广西电子口岸建设总体规划方案

广西电子口岸建设总体规划方案内容摘要：

建设发展步伐，把广西的区位优势变为经济优势的一项十分重要的工作任务。 广西电子口岸平台涉及金融、贸易、海关、税务、保险、检验检疫、交通和海事等行业。 广西电子口岸平台建设，将促进金融电子化、贸易电子化、报关报检电子化、报税电子化的发展，从而提高行政效率，降低贸易成本，提升企业竞争力，促进广西大通关制度的建设，更好地服务中国 东盟博览会，加快中国 — 东盟自由贸易区信息流、资金流、物流 的互动，强化中国 — 东盟自由贸易区的功能和地位，使中国 — 东盟自由贸易区成为全球最具影响的自由贸易区。 2. 广西电子口岸的指导思想 广西电子口岸的指导思想是“以服务为宗旨，以促进为目的，以需求为导向，以合作促发展”。 “ 以服务为宗旨 ” 这是广西电子口岸建设的根本出发点， 就是要为广西行政执法部门加强有效监管、提高行政效率服务，为广西广大企业提高通关速度、降低贸易成本、提高国际竞争力服务； “ 以促进为目的 ” ，就是要构筑广西大通关、大物流、大外贸的统一信息平台，实现口岸管理与服务信息共享，增强企业、港口乃至国家的国际竞 争力，促进广西开放型经济健康发展； “ 以需求为导向 ” ，就是要紧密结合广西今年建设凭祥口岸重点项目需求，抓好重点项目的开发和推广应用，推进广西电子口岸更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— 建设； “ 以合作促发展 ” ，就是电子口岸建设必须紧紧依靠政府强有力的领导和各有关部门的密切协作，发挥好、保护好各方面的积极性，互利互惠、求同存异、共同发展。 3. 广西电子口岸平台建设原则 . “共建、共管、共享”原则 要 建立共同管理、协商决策的领导体制和开发运行机构。 政府负责广西电子口岸的发展规划、立项审批、资金保障、协调相关单位、组织宣传和推广等工作；涉及大通关有关 部门单位要在广西壮族自治区人民政府领导下，积极参与广西电子口岸建设，加大信息化建设投入，一定把与大通关和口岸物流相关的信息系统整合到广西电子口岸统一信息平台，打通大通关有关业务的电子流程，在互联互通的基础上实现信息资源共享，不断提高管理效能和服务水平。 同时要加强与中国电子口岸合作，在安全管理、数据标准和身份认证方面接受中国电子口岸统一指导，以实现与全国各地电子口岸平台的互联互通和稳定畅通。 . “统一认证，统一标准，统一品牌”原则 广西电子口岸平台应与中国电子口岸采用统一的电子身份认证系统，实现“一卡通”功能 ，在确保安全的前提下，逐步实现身份认证系统由集中式向分布式的过渡。 为保证广西电子口岸系统的安全性、稳定性、开放性和可扩展性，实现与其它地区电子口岸的互联互通，广西电子口岸应与中国电子口岸的采用统一的数据交换标准和技术规范。 广西 电子口岸作为 广西 口岸 “ 大通关 ” 的唯一信息平台。 更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— . “总体规划，分步实施”原则 广西电子口岸平台建设是一项庞大而复杂的系统工程。 由于第三届中国－东盟博览会距现只有几个月时间，时间时常紧迫，所以必须在总体规划的前提下，按轻重缓急的要求合理规划各项目的建设周期，然后分步实施。 . “突出特色，凭 祥率先”原则 广西电子口岸应充分体现广西作为中国 东盟博览会永久举办地和连接中国 东盟桥头堡以及大西南出海大通道的优势和地位。 2020 年是“十一五”开局之年，完成好 2020 年的各项经济和社会发展任务十分重要。 政府把“凭祥电子口岸建设工作”列入今年十六项重点专项工作之一，突出了广西的特色，是广西第三届中国一东盟博览会的亮点，广西电子口岸第一期建设必须突出这一重点。 . “整合资源，优化流程”原则 整合资源主要是整合网络资源、信息资源。 电子口岸是适应打击走私、骗汇、骗税斗争需要，由金关工程的应用系统演变为口岸电子执 法系统，逐步整合金关、金税、金质等工程项目的部分资源发展起来的。 广西电子口岸应整合与广西大通关和口岸物流相关的信息系统，建成统一的信息平台，实现数据共享和联网申报、联网核查、联网作业，打通大通关业务电子流程。 同时在这个平台上建立广西区域陆路、水路、铁路、民航、港务等口岸物流信息系统，并能提供政务公开、信息咨询和相关电子商务服务，为广西的经济发展服务。 更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— 4. 广西电子口岸建设总体工作目标 为充分利用现有资源，加快建设速度，节省建设经费，广西电子口岸建设本着 “ 总体规划、分步实施，重点推进，突出特色 ” 的工作思路有序推进。 