望江路怀宁路-马鞍山路工程ⅰ标段沥青摊铺专项方案(改)内容摘要:
中桩定点。 2) 沥青混合料的拌和。 改性沥青混 18 合料施工温度较普通混合料高 1020℃。 ,每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差。 改性沥青混合料一般不少于 55s,必须使所有集料颗粒全部裹复沥青混合料,并以沥青拌和料拌和均匀为度。 测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象,如混合料有无花白、冒烟、离析等现象,如确认是质量问题,应作废料处理并及时予以纠正。 在生产开始以前,有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征,这要通过细致地观察室内试样的混合料而取得。 ,避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。 拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验,检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。 油石比与设计值的允许误差177。 %,采用抽提法检测沥青用量,应采用下述两种方法予以校核:一是由工 地试验室检查每天的沥青用量及混合料产量进行总校核;二是测定试验室拌制沥青混合料中实用油石比与抽提法得出的油石比的差值,建立该试验抽提法测得油石比的修正值。 ,计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数,检验生产是否正常。 ,每天拌和前进行检查,使各动态仪表处于正常工作状态,定期对计量装置进行校核,保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》及《施工指导意见》的要求。 (3). 沥青混合料的运输 1) 采用数字显示插入式热 电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于 150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约 300mm。 2) 拌和机向运料车放料时,每装一斗料,汽车应前后移动,分三堆装料,以减少粗集料的分离现象。 3) 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前进方向应有五辆以上的运料车等候卸料。 19 4) 运料车应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温防雨或避免污染环境。 5) 连续摊铺过程中,运料车在摊铺前 1030cm 处停住不得撞击摊铺机。 卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。 (4) 沥 青混合料的摊铺 A、 本项目在主线正常段上采用 一 台进口 DEMAG145及一台 DYNAPAC141摊 铺机成梯队作业 ,两 台摊铺机宽度 根据现场实际道路宽度组装 ,两台摊铺机一前一后相距 8~10 米进行同步摊铺,形成热接缝。 后一台摊铺摊铺的沥青混合料重叠在前台摊铺机摊铺的沥青混合料上约 30cm,并用热熨平板将接缝熨平,然后一起进行碾压。 摊铺时特别注意接缝处的平整且紧密顺直,既不能下凹也不能凸出,并宜设置样桩控制厚度。 连续稳定的摊铺,是提高路面平整度最主要措施,摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按 左右予以调整选择,做到缓慢、均匀不间断摊铺。 不应以快速摊铺几分钟,然后再停下来等下一车料,午饭应分批交替轮换进行,切忌停铺用餐,做到每天收工停机一次。 摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。 一般不用人工整修,只有在特殊情况下,需在现场技术人员指导下,允许用人工找补或更换混合料,缺陷较严重时予以铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 上面层用移动式找平基准装置控制摊铺厚度,在加宽段采用三台摊铺机成梯队形联合作业实施摊铺,相邻摊铺机距离保持在 510m 左右。 摊铺机应调整到最佳状态,调试好螺旋布料器两 端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的转速相匹配。 螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度,使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分布,避免摊铺层出现离析现象,并随时分析、调整粗细集料是否均匀,检测松铺厚度是否符合规定,以便随时进行上述各项调整。 摊铺前应将熨平板预热到规定温度(不低于 85℃ ) ,摊铺时熨平板应采用中强夯实等级,使初始压实度不小于 85%,摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入料将路面拉出条痕。 要注意摊铺机接料斗的操作程序,以减少粗集料离析。 摊铺机集料斗应在刮板尚未露出,尚有 约 10cm 厚的热料时扰料,这是在运料车刚退出时进行,而且应该做到料斗两冀才恢复原位时,下一辆运料车即开卸料,做到连续供料,并避免粗料集中。 严禁雨天、夜间无照明设施摊铺。 摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料,遭雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。 20 基准控制: a、下面层:采用基准钢丝绳,在两侧各布设一钢丝绳。 前台摊铺机靠中央分隔侧走钢丝,配合横坡仪控制,后台摊铺机靠中间一侧采用滑板,以摊铺好混合料为基准,靠路肩侧走钢丝绳。 在加宽段三台摊铺机摊铺时,中间摊铺机以滑板配合横坡仪。 b、 中面层、 上面层:由于 中面层 上面层为 SBS 改性沥青混合料,粘度大,故采用非接触式红外线基准梁控制。 前台摊铺配备两片基准梁,后台摊铺机靠中央分隔一侧靠中间一采用滑板,靠路肩侧配备一片基准梁。 (6) 沥青混合料的压实成型 1)改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要环节,压实必须在摊铺后紧接着进行,不得等混合料稍冷以后碾压。 在初压和复压过程中,采用同类压路机并列成纵队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。 2)采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时,压路机轮迹重叠宽度不应超过 20cm,当采用静载压路机,压路机轮迹应重叠 1/31/2 的碾压宽度。 3)压路机应以均匀的速度碾压,采用振动压路机碾压,应采用高频、低幅操作,终压时不得开振。 压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。 初压采用 CC522 钢轮静碾压一次,振压三次,温度不低于 140℃ ,速度,复压应紧接在初压后进行,复压采用轮胎压路机 YL25 静压 4 遍,至稳定无明显轮迹,速度 ,复压温度下面层控制在 130℃ 以上,终压采用CC522 双轮压路机静压二遍,以消除轮迹,下面层终压在 90℃ 之前完成,上面层终压在 130℃ 之前完成。 4)改性沥青混合料摊铺和 碾压时,应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数,使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。 