电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇-东电二公司

电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇-东电二公司内容摘要：

件，应分类存放，不得混淆。 (8)对充氮保护的设备，应定期检查氮气压力及设备密封情况，当压力低于 时，应立即补充氮气。 设备管理人员应熟悉设备保管规程和汽轮机组设备的特殊保管要求，经常检查设备存放情况，保持设备完好 设备到达现场后，应会同有关部门开箱清点，对设备的名称、规格、数量和完好情况进行外观检查，对于常有缺陷的设备和有怀疑的部套应重点检查，作出记录，并应做到： (1)开箱应使用合适的工具，不得猛烈敲击，以防止损坏设备。 对装有精密设备的箱件，更应注意对加工面妥为保护。 (2)设备的转动和滑动部件，在防腐涂料未清理前，不得转动和滑动，检查后仍应进行防腐处理。 (3)装箱设备 开箱检查后不能立即安装者，应复箱封闭好；对长时间露天放置的箱件，应加防雨罩。 设备在安装前，必须按本规范的规定对设备进行检查。 如发现有损坏或质量缺陷，应及时通知有关单位共同检查。 对于设备制造缺陷，应联系制造厂研究处理。 由于制造质量问题致使安装质量达不到本篇规范的规定时，应由施工单位、制造单位、建设或使用单位共同协商，另行确定安装质量标准后施工，设备检查和缺陷处理应有记录和签证。 设备中用合金钢或特殊材料制造的零部件和紧固件等，都应在施工前进行光谱分析和硬度检验，以鉴定其材质，确 认与制造厂图纸和有关标准相符。 如发现不符时，应通知制造厂研究处理。 施工使用的重要材料均应有合格证和材质证件，在查核中对其质量有怀疑时，应进行必要的检验鉴定。 优质钢、合金钢、有色合金、高温高压焊接材料、润滑油 (脂 )、抗燃液和保温材料等的性能必须符合设计规定和国家标准，方准使用。 对于随汽轮机组设备供货的备品、备件应认真清点检查，妥为保管。 施工中如需使用，必须具备批准手续。 随箱的图纸和技术文件必须全部交资料室登记保管。 对外委托加工和现场自行加工的成品或半成品和自 行生产、配制的材料应按本篇规范和有关规定的要求进行检查，证明合格后方准使用。 施工人员对安装就位的设备应认真保管，确保设备在安装期间不损伤、锈蚀、冻坏，对经过试运行的汽轮机组的主要设备，如移交前停置时间可能超过 2 个月，应根据制造厂对设备的有关要求，提出维护保养措施，经上级批准后，就地保管。 对土建工程配合的要求 汽轮机组安装前，对于下列有关的建筑施工，应密切配合。 (1)由于安装工艺的需要必须密切配合土建施工工序进行时，应提前与建筑施工单位排好配合进度，并提 出必要的技术要求。 (2)对于预留孔洞、预埋铁件汽轮机发电机基座以及主要附属设备基础与安装有关的标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，应会审土建图与安装图，取得一致。 对主要设备还应尽可能事先将施工图、制造厂图纸与设备实际尺寸核对好。 (3)对于起吊重型设备需要的起吊设施的基础、生根以及为超负荷起吊而对建筑结构进行的加固方案，应在土建施工之前与设计和建筑施工单位研究确定。 (4)对于需预埋地脚螺栓、锚固板及阀座结构件的主机基础，应配合土建单位预制定位用的金属框 架，确保各项几何尺寸的误差和累计误差在允许范围之内；框架安装及支模在浇灌混凝土过程中应反复测量，确保位置正确及在浇灌混凝土时不会产生位移。 汽轮机组设备开始安装前交付安装的建筑应具备下列技术文件： (1)主要设备基础及构筑物的验收有关记录； (2)混凝土标号及强度试验记录； (3)建筑物和基础上的基准线与基准点； (4)沉陷观测记录，如进行预压时应有预压记录。 