苏州地铁基坑开挖方案(标准版)

苏州地铁基坑开挖方案(标准版)内容摘要：

称 总量 单位 按 工程施工阶段投入材料情况 2020 年 2020 年 2020年 1 2 3 4 1 2 3 4 1 商砼 106412 m3 500 5500 25000 25000 25000 6000 4000 4000 11412 14 2 钢筋 20348 t 0 1100 4800 4800 4800 1100 1000 1000 1748 3 防水材料 50966 m2 0 2800 12020 12020 12020 2900 2020 2020 5266 材料供应保证 措施 按 设计的规格和型号由项目部统一组织招标，主要材料与设备招标采购应充分征求甲方意见。 要严格把好进货和验收质量关，要求供货厂家提供产品合格证明及检验资料。 收货时对材料和设备进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料和设备。 对构成工程主体的各类物资，将按照 IS09001 质量体系标准，严格物资的采购程序，从质量、价格、运距、供应能力、企业信誉和售后服务等方面选择合格的供应商，解决好对供方的管理问题，与中标供应商签订供货合同，组织供应。 到站物资按照有关技术标准和合同规定进行外观检查和数量验收，索取质量证明书等 相关资料。 所有进场物资全部取样检测，经现场监理工程师和技术试验部门检验合格后方可投入使用，对水泥必须严格控制碱含量等指标，对含泥量超标的石子必须进行二次冲洗，保证材料质量第一，杜绝不合格的供应商，杜绝不合格的物资进入工地。 在施工现场设立临时料场和料库，库容量要满足施工高峰期供应需要量。 材料供应计划由工程技术部和计划合同部提出并提前 1个月交设备物资部，确保材料及时采购，满足施工需要。 根据施工安排及进度计划，工程材料采取提前组织，分批次进场。 主要材料与设备采购工作程序 甲供外的主要材料与设备招 标采购应按时报送采购计划并充分征求甲方意见。 按设计的规格和型号由项目部统一组织招标，主要材料与设备采购工作程序： 材料申请计划或采购计划 工程部按设计图纸计算所需材料（设备）数量并提供相关技术资料，物资设备部据此 做出材料申请或采购计划，报项目经理部领导审批后组织实施。 供应保证能力评价，选择合格供方 将信用优良、实力雄厚的生产厂或供应商作为初选供方，填写“供方调查表和审批表”，并在原产地取样检验合格后，经项目经理部批准，选择为合格供方。 选择科学的采购方式 15 一般分公开招标 、邀请招标和零星比价采购三类。 公开招标采购指对于采购金额数量较大、技术复杂且有较多可供选择供应商时，采用公开招标方式选择供应商。 邀请招标采购是指采购金额数量较小、技术要求程度较低，需要供应商进行技术配合支持时，从合格供应商名单中邀请至少三家参与投标的采购方式。 零星比价采购是指单项采购低于 5万元的采购。 可与供应厂商直接询价、谈判，货比三家后择优购买。 招标采购依据 物资（设备）招标采购工作要符合招标文件和公司的有关规定。 并把握好五个关键点：一是按照施工合同及图纸把好物资需求总量关；二是合理有 序进行采购，用好用活资金关；三是集体审议，领导签批制度关；四是对供应商广泛调查，筛选合格供货方，按照比质、比价择优采购的原则。 即同类产品比质量，同等质量比价格，同等价格比服务，同等服务比付款方式的标前准备关；五是落实谁采购谁负责材料质量、数量、价格责任追溯追究索赔关。 合同签订 物资采购要签订物资（设备）购销合同。 并在签订合同时明确规定产品验证条款和方法。 对合格供方的控制 对已选定的合格供方，在供货过程中要定期进行评审，对不能满足要求的，从合格供方名录中除名。 材料运 到施工现场的方法 依据施工组织计划，编制本工程的分年度主要材料供应计划，每月 1 月 10日前编制物资供应计划。 包括钢材、商品混凝土、水泥等材料分别直接到达材料供应站点，车站直接交货。 然后由材料供应站组织汽车运输分发供应到工地的材料仓库。 主要施工机械、设备配置方案 设备配置的原则 优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。 