能指标后，再进入循环使用。 泥浆处理机排出的钻渣要及时清除，运送到指定的弃置点。 钻进成孔：护筒正位后，将钻机就位，纠正其偏差后，下钻头开钻。 钻孔开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入护筒内一定数量后，方可开始钻进。 钻进时注意控制进尺适当。 在粘土中钻进时，宜采用中等转速，大泵量、稀泥浆。 在砂土中钻进时，宜采用低档慢速，大泵量、稠泥浆。 钻机开钻时及时填写钻孔施工记录，桩孔钻进采用分班连续作业，中途不得停止，交接班时交待钻进情况及下一班注意事 项。 施工中因故停钻时，孔口应加护盖。 并采取措施保持孔內具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，每隔2小时进行一次泥浆性能指标检测，记录并检查，以防塌孔。 （ 5）清孔 当钻孔进尺达到设计深度后，按规范对成孔进行质量检查，孔位、孔深、孔径符合要求后进行清孔，清孔遵循“一次清孔为主，二次清孔为铺”的原则，保证孔底沉渣厚度符合技术规范要求。 一次清孔采用气举法清孔，用 1 台 9m3空压机、 60m3/h 水泵 1台、进气管为 2 根 φ 25mm 的橡胶管和出水管用 φ 100mm 钢管组成，根据以往经验，气举法可将直径为 7cm 的块状渣清出 ，回旋钻机清水反循环成孔一般 24 小时内沉渣小于 2cm。 清孔中应注意 — 保持孔內水头，防止塌孔。 — 孔底沉渣厚度必须符合设计和规范要求。 — 不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 （ 6）钢筋笼的制作与安放 钢筋骨架在钢筋加工场内制作，运至现场后 ,吊机 吊入孔内。 根据实际情况，钢筋骨架用吊车起吊，在骨架内绑长杉木加强其刚度，防止吊装时钢筋骨架弯曲，吊入钻孔时，钢筋骨架垂直下放，人工辅助，保证骨架在吊入钻孔中不摆动，防止碰撞孔壁。 下放过程中，取出杉木。 下放完毕后，用水准仪测量孔口高程，准确控制钢筋骨架标高，并依据控制桩 挂十字线确定钢筋骨架位置。 钢筋骨架全部定位完成后将钢筋骨架固定。 （ 7）混凝土浇筑 本工程钻孔桩混凝土采用陆上混凝土供料，陆上混凝土直接通过平台接管道 215 泵送到现场，用导管法浇筑水下混凝土，导管直径 φ 25cm，导管在孔口与混凝土集料斗相连，导管下口至孔底的距离约 30cm。 灌注砼到桩顶时，应超过桩顶设计标高 50cm～ 100cm，以保证在凿除厚浆层后，桩顶标高和质量能符合设计要求。 当灌注桩的设计强度达到 100％，并且每根桩经过小应变检测确认完好后，方可进行上部结构的施工。 浇横梁施工工艺流程 见下图：现浇横梁施工工艺流程图。 沉桩形成排架后，应及时对基桩进行夹桩处理。 本工程采用采用钢抱箍夹桩，铺设双 28槽钢形成下横梁现浇平台。 夹桩后，根据测定的截桩标高进行截桩，截桩器先切割桩周素砼，然后采用人工凿桩。 系靠船立柱、系靠船梁以及附属设施，均为 Q235B 钢，采用手工焊接，钢材及焊条质量标准符合现行规范规定要求。 伸缩缝处的系靠船梁自由搁置在 U 型槽内，与槽不焊接，系船柱及橡胶护舷与靠船构件用螺栓连接，两条焊缝相交的角点处，焊缝不得相 互连接，焊缝均为连续焊缝。 、 钢筋绑扎、预埋件埋设 利用夹桩系统，在横向 [28 上铺设 10cm179。 10cm 木枋找平。 测量在木枋上放线，然后铺设底模，横梁底模系统采用钢木混合模板，底模铺设完成后，按照设计图加工好的钢筋，运至现场人工绑扎，钢筋绑。