同忻矿矿井水处理利用项目安装工程施工组织设计内容摘要:

4)钢筒制作 钢筒由符合规定的 钢板卷制焊成圆筒体后,再将已制作好并符合要求的承、插口钢环焊接于圆筒体两端而制成。 制作钢筒时,可以采用拼焊和搭接焊。 焊缝可为纵向缝、横向缝或螺 旋缝,但不得出现十字形焊缝。 对内衬式管钢筒焊缝应平整,焊缝凸起高 19 度不应大于。 制作好的钢筒,根据其规格应进行静水压试验。 承、插口钢环 承、插口钢环由符合要求的钢板以一块或多块焊接而成圆环,并应用扩张机以超过钢板弹性极限强度拉整圆至所需尺寸。 c)施工人员准备 根据施工作业内容及施工计划,合理配备作业人员,焊工必须取得国家劳动部门须发的相应材质和位置 的合格证且得到业主焊接工程师认可,针对特殊施焊材料及位置进行有针对性的技术练习,保护焊接一次合格。 d)施工机具准备 根据管道安装工程量情况配备施工所需要的各种施工机械设备,按照流水线的管理模式布置:挖沟、运输设备,焊接设备和各种吊装设备。 B、 管材的防腐 a)防护涂料和油漆 1)对在技术说明中或厂商没有明确规定的内容,只要与钢铁结构的防腐和建筑涂料有关,那么对加工材料或程序的任何特殊部分都要按照相应的实施规范来制作,如下所示: BS 5493 钢铁结构防腐涂层的实用规范 CP 3012 金属表面的清理和处 理 2)所有的金属涂料,防锈层,底漆层和面漆都要相互配合、协调、整个系统要保证连续、无隙操作,使油漆在其应用环境下不会发生物理和化学的衰变。 3)对采用几种涂料进行连续涂刷的这种防护系统,诸如多层油漆系统,要对其每一层涂料采用不同的色泽,便于辩认。 4)用于本工程的起防护作用的材料,由一家厂商提供。 20 b)表面处理 喷砂清理 1)待喷砂的表面必须用经许可的乳胶清理剂彻底消除掉其表面的所有灰尘,油脂和其它污染物质,并经常置换清理剂。 2)表面喷砂处理达到规定的 BS4232 一级或二级标准,采用的砂粒必须是筛选合格 、直径为 23mm的石英砂,达到 BS2451 标准(或者相似硬度的钢砂),任何回用的砂粒在重新用前必须清理干净。 3)喷砂后的表面粗糙度必须根据下述要求: 一级 25- 50181。 m,指标值为 25~ 40181。 m 二级 25- 100181。 m 表面粗糙度即断面上任何一个从峰顶到邻近槽最底部的尺寸。 4) 喷砂清理必须在大气温度高于 5C、相对湿度低于 85%这种条件下进行。 在清理过程中或清理刚结束时,喷砂表面不会落下任何保护层或冷凝层。 对清理后不割掉的或不焊接的任一末端,再生角和边缘,都必须格外注意清洗。 5) 喷砂清理后 ,应采用真空清理法来去除面上的灰尘和砂粒。 对任何喷砂清理后显露出来的剥离或其它的疵点都要把它清楚地标绘出来,以便以后修补。 因为这些剥离或疵点可能成为以后防护处理层下面的腐蚀点(但其不应成为拒绝接受该部件的理由)。 在喷砂后四个小时内就要喷刷或涂一层保护性的底漆。 c) 金属涂层 1) 对任何金属件,当组装完毕(包括焊接、钻孔、研磨、攻丝和切割)并去除了表面的疵点后,应涂所需的起保护作用的金属涂层。 在涂金属层前要把所有螺孔都填没。 2) 金属涂层要符合下述要求: 21 热浸涂锌层要按照 BS729标准。 热浸涂锌钢板和 卷材要符合 BS2989标准。 喷锌层要符合 BS2491一级标准。 喷涂金属层要符合 BS2569。 螺纹的电镀要符合 BS3382。 镍和铬的电镀层要符合 BS1224,工作条件 4。 镉和锌的电镀层要符合 BS1706。 3) 镀锌层在安装时有任何损坏都要用适当的冷电镀混合剂修补好。 d) 涂料的贮藏 1) 涂料要贮藏在密封容器内,温度不得低于 4C,也不得高于 27C。 要遵循由制造商建议的任何特殊贮藏条件。 2) 使用任何装有涂料的容器时要严格按照制造商的送货顺序。 每只容器上都必须注明涂料的制造日期,涂料的使用期 以及制造厂的涂料型号和参考编号。 3)任何涂料从出厂起计超过 12 个月或超过涂料容器上注明的货物寿命就不得使用。 4) 在使用涂料的每个工作期结束之时,所有已调和在一起但未用完的其使用期有限的两色底漆涂料以及相似的化学固化涂料均应弃之不用。 其它类型的涂料应从油漆工的白铁桶中倒回至贮器,保存在上部空间小于 10%的油罐内密封。 e) 涂料 1) 准备涂料时,油漆工从承建商的油漆库中提取油漆。 如果在特殊条件下油漆或采用特殊方式油漆,要添加稀释剂,那么这一工作要在监督下进行,保证在厂商涂料资料规定的范围内。 