设备能力大于进度指标要 16 求的能力。 同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。 大限度地满足本工程施工要求。 性能先进，测量、检测仪器均采用国内外先进的仪器。 针对各分项工 程数量及工期要求合理配备并结合轨道交通及类似工程施工经验配置，最大限度地发挥机械设备的效率。 自有设备均已经保养，状况良好，进场后可立即展开施工。 其它一些设备中标后可尽快调遣。 测量、试验、检测仪器均已经计量部门检定，且在年检期内。 所有机械的进场均按照实际施工的工序分批进场。 设备配置 准备参与施工的主要施工设备见表 所示。 表 主要施工设备表 序号 名称 数量 型号 已使用年限 计划进场时间 一、支护工程施工设备 地连墙成槽机 7 宝峨 GB34 2 地连墙泥浆配套设 备 7 2 高压旋喷钻机 2 XPZ60、φ 600 3 SMW 工法桩机 4 LH805 3 旋挖钻机 1 XR200 3 二、土方施工专用设备 挖掘机 5 WY 87kW 2 挖掘机 8 PC200 3 长臂挖掘机 3 2 装载机 2 ZL40B、 3m179。 /斗 2 振动压路机 1 YZ18C 2 静力压路机 1 3Y18/21 2 三、运输设备 自卸汽车 20 15T 2 砼罐车 15 10m3 2 四、起重设备 履带吊 4 50T 2 龙门吊 1 45T 1 龙门吊 1 16T 1 汽车吊 4 25T 2 五、钢筋、砼施工设备 钢筋弯曲机 6 GW40 3 钢筋切断 机 6 GJ40A 3 对焊机 4 VM75 2 交流电焊机 20 BX120 2 17 序号 名称 数量 型号 已使用年限 计划进场时间 钢筋调直机 6 GT8 2 气割设备 5 1 汽车泵 4 37m 3 插入式振动器 20 电动 2 平板震动器 6 ZB300 2 木工圆锯机 2 MJW104 2 发电机 4 200kw 2 小型发电机 10 15/20kw 2 双液变量注浆泵 2 SYB60/5 3 泥浆泵 3 BW— 150 2 钻 机 3 XY100 2 变压器 2 2020KVA 2 发电机 2 400KW 2 主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划 为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队、中心试验室；配置至少 5 人并取得苏州市取样员 上岗证。 负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。 投入本标段工程的主要测量、试验仪器见表 44。 表 44 拟投入本标段的主要测量、试验仪器表 测量仪器 序号 测量仪器名称 型号规格 精度等级 数量 备注 1 全站仪 徕卡 TCA1201+ 2〃 ,2+2ppm 4 台 配备反射棱镜 2 精密水准仪 天宝 DINI03 177。 3 光学水准仪 苏光 DSZ2+FS1 177。 4 气压表 DYM3 4 台 5 钢卷尺 米 20 个 已标定 6 钢卷尺 50 米 4 个 已标定 7 测斜仪 试验设备 序号 试验设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 抗渗试模 Φ 150 150mm 组 10 每组 6 个 2 喷射混凝土模具 组 5 每组 3 个 3 混凝土试模 150 150 150mm 组 30 每组 3 个 4 振动台 80 80 台 1 5 台称 10Kg 台 1 已标定 6 电子天平 500g 套 1 已标定 7 磅秤 300kg 台 1 已标定 18 8 坍落度筒 300mm 套 6 已标定 9 环刀 200v 套 5 10 数显游标卡尺 把 2 已标定 11 钢直尺 1m 把 3 已标定 12 钢卷尺 5m 把 4 已标定 13 塞尺 20mm 把 3 已标定 14 扭力扳手 把 4 已标定 15 泥浆比重仪 套 2 已标定 16 恒温恒湿自动控制仪 BYS30 型 台 1 已标定 17 回弹仪 225*100MPa 把 2 已标定 18 容重筒 3L、 5L、 7L、 10L 个 4 已标定 19 温度计 个 3 已标定 20 湿度计 个 3 已标定 21 小铁锅 个 1 已标定 22 电炉 2020W 个 1 已标定 23 小手推车 辆 1 已标定 24 修理工具 套 1 25 加湿器 台 2 26 空调 匹 台 1 标养室 27 标养室 ≥ 20 ㎡ 间 1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员动员周期 动员周期见表 45。 