碾压长度控制在20m~30m。 压路机折返应呈阶梯形,不应在同一断面上,初压不得使用轮胎压路机。 为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机启动、停止必须减速缓行,对压路机无法压实的死角、边缘、接头等,采用小型压路机或手扶振动压路机或手扶振动夯趁热压实。 初压时应尽量减少喷雾,防止沥青混合料降温过快。 复压后用三米直尺检查平整度,发现问题用压路机集中处理压平。 21 5)在当天 碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不得停放压路机或集体其它车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。 6)要对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于司机辨认。 对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专人检查。 7)压实完成 14 小时以后,方能允许施工车辆通行。 (7).施工接缝的处理 A、 本项目沥青砼路面摊铺采用两台摊铺机摊铺,在加宽度段采用三台摊铺机摊铺,两台摊铺机中间重叠部分加宽约 10cm,首先为接缝创造有利的准备条件。 B、 针对横缝接缝时出现的表面粗料较多,离析较大的情况,建立岗位责任制,专人 负责,并加强专业人员的质量意识和技能。 C、 针对摊铺机和路缘石处接缝情况,要求摊铺机和路缘石间距缩小至35cm,协助人员用钢扒再进一步处理,确保该接缝处饱满密实。 D、 两台摊铺机摊铺时中间纵缝处厚度稍微偏薄的情况,重新调整两台摊铺机拱度,确保中缝处厚度。 采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下 10cm 左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消痕迹。 E、 横向施工缝全部采用平接缝。 碾压终了后,用 3m 直尺沿纵向位置在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,摊铺层与直尺相交处为切缝的最佳位置,用锯缝机割齐后铲除,继续摊铺时将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净,涂上少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺,碾压时用钢轮式压路机先进行碾压,每次推进1020cm,等到在新铺层压实长度超过压路机 2/3 轮宽时(采用横斜相结合碾压法),再在头一天已铺好的油面层上调头纵向碾压。 22 沥青混凝土路面施工工艺流程图 要点提示 (1)沥青砼面层是 本 工程的精华部分,我单位将高度重视,从 设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备,这是精品工程成败的关施工现场的准备 材料进场及检验 摊 铺砼机械设备的保养调试 现场水准点加密、定位放线 路面基层的验收、签认 摊铺就位:调平感应线 拌和设备的安装调试 材料堆放场地设施修建 材料采购、检验、进场配合比设计 沥青砼拌和:配合比设计、质量验证 砼出厂运输;定性验证抽样 透 、封 层施工 沥青砼摊铺 碾 压 接缝处理 质量检验 验收交工 开放交通 施工准备 23 键,也是衡量我单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。 (2)设备要足量、性能良好(拌和能力 160t/h,摊铺机 2 台)。 (3)原材料一定要符合要求,严格把好进料关,不合格的料要坚决不进、坚决不用,坚决清除出场,万万不可放松。 (4)确保配比准确。 (5)下 面层严格控制好标高。 (6)上 面层严格控制厚度、平整度。 (7)施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。 上 面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对 下 面层进行平整度检测,尤其桥头 、接头等部位,凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理,直到达到要求。 (8)不准对 上 面层带来任何污染。 (9)沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。 (10)接缝一律采取垂直搭接,用切割机切割,用三米直尺检查,确保切割断面处于标准断面,接缝处搭接时要涂热沥青。 (11)路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑,但必须在表面层铺筑之前完成,并注意在碾压沥青底、 上 面层时不得将路缘石撞坏或错位。 第 四 章 确保工程质量管理体系与措施 一 、 质量管理体系 建立本标段的质量管理体系 建立针对本项 目的质量 管理 体系,采取有效手段,制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准,使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态,保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。 针对本标段工程的质量环活动状态内容如下: (1) 任务承接与施工调查: 对施工环境、水文气象、地形地质、交通、通讯、原材料、地方材料、行政规划、民风民俗等全面调查,为落实质量体系打好基础。 (2) 施工准备: 全面认真按照合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门有关规定及质量控制计划, 选定机械设备,对现场进行复核与控制测量,调迁和培训参建队伍 ,完成临时工程。 24 专检 质检 项目部 质检员自检 合 格 自检 合 格 (3) 材料设备采购: 明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检验的资料,并在驻地监理工程师的监督下实施,杜绝不合格产品进入本项目。 (4) 试验与检验: 进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等,作到及时、明确、可靠。 (5) 竣工交验: 首先由竣工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料,对各单项工程进行最后检测、评价,实行内部自验,接受监理工程师监验,合格后办理交接手续。 三级“自检”和“质检”机构框图 ① 三级“自 检”机构框图 ② 三级“质检”机构框图 质量管理组织机构图 项目经理 质检部 试验 室 质检 工程师 现场 工程师 监理工程师 质检部 不合格 合格 合格 不合格 合格 控制等级 A 控制等级 B 控制等级 C 实体检验 实体检验 确认交工 技术文件 确认交工 技术文件 确认交工 技术文件 实 体 检 验 维修、返工 措施 互检 合格 合 格 合 格 不合 格 不合 格 不合 格 合 格 通知专检 通知互检 实体检验 项目经理部质量管理领导小组 组 长:项目经理 副组长:总工程师 内部质量监理 25 二 、 工程质量保证措施 执行 ISO9001 质量管理标准,建立健全质量保证体系,使施工的全过程处于受控状态。 26 1 创优 组织、制度 措施 ( 1 ) 成立创优领导小组,建立工程质量领导终身责任制;做到质量管理机构完善,质保自检体系顺畅,落实工程质量保证措施有力。 ( 2 ) 全面推行 ISO9001 标准质。望江路怀宁路-马鞍山路工程ⅰ标段沥青摊铺专项方案(改)
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