物流学--物流理论(编辑修改稿)

物流学--物流理论(编辑修改稿)内容摘要：

概念来表现并且由此而展开的。 这些概念是人类在逐步归纳和综合几千年的社会实践基础上抽象出来的 ， 当这些概念足够稳定 ，其内涵和外延能够被准确地表达的时候 ， 说明以这些概念体系为基础演绎出一个学科的时机已经成熟。 这一层是物流学科体系的基本内核。 第二层：物流学科体系的四大支柱 即物流学科体系的基本假设 、 基本原理 、基本技术和基本方法 . 这四大支柱与物流学科体系的核心概念一起演绎出物流学科体系的基本框架。 物流的核心概念和这四大支柱组成了物流学科体系的主要理论 ， 这 — 层次是物流学科体系的基本内含。 第三层：物流学科体系的理论基础 物流学科的建立 ， 本身依赖于其他已经成熟的学科作为自己的理论基础 ， 物流理论就是在这些理论的基础上发展起来的 ， 这也是物流与其他相关学科联系的具体反映。 与物流学科构成最紧密联系的理论主要有四类：系统论 、 运筹学 、 经济学与管理学。 第四层：物流学科体系的相关学科 现代物流的运作和管理都依赖于现代化的技术手段和条件 ， 研究这些技术或手段的学科就成为物流学科体系的相关学科 ， 比如电子 、 电气及信息类学科对现代物流的作用越来越显著 ， 这些学科对其他许多学科都起类似的作用 ， 因此作为物流学科的相关学科来处理。 以上四个层次形成的物流学科体系框架与供应 、制造 、 流通和消费四大环节具有紧密的联系 ， 因为物流活动发生在供应 、 制造 、 流通和消费所有环节 ， 所以 ， 物流学科的研究对象就是供应 、 制造 ， 流通和消费活动中的物流问题。 5. 物流学的主要观点 商物分离 (商物分流 ) 黑大陆和物流冰山说 第三个利润源说 效益背反说 成本中心说 利润中心说 服务中心说 战略说 商物分离 (商物分流 ) 所谓商物分离 ， 是指流通中的商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 从来 ， 商流 、 物流是紧密地结合在一起的。 商品交易一次 ， 商品实体便发生一次运动 ， 两者共同在流通过程中运动 ， 但是运动形式不同。 甚至今日 ， 这种情况仍不少见。 商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。 二次大战后 ， 商业流通和实物流通 出现了明显的分离 ， 从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程 ， 这就是所称的 “ 商物分离 ”。 “ 商 ” ， 指 “ 商流 ” 即商业性交易 ， 实际是商品价值运动 ， 是商品所有权的转让； “ 物 ” 即 “ 物流 ” ，是商品实体的流通。 生产者 用户 经营者 A 经营者 B 商流 1 商流 2 商流 3 物流 分离后 生产者 用户 经营者 A 经 营者 B 物流 1 商流 1 物流 2 商流 2 物流 3 商流 3 分离前 例 ： 商物分离形式 商流和物流也有其不同的物质基础和不同的社会形态。 从马克思主义政治经济学角度看 ， 在流通这一统一体中 ， 商流明显偏重于经济关系 、分配关系 、 权力关系 ， 因而属于生产关系范畴。 而物流明显偏重于工具 、 装备 、 设施及技术 ，因而属于生产力范畴。 商物分离实际是流通总体中的专业分工 ， 职能分工 ， 是通过这种分工实现大生产式的社会再生产的产物。 这是物流科学中重要的新观念。 物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察 ， 进而形成的科学。 商物分离 (商物分流 ) 黑大陆和物流冰山说 著名管理学权威 PF德鲁克曾经讲过： “ 流通是经济领域里的 黑暗大陆 ” .德鲁克泛指的是流通 ，由于流通领域中物流活。