特许经营在物流领域的应用(编辑修改稿)

特许经营在物流领域的应用(编辑修改稿)内容摘要：

服务的关系，总店主要负责统一进货和配送，各店铺在核算、盈亏、人事安排、经营品种、经营方式及经营规模、经营策略上都有很大的自主权。 七、三种模式的利弊分析 自营网络： 可控性强，紧密度高，相互支援协作的能力比较强，但是需要投入大量人、财、物进行支撑； 特许加盟网络： 能够节省大量的人财物，同时能够保证一定的可控性和支援能力，但是有消极合作或者是暗渡陈仓的可能，主要问题在于输出品牌和管理以及运营模式的强势态度； 代理加盟： 不需要投入人财物，但是可控性非常弱，相互之间的忠诚度非常低； 综上所述： 最适合的网络发展道路是特许加盟模式 八：特许经营的例证 TNT： TNT公司在全球采取特许经营成功的地方在英国，但是在中国这样一个不成熟的市场采取这种方式确是一个非常适合的方法。 因为中国市场的不规范性，所以这可以算是一个上上之策。 充分利用 TNT的品牌优势，同时又不用自己掏出多少资本就能够整合到当地的一些优势企业，明智之举，不失为一条快速扩张的道路。 九、特许加盟转让人希望受让人带来什么 1。 整体上更为快速的进入中国物流市场； 与地方和中央政府的关系（ TNT）； 在中国的网络运营能力； 在中国的客户关系； 本地化的物流人才； 十、特许加盟转让人可以为受让人带来什么 整合的物流解决方案； 对某一行业的深入了解； 更广阔的运营网络； 全面的客户关系维护； 全面的管理技巧； 十一：特许加盟操作手法－考核内容 合作方资质 1）组织效能： 不同的物流企业，其组织结构差别迥异。 一些企业采用分散式结构，各地区子公司占主导地位；而其它一些企业的总部则对大客户关系、解决方案设计及服务定价等实施更为集中化的控制，这些企业能够对网络有明确的控制，并更便于提供整合解决方案。 2）管理团队素质：在一些企业，管理权力高度集中，控制在一个领导人手中；而在其它一些企业中则存在着范围更广、更深的管理模式。 我们对中国企业内部所有重要经理人的教育背景也是非常关注的。 3）市场声誉：通过货主和行业专家了解情况，将候选合作企业与其它物流企业从服务质量以及行业道德标准的角度进行比较。 4。