表 45 设备、人员动员周期表 3 天内或按业主指令 接到中标通知书 3 天内，由项目经理带领各部室人员共计 20 人组成先遣组进入现场迅速展开工作。 15 天内 调集所有施工人员进入现场，并在前期调配急需的钻孔桩机、吊车、挖掘机、自卸汽车、碾压机械、内燃发电机、运水车、抽水设备及试验、测量仪器等到达工地。 工期内 根据施工进度及开工要求，其他相关机械设备、人员陆续上场，确保 满足施工及进度需要。 设备、人员和材料运到现场的方法 大部分机械从己完的工点调入，特殊设备加工验收后按期运入。 运输时大部分采用平板拖车从已完工的工地直接运往施工现场，另一部分通过火 车运至苏州 19 火车站再通过平板拖车运至工地。 极少部分设备从苏州市内租赁。 试验、测量设备采用通过火车从基地运至施工现场。 参加本工程的人员乘坐火车、汽车到达工地。 本工程处于苏州相城区内，陆路交通方便，施工用除业主提供的商品砼等外，其余材料进行招标选择供货单位并要求送至工地。 可通过既有铁路、公路运至工地，均能保证满足施工要求。 围护结构施工方案 施工流程 围护结构工序流程：地下连续墙→地基加固→冠梁及第一道混凝土支撑→墙趾注浆 施工工艺 地下连续墙 地下连续墙围护施工采用 “地下连续墙液压抓 斗工法”，地下连续墙接头采用钢结构锁口管连接工艺。 开挖槽段采用 SG34 型液压抓斗挖成单元施工槽段，采用人造泥浆护壁。 成槽后及时清底换浆、刷壁和吊放钢筋笼、接头管、下混凝土导管紧接着灌注水下 C30 砼，最后拔出接头管既成墙。 20 质量措施 ⑪连续墙钢筋笼整幅起吊采用一台 150T 履带式起重机和一台 80T履带式起重机双机抬吊法。 钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。 ⑫成槽作业过程中，槽内泥浆液面应保持在不致外 溢的最高液位，暂停施工时，浆面不得低于导墙顶面 20～ 30cm。 ⑬成槽作业过程中，要求司机精心操作，及时纠偏，垂直精度达到设计要求3‰；整个施工槽段挖到设计深度后，再在设计深度上沿槽段水平方向，以每移动位置 1米，下斗抓挖一次的扫挖方法，以清除槽底部位的沉碴淤泥。 ⑭转角幅及 Z 字幅成幅垂直度在成槽过程中应重点控制，以防下钢筋笼时造成转角处大面积塌方。 ⑮在成槽之后用特制铁刷进行认真的刷壁直到铁刷上没有土渣泥皮，刷除墙体接头面上的土渣泥皮，提高相临地下墙体的接头质量。 d) e)a、准备开挖的地下连续墙沟槽f、拔除锁口管 g、已完工的槽段g)f)b、成槽机进行沟槽开挖 c、安放锁口管b) c)a)d、吊放钢筋笼 e、水下砼浇注d) e)a、准备开挖的地下连续墙沟槽f、拔除锁口管 g、已完工的槽段g)f)b、成槽机进行沟槽开挖 c、安放锁口管b) c)a)d、吊放钢筋笼 e、水下砼浇注 21 ⑯当接头管全部拔除后，在绕管砼尚未凝结的时 候，马上采用液压抓斗，对绕管砼彻底清除，然后采取优质粘土暂时回填的措施，确保相邻的槽段能正常开挖。 降水施工方案 车站基坑降水施工组织方案 施工场地水文地质条件 根据招标文件及招标图纸可将本标段地下水分为孔隙潜水层、微承压含水层、承压含水层，具体详见工程概况部分。 基坑降水施工组织方案 1）基坑降水设计 本标段金民西路站施工场区范围内土体含水量较大，对于车站基坑开挖会产生一定影响，结合水文地质情况设计采用井点降水进行土体疏干，拟采用井点管径为Φ 600mm，井点间距为 12m 左右。 2）总 体施工组织方案 （ 1）降水施工选择具有丰富经验额专业施工队伍实施，根据地质特点，结合设计要求及相关施工经验，精心编制降水方案，制定对策措施，方案应组织专家进行评审，确保施工安全。