公路盖板涵施工技术方案

公路盖板涵施工技术方案内容摘要：

票否决权制度，确保工程质量。 质量管理首先开展质量先期控制，项目经理部成立试验室，每个专业施工队。 设试验检测组，负责日常试验、检测工作， 形成一个工程质量检测网络。 当前工程质量问题，贵在“严”字，重在“落实”，核心是抓“标准化”。 抓工程质量，首要的是 “ 严 ” 字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行 “ 一票否决制 ”。 该返工重做的一定要返工，直至合格为止。 做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。 、建立质量检验机构 成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。 各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。 、严格工序质量管理 专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。 当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出 武定至昆明段高速公路第七合同段 质量保证管理体系组织机构框图 河南高速发展路桥工程有限公司武定至昆明段高速公路 第七合同段项目经理部 项目总工程师 项目经理： (吕文飞 ) 财务部 工程部 质检部 试验室 机械、材 料部 计划与计量部 常务副经理 主管生产工作副经理 安保部 环保部 路 基施工质检员 排水工程质检员 防护 质检员 防护质检员 桥梁工程质检员 路基施工质检员 质检工程师（方杨林），并出具书面通知，限期整改。 工序完成后，施工班 (组 )必须组 织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。 隐蔽工程、主要部位，由总工程师主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。 对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工，至到检验合格才可进行下道工序的施工。 如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。 对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。 、强化质量意识，落实质量管理制度 ①、施行质量考核制度：每月定期召开质量例会，组织全面的质量检查和考评，总结质量情况，提出质量改进措施，进行技术研讨，确定施工对策，考核各专业施工对质量管理情况。 a、考核施工工艺方法落实情况； b、主要材料质量； c、测量放样精度； d、施工操作方法、操作质量； e、工序自检、报检情况； f、施工原始记录； g、作业队 (组 )工序交接情况； h、施工设备操作规范； i、工序施工成果。 ②、施行学习与培训制度：采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组 织技术比赛，并适当派人外出学习，及时掌握高速公路建设中一流的工艺和技术。 ③、施行技术交底制度：技术交底，由总工程师负责实施，由专业工程师负责分散实施，使上岗前人人做到心中有数。 ④、施行质量风险抵押金制度，对工程质量优良的人员给与鼓励表彰，对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚，至到调离工作岗位 、进行方案比选，确定最优方案 以项目总工程师为首组织技术攻关活动，确定确实可行的施工方案，把质量问题克服在苗头上。 并组织专门技术小组研究攻关，在技术上攻破难关，保证质量。 、加强机械、仪具的管理 测 量仪器，试验仪具须经标定后方能使用，并由专人负责保管。 加强施工机械的维修、保养、调试工作，防止机具设备本身的故障造成质量偏差与缺陷。 、抓好材料的质量管理 所有材料都必须是经试验检验合格，并经质检、监理认可方能采购，进入工地的材料应随机抽样检验，未检验前不得进入工序施工，对检验不合格的应及时清出现场，并报告项目经理、总工程师。 对进场的合格材料由专人负责保管，按有关要求堆放，避免质量下降。 、过程控制： （ 1）、项目经理部工程部负责施工过程控制。 （ 2）、工程部责任编制实施组织设计方案，报 总工程师审批，并呈报总监理工程师批准。 （ 3）、合同部负责编制每月进度计划，项目经理部施工应周密部署，做到各作业组流水作业，交叉有序配合。 （ 4）、本工程项目采用“二级自检体系”，现场技术人员、项目经理部质检部人员层层把关，严格执行本项目质量体系标准，实行“质量一票否决要”，直到完全合格为准。 （ 5）技术交底： 施工准备阶段的技术交底 a、项目经部经理、副经理、总工程师、技术负责人、质检负责人，约同设计方、甲方、监理方在项目施工前进行图纸会审工作并做好记录。 b、项目经理部合同部、质检部应及时掌握设计图纸和 施工动态情况，随时做到必中有底，并及时与现场技术人员交流沟通。 施工过程的技术交底 a、项目经理部资料员负责技术资料的传递、接发。 b、由设计代表向项目经理部进行技术交底。 项目经理部技术科负责人向现场技术负责人进行技术交底，每道工序施工前，技术人员应向施工班组进行技术交底，确保交底每一位操作者。 c、所有技术交底均以正式表格记录。 （ 6）测量控制 A、为防止控制点偏移、被破坏，方便施工放样，我项目部原来控制网的基础上，打算增加控制点。 经测量监理工程师等复测完全合格后，方可采用。 此外，项目部测量组队长还应 组织人员定期对控制网进行复测，以掌握变化情况。 B、项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位，项目部质检 科测量组负责复测，经复测无误报监理工程师批准。 C、根据本工程实际情况，确定以下项目测量成果复测项目。 a、标高 b、中线 c、全线测量控制网的定期复测 （ 7）施工设备控制 A、由机务科负责人现场施工机械设备实行动态和静态的控制。 加强机械设备的管理、维修、保养工作，确保其合理使用、安全运行。 B、建立本项目机械设备操作人员的技术培训制度、岗位责任制度、安全操作制度。 C、项目经理部 机务科建立机械设备台帐，祥见本项目部大型设备一览表，并保存有效复印件。 D、主要机械设备进场后，由项目部设备处进行验证，并予以标识。 E、机械设备的保养与修理必须贯彻“养、修并重，预防为主”的方针。 F、投入施工的机械设备应保证状态良好。 机械设备操作人员应作好设备运行记录。 G、机械设备的操作人员必须经过技术培训，必须遵守操作规程，大型设备和专用设备必须定机、定人、定岗位。 H、机械设备租赁、报废按相应程序办理。 、检验和试验 保证试验室资质、仪器设备可以满足本项目试验能力的需要。 （ 1）过程检验和试验 ：路基填方主要检测压实度、纵断高程、层厚、中线等。 A、各施工组的施工人员和测量员《按照施工过程控制程序》的要求和《公路工程施工技术规范》的有关规定 ,对施工过程中的各道工序和各项隐藏工程、各分项、分部、部位工程进行自检。 B、经自检各项技术指标合格后，由各施工组施工员填写《工程质量检查记录表》的要求和《分项工程交验表》，经项目经理部质检部质检员现场复核后，签字认可再报请监理工程师检验或验收，经检验或验收合格并得监理工程师签字认可后，方可进入下一道工序。 C、施工过程经检验 或验收合格，并未得到监理工程师签字认可前，不得进入下一道工序。 （ 3）最终检验和试验 A、工程项目再按合同规定和设计图纸要求全部施工完毕、隐蔽工程、分项、分部、单位工程验收全部合格后，由项目经理部总工程师按照《公路工程竣工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》的规定组织工程技术人员整理所需资料，对合同规定的工程项目进行内部验收，并编写内部验收报告。 B、经内部验收合格、竣工资料准备齐全后，报请业主或其代表约期进行验收，并办理规定的验收手续，双方再验收书上签字盖章。 C、对内部验收和业主验收 中发现的不合格项目，按照公司程序文件《合格品控制程序处置》。 （ 4）检验和试验记录 A、检验和试验记录应由授权的检验和试验人员填写，并由检验人员填写，并由检验和试验部门负责人审核签认，合同有规定的施工项目技术负责人还应签字确认。 B、检验和试验记录原始文件由试验室保存。 、检验和试验设备的控制 （ 1）、试验室主任负责本项目检验和试验设备的控制管理，质检部测量组队长 负责测量仪器的控制管理。 按检验、测量、试验三种分类建立台帐。 （ 2）、样准的检验、测量和试验设备由各负责人统一标识，标识采 用有资质的检定单位所发的合格使用证，标识应放在显眼地方，同时要防止标识污染和脱落。 （ 3）、各使用人在使用过程要善观察，严格按照操作规程，防止因使用和调整不当而使用设备校准失效。 （ 4）、停用设备应有明业标识，报废设备应从现场撤离。 重要环节质量保证技术措施 (1)、原材料质量控制 盖 板 涵 原材料主要有 片石、砂、 水泥、骨料、水、掺加剂以及钢筋等，配制砂浆及 混凝土所用的原材料必须符合有关混凝土技术规范规定，同时还应满足以下要求： 1). 片石 石料的石质应均匀、不易风化、无裂纹，石料强度应符合设计要求， 片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，卵形或薄片者不得使用。 用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 2） .拌合用 水 生产 砂浆及 混凝土用水一般使用洁净的地下水或自来水， 水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水或 PH 值小于 5 的酸性水及含硫酸盐超量的水不得使用。 供饮用的水，一般都能满足条件，使用时可不经过试验。 3） . 粗骨料 粗骨料要求为非碱－硅酸和非碱－硅酸盐反应活性的。 粗骨料在使用前，按现行《公路工程集料试验规程》 (J0KNJ0582020)进行坚固 性试验和碱活性试验，并分批进行检验，其技术要求及有关害物质含量应符合规范规定要求。 盖板 涵 混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格的碎石。 根据混凝土结构的要求，选用粗骨料为 530mm 连续级配或两级配碎石。 石子的粒形 和级配对混凝土的和易性影响较大。 初次使用某个石场的石子应测定其压碎值，压碎值大的石子不能用于生产高标号混凝土。 针片状多、级配不好的石子空隙率大，导致混凝土可泵性差，需要较多 的 砂和水泥填充，经济性差，应避免使用。 采用同一石场的石子，平时应重点检测其级配，注意针片状含量。 骨 料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。 骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂。 在装卸及储存时，应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。 4） . 细骨料 盖板 涵 砂浆及 混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于 5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂，细度模数不小于。 砂要求为非碱－硅酸和非碱－硅酸盐反应活性的材料。 砂在使用前进行严格的检验。 砂的筛分、坚固性及杂质含量试验按现行《公路工程集料试验规程》执行。 砂中杂质的含量通过试验测定，其最大含量严格 控制在规范规定的范围内。 砂最关键的是细度模数和含泥量，砂子太细或含泥过多，会增加 砂浆及 混凝土的干缩裂缝。 另外，砂石中含泥量高，不仅影响 砂浆及 混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。 因此，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求；砂应尽量使用 II 区中砂，目测其中有无泥块，及泥块的多少。 一般泥块多的砂含泥量也大，若使用则会影响 砂浆及 混凝土的强度和耐久性，含泥量多的湿砂用手搓，手上会有较多泥粉。 使用粗砂和细砂应调整砂率和粉煤灰掺量，平时重点检测砂 的 级配。 5） .水 泥 水泥应符合国家现行标准，并附有制造厂 的水泥品质试验报告等合格证明文件。 水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。 对所用水泥进行复查试验。 袋装水泥在运输和存储时应防止受潮，堆垛高度不宜超过 10 袋。 不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。 散装水泥的储存，应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。 水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。 水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化；水泥的体积安定性差，就会使 砂浆及 混凝土产生膨胀性裂缝。 因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量。