第一阶段广西电子口岸平台建设工作，将由中国电子口岸数据中心和广西壮族自治区人民政府指定的广西电子口岸的业主单位实施， 2020 年 7 月底前完成广西电子口岸实体平台基本框架搭建，与此同时在第三届中国－东盟博览会前完成凭祥电子口岸应用项目试点工作， 第二阶段进一步完善广西电子口岸平台，用三到五年左右的时间，把广西电子口岸建设成为具有一个 “ 门户 ” 入网、一种认证登录和 “ 一站式 ” 办事等功能、集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的大通关统一信息平台，使口岸执法管理更加严密 、高效，使企业进出口通关更加有序、便捷，进一步提高广西地区的对外开放水平和国际竞争力。 5. 项目建设规划 . 广西电子口岸总体结构 广西电子口岸建设的内容包括安全交换平台、基础网络平台、门户网站以及应用系统建设。 广西电子口岸门户网站建设包括：信息发布平台、后台管理平台、短信平台、邮件系统、小额支付平台等内容的建设。 广西电子口岸一期工程规划的应用项目包括： 广西凭祥公路口岸联检核放系统 广西凭祥公路口岸视频监控系统建设 更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— 广西凭祥公路口岸卡口管理系统建设 广西电子口岸电子车牌系统建设 南山物流园 信息管理系统建设 广西公路口岸舱单申报系统建设 边检快捷通系统 检验检疫职能温度检测系统 . 安全交换平台 安全 amp。 数据交换平台作为广西电子口岸统一的安全 amp。 数据交换中心，主要作用是为各应用系统提供安全认证、标准转换、报文调度等中间的通用和基础服务，它不仅能满足各系统的数据交换需求，更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— 而且提高了各系统的整体安全性。 该平台建设的目标包括： （ 1）提供统一的、本地化的安全与认证服务； （ 2）建立分层次的交换系统，提高传输效率； （ 3）实现电子口岸身份认证与交换的标准化。 . 系统架构 系统架构说明： MB： 系统中的报文调度中心，在各项服务处理之间进行报文调度、目的地指派，是系统的核心部件。 CPI：系统中的通信协议处理中心，负责收发通信协议报文、文件，并按事先定义进行转换。 SMC：系统中的报文标准验核转换中心，负责识别、核检验报文，进行数据格式、代码转换。 DIS： 系统中对各部门应用项目的接口模块，为各部门进行一些前臵或后臵的报文处理。 CDW：系统中的公共数据库，为各类应用提供各种共用数据、资料的存储或检索。 安全管理：指系统内部包括从网络、服务器等基础设施直至应用层的全面的安全运行保障功能，如防火墙、 黑客检测等。 更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— 系统管理：指系统内部的网络、服务器、软件及数据的运行维护管理，以及系统授权等应用管理。 . 数据交换逻辑结构 平台上任何一个节点的应用系统数据可以实现在可控范围内的数据共享。 平台在应用层还采用了存储－转发机制，为每组数据包保持唯一的序列号，并引入事务概念以确保数据不丢失、不重复发送及数据的完整性，实现一次且仅有一次（ One Only One）的传输。 更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— . 系统安全保障设计 入侵检测系统（ IDS）：采用国内自主研发 的 IDS 系统，实时进行数据分析，确保系统安全。 防火墙：采用防火墙进行严格的网络隔离和控制，使各网处于不同的安全区域。 交换机：端口独立芯片，端口绑定主机 MAC 地址的安全特性，可以防止非法的网络连接。 定制专用安全强化机柜：该安全机柜已经不仅仅是普通的设备承载体，而且是网络中一个可管理，可控制，具有高可靠性，带有一定智能的网络节点设备，同时，机柜具有一定的屏蔽功能，避免电磁场对重要服务器的影响和数据泄漏。 . 广西电子口岸基础网络平台规划 由网络系统和服务器构成的广西电子口岸基础网络平台是应用更多资料请访问达人冰川主页 —— 欢迎加入社区管理资料团 —— 系统的载体，其稳 定性、可靠性、安全性至关重要。 . 平台总体要求 网络系统总体要求 网络系统采用当年成熟、先进、开放、完整、可扩展性的网络通讯技术。 成熟先进性 尽可能利用先进而又成熟的技术，采用先进的设计思想、先进且成熟的软硬件设备，要求具有实用性，不盲目追求高档次，既能满足当前的需求，又能适应未来的发展。 高速度 要求网络系统采用千兆以太网技术，网络核心交换机到边缘交换及要求达到千兆或百兆通讯速率。 高可靠 网络的可靠性是系统运行的关键保障之一，因此要求核心交换机采用双机热备份方式工作，重要节 点采取双交换机同时工作的模式，防止单路失效。 高效率 网络要求具备三层交换能力，支持全双工连接，提供端到端的线速交换，并具备隔离网段和地址过滤功能，减少网络冲突，提高网络的工作效率，并具备高效简洁的故障处理能力。 虚拟网功能 所有网络交换机必须支持虚拟网功能，支持跨设备 V。