盾构接收井二衬施工方案

盾构接收井二衬施工方案内容摘要：

磊 测量主任 工程师 10 14 程碧雪 测量员 工程师 16 张文 安全部长 工程师 17 王建春 安全员 技术员 根据工程内容、工程数量及工期要求 ，本工程投入施工人员见下表 42。 表 42 盾构接收井 结构 施工队伍人员配备一览表 序号 岗位名称 人员数量 序号 岗位名称 人员数量 1 队长 1 7 钢筋工 12 2 技术队长 1 8 模板工 18 3 生产队长 1 9 混凝土工 6 4 质检员 2 10 电焊工 4 5 生产调度员 1 11 架子工 20 6 技术员 2 12 后勤 4 以上共需主要施工人员 72 名，所有施工人员根据施工进展情况按要求进入施工现场。 材料准备 材料进场计划安排 在主体结构施工前，根据既定的 工期计划制定出详细的材料计划，使材料进场井然有序。 对于一些需要加工的材料如钢筋、模板等应该提前进场，留够足够的加工时间。 拟投入本工程的主要材料及进场时间如表 43 所示。 表 43 主要工程材料、构件及进场时间表 序号 材 料 名 称 单位 数量 计划进场时间 1 钢管 （φ 100） t 240 2 钢拱架 套 7 3 模板（ 3015） M2 1280 4 EVA 防水板 m2 2190 5 钢筋 t 263 6 商品混凝土 M3 1700 材料进场检验内容和标准 在材料进场前，对厂家提供的钢管、扣件等进行检验，并在业主指定的见证试验室进行复试，合格后方可进场使用。 对架体材料进场检验的内容和技术标准主要有： 进入现场的构配件应具备以下证明资料： 11 （ 1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证； （ 2）供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。 构配件进场应重点检查 ， 主要构配件（立杆、横杆、上碗扣、下碗扣、横杆接头）的制作质量及形位 公差要求，应符合《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》附录 A 的规定。 进场复试 主要构配件应按《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 、 条 相关规定进行复试，复试合格后方可用于本工程，不合格材料及构配件按退货处理。 施工机械配置 盾构接收 井 横 通 结构 施工机械设备一览表 44。 表 44 盾构接收 井 横通道 施工机械设备一览表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 QY25 台 2 租赁 2 桥式提升架 10t 套 1 自有 3 电焊机 BX1500 台 4 自有 4 剥肋滚压直螺纹机 神州圆通 台 4 自有 5 钢筋弯曲机 GW40B 台 1 自有 6 钢筋切断机 GQ40 台 1 自有 7 钢筋调直机 台 1 自有 8 木工机械 套 2 自有 9 全站仪 TCRA1101 台 1 自有 10 水准仪 DS3 台 2 自有 11 台钻 VV508S 台 2 12 手提电刨 把 4 13 活动扳手 最大开口 65mm 把 20 14 砂轮切割机 J2G400 把 10 15 直尺 3～ 5m 把 10 五、风险因素分析 施工风 险识别与分析 根据 盾构接收井 横通道暗挖结构 施工 的 内容和具体情况，风险源存在于安全、工期、质 12 量、成本四个方面，安全风险是最大的风险源。 四大风险源有着密切的关系，相互影响。 横通道暗挖结构施工中，自身安全风险及环境安全风险统计如下： （ 1）自身风险： 横通道暗挖结构模架分节安装、拆除时，整个体系的安全性、牢固性、可靠性； （ 2）环境风险： 1） 结构初期支护（临时中隔壁及仰拱）拆除后，结构受力发生变化，存在结构变形的安全风险； 2）结构内初期支护临时中隔壁及仰拱）拆除过程中，存在局部初支 割除、外运的人员安全风 险； 3）暗挖结构模架分段分节安装、拆除时，因施工空间狭小，可能存在杆件滑落等风险。 