汽轮机组设备开始安装时，交付安装的建筑工程应具备下列条件： (1)行车 轨道铺好，二次浇灌的混凝土达到设计强度，并经验收合格； (2)主辅设备基础、基座浇灌完毕、模板拆除，混凝土达到设计强度的 70%以上，并经验收合格； (3)厂房内的沟道基本做完，土方回填好，有条件的部位做好平整的混凝土粗地面，并修好进厂通道或铁路； (4)装机部分的厂房应封闭，不漏雨水，能遮蔽风沙； (5)土建施工的模板、脚手架、剩余材料、杂物和垃圾等已清除； (6)各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米与运行层具有标高线； (7)各层平台、步道、梯子 、栏杆、扶手和根部护板装设完毕，而且焊接牢固，各孔洞和未完工尚有敞口的部位有可靠的临时盖板和栏杆； (8)厂房内的排水沟、泵坑、管坑的集水井清理干净，并将水排至厂房外； (9)装好消防设施，水压试验合格，具有足够压头和流量的可靠清洁水源； (10)对于建筑物进行装修时有能损坏附近已装好的设备的处所，应在设备就位前结束装修工作。 施 工 通 则 各项设备的安装一般应根据下列资料进行： (1)按第 条所列的制造厂图纸和技术文件； (2)电站设计系统图、布置图及说明书； (3)施工组织设计中有关专业施工方案。 汽轮机组的施工技术人员和施工负责人必须熟悉其施工范围的施工图纸、制造厂图纸及有关技术文件，并应熟悉设备的机理和构造；一般施工人员都应掌握本篇总则及有关施工的规定、正确的安装程序、方法、工艺和有关精密测量技术。 汽轮机组的施工场地应按施工组织设计合理布置，并应满足下列要求： (1)对场地、平台及运输通道应确信能承受所放置设备的重量，有足够的存放面积和周转余地； (2)施工地点周围温度应保持在 +5℃以上，当气温将降至低于 0℃有冻坏设备可能时，应预先做好必要的防寒防冻措施，并切实执行； (3)具有通往设备存放场、组合场和安装场的运输道路； (4)有足够的水、电、照明、压缩空气、氧气和乙炔等设施； (5)具有符合要求的施工安全设施，符合安全规定的摆放易燃、易爆气体瓶、罐的场所； (6)扩建工程的安装场地和生产运行机组之间应有适当的隔离设施。 汽轮机组设备的起重运输机具的使用与管理，应遵守原劳动部颁发的《起重机械安全管理规 程》的规定，起重工作应符合下列要求： (1)对起重机的起吊重量、行车速度、起吊高度、起吊速度以及起吊及纵横向行车的极限范围等性能应认真检查，这些性能应满足设备安装的工艺要求。 (2)特大件和超重起吊均应制订专门技术措施，经施工总工程师批准后进行。 (3)凡利用建筑结构起吊重件者应进行验算，并须征得有关单位的同意。 禁止在不了解设备重量或建筑结构承载强度的情况下任意放置重件。 汽轮机组设备施工时，对建筑物应认真爱护，做到： (1)不得任意变更或损坏建筑物结构 ，必须改变时应提出技术措施和必要的强度验算，并经设计单位同意后执行。 (2)在建筑结构上凿孔时严禁使用大锤直接锤击，必须切断钢筋时应先加固再切断。 对切断主筋必须提出补救方案，经设计单位同意后进行。 (3)不得任意在重要建筑结构上施焊、切割或开孔。 必须进行时应通过一定的批准手续。 汽轮机组的施工必须经常保持施工现场、设备和机具清洁、整齐，每日施工完毕必须清理现场。 汽轮机组设备在安装过程中及安装完毕后安装人员应负责彻底检查清理，保证安装质量并应符合下列要求： (1)所有部件经清理后必须做到加工面和内部清洁，无任何杂物； (2)设备的精密加工面不得用扁铲、锉刀除锈，不得用火焰除油； (3)用蒸汽吹洗的部件在清洗后必须及时除去水分； (4)轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中必须采取保护措施。 汽轮机组设备施工一般都应遵守下列规定： (1)除制造厂有明确规定不得解体并经施工、建设单位协商同意者外，一般应在施工工序中对设备作必要的检查、测量和调整。 (2)拆卸和组装设备部套应根据制造厂图纸进行，首先要弄清结 构情况和相互连接关系，做好对应标记，并应使用合适的专用工器具。 当零件拆装受阻时应找出原因，禁止盲目敲打。 (3)拆下的零部件应分别放置在专用的零件箱内，对于精密零部件应精心包装保护，不得堆压，要由专人妥善保管。 (4)设备及管道上的插座和开孔，应在正式组装前由热工、电气等有关人员配合，按设计开孔，并焊好、清理干净。 (5)重要结构和承压设备上的零部件和密封装置等的焊接工作，应由合格焊工按规程和图纸要求施焊。 禁止任意在合金钢材上打火或点焊。 汽轮机组设备及管道的水压 试验除按规定进行外，必须做到临时连接系统严密无渗漏，表计经校验合格，水质清洁，升压前将空气排尽，水压试验后将水放尽、吹干。 冬季注意防冻，必要时进行防腐。 