沥青路面碾压施工技术内容摘要：
第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 初压时，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍， 3 其线压力不宜小于 350N/cm。 同时，压路机的驱动轮应面向摊铺机，且碾压路线和方向不能突然改变，以免导致混合料产生推移。 压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 （二）复压阶段 复压起压实作用，这是关键的压实工序，宜采用重型的轮胎压路机，具体的碾压方式由实验路确定。 碾压的遍数应经试压确定，不宜少于 4～ 6遍，以达到要求的压实度和空隙率，并无明显轮迹。 同时，轮胎压路机的总质量不宜小于 20t，碾压厚层的沥青混合料和改性沥青混合料时，其总质量不宜小 22t；轮胎充气压力不小于 ，相邻碾压带应重叠 1/3～ 1/2的碾压轮宽度。 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于 12t，相邻碾压带应重叠后轮 1/2宽度；当采用振动压路机时，振动频率宜在 35～ 50HZ，振幅宜为 ～ ，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为 10～ 20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 （三）终压阶段 终压起整理作用，可消灭轮迹等。 终压紧接复压进行，采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机静压 1～ 2遍，碾压速度为 3～ 6km/。阅读剩余 0%
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