基础工程学a(专)作业一答案内容摘要:

N/m3) 按式( 216) )m( 180a k  Hf Fb  为便于施工,取 b =。 按式( 213), (第 1 题图) 基底压力 pk = (Fk + Gk) / b = (180 + 20179。 179。 ) /= 142 (kPa) pk< fa ,满足式( 28)要求。 ⑶ 求墙体大放脚底宽 b'。 如图所示,墙体大放脚设 6 级台阶,台阶总高度为 (120+60)179。 3 = 540mm 按表 215 中砖基础台阶宽高比允许值为 1/。 即 )mm(11002)()23802(  bb 2. 某建筑物的桩基础采用直径 600mm、长 15m 的泥浆护壁钻孔桩,承台底面以下各土层厚度、摩阻力及端阻力如下:①粉质粘土,厚度 ,极限摩阻力 qsk= 50kPa,②粘土,厚度 ,极限摩阻力 qsk= 75kPa,③粉质粘土夹细砂,厚度大于 6m,极限摩阻力 qsk= 80kPa,极限端阻力qpk= 700kPa,求单桩极限承载力 Quk及基桩承载力设计值 R ,若由 3 桩组成桩基础,求 3 桩基础承载力设计值 P3。 (桩侧及桩端阻抗力分项系数 γ s=γ p=) 解:由教材式( 513),单桩极限承载力 Quk为 Quk= Qsk+ Qpk Qsk=π179。 (50179。 3 + 75179。 10 + 80179。 2)= ( kN) Qpk= 700179。 π179。 = ( kN) Quk= + = ( kN) 由教材式( 520),基桩承载力设计值为 R= (Qsk/γ s)+ (Qpk/γ p) =( )+( ) = = 1314( kN) 3 桩基础承载力设计值 P3为: P3= 3R= 3179。 1314= 3924( kN) 基础工程学 A(专) 作业 三 答案 第四章 一 、 名词解释 1.单桩竖向极限承载力 单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载即为单桩竖向极限承载力。 通常桩的破坏是由地基土强度破坏造成的,只有在桩侧土及桩端土能提供的承载力超过桩身强度所能承受的荷载时,才会出现由桩身材料强度破坏而引起的桩的破坏。 2.基桩 —— 工 程中, 将群桩基础中的单桩称为基桩。 3.复合基桩 —— 多数情况下,桩顶承台下地基土也分担一部分荷载,将承台底地基土也承担荷载 (即包含承台底土阻力 )的基桩称为复合基桩。 4.复合桩基 —— 由桩和承台底地基土共同承担荷载的桩基统称为复合桩基。 工程中绝大多数桩基础均属复合桩基 (当不应考虑承台底土反力时及桩承台与地基土脱开时除外 )。 5.群桩效应 —— 群桩基础受竖向荷载后,由于承台、桩、土的相互作用使各基桩侧阻 力、桩端阻力、沉降等性状发生变化而与单桩明显不同,群桩承载力往往不等于各单桩承载力之和,工程中称这一特征为群桩效应。 可见,群桩效应只是摩擦型群桩才具有的特征。 4 二、判断题 1.采用打入法施工的桩均属挤土桩。 ( 179。 ) 2.受荷载的桩即使桩端持力层较坚硬,但桩侧摩阻力先发挥,待摩阻力发挥较充分时,桩端阻力才开始发挥。 ( √ ) 3.处于均质土层中的 桩,桩侧摩阻力需在地表以下一定深度处才能达到最大值。 ( √ ) 4.桩体所处的桩周土与桩端土的性状一致时,可认为该桩属纯摩擦桩。 ( √ ) 5.当桩侧摩阻力达极限值时,桩端阻力仍有较大余量。 ( √ ) 6.对长径比( l/d)很大的桩进行扩底,可使单桩的承载力明显提高。 ( 179。 ) 7.桩基承载力仅仅指地基土对桩的支承力。 ( 179。 ) 8.端承型群桩不必考虑群桩效应。 ( √ ) 9.桩端进入持力层的深度以接近临界深度为好,若因施工或技术条件的限制不能接近临界深度时,也应使进入持力层的最小深度得到保证。 ( √ ) 10. 端承型群桩中的单桩属于基桩;桩数为 3 根,承台底土较坚硬的摩擦型群桩中的单桩 也应按基桩考虑。 ( √ ) 11.桩数为 15 根共三排,承台底土较坚硬的摩擦型群桩中的单桩属复 合基桩。 4 ( √ ) 12. 桩数为 3 根的摩擦型群桩,群桩承载力为各桩承载力之和。 ( √ ) 13.桩数为 24 根共两排的摩擦型群桩,群桩承载力为各桩承载力之和。 ( √ ) 14.桩数为 24 根共三排的端承型群桩,群桩承载力为各桩承载力之和。 ( √ ) 15.桩数为 24 根共三排的摩擦型群桩,群桩承载力为各桩承载力之和。 ( 179。 ) 16.某 6 层住宅楼采用桩基础,桩侧及桩端各土层厚度及性状分布较均匀,对该建筑的桩基础必须进行沉降验算。 ( 179。 ) 17.某 10 层框架结构采用桩基础(桩径φ 800,桩长 15m),承台下地基土分别为:可塑粘土(厚6m),淤泥质粘土(厚 3m),可塑粉质粘土(厚度大于 10m),对该建筑的桩基础必须进行沉降验算。 ( 179。 ) 18.对直径φ 800 的钻孔桩,当钢筋笼主筋为 15φ 20 的Ⅱ级筋,该桩的水平承载力可取单桩水平静载试验的临界荷载作为水平承载力 设计值。 ( 179。 ) 19.对直径φ 800 的钻孔桩,其钢筋笼主筋为 15φ 20 的Ⅱ级筋,可取单桩水平静载试验时地面处桩水平位移为 10mm 所对应的荷载作为水平承载力设计值。 ( √ ) 三、 问答题 1.桩、土体系的荷载传递规律 —— ( 1)桩端土与桩周土的刚度比 Eb/Es 的比值越大,由桩端传递给土层的荷载越多。 例如:Eb/Es=1, L/d=25 时,即均匀土层中的中长桩,桩端阻力占总荷载仅 5%左右,接近纯摩擦桩;当Eb/Es=100, L/d=25 时,其端阻力占总荷载约 60%,即属端承桩,此时桩身下段侧阻力的发挥值已相应降低;当 Eb/Es再增大,则对端阻力分担荷载比影响不大。
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