当汽轮机组设备的重要部件施工告一段落时，必须对内部进行检查、预以封闭，并须符合下列要求： (1)设备及管道最后封闭前，必须指定专人检查，确信无任何杂物后才准封闭，必要时应按规定会同有关人员检查签证。 (2)进入设备内部清理和检查的人员，应穿干净无钮扣和衣袋的专用工作服，鞋底无铁钉并应擦净，严防在设备内部掉进杂物。 (3)无论正式或临时封闭都必须采用明显外露的方法，禁止用棉纱、破布或纸团等塞入开口部位。 封闭应牢固严密。 (4)不允许在已封闭的设备或管道上施焊、开孔或拆封，必须进行时应取得一定的批准手续。 对重要设备应提出保证清洁和安全的措施，由监护人监护执行，并作好记录。 开封作业完成后应重新检查，确认符合规范有关规定后，再行封闭。 在施工过程中，应按本篇各章节的具体要求做好各项施工技术记录和验收签证，并及时整理。 对重要系统的工程变更，施工完毕后应做出竣工图，并由施工技术负责人签字。 2 汽轮机本体 一 般 规 定 本章适用于汽轮机本体的台板、轴承座、轴承、汽缸、隔板、汽封、转子、盘车装置、缸内加热管道、隔热挡板及连通管道等部件的施工及验收工作。 及运输通道应确信能承受所放置设备的重量，有足够的存放面积和周转余地； 对基础的要求 基础交付安装时，应具备下列条件： (1)符合本篇第 条的有关规定。 (2)基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。 (3)设计要求抹面和粉饰的部分，尤其是 发电机风室和风道，抹面应平整、光滑、牢固，无脱皮、掉粉现象，必要时应涂耐温油漆；内部的金属平台、爬梯等应作好防腐。 (4)基础的纵向中心线对凝汽器和发电机基座的横向中心线应垂直，确认机组上、下部件连接和受热膨胀不致受阻。 (5)设备下的混凝土承力面以及空冷发电机的混凝土风道顶部等处的标高应与图纸相符，偏差不大于 mm100。 (6)地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于 (d 为预埋钢套管内径 )且小于 10mm，螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于 L/200 且小于 10mm， (L 为预埋钢套管或地脚螺栓的长度 )，孔内应畅通，无横筋和杂物；螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。 (7)直埋式预埋地脚螺栓及铁件的材质、型号、纵横中心线和标高，都应符合图纸要求，螺栓及铁件中心偏差应不大于 2mm，铅垂偏差应小于 L/450，铁件标高偏差应不大于 3mm,地脚螺栓标高偏差不大于 mm03。 (8)引进型机组预埋的纵、横销 (锚固板 )的纵、横中心线及标高偏差均不大于 3mm，其顶面标高应按图设置汽轮机、发电机底座按转子自然垂弧进行调整的增值和附 加余量；预埋的主汽门、中压联合汽门牛脚的中心偏差应不大于 ，标高偏差不大于 ，上面应平整，相关预埋件的标高差在 1mm 之内。 (9)各牛脚和预埋孔洞的纵横中心线、断面和标高，发电机与凝汽器的安装空间的几何尺寸，发电机与励磁机引出线，通风道，氢冷及水冷的穿管孔的尺寸和相对位置尺寸都应符合设计要求。 (10)基础与厂房及有关运转平台间的隔震缝隙中的模板和杂物，应清除干净。 (11)管沟底部应平整，坡度和倾斜方向、纵横中心线、沟底标高与沟道的断面，应符合设计要求。 对基础应进行沉陷观测，观测工作至少应配合下列工序进行： (1)基础养护期满后 (此次测定值作为原始数据 )； (2)汽轮机全部汽缸就位和发电机定子就位前、后； (3)汽轮机和发电机二次浇灌混凝土前； (4)整套试运行后。 对于湿陷性黄土地区，应适当增加测量次数。 沉陷观测应使用精度为二级的仪器进行。 各次观测数据应记录在专用的记录簿上，对沉陷观测点应妥善保护。 当基础不均匀沉陷致使汽轮机找平、找正和找中心工作隔日测量有明显变化时， 不得进行设备的安装。 除加强沉陷观测外并应研究处理。 台板与垫铁 汽轮机台板就位前，对基础应进行下列准备工作： (1)基础混凝土与二次浇灌混凝土的接触表面应凿出新的毛面，渗透在基础上的油垢必须清理干净； (2)按照设备实物尺寸核对基础的有关主要尺寸，应能满足安装的需要； (3)安放垫铁处的混凝土表面应剔平，并应使两者接触密实且四角无翘动； (4)安放调。