涂料须在使 用前和使用过程中完全拌和,必要时,还要过滤。 22 2) 涂料时周围气温要在 5C以上,对相对湿度 90%以下。 欲涂料的表面必须干燥,无水份。 3) 涂料时要以根据承建商的意愿采用下述方法中的任何一种,除非厂商对涂料方法另有规定或建议。 4) 当每一层涂料已经干化,磨平和清理后,才能刷下一层涂料。 5) 在油漆过程中,刷子、工具和设备都必须保持干净,在油漆过程中表面也必须保持干净,无灰尘。 油漆不能在容易引起飞尘的环境附近进行操作。 最后一层涂料色泽要均匀,不得有刷子的痕迹或其它疵点。 6) 不得把油漆过程中产生的固体 或液体废料扔到永久的卫生设施、明沟或下水道中去,必须采用一只非燃性手提式贮藏器进行上述废料的存放。 7) 要保护好新油漆表面,使其免受任何原因引起的损坏。 可用警告牌、栅栏和覆盖物作为警告。 但在油漆时为了便于工作要把各种设备、五金器具、牌子及其类似物搬开。 f) 钢铁构件涂底漆 1) 当钢构件制作完毕后要尽快地涂底漆,可能的话这种漆的成份要与预涂的底漆使用的成份相同(如果曾用过的话)。 2) 对任何涂料底漆的钢板或钢另件,预加工之后,还将存在的边缘、转角、裂隙或洞孔,如不作为焊接缝或密封空隙内表面的一部分,应 该用刷子再刷一层条状的适当的底漆,以保证对边缘等部件起连续的保护作用。 g) 保护层和油漆系统 1) 油漆系统要按照技术规范和厂商的技术说明书。 2) 除涂环氧层的构件外,对任何构件都要在它们全部安装完毕后涂面漆。 3) 环氧层的油漆应在发送前在工厂内全部完成,或应当在构件安装完毕后再漆,除非已漆过商品防锈漆,在这种情况下,其它几层涂料可以在 23 它安装就绪后再漆。 4) 沥青油环氧油漆只有当周围温度在 10C 以上,金属表面温度在 5C以上(高于周围空气露点)时才能进行。 承建商必须提供和操纵所有必需的通风装置,使 构件在喷砂清理,油漆和涂料固化过程中,温度和湿度能符合上述标准。 h) 焊件的油漆 当对暴露的焊接点作磨蚀处理后,要把钢构件表面的焊屑、焊渣、所有的碱性沉淀物以及污染物都清理干净。 对在焊接中遇到损害和影响的焊接点和任何其它部位,都须喷砂清理。 对喷砂清理过的部位要按规定涂防锈漆,然后再根据需要涂该油漆系统的其它涂料保护焊缝及损坏的部位,使其状态与原来的金属表面情况一致。 每层涂料都应在原金属的暴露面上焊接处两侧与原有的涂料层重叠50mm。 i) 栓接处的油漆 1) 栓接部位要掩盖起来,避免表面在联结前涂上油漆。 掩遮物当构件安装时须拿开。 2) 当它安装就绪并且所有的螺栓都拧紧了之后,就要把连接部件清理干净,去除所有脏物、灰尘、油脂或其它污染物。 须特别小心保证在螺丝帽和垫圈上没有任何油脂类痕迹。 3) 若油漆面周围部位有损坏,应对损坏油漆面进行修补。 4) 对螺栓、螺母、垫圈和任一螺栓连接点的暴露部分都要根据规定涂防锈漆,必需保证把所有缝隙都封住。 5) 然后再漆该涂料系统的其它几层涂料。 对在沥青层上再漆保护层。 j) 沥青层上再漆保护层 对在厂里已经涂过沥青层并准备再涂装饰层的构件,要在其表面再涂 24 一层合适的油脂 或碱酸铝底漆,它必须能与沥青和装饰性涂层兼容。 k) 电气设备金属罩的涂料 1)“罩”包括电气联柜、控制板、联结板、配电板和仪表盘、控制架和控制台。 2) 罩子要有一个光滑的、坚挺的、耐用的用烘箱烘干的表面,无任何疵点。 内表面涂白色,除非另有规定。 L) 损坏漆面的修补 1) 对钢构件损坏的漆面要仔细地清理,对未损坏的漆面边缘用砂纸擦光滑。 2) 然后用规定的涂料系统把损坏部位修补到与周围漆面相同的水平,每一层重叠在邻近旧漆面上的新涂层至少宽 50mm。 3) 在漆面上如有焊屑、混凝土或其它粘 着物质必须立即清除干净。 在开始另一层油漆前,必须把漆面上的杂质除去,使它恢复到原来的模样。 4) 对钢外露部位,必须把它清理干净,去除所有锈蚀,如果必要的话可以采用喷砂清理的方法。 5) 如果环氧涂层遭损坏,必须采用原有涂层的厂商提供的适当的修补材料来修补。 m) 色标 1) 对管道、箱子和导管必须在装饰面上涂刷条状色标,或用于标色全面涂刷。 色标要业主指定。 2) 所有管子和箱子都要配备着色标签来指示其内容。 管道上的标签要画箭头,指示管子内的水流方向。 如果管子是拉色条的,那么标签就要系在色条上。 在桔红色、黄 色和绿色的底色上写黑字,在红色和蓝色上写白色字。 