施工风险控制 针对施工中可能出现的施工安全风险，制定相关的控制措施，见表 51 表 51 施工中可能出现的施工安全风险统计表 序号 风险项目 风险出现的可能性 风险出现的后果 保证措施 1 模板支撑体系 不牢固 有 浇筑混凝土过程中，模板支撑体系坍塌，造成人员伤亡 模板支撑体系必须经过计算， 论证通过 后方可 浇筑混凝土 ； 现场技术员对脚手架每个扣件 及模板连接件 均要进行检查。 2 模板、脚手架及 拱 架等 吊装过程中脱 落 可能 模板、脚手架及三角架掉落 造成人员伤亡、机具损坏 吊装前现场安全员对吊钩 、钢丝绳等进行仔细检查，确保安全； 吊装过程除专业信号工外其他人员不得对吊车司机进行指挥； 吊装过程中影响范围半径内不得站人 3 模板及脚手架拆除过程 中 扣件、模板及方木掉落 可能 扣件、模板及方木掉落造成人员伤亡、机具损坏 拆除时必须分节、分段拆除； 拆除过程必须由专人指挥，现场安全员旁站； 拆除过程中影响范围半径内不得站人。 4 钢支撑及钢围檩拆除过程中脱落 可能 钢支撑及钢围檩 掉落 造成人员伤亡、机 具损坏 拆除时必须分节、分段拆除； 拆除过程必须由专人指挥，现场安全员旁站； 拆除过程中影响范围半径内不得站人。 5 施工用电 可能 人员伤 亡、机具损坏 加强 临电 管理 6 机械伤害 可能 人员伤 亡 加强机械管理 7 高空坠物 可能 人员伤亡 加强防护管理 13 施工风险管理组织机构及职责 施工风险管理组织机构 成立专门的施工风险管理组织机构，负责施工风险的分析、预测、管理和规避，组织机构见图 51。 图 51 施工风险管理组织机构图 施工风险管理职责 项目经理职责 全面负责本工程项目的施工风险管理工作，负责及时采取有效措施规避和预防各种施工风险，主持召开施工风险分析会并作出相应处理方案，尽可能的降低施工风险。 专家顾问组职责 专家顾问组 项目经理 项目安全副经理 项目总工程师 项目生产副经理 项目前期副经理 风险监测组 风险分析组 风险规避组 风险管理组 物资设备部 安全部、质检部 质检部 工程技术部 质检部 安全部 专业监测队 专家顾问组 各 作业队队长 、 技术人员、 专职安全员 施工监测和安全巡视 安全检查工程师施工监测和安全巡视 各工班（组）长、兼职安全员施工监测和安全巡视 14 全面参与本合同段的风险管理工作，负责提出施工风险管理的总体组织、管理方案、分析控制的重点，参与具体的风险分析及规避策划、解决风险管理中的具体难题。 项目副经理职责 负责对风险管理组的管理，协调配合其它风险组的工作，组织各项风险预防措施、规避风险预案的实施，深入施工现场了解可能出现的施工风险问题 ，及时预防和消除。 项目总工程师职责 负责对风险监测组、风险分析组、风险规避组的管理，配合项目经理与副经理做好风险管理工作；负责组织制定预防施工风险措施和规避风险预案，提交风险分析会讨论实施。 风险监测组职责 负责进行地质预测预报和监控量测工作，负责采集地质预测预报和监控量测数据，对数据进行处理和分析，并及时将结果报风险分析组。 风险分析组职责 负责收集各种施工风险的资料，包括施工进度、地质预测预报和监控量测结果；结合工程施工情况对其进行分析，提出风险预警报告 风险规避组职责 依据风险分析结 果，及时制定相应的施工风险预防措施和规避风险的预案，规避各种施工风险。 风险管理组职责 负责各项风险措施、规避风险预案以及发生施工风险后的紧急救援工作的实施。 六、工程施工重点 、 难点分析 结合本工程模板支架的施工内容、施工环境等特点，本盾构接收井及横通道施工的主要重、难点有： 横通道二衬截面高度为 （含二衬拱顶和仰拱厚度），横通道二衬厚度为 700mm，由于横通道二衬断面大，需要分步衬砌，最后再破除中隔壁支撑，横通道二衬分成四步，每一步都需要破除初支临时支撑，每一步完成之后都需要及时架设另外临 时支撑，防止横通道上面的管线出现较大沉降。 