二建公路工程实务重难点总结

二建公路工程实务重难点总结内容摘要：

整度、高程的检查与控制 沥青材料的检查与试验 集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验 路面施工机械设备配置与组合 沥青混凝土的运输及摊铺温度的控制 沥青混凝土摊铺厚度和摊铺中的离析控制 沥青混凝土的碾压与接缝施工 （五）。 桥梁工程施工中常见的质量控制点 扩大基础 基底地基承载力的确认，满足设计要求 基底表面松散层的清理 及时浇注垫层混凝土，减少基底暴露时间 大体积混凝土施工裂缝控制 实心墩 墩身锚固钢筋预埋质量控 制 墩身平面位置控制 墩身垂直度控制 模板接缝错台控制 墩顶支座预埋件位置、数量控制 简支梁桥 简支梁混凝土的强度控制 预拱度的控制 支座预埋件的位置控制 大梁安装时梁与梁之间高差控制 支座安装型号、方向的控制 梁板之间现浇带混凝土质量控制 伸缩缝安装质量控制 三、 质量缺陷性质的确定，是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据 四、技术管理制度 ：重点工程、部位由总工向主任工程师、技术队长、有关部门负责人交底。 普通工程有主任工程师参照上述内容。 ： 1）地基与基础（土质情况、基槽几何尺寸、标高、基底处理） 2）主体结构各部位钢筋（筋品种、规格、数量、间距、接头情况、除锈、代用变更情况） 3）梁等结构物预应力筋、预留孔道的直径、位置、坡度、接头处理、孔道、绑扎牢固等情况。 五、设计变更 ：指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件锁进行的修改、完善等活动。 ： 重大 、较大、一般设计变更。 重大、较大变更实行审批制，经审批一般不得再次变更。 、设计、施工单位三方洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知书”方为有效。 Lb 笔记 9 、投资标准时，需报原批准初步设计的主管单位，同意方可修改。 ：分项工程不小于 75为合格，小于则不合格。 机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于 90分为合格。 ，及时汇总各部位质量评定表、填写单位工程质量评定表，由施工单位主要技术负责人签字，加盖 单位印章作为竣工验收和质量监督部门核定质量等级的依据之一。 六、工程质量检验 （一）、 路基工程质量检验主要内容 路基的宽度和标高（包括边沟） 路基的平面位置 边坡坡度及边坡加固 排水设施的尺寸及地面纵坡 填土压实度、弯沉值 取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确 隐蔽工程检查记录 （二）、 土石方路基实测项目 土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡 石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横 坡、边坡坡度和平顺度 各检测项目的规定值或允许偏差、检查方法和频率依据的标准时：交通部颁布的《公路工程质量检验评定的标准》及项目专用的技术规范 （三）、 路面基层、底基层的检验主要内容包括：高程、厚度、宽度、横坡度和平整度、基层的压实度和强度。 （四）、 沥青混凝土路面的主要检验内容：厚度、平整度、压实度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏移、纵断高程、路面宽度及路面横坡。 （五）、 钻孔灌注桩施工主要检验内容： 在终孔和清孔后对应成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度 、钢筋骨架地面高程等检查。 （群桩、排架桩的桩位：用经纬仪检查纵横方向；钻孔倾斜度：查灌注前纪录，允许偏差 1%；孔底沉淀厚度：查灌注前纪录，均应符合设计要求；钢筋骨架地面高程：查灌注前纪录） 钻孔灌注桩混凝土强度：按水泥混凝土抗压强度评定标准检查 凿除桩头混凝土后，看有无残缺的松散混凝土 需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度：应符合要求 钢筋骨架地面高程：查灌注前记录 （六）、 明挖基础的主要检验内容： 基底平面位置、尺寸大小和基底标高：应与设计资料相符 基底地质情况和承载力：与设计资 料相符 地基所用材料：达到设计标准 （七 ） 后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容 预应力的各项技术性能：符合要求，千斤顶，油表、钢尺等应检验校正 预应力管道坐标及管道间距：在梁长方向和梁高方向抽查 30%，没跟 10个点 张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数 （ 1） 张拉时的应力值：查张拉记录，必须符合设计要求 （ 2） 张拉伸长率：查张拉记录，必须在177。 