在整个管道长度上要有足够的标签,至少在每只法兰附近或管子的断开处,(当它穿过墙、地板和门道或其它通道)要有标签,管道很长的话, 25 每隔一段要系标签。 n) 检验和试验 必须遵循下述特殊要求: 1) 检查湿膜厚度 必须配备经同意的湿膜厚度仪来检查涂料的等级。 2) 检查干膜厚度 涂于钢和其它镍基锰合金表面之上的涂层的干膜厚度,以各层涂料累积的总干膜厚度作系统的测定值。 3) 对钢铁表面的涂层缺陷测定法 在试验板上试验后,承建商还要用适当的方法来检查涂层系统中的钻孔。 高压设备的电压波动不得超过整个涂层系统中规定的火花需要的电压一半。 C、 工艺管道安装 a) 管沟开挖 该工程部份工艺管道敷设在地下或管沟内故在管道安装前必须首先进行管沟开挖,管沟开挖时应符合下列规定: 1) 当沟槽挖深较大时,应确定分层开挖的深度,并应符合下列规定: (1) 人工开挖沟槽的槽深超过 3m 时应分层开挖,每层的深度不宜超过2m。 (2) 人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:放坡开槽时不应小于 ,直槽时不应小于 ,安装井点设备时不应小于。 (3) 采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按机械性能确定。 (4) 人工挖槽时,堆土高 度不宜超过 ,且距槽口边缘不宜小于 m。 (5) 挖沟槽时用的龙门板应固定并维持在每一个坡度变化处,尽可能 26 放在管线中心线上,组间距不应超过 20m。 (6) 如果开挖的沟槽内地下水丰富必须设集中水井,用潜水泵将水抽至排水沟,防止管沟下面涌塌。 (7) 开挖好的沟槽里不得有石块、树根、废弃物或其它坚硬物体,且沟底要保证平整,不得凹凸不平。 (8) 用水准仪复核管沟底标高是否符合设计标高,个别地方有不符合时,用人工修复。 管沟要直,不能有“ ~”型出现。 在管接头和零部件下面必须提供 50mm的安装间隙。 2) 管材的装卸运输 (1) 在管道施工过程和装 卸运输到现场或指定地点时,必须采取必要的措施保护管材和零配件内外防腐层免受损坏。 (2) 管材运输过程中保护用的临时包裹,包装箱等在管子安装前最好不要拆除,除非检验需要,并且检验完毕,应重新包装保存。 (3) 在装卸运输、堆叠过程中,采取足够的措施减少对管子的碰撞,管子表面涂层和衬砌应加以保护避免损伤。 (4) 吊装管子和零部件应用没有吊钩和其他设备的非金属起重带操作,不应用吊钩或其他工具在管子的两端起吊或承重,以保证管子的外层防腐和内层衬砌不被破坏。 3) 钢管的组对、连接 钢管及异型管的制造应符合 ISO2604/2标准要求。 法兰为 平焊法兰,在法兰的内部和外部都必须焊接。 所有法兰应为 1Mpa设计压力。 除了与现有的设备连接,其螺孔及其布置有所不同之外。 在此情况下,法兰厚度应符合 1Mpa设计压力进行制造,螺孔布置应按照连接法兰的螺孔相同布置要求制作。 (1) 管子在连接组对前,应将管子内部的异物清理干净,内外防腐层 27 必须完整,无瑕疵,所有机械联结器须清洗在整个安装过程中保持完整,无瑕疵,要特别留意要修补的涂层。 (2) 所有管路上使用的弯头、三通、接头和其他异形管均采用成品配件。 其它特殊配件按产品作业指导书进行安装。  管子对口应在距接中心口 200mm 处测量 平直度,当管子公称直径小于 100mm时,允许偏差为 1mm,当管子公称直径大于或等于 100mm时,允许偏差为 2mm,但全长允许偏差均为 10mm。  管道连接时,不得强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的空隙,偏斜错口或不同心等缺陷。 (3) 在管沟里的钢管焊接,应用手工电弧焊,应遵照 AY503783 中的技术要求执行。 施工焊的焊工必须是经业主代表认可的焊工担任或取得国家劳动部颁发的相应材质和位置施焊合格的焊工担任。 已焊接的焊口打上该施焊焊工的焊号,以待识别焊口。  直管段上两对接焊口中心间的距离,当管公称直径 D≥ 150mm,不应小于 150mm,当公称直径 D< 150mm,不应小于管子外径。  焊缝距弯头(不包括压制热推或中频弯头)起弯点不得小于 100mm。
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