管道涂漆与保温施工工艺内容摘要:

并且氧化皮、铁锈和油漆层等附着物 已基本消除,其残余物应是牢固附着的 Sa21/2— 非常彻底的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹的轻微色斑 Sa3— 使钢材表面洁净的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,该表面应显示均匀的金属光泽 管道涂漆 调配油漆时对不同工厂或不同种类的油漆产品在未了解产品的成分及性能前不能随便混合调配,油漆调色时,应采用同一品种的不同颜色的油漆相互调配。 油漆开桶前应上下晃动,开桶后搅拌均匀,避免颜料及填 料沉积桶底影响质量,如有结皮或粗粒,应用 120 目的铜网过滤后使用。 涂漆时,应根据管道大小和油漆的性能涂层质量要求来选用施工方法和机具,过氯乙烯漆、硝基漆使用喷涂,其它均可采用喷涂或刷涂。 管道安装后不易涂漆的部位应预先涂漆。 涂漆施工宜在 15~ 30℃ 环境温度下,相对湿度 70%以下进行施工,雨天、雪天、雾天和空气中的粉尘很大时都不能施工。 文件编号 XXX/XXX 共 7 页、第 4 页 主题: 管道涂漆与保温施工工艺 第 A 版 第 0 次 修改 油漆在冬季施工时可加入 1~ 2%的液体钴干料,搅拌均匀后立即使用,但是不能加 得过多,以防漆膜起皱和老化。 特殊涂漆施工时要注意特殊要求。 质量要求  涂料的种类、颜色、涂敷的层数厚度和标准度符合设计文件规定。  涂层应均匀,颜色一致。  漆膜应附着牢固、无剥落、皱纹、气泡、针孔等缺陷。  涂刷色环时应间距均匀、宽度一致。 绝热层施工 涂沫法保温 采用不定型保温材料,如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石石棉、白云石粉、石棉纤维、硅藻土熟料、海泡石基等加粘结剂(水泥、水玻璃、耐火粘土等)或再加入促凝剂(氟硅酸钠钠、霞石安基比林等),选定一种配料比例混合搅拌均匀,成为塑性泥团,徒手或用工具涂抹到管道上,按照设计厚度,结构可分层涂抹干燥,中间包扎铁丝网,要求厚度均匀,表面光滑平坦、无裂缝、凹凸不平。 捆扎法施工 将多孔材料或矿纤材料制成的保温板、管壳、管筒或弧形块采用镀锌丝、粘胶带捆。 硬度制品绝热层,可采用 16″~18″铁丝双股捆扎,间距 ≤ 400mm,保证每个弧形块至 少有两处捆扎,对缺口和缝隙打灰浆填充抹平。 半硬度、软质绝热层,要根据管径大小采用 14″~ 16″铁丝,进行捆扎,间距 ≤ 300mm,对软质毡垫捆扎间距 ≤ 200mm。 垂直管道的保温工序应由下而上。 水平管道保温采用管壳,弧型板其留缝位置不应上下垂直位置各 45″范围,宜布置在管道轴线左右侧环缝互相错开。 双层和多层保温时,应逐层捆扎,并应对各层表面进行找平和严缝处理,各个环缝、纵缝要错开。 异径管保温时,应将绝热制品加工成扇形块,采用环向或网状捆扎,弯头部位可将管壳加工成虾米腰敷设,对小管径管道可用软毡绑扎敷设。
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