重、难点控制措施 ： 严格控制模板安装质量，确保结构净空、平整度、垂直度的要求 ； 控制好支架的整体受力体系，确保支撑体系的稳定 ； 加强竖井变形及周围建筑沉降倾斜监测 ； 15 加强 施工过程中横通道上方管线、地表沉降监测及横通道内收敛 变形监测 ； 加强高空吊装作业的管理，确保上下信号联络畅通，安全规范作业； 加强拆撑、拆除初支过程中结构的受力变形监测； 加强模架搭设过程中的检查和验收工作，确保每步工序的有效衔接。 七 、 工程风险分析 工程风险源概 况 根据起物区间、物北区间盾构接收井横通道风险源保护设计，暗挖横通道存在 1 处自身风险源及 7 处环境风险源，包括横通道上方燃气、雨水、污水等市政管线。 详细情况如下表71 所示。 表 71 盾构接收井横通道 风险源统计表 序号 类别 风险源名称 风险描述 级别 1 自身风险 盾构接收井 横通道 横通道开挖断面尺寸为 （宽高），通道采用双侧壁导坑法施工，分 9 部分进行开挖，暗挖横通道拱部为细砂层，中部导洞为砂层。 一级 2 环境风险 φ 400 中压燃气管 施工通道垂直下穿φ 400 中压燃气管，施 工通道顶部距离管内底为 一级 3 Ф700 高压燃气 施工通道垂直下穿φ 700 高压燃气管， 一级 4 Ф1200 雨水管 施工通道垂直下穿φ 1200 上水管， 一级 5 1600 1350雨水方沟 施工通道垂直下穿 1600 1350 雨水方沟，施工通道顶部距离管内底为 一级 6 1600 1400雨水方沟 施工通道垂直下穿 1600 1400 雨水方沟，施工通道顶部距离管内底为 一级 7 1500 2100高压电力方沟 施工通道垂直下穿 1500 2100 高压电力方沟，施工通道顶部距离管内底为 一级 8 Ф500 污水管 施工通道垂直下穿φ 500 污水管， 一级 本工程 横通道 初支均采用双侧壁导坑法施工，结构断面跨度大，所处地段地下水丰富，隧道上方存在多处大型市政管线， 盾构井横通道 施工自身为一级风险工程，因此，在拆除临时中隔墙进行二衬施工时须谨慎考虑，周密计划，制定切实可行的施工方案，确保隧道自身和周边环境安全。 初支施工阶段风险监测情况 地表沉降监测状况 起物区间 盾构接收井横通道 设置地表沉降监测点 14 个，初支完成之后，出现黄色预警测 16 点 6 个，地表沉降变形最大点位于为 横通道上方 ，沉降最大值为 （测点 DB3710，2020 年 11 月 15 日数据）。 管线沉降监测点状况 起物区间 盾构井横通道 管线沉降监测点共 26 个，初支完成之后，出现黄色预警 22 个。 横通道 上方管线包括燃气、雨水、污水、上水等多种市政管线，根据前期管线核查成果，燃气管线均为钢管，中压燃气工作压力 ，高压燃气工作压力。 Φ1200 雨水管线及1350mm800mm 雨水方沟均为混凝土材质，雨水管线走向自西向东。 前期隧道开挖期间，管线沉降较大。 截至到 2020 年 11 月 15 日，燃气管线最大沉降值 ，雨水管线最大沉降累计 ，目前沉降变形速率得到控制，日变形速率在。 但是由于燃气、上水等管线均为有压管线，沉降变形控制要求较高，而沉降基础值较大，给后期二衬施工带来较大的难度，因此要求二衬施工 临时 中隔墙时，要采取更为稳妥的方案进行施工，以确保市政管线安全。 工程重难点分析 根据初支完成后的风险源现状，我标段起物区间 盾构接收井 横通道 二次衬砌施工断面跨度大，二衬施工破除临时中隔墙时需要制定严密的施工技术方案，谨慎施工，确保结构安全。 隧道上方市政管线较多，初支施工期间，市政管线已经存在一定程度的变形，因二衬施工需要破除临时中隔墙，势必再一次造成管线的沉降和变形，因此中隔墙拆除必须作为本工程的一个关键施工部位来控制，二次衬砌施工时，严格分段拆除中隔墙，控制地面和管线沉降变形，为下步工作重点。 综上所述，起物 、物北区间盾构井横通道 二次衬砌施工的重难点为：制定严密的中隔墙破除方案和二衬施工步序，控制隧道上方市政管线的沉降变形，加强施工变 形监测，确保隧道自身和各市政管线风险源安全为本工程的控制重点和难点。 八 、工期筹划 起物 横通道 二衬施工 计划时间： 2020 年 11 月 15 日 至 2020 年 1 月 13 日 物北。