6%范围内 （ 3） 钢束的断丝滑丝数：每束允许一根，且每断面不超过钢丝总数的 1%，钢筋不许断丝。 Lb 笔记 10 （八）、 墩、台身混凝土浇筑的主要检验内容 墩、台身混凝土强度：按水泥混凝土抗压强度评定标准检查，必须在合格标准内 墩、台身断面尺寸、顶面高程和轴线偏位 (1)墩、台身断面尺寸：检查 3个断面 (2)顶面高程：用水准仪测量 3处 (3)轴线偏位：用经纬仪测量纵、横各 2 点 墩、台身竖直度或斜度、大面积平整度和预埋件位置 （ 1） 墩、台身竖直度或斜度、大面积平整度：用 2M直尺检查 （ 2） 预埋件位置：用尺量 （九）、 柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容 混凝土强度：按水泥混凝土抗压强度评定标准检查，必须在合格标准内 柱或双壁墩断面尺寸、顶面高程和轴 线偏位 （ 1） 柱多双壁墩断面尺寸：检查 3 个断面 （ 2） 柱（墩）顶高程：用水准仪检查 （ 3） 轴线偏位：用 经纬仪定出轴线检查 4处 墩、台身竖直度和相邻间距： 1） 墩、台身竖直度：用垂线或经纬仪，没柱纵、横向各检查 2处 2） 相邻间距：用尺量或测距仪测量（顶、中、底） 3 处 （十）、预制梁、板的主要检验内容 梁、板混凝土强度：按水泥混凝土抗压强度评定标准检查，应在合格标准内 梁、板的几何尺寸（长度、宽度、高度和跨径） 1） 梁、板的长度用尺量 2） 梁（板）的宽度，包括干接缝（梁翼缘、板）、湿接缝（梁翼缘、板）、箱板顶宽及腹 板或梁肋均用尺量 3 处 3） 梁（板）及箱梁的高度：用尺量 3处 4） 梁（板）跨径：用尺量支座中心至支座中心距离 梁、板平整度及梁、板支座预埋件表面的平整度 1） 梁、板平整度：用 2M 直尺检测 2） 梁、板支座预埋件表面的平整度：查浇筑前纪录 预埋件位置 :用尺量 （十一）、梁、板安装的主要检验内容 梁、板支座中心偏位：用尺量，每孔抽查 4— 6 个支座 梁、板安装的竖直度：吊垂线，每孔 2 片梁 梁、板顶面纵向高程：用水准仪抽查，每孔 2片，没片 3 点 梁、板间的接缝填充材料：应符合要求 公路工程安全管理 一、公 路安全管理的原则 1）管生产必须管安全的原则 2）谁主管谁负责的 3）坚持“五同时”的原则：施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程同时计划、布置、检查、总结、评比验收。 4）“一票否决”即对发生重特大事故的项目、部门和单位、实行安全生产一票否决 “四不放过”： 1）事故原因没有查清不放过 2）广大群众没有受到教育不放过 Lb 笔记 11 3）防范措施没有落实不放过 4）事故责任者没有严肃处理不放过 二、危险性较大工程范围 施工单位应在施工组织设计中编制安全技术措施和施 工现场临时用电方案，对下列危险性较大工程应编制专项施工方案，并附安全验算结果： 、石方开挖 、挡墙基础、深水基础及围堰工程 、拱、柱等构件施工等 ，高瓦斯隧道，水底海底隧道。 、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业 、混凝土浇筑、爆破工程等 、模板、便桥的架设、拆除 ，桥梁、码头的加固与拆除 专项施工方案编制的内容 ：未危险性较大的工程概况、施工平面图布置、施工要求和技术保证条件 ：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图纸）、施工组织设计等 ：包括施工进度计划，材料与设备计划 ： 技术参数、工艺流程、施工方法等 ：组织保障、技术措施、应急预案等 ：专职安全生产管理人员，特种作业人员等。 三 、应急预案 ：综合应急预案、专项应急预案、现场布置方案 ：应急预案编制工作组→资料收集→危险源与风险分析→应急能力评估→应急预案编制→应急预案评审与发布 四、工程安全技术要点。 （要点总结） 高处作业安全技术要点 ，安全带挂在牢固结构物，高挂低用，长度不超过 3m。 ，防护栏杆高度不低于 ，水平横档的间距不大于 ，强度满足安全要求。 ，平台严禁超载，平台架体应保持稳固。 、支架、托架、模板及操作平台等应有专业技术人员进行专项设计，其设计图纸、设计计算书、操作规程、技术交底等须上报主管部门审核、批准后实施，经验收合格后方可投入使用。 、机具、均应合理分散、堆放平稳，不可放置在临边或升降机口附近，也不许妨碍作业人员通行和装卸。 高处作业拆除下的模板及剩余